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Tras las intensas precipitaciones, el SPAP afirmó que las estaciones de bombeo funcionaron a pleno

Tras las intensas precipitaciones, el SPAP afirmó que las estaciones de bombeo funcionaron a pleno

El ingeniero Julio Vargas Yegros detalló que “todos los descargadores de fondo de todas las estaciones de bombeo estaban abiertos, funcionaron con normalidad. Nunca estuvieron muy exigidas al máximo y no obstante se pusieron en marcha los equipos”

Tras intensas lluvias, estaciones de bombeo de Clorinda funcionaron a pleno  – Agenfor

Intensas precipitaciones ocurridas en un breve lapso de tiempo en la ciudad de Clorinda generaron una serie de anegamientos. En forma inmediata, todas las estaciones de bombeo entraron en funcionamiento.

“Todos los descargadores de fondo, de todas las estaciones de bombeo de Clorinda estaban abiertos, funcionaron con normalidad, nunca estuvieron muy exigidas al máximo, y no obstante se pusieron en marcha los equipos de bombeo”, explicó el ingeniero Julio Vargas Yegros, administrador del Servicio Provincial de Agua Potable (SPAP).

 

Se refirió a la actualidad de la provincia al señalar que “noviembre es uno de los meses con mayor cantidad de precipitación en esta zona de la provincia, pero con la particularidad de que también se dieron lluvias muy importantes en el oeste provincial”, detallando que en Ingeniero Juárez el registro fue de 100 milímetros.

Sobre la situación de Clorinda, comentó que el registro fue de 83 milímetros en una hora. “Eso para cualquier localidad es una intensidad muy importante porque lleva al extremo todo el sistema de desagües pluviales”, precisó.

Explicó que los desagües pluviales están conformados por lo que llamamos habitualmente cunetas, alcantarillas, canales, colectores. “Es decir, es una red que está en toda la zona urbana de cualquier localidad y que en la República Argentina es jurisdicción de las municipalidades. Por ese motivo es muy necesario que cada municipio realice la limpieza de las cunetas y canales de desagües antes de los períodos de lluvias, y no actuar después de ocurridos los hechos.

En Clorinda, es el Servicio Provincial de Agua Potable el organismo que tiene a su cargo el funcionamiento de las estaciones de bombeo, diseñadas para sacar agua del recinto protegido por las defensas contra inundaciones.

“En todo este tiempo de poca lluvia hemos avanzado bastante en mejorar las instalaciones de cada estación de bombeo de Clorinda, porque le hemos ido agregando descargadores de fondo”, añadió.

Trajo a colación que “el descargador de fondo es en realidad una alcantarilla de buena sección con compuertas, que se ubica en cada estación para que cuando el río está bajo y permite tener abiertas dichas compuertas, el agua sale por gravedad con un caudal muy superior a lo que una o varias bombas puede sacar actuando con el recinto cerrado”.

Fue así que “todos los descargadores de fondo de todas las estaciones de bombeo de Clorinda estaban abiertos, funcionaron con normalidad, nunca estuvieron muy exigidas al máximo, y no obstante se pusieron en marcha los equipos de bombeo”, enfatizó Vargas Yegros.

Precisó que esto tiene dos efectos, “acelerar también en donde es necesaria la evacuación del agua hacia el río, pero también somos conscientes de que les da tranquilidad a los vecinos cercanos a la estación el hecho de que estén funcionando los equipos”.

Situación

Recordó además que todas las tomas de agua de las plantas potabilizadoras están en un estado muy crítico en nuestra región y comentó que, por ejemplo, la ubicada en Asunción (Paraguay) trabaja hace tiempo en emergencia.

“Las tomas de agua de Clorinda no tienen inconveniente aún, pero estábamos con muy poco margen. Una porque tiene una toma flotante y la otra correspondiente a la planta nueva, que se alimenta con una cañería subacuática, se mantiene captando muy bien aún con las mayores bajantes del río”, indicó.

Señaló que las lluvias ocurridas generan un repunte del nivel del río Paraguay, provocando un alivio general.

Sobre la segunda ciudad, dijo que este jueves, una sola estación de bombeo requiere del funcionamiento de las bombas y todas las demás están funcionando con los descargadores abiertos. “La única que está sobre exigida es una estación de bombeo que está adyacente al centro fronterizo de San Ignacio de Loyola”, precisó el funcionario.

«Hoy van a cerrar todas las estaciones de GNC del país», afirmó un dirigente del sector

«Hoy van a cerrar todas las estaciones de GNC del país», afirmó un dirigente del sector

Todas las estaciones de servicio de GNC cerrarán sus puertas debido a la restricción. El Gobierno compró un barco con gas licuado a Brasil pero no tenía los dólares para pagarlo.

Las estaciones de servicio de todo el país no cuentan con fluido para despachar.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las estaciones de servicio de GNC de todo el país cerrarán sus puertas debido a la restricción en el suministro de gas natural. La medida fue confirmada por Oscar Olivero, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Gas Natural Comprimido (GNC).

En declaraciones a Radio Con Vos, Olivero explicó que esta medida se toma para priorizar el abastecimiento de gas a hogares, hospitales y escuelas en un contexto de consumo residencial desbordante y problemas en la infraestructura de transporte de gas.

Hasta hoy, las estaciones de servicio que tenían contratado gas firme en el promedio de su venta diaria para los días de frío no tenían problema”, comentó Olivero. Sin embargo, cerca de la 1 de la madrugada, las estaciones recibieron una comunicación que restringía el suministro de GNC incluso para aquellas que contaban con contratos firmes.

Olivero enfatizó que el cierre es una medida necesaria debido al aumento abrupto del consumo residencial de gas. “Cuando en un gasoducto, de 10 millones de metros cúbicos que estaba consumiendo el sector residencial en los primeros días de mayo, se aumentó a 60 millones y llegó a 80 millones el consumo residencial prioritario”, explicó, agregando que la presión en los gasoductos cae, poniendo en riesgo el abastecimiento general.

Este fenómeno no es nuevo, según Olivero. “Este problema en realidad comenzó por el año 2011/12, cuando el avance del consumo empezó a mostrar los faltantes”, señaló. Actualmente, aunque hay abundancia de gas en Vaca Muerta, el problema radica en la falta de infraestructura para transportarlo. “El gasoducto que viene de Vaca Muerta hacia los centros de consumo no está terminado”, afirmó.

Recién hacia el viernes o sábado se va a conseguir cargar el tanque de gas, salvo que aumentara mucho la temperatura y empezara a aflojar la toma de los sistemas de calefacción y la parte prioritaria”, explicó.

La escasez de gas en el país se profundiza, en medio de la creciente demanda por las bajas temperaturas, llevando a las distribuidoras a restringir o suspender el normal abastecimiento de Gas Natural Comprimido (GNC) en diferentes ciudades, a las que recientemente se sumó Córdoba, y a cortar el suministro a grandes industrias.

En las últimas horas del martes, la Distribuidora de Gas del Centro (Ecogas) le notificó a las estaciones de servicio cordobesas la disposición de que suspendan por tiempo indeterminado el expendio de GNC.

La decisión fue transmitida a los estacioneros por medio de un correo electrónico en el cual se precisó que “en virtud de la declaración de fuerza mayor indicada por la transportista, y con el objetivo de preservar los consumos prioritarios de la zona, deberán suspender totalmente el expendio de gas natural a partir de la presente notificación y hasta nuevo aviso”.

Además, la distribuidora anticipó sanciones en caso de no ejecutar la medida expresando que “el no acatamiento o el acatamiento parcial de la presente instrucción los hará pasibles de la aplicación de las multas y/o penalidades regulatorias y/o contractuales que correspondan, incluyendo la del corte físico del servicio conforme a la normativa vigente”.

De esta manera, la suspensión de la carga de GNC en Córdoba se suma a las restricciones evidenciadas en las estaciones de ciudades como Rosario, La Plata, Mar del Plata y distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires y el interior bonaerense.

Al mismo tiempo, alrededor de 100 grandes industrias, entre las que están petroquímicas, petroleras, cerealeras, y empresas agroindustriales, fueron notificadas para interrumpir el uso de gas en las últimas horas.

En busca de anticiparse a la agudización del escenario descripto, el Gobierno salió de urgencia a licitar la adquisición 12 cargamentos de fueloil y gasoil a mediados de la semana pasada. Sin embargo, a pesar de estar cerca de concretar el arribo de un barco de Gas Natural Licuado (GNL) provisto por Petrobras, la posibilidad se frustró en las últimas horas y el panorama se complejizó.

El impacto de esta medida se sentirá en la movilidad diaria de miles de usuarios que dependen del GNC para sus vehículos. Además, podría tener consecuencias económicas para los expendedores y para el sector en general, que se enfrenta a desafíos significativos en la gestión del suministro energético en épocas de alta demanda.

 

Ola de frío: casi 200 estaciones de servicio de GNC quedaron sin suministro

Ola de frío: casi 200 estaciones de servicio de GNC quedaron sin suministro

Se determinó que sea prioritario el servicio residencial de gas natural. El recorte afecta en especial a la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires.

Falta GNC por la ola de frío. 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La ola de frío que se expande por buena parte de la Argentina generó el aumento del consumo de gas natural y en este contexto tuvieron que interrumpir las ventas casi 200 estaciones de servicio que surten Gas Natural Comprimido (GNC) por falta de suministro.

La medida se debe a que la prioridad del gas sea para garantizar el abastecimiento a la demanda residencial ante las bajas temperaturas.

La zona del país más afectada por los cortes de GNC son la provincia de Buenos Aires y la Capital Federal, ya que es allí donde se encuentran la mayor cantidad de estaciones que proveen a vehículos con equipos de gas. De todos modos, se registraron complicaciones en ciudades de Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca, La Rioja, entre otras.

Por su parte, la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico S.A. (Cammesa) abrió una licitación para adquirir 12 cargamentos de fueloil y gasoil con el objetivo de dar respuesta al aumento del consumo de gas ante el avance de la ola de frío y evitar mayores restricciones en el sistema, que ya empezó a verse limitado en la venta de GNC.

La firma encargada de administrar el mercado energético busca traer 7 cargamentos de 50.000 m3 de gasoil cada uno y 5 cargamentos de fueloil por 200.000 toneladas en total, de acuerdo a la información recabada por EconoJournal. Se calcula que el costo de todos los cargamentos rondaría los US$600 millones. Las empresas interesadas en participar de la licitación deberán presentar sus ofertas este miércoles.

La salida al mercado de Cammesa en busca de combustible se da a partir de la reducción de gas natural disponible en el sistema, a causa de las limitaciones actuales para transportar la energía, que residen en la falta de capacidad en los gasoductos durante los picos de demanda.

Esa capacidad se aumentará una vez completada la obra de las plantas compresoras en Tratayén y Salliqueló del Gasoducto Néstor Kirchner, lo que permitiría duplicar el volumen de gas transportado desde Neuquén hasta Buenos Aires (hoy se envían 11 MMm3 por día de gas).

Desde la Secretaría de Energía planean que la planta compresora de Tratayén empiece a operar en el transcurso de junio, lo que permitirá traer 5 MMm3 por día más de gas natural desde Neuquén.

El Enargas reveló recientemente que el linepack (presión) del sistema de transporte de gas viene a la baja desde la última semana. Ante esto, Energía instruyó a Cammesa a que empiece a despachar el parque de generación termoeléctrico con la mayor cantidad de combustibles líquidos posibles.

A esta limitación del mercado local, se suma la suspensión de los envíos de energía de Brasil hacia la Argentina a causa de las inundaciones en el sur del territorio gobernado por Lula Da Silva.

Ante este panorama, el Gobierno estudia alternativas para dar respuesta a la creciente demanda y evitar mayores restricciones en el suministro del gas. En este sentido, desde la semana pasada se registran problemas para conseguir cargar GNC para vehículos, ya que algunas distribuidoras de gas empezaron a cortarle el suministro «interrumpible» a más de 124 estaciones de servicio ubicadas en el AMBA, La Plata, Mar del Plata, Santiago del Estero y Tucumán.

El corte de gas de contratos interrumpibles de GNC fue la primera medida del sistema para lograr autopreservarse ante el faltante. La segunda, que quiere evitar el Ejecutivo, es el corte de los contratos interrumpibles de gas en poder de industrias y grandes comercios