El comienzo del quinto mes del año traerá aparejado otro incremento en el transporte público con jurisdicción en la Provincia y Ciudad de Buenos Aires, ya que viajar en colectivo por el territorio bonaerense saldrá un 5,9% más caro, mientras que hacerlo por la capital argentina será un 5,7% más costoso.

En el caso de las 103 líneas que circulan por ambos territorios pero tiene jurisdicción el Gobierno nacional, no presentarán subas en el boleto para el mes venidero, al igual que viene sucediendo desde agosto de 2024, cuando se produjo la última actualización.

De esta manera, el desfasaje entre los valores de los pasajes de las unidades que tienen dependencia nacional y los de administración provincial o capitalina que se inició en marzo pasado, se continúa profundizando.

En aquél entonces, los gobiernos de Jorge Macri y Axel Kicillof dispusieron un ajuste del 10% en el precio del boleto de los colectivos sobre los que tienen potestad, es decir 31 líneas en la Ciudad y aquellas nominadas del 200 para arriba que circulan sólo por el conurbano.

A eso se sumó un sistema de indexación mensual basado en la evolución de la inflación más un 2% adicional, que comenzó a regir en abril y que implicó un aumento durante este mes del 4,2% respecto a los precios de marzo. Así se calculó el alza cercana al 6% que se aplicará en mayo.

De esta manera, la brecha que comenzó en el mencionado 10% y se estiró en abril, volverá a crecer en el mes entrante, lo que amenaza con generar una migración de los usuarios a las líneas nacionales que comparten recorrido para beneficiarse del menor gasto.

Al respecto, desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) indicaron que “esa brecha de tarifa continuará creciendo ya que luego de marzo si sigue congelado el boleto en las nacionales, con las líneas de CABA y PBA aumentando su tarifa a una velocidad de 2% + inflación de cada mes, puede que empiece a verse el traspaso de pasajeros hacia las opciones más baratas (nacionales), siempre donde la competencia lo permita”.

En este marco, desde la entidad empresaria remarcaron que el valor real del boleto está cerca de los $1.600 por pasajero, “mientras que la tarifa técnica reconocida en promedio es $973,76”, añadiendo que “este desfasaje varía según la jurisdicción”, sobre lo que precisó que “en las líneas nacionales se acentúa más, ya que tiene la tarifa más baja del AMBA”.

Cómo queda el boleto:

Nacional (sin cambios):

Sección 1: Plena: $371,13 | Tarifa social: $167,00 | SUBE Sin Nominalizar: $590,10

Sección 2: Plena: $413,44 – Tarifa social: $186,04 – SUBE Sin Nominalizar: $657,37

Sección 3: Plena: $445,29 – Tarifa social: $200,38 – SUBE Sin Nominalizar: $708,01

Sección 4: Plena: $477,17 – Tarifa social: $214,72 – SUBE Sin Nominalizar: $758,70

Sección 5: Plena: $508,83 – Tarifa social: $228,97 – SUBE Sin Nominalizar: $809,04

Provincia de Buenos Aires (con aumento):

Sección 1: Plena: $450,68 – Tarifa social: $202,46 – SUBE Sin Nominalizar: $715,39

Sección 2: Plena: $501,49 – Tarifa social: $226,69 – SUBE Sin Nominalizar: $798,71

Sección 3: Plena: $539,63 – Tarifa social: $243,69 – SUBE Sin Nominalizar: $860,71

Sección 4: Plena: $580,62 – Tarifa social: $259,12 – SUBE Sin Nominalizar: $916,29

Sección 5: Plena: $617,74 – Tarifa social: $268,80 – SUBE Sin Nominalizar: $982,32

CABA (con aumento):

Sección 1: Plena: $451,98 – Tarifa social: $202,67 – SUBE Sin Nominalizar: $715,39

Sección 2: Plena: $501,62 – Tarifa social: $225,70 – SUBE Sin Nominalizar: $798,21

Sección 3: Plena: $539,81 – Tarifa social: $243,43 – SUBE Sin Nominalizar: $860,71

Sección 4: Plena: $581,64 – Tarifa social: $259,91 – SUBE Sin Nominalizar: $916,39