Autor: Editor Principal

Rosario: Intendentes de todo el país reclamaron al Gobierno Nacional fondos retenidos

Rosario: Intendentes de todo el país reclamaron al Gobierno Nacional fondos retenidos

Los jefes comunales conformaron el Consejo Federal de Intendentes (COFEIN) y difundieron un documento con críticas al centralismo de la Casa Rosada.

Rosario: Intendentes de todo el país reclamaron al Gobierno Nacional fondos retenidos

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Intendentes de ciudades de toda la Argentina reunidos en Rosario reclamaron este miércoles al Gobierno Nacional la restitución de fondos para transporte, educación y discapacidad, y advirtieron sobre el impacto que las políticas de ajuste tienen sobre municipios y provincias.

El encuentro se realizó en el marco de la conformación del Consejo Federal de Intendentes (COFEIN), desde donde los mandatarios municipales difundieron un documento conjunto con críticas al centralismo de la Casa Rosada y una defensa del federalismo como “base fundacional” de la Argentina.

Gestionar la «urgencia diaria»

En el texto, los intendentes señalaron que son los gobiernos locales quienes enfrentan diariamente las consecuencias sociales de la crisis económica y cuestionaron la distancia entre las decisiones macroeconómicas y la realidad cotidiana de las ciudades. “Mientras el poder central se refugia en la frialdad de las métricas macroeconómicas, nosotros gestionamos la urgencia diaria”, afirmaron.

“El equilibrio fiscal es una meta que compartimos y practicamos, pero es ilegal e inmoral si se financia con el despojo a las provincias y municipios. La retención de fondos para transporte público, educación y discapacidad no es «ahorro», es un incumplimiento de la ley que castiga a quienes producen”, señalaron los intendentes en el documento.

Uno de los planteos de los jefes comunales se refiere al Impuesto a los Combustibles que -señalaron-, pese al fuerte incremento de la recaudación nacional por ese tributo, los recursos no son destinados al financiamiento del transporte público del interior ni al mantenimiento de rutas nacionales.

En ese marco, exigieron avanzar con una agenda legislativa que contemple la coparticipación municipal de esos fondos y la distribución de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) acumulados por el Ejecutivo. Según precisaron, el Impuesto a los Combustibles recaudó 2 billones de pesos en el primer cuatrimestre de 2026, mientras que los ATN sin distribuir alcanzan los 1,3 billones.

Además, los mandatarios impulsaron una exención del IVA para contrataciones municipales, con el argumento de que esa carga representa cerca del 9 por ciento de los gastos de los gobiernos locales y afecta la prestación de servicios públicos.

En el documento, los intendentes manifestaron su unidad a la hora de enfrentar los problemas comunes. “Cuando la realidad golpea al pueblo, la responsabilidad debe estar por encima de cualquier bandera partidaria”, afirmaron en el cierre del comunicado.

Un diputado libertario llegó al Congreso en una Tesla Cybertruck de unos 300 mil dólares

Un diputado libertario llegó al Congreso en una Tesla Cybertruck de unos 300 mil dólares

El legislador jujeño Manuel Quintar estacionó la pick up eléctrica en la cochera de Diputados. La escena generó tensión dentro de La Libertad Avanza y Martín Menem le habría pedido que retirara el vehículo del predio.

 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Manuel Quintar, diputado nacional de La Libertad Avanza (LLA) por Jujuy, quedó en el centro de la polémica luego de llegar al Congreso a bordo de una Tesla Cybertruck, una pick up eléctrica valuada en alrededor de 300 mil dólares en Argentina.

El vehículo, ploteado con el logo libertario, fue estacionado en la cochera de la Cámara de Diputados y rápidamente se viralizó en redes sociales, donde desató críticas de la oposición y también incomodidad dentro del oficialismo.

El propio Quintar confirmó que la camioneta es suya a través de un mensaje en X: “A mi nombre, con la mía…”, escribió junto a una foto del vehículo.

Según trascendió desde el Congreso, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, le habría pedido al legislador que retirara la Cybertruck del predio luego de que el episodio comenzara a generar ruido interno en el bloque libertario.

Desde el entorno del diputado aseguraron que la importación del vehículo fue realizada de manera legal y explicaron que la ausencia de patente visible responde a demoras administrativas vinculadas a la entrega de chapas por parte de la DNRPA.

La compró en Estados Unidos y está todo en regla”, sostuvieron cerca del legislador, quien además confirmó que se trata de la versión más potente del modelo fabricado por Tesla.

La escena se produjo en un contexto especialmente sensible para el Gobierno nacional. Esta semana, la administración de Javier Milei avanzó con un recorte de casi 2,5 billones de pesos en partidas presupuestarias destinadas a distintas áreas del Estado, como salud, educación y programas sanitarios.

Por eso, desde distintos sectores opositores apuntaron contra el contraste entre el discurso de austeridad libertario y la ostentación de un vehículo de lujo dentro del Congreso.

La Tesla Cybertruck no tiene representación oficial en la Argentina y las unidades que circulan en el país ingresan mediante importación privada. Uno de los empresarios vinculados a ese negocio es Malek Fara, conocido también por traer modelos de Ferrari, Lamborghini, Cadillac Escalade y GMC Hummer.

Según fuentes del sector automotor, hasta el momento ya habrían ingresado al país unas seis Cybertruck. Aunque en Estados Unidos el modelo parte desde los 70 mil dólares, los costos de importación, impuestos y logística elevan el valor final en Argentina a cifras cercanas a los 300 mil dólares.

Las unidades que llegaron corresponden a la versión con doble motor eléctrico y tracción integral, con una potencia de 600 caballos, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una autonomía declarada de hasta 550 kilómetros.

Además de su actividad legislativa, Quintar mantiene un perfil empresario ligado al sector de la salud privada en Jujuy. Según su declaración jurada, posee también vehículos de alta gama como un Mercedes-Benz, motos KTM y Husqvarna, además de camionetas Amarok y Toyota.

Dentro del universo libertario, el diputado responde políticamente al armado de Karina Milei y mantiene diferencias internas con el senador jujeño Ezequiel Atauche, cercano al asesor presidencial Santiago Caputo.

En paralelo, en el oficialismo circulan versiones que indican que Quintar buscaría proyectar su candidatura a gobernador de Jujuy en 2027 y utilizar la Cybertruck como parte de su construcción de imagen pública.

La inflación de abril fue del 2,6% y acumuló 32,4% en los últimos doce meses

La inflación de abril fue del 2,6% y acumuló 32,4% en los últimos doce meses

El aumento de precios tuvo una desaceleración con respecto a marzo, según los datos del Indec. Transporte fue el rubro que más aumentó.

Los precios de los alimentos dieron un respiro al bolsillo de los consumidores en el comienzo de mayo.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La inflación de abril fue del 2,6%, con una desaceleración con respecto a marzo, cuando fue del 3,4, y acumuló 32,4% en los últimos doce meses, según informó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec). En lo que va del año el aumento de precios fue del 12,3%.

De esta manera, el la inflación cortó la tendencia alcista que exhibía desde hace 10 meses y fue la más baja en cinco meses. El dato estuvo en línea con las proyecciones que tenían en el equipo económico y en las consultoras privadas que lo ubican entre 2,4% y 2,8 por ciento.

Por su parte, para mayolas consultoras estiman que la inflación ronde el 2,3%, algo que se verá ayudado porque la petrolera YPF congeló los precios de los combustibles por 45 días luego de un aumento del 1%.

El Nivel general del Índice de precios al consumidor registró un alza mensual de 2,6% en abril de 2026, y acumuló en el año una variación de 12,3% superando el 10% que previo el gobierno para todo el año.

A nivel de las categorías, los precios Regulados (4,7%) tuvieron el mayor incremento debido al aumento de transporte y electricidad. Le sigue IPC núcleo (2,3%) por el aumento en Alquiler de la vivienda y gastos conexos y en Restaurantes y comidas fuera del hogar; y los precios Estacionales (0,0%), que tuvieron subas vinculadas al cambio de temporada en indumentaria que fueron compensados con las caídas en los precios de turismo y frutas.

La división de mayor aumento en el mes fue Transporte (4,4%) como consecuencia del aumento en combustibles. La segunda división con mayor incremento fue Educación (4,2%).

Las dos divisiones que registraron las menores variaciones a nivel nacional en abril de 2026 fueron Alimentos y bebidas no alcohólicas (1,5%) y Recreación y cultura (1,0%).

Las divisiones con mayor incidencia en la variación mensual regional fueron: Alimentos y bebidas no alcohólicas en Noreste, Noroeste y Pampeana; Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles en GBA por aumento en alquileres y en electricidad, según Decreto 943/2025 y Res. 197 y 198; y Transporte en Cuyo y Patagonia.

El mensaje de Luis Caputo por los datos de Inflación

A través de su cuenta oficial de X, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que la inflación de abril fue “la más baja en cinco meses”.

«La variación en el nivel general fue la menor desde noviembre del año pasado, en tanto la inflación núcleo fue la menor desde octubre. Si se excluye 2020, fuertemente influido por el incremento transitorio en la demanda de dinero durante la pandemia, la suba en el nivel general fue la menor para un mes de abril de toda la serie histórica que comienza en 2017″, agregó el titular del Palacio de Hacienda.

 

Privatizaciones: el Gobierno pone en marcha la venta de Aysa

Privatizaciones: el Gobierno pone en marcha la venta de Aysa

El Gobierno avanzará con la venta del 90% de las acciones de la empresa Aysa, que hoy están en manos del Estado Nacional.

El Ejecutivo avanzará con la transferencia de las acciones de Aguas y Saneamientos Argentinos a capitales privados. 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El ministro de Economía, Luis Caputo, informó este jueves que mañana se publicarán en el Boletín Oficial los pliegos para la privatización de la empresa Aysa (Agua y Saneamientos Argentinos), en una operación con la que el Gobierno espera recaudar alrededor de US$500 millones que serán destinados al pago de la deuda.

Caputo anunció en su cuenta de la red social X que este viernes se publicarán los pliegos en el Boletín Oficial para avanzar con la venta del 90% de las acciones de la empresa que hoy están en manos del Estado Nacional. El 10% restante quedará en manos de los trabajadores.

El Gobierno busca recaudar unos 500 millones de dólares con esta operación, en base a lo que se pagó tras un juicio por la reestatización de las acciones de la compañía.

«La incorporación de un operador estratégico con capacidad técnica, financiera y operativa permitirá impulsar nuevas y mejores inversiones, expandir la red y mejorar la calidad del servicio para millones de argentinos», sostuvo el ministro.

«Seguimos avanzando en un modelo donde el Estado deja de utilizar empresas públicas como cajas políticas para concentrarse en garantizar reglas claras, promover la competencia y generar condiciones para la inversión y el crecimiento. Más inversión privada y mejores servicios para los argentinos», sostuvo.

Aysa firmó hace dos semanas un nuevo contrato de concesión privada, que hace permanente el esquema en marcha desde 2024. El modelo contempla la concesión por 30 años, revisiones tarifarias cada cinco años, obligación de inversiones privadas sin asistencia estatal y que la concesionaria debe mantener el equilibrio económico financiero.

Entre los interesados, se encontraría la familia Neuss (junto a los dueños de Havanna y Newsan integra Edison Energía), los mismos que ganaron la contienda por Transener y Mauricio Filiberti, el dueño de Transclor.

AYSA presta servicio de agua potable y de tratamiento de desagües cloacales en AMBA a 15 millones de personas. Es la segunda más grande de América Latina. El Banco Mundial asesora al gobierno en el proceso y la valuación fue encomendada al BICE. La licitación está a cargo del Ministerio de Economía.

 

Se suspendió la interpelación a Manuel Adorni por falta de quórum: cuándo es la nueva convocatoria

Se suspendió la interpelación a Manuel Adorni por falta de quórum: cuándo es la nueva convocatoria

Los sectores impulsores no alcanzaron el apoyo suficiente y tuvieron que hacer un nuevo llamado para el próximo 20 de mayo para poder solicitar los informes verbales del Jefe de Gabinete.

Manuel Adorni ante la Cámara de Diputados de la Nación 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Este jueves a las 11 horas estaba prevista la interpelación a Manuel Adorni, una solicitud impulsada por la oposición. Sin embargo, fueron estos sectores los que finalmente decidieron suspender la convocatoria al recinto de la Cámara de Diputados porque no iban a contar con el quórum necesario, un apoyo con el que no contaban de antemano.

El objetivo para esta mañana era llevar a cabo interpelaciones verbales, solicitud de informes e incluso una moción de censura del Jefe de Gabinete de la Nación Argentina, actualmente investigado por la Justicia Federal por enriquecimiento ilícito y lavado de dinero.

Los opositores sabían que iba a ser difícil alcanzar el número deseado. “Si no llegamos, igual nos sirve como ‘principio de revelación’, como dicen ellos», explicaron el martes pasado. Además, hicieron hincapié en la complicidad y apoyo que hay hacia el político argentino ante las graves acusaciones que recibe: «Hay una clara la línea divisoria entre quiénes buscamos las explicaciones que el funcionario elude, y quienes se suman el juego del blindaje que propone el Gobierno”.

La convocatoria apenas sumaba los 100 diputados confirmados, por lo que tuvieron que dar un giro y presentar una nota ante Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, para levantar la sesión con las firmas de Germán Martínez, Esteban Paulón, Mónica Frade, Pablo Juliano y otros representantes. Buscaron un plan B: sumaron a Unión por la Patria para un nuevo llamado el próximo 20 de mayo, con el objetivo de alcanzar el quórum de 129 diputados para habilitar una sesión especial.

A este nuevo llamado, se sumarían sectores del peronismo, Provincias Unidas, la Coalición Cívica, el Frente de Izquierda, Encuentro Federal y algunos monobloques, como los que encabezan Marcela Pagano y Natalia de la Sota. La agenda incluirá los cuatro proyectos que impulsan la interpelación de Manuel Adorni, pero además tratarán las modificaciones a la Ley de Contrato de Trabajo, licencias por nacimiento, régimen de licencias parentales, la creación del plan Remediar y pedidos de informes sobre el PAMI.

La convocatoria fue un fracaso de antemano. Varios de los bloques que deberían de haber apoyado la interpelación al funcionario, se negaron a hacerlo. Unión por La Patria, el bloque opositor más importante, con 93 diputados, dijo que no desde un principio y, conscientes de que sin su apoyo no iban a llegar al número de diputados requeridos, ninguno firmó. La realidad es que hubo cierto «enojo», porque sintieron que los sectores que impulsaron esta convocatoria les faltaron el respeto al correr de lado la inclusión de iniciativas sociales que el peronismo viene impulsando en Diputados y porque limitaron el debate exclusivamente a la interpelación. Fue Germán Martínez, jefe de la coalición, quien no aceptó los pedidos.

Provincias Unidas fue otro de los sectores que quiso mantenerse fuera. Aunque algunos integrantes de la coalición encabezaron la sesión, no consiguieron que todos los digan presente en la Cámara. Diputados nacionales específicos provenientes del PRO, como Gisela Scaglia, José Núñez y Sergio Capozzi iban a faltar. “No se meten en temas netamente políticos”, expresaron también legisladores cordobeses de esta misma agrupación.

La iniciativa impulsada por Paulón y y otros integrantes del interbloque Unidos se cayó y avanzaron a un nuevo llamado, ahora sí con la presencia de Unión por La Patria para llevar a cabo el plan.

El pedido para que Manuel Adorni vuelva a la Cámara de Diputados se respalda con el artículo 101 de la Constitución Nacional, que habilita a cualquiera de las dos cámaras del Congreso a pedir su interpelación. Solicitan informes verbales del jefe de Gabinete sobre presuntas irregularidades en el uso de bienes del Estado y fondos públicos, pedidos de información vinculados a su patrimonio declarado y la posibilidad de avanzar con una remoción eventual del funcionario.

 

«Peces pene»: las extrañas criaturas marinas que aparecieron en una playa de Chubut

«Peces pene»: las extrañas criaturas marinas que aparecieron en una playa de Chubut

Vecinos encontraron en la costa de Comodoro Rivadavia ejemplares rosados y un llamativo “ratón de mar”. Especialistas explicaron por qué aparecen tras fuertes mareas y aclararon que no representan peligro para las personas.

Los llamados “peces pene” aparecieron en la costa de Comodoro Rivadavia tras las fuertes mareas registradas en la zona.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La aparición de llamativos animales marinos en la costa de Comodoro Rivadavia, en Chubut, generó asombro entre vecinos y turistas durante los últimos días. Los ejemplares fueron encontrados sobre la arena en la zona de Kilómetro 3 y rápidamente las imágenes comenzaron a circular en redes sociales por su aspecto poco común.

Entre las especies halladas había unos organismos rosados y alargados conocidos popularmente como “peces pene”, además de otro animal de apariencia peluda llamado “ratón de mar”.

A pesar del apodo viral, estos animales no pertenecen al grupo de los peces. Se trata del Urechis unicinctus, un gusano marino que suele vivir enterrado bajo la arena en galerías subterráneas cercanas al mar.

Su forma cilíndrica y su color rosado fueron los principales motivos por los que el fenómeno despertó curiosidad en internet. Habitualmente permanecen ocultos bajo el lecho marino, pero los cambios bruscos en las corrientes, las mareas intensas o los temporales pueden arrastrarlos hasta la orilla.

Especialistas explican que estas criaturas son completamente inofensivas para las personas y cumplen funciones importantes dentro del ecosistema oceánico.

También apareció un “ratón de mar”

Junto a estos gusanos marinos apareció otra especie que llamó aún más la atención por su apariencia extraña. Se trata del denominado “ratón de mar”, un tipo de poliqueto cubierto de cerdas y filamentos que le dan un aspecto similar al de un pequeño animal peludo.

Estos organismos viven en fondos arenosos o fangosos y rara vez quedan expuestos a la vista humana, salvo cuando fuertes movimientos marítimos los desplazan hacia la superficie.

Además de formar parte de la biodiversidad marina, ayudan a procesar materia orgánica en el fondo del océano.

El gesto de una vecina para salvarlos

Una mujer que caminaba por la Costanera de Kilómetro 3 junto a sus perros encontró varios de estos ejemplares y decidió devolverlos al agua para evitar que murieran por la exposición al aire y al sol.

Según contó a medios locales, utilizó algas para moverlos con cuidado hasta que el oleaje pudiera arrastrarlos nuevamente mar adentro. La actitud fue destacada por vecinos de la zona, ya que muchas veces estos animales quedan varados en la playa después de los temporales y no logran sobrevivir.

Aunque las imágenes generaron sorpresa y comentarios en redes sociales, especialistas remarcan que este tipo de episodios son fenómenos naturales que pueden ocurrir luego de tormentas o alteraciones en el mar.

Las corrientes y el oleaje remueven sedimentos del fondo oceánico y dejan al descubierto especies que normalmente permanecen ocultas bajo la arena en las costas patagónicas.

Fuerte Apache: megaoperativo con 14 allanamientos contra bandas narco

Fuerte Apache: megaoperativo con 14 allanamientos contra bandas narco

El despliegue se realiza en el barrio Ejército de los Andes tras una serie de balaceras que dejó varios heridos, entre ellos un vecino ajeno al conflicto.

El operativo se desplegó tras una semana marcada por balaceras entre bandas. Foto: Captura TN.  

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Más de 500 efectivos de la Policía Bonaerense y de Gendarmería participan este jueves de un megaoperativo en el barrio Ejército de los Andes, conocido como Fuerte Apache, donde se llevan adelante 14 allanamientos simultáneos contra integrantes de al menos dos bandas narco.

El procedimiento comenzó durante la madrugada y cuenta con apoyo aéreo de helicópteros que sobrevuelan la zona desde las primeras horas del día. Los operativos se concentran en distintos puntos estratégicos del barrio ubicado en Ciudadela.

La investigación se inició luego de un violento enfrentamiento entre bandas ocurrido la semana pasada, cuando se registraron intensas balaceras que dejaron varios heridos. Entre las víctimas hubo un vecino de 68 años que no tenía relación con el conflicto y recibió un disparo en una pierna. El hombre fue asistido y ya se encuentra fuera de peligro.

Allanamientos, armas secuestradas y detenidos

Según trascendió, durante las requisas las fuerzas de seguridad secuestraron armas de fuego y concretaron varias detenciones, aunque hasta el momento no se informó oficialmente la cantidad exacta de sospechosos capturados.

El megaoperativo movilizó efectivos de distintas dependencias policiales con el objetivo de desarticular las dos organizaciones criminales que operaban en la zona.

Además, se instalaron retenes y controles vehiculares en los accesos al barrio. Los policías inspeccionan autos y motos que salen del área mientras continúan los allanamientos.

Videos de vecinos y tensión en el barrio

En redes sociales comenzaron a circular videos grabados por vecinos en los que se observan corridas durante la madrugada y se escuchan detonaciones y sirenas en distintos sectores de Fuerte Apache

El fuerte despliegue de seguridad generó tensión en el barrio, donde las fuerzas continúan trabajando para localizar a los integrantes de las bandas investigadas.

 

Caso Mila Yankelevich: el capitán de la barcaza busca eludir el juicio

Caso Mila Yankelevich: el capitán de la barcaza busca eludir el juicio

En el accidente -que ocurrió el 28 de julio de 2025- murieron tres menores, entre ellas la nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich.

Caso Mila Yankelevich: el capitán de la barcaza busca eludir el juicio

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Yusiel López Insua, el capitán de la embarcación que chocó contra el pequeño velero donde murió Mila -nieta de Cris Morena Gustavo Yankelevich– y dos compañeros más de la colonia de verano, intenta alcanzar un acuerdo de culpabilidad y de esta manera evitar un juicio por homicidio culposo en la ciudad de Miami.

La defensa de ciudadano estadounidense de 46 años, que manejaba la barcaza dedicada al transporte de materiales y basura marítima, negocia con la Justicia un entendimiento que impediría que las familias de las víctimas deban atravesar un proceso judicial.

“El caso se trabajará. Mi cliente no pondrá a las familias a través de un juicio y no las expondrá a revivir esta terrible tragedia” expresó el abogado del acusado en declaraciones reproducidas en varias cadenas de noticias de la Costa Este de Estados Unidos.

Hasta el momento no trascendieron los detalles del acuerdo, ni cuál podría ser la condena máxima que enfrentaría Yusiel López Insua, por lo pronto se especula con que esa información se conocería el próximo 21 de julio.

El accidente que terminó en tragedia fue el 28 de julio de 2025, frente a las islas Hibiscus cerca del puerto de Miami, cuando una barcaza remolcada impactó de lleno contra un pequeño velero perteneciente al programa de verano de la Miami Youth Sailing Foundation, en donde viajaban cinco niñas y una instructora.

A consecuencia del choque murieron tres menores, la argentina Mila Yankelevich -de siete años-; la chilena Erin Victoria Ko Han -de 13- y Arielle Mazi Buchman, una niña estadounidense con familia argentina que falleció días después en el hospital. Otras dos menores resultaron heridas.

La Guardia Costera investigó el accidente y luego envió el caso al Departamento de Justicia bajo la figura de homicidio culposo contra todos los involucrados de la empresa de remolque.

Las autoridades no pudieron determinar que el capitán de la embarcación estuviera bajo efectos de alcohol o drogas al momento del accidente, pero la acusación sostiene que estaba utilizando su celular mientras conducía y que la embarcación no contaba con sistemas adecuados de visión, como cámaras o radares.

 

Donald Trump y Xi Jinping hablaron de un «futuro fantástico» entre Estados Unidos y China

Donald Trump y Xi Jinping hablaron de un «futuro fantástico» entre Estados Unidos y China

Los presidentes de Estados Unidos y China mantuvieron un encuentro clave en Beijing centrado en comercio, tecnología, energía y conflictos internacionales.

Donald Trump y Xi Jinping encabezaron una reunión bilateral en Beijing marcada por gestos de acercamiento diplomático y diálogo comercial.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se reunió este jueves en Beijing con su par chino, Xi Jinping, en una cumbre marcada por gestos de acercamiento diplomático y mensajes de cooperación entre las dos principales potencias mundiales.

El encuentro se realizó en el Gran Salón del Pueblo, ubicado junto a la plaza de Tiananmén, donde ambos mandatarios encabezaron una extensa agenda bilateral enfocada en comercio, tecnología, energía y conflictos internacionales, además de la situación en Medio Oriente y la guerra con Irán.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se reunió este jueves en Beijing con su par chino, Xi Jinping, en una cumbre marcada por gestos de acercamiento diplomático y mensajes de cooperación entre las dos principales potencias mundiales.

El encuentro se realizó en el Gran Salón del Pueblo, ubicado junto a la plaza de Tiananmén, donde ambos mandatarios encabezaron una extensa agenda bilateral enfocada en comercio, tecnología, energía y conflictos internacionales, además de la situación en Medio Oriente y la guerra con Irán.

Durante la ceremonia de bienvenida, Trump y Xi caminaron por una alfombra roja rodeados de soldados uniformados y niños con banderas de ambos países. Luego ingresaron junto a sus delegaciones a la sala principal del histórico edificio para iniciar las conversaciones oficiales.

“Siempre creí que nuestros dos países tienen más intereses comunes que diferencias. El éxito de uno es una oportunidad para el otro”, afirmó Xi Jinping al inicio de la reunión. Además, sostuvo que una relación estable entre Washington y Beijing “es buena para el mundo”.

Por su parte, Trump aseguró que mantiene una gran relación personal con el líder chino y afirmó que ambos tendrán un “futuro fantástico” juntos. “Es un honor estar con usted y ser su amigo. La relación entre Estados Unidos y China va a ser mejor que nunca”, expresó el mandatario republicano.

En otro tramo de sus declaraciones, Trump destacó la facilidad con la que resolvían diferencias diplomáticas durante sus contactos previos: “Tú me llamabas y yo te llamaba. Y cada vez que había un problema, aunque la gente no lo supiera, lo resolvíamos muy rápido”.

Una delegación empresarial de alto perfil

Trump permanecerá tres días en Beijing acompañado por funcionarios y empresarios de primer nivel. Entre ellos se encuentran el secretario de Estado, Marco Rubio; el dueño de TeslaElon Musk; el CEO de NvidiaJensen Huang; y representantes de Apple encabezados por Tim Cook.

Según trascendió, uno de los principales objetivos del viaje es consolidar una tregua comercial estratégica entre ambas economías, luego de años de tensiones arancelarias y disputas tecnológicas.

Trump también remarcó el interés de empresarios estadounidenses en ampliar negocios con China: “Hoy están aquí para presentar sus respetos a usted y a China, y esperan con interés comerciar y hacer negocios”.

Banquete oficial y una invitación a la Casa Blanca

Durante el banquete de Estado celebrado en Beijing, Trump invitó formalmente a Xi Jinping y a su esposa, Peng Liyuan, a realizar una visita oficial a Estados Unidos el próximo 24 de septiembre.

En ese contexto, el mandatario estadounidense definió la relación entre ambos países como “una de las más trascendentes en la historia mundial” y volvió a referirse al líder chino como “amigo”.

Xi, por su parte, sorprendió al vincular el “gran rejuvenecimiento” de China con el movimiento político “Make America Great Again”, al afirmar que ambos proyectos nacionales “pueden avanzar de la mano”.

El tono moderado y estrictamente guionado de Trump durante el banquete llamó la atención de analistas y medios internacionales, ya que se mostró mucho más reservado que en otras apariciones públicas recientes.

Coincidencias sobre Irán y el estrecho de Ormuz

Tras la primera reunión bilateral, la Casa Blanca difundió un comunicado en el que informó que Trump y Xi coincidieron en que Irán “no debe poseer armas nucleares”.

Ambos mandatarios también respaldaron la necesidad de mantener abierto el estrecho de Ormuz para garantizar el libre flujo energético global y evitar restricciones o cobros de peajes sobre el tránsito marítimo en la zona.

Según el comunicado estadounidense, Xi manifestó además el interés de China en incrementar la compra de petróleo proveniente de Estados Unidos para reducir su dependencia del crudo del Golfo Pérsico.

Artemis III: la nave no ira a la Luna sino que probrará tecnología, admitió la Nasa

Artemis III: la nave no ira a la Luna sino que probrará tecnología, admitió la Nasa

La agencia espacial estadounidense utilizará Artemis III para probar sistemas críticos en órbita terrestre antes del alunizaje previsto para Artemis IV.

Artemis III: la nave no ira a la Luna sino que probrará tecnología, admitió la NasaFuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La NASA confirmó que Artemis III ya no será la misión encargada de devolver astronautas a la superficie lunar, y en cambio, la operación funcionará como una etapa intermedia para validar tecnologías, maniobras y sistemas de soporte vital que serán fundamentales para futuras expediciones tripuladas a la Luna.

El nuevo enfoque convierte a Artemis III en una misión de ensayo en órbita terrestre baja. La nave Orion despegará con cuatro astronautas a bordo y permanecerá cerca de la Tierra para probar procedimientos de acoplamiento, coordinación entre distintas naves espaciales y operaciones conjuntas con socios comerciales involucrados en el programa lunar.

Desde la agencia explicaron que esta estrategia permitirá aumentar las oportunidades de lanzamiento para cada componente de la misión, incluido el Space Launch System (SLS), el gigantesco cohete encargado de transportar a Orion al espacio. Además, dará más margen a empresas privadas como SpaceX y Blue Origin para avanzar con sus propios sistemas de alunizaje.

Uno de los principales objetivos de Artemis III será probar por primera vez en órbita un sistema de acoplamiento entre naves, una maniobra esencial para futuras misiones lunares y marcianas. La NASA considera que estas operaciones serán clave para conectar módulos habitables, sistemas de carga y vehículos de descenso en el espacio.

La misión también pondrá a prueba durante más tiempo los sistemas de soporte vital de Orion. Los astronautas permanecerán varios días adicionales en órbita para evaluar el funcionamiento del suministro de agua, oxígeno y nitrógeno, además de verificar la estabilidad de los sistemas internos de la cápsula.

El rediseño del programa Artemis también refleja los retrasos acumulados en los sistemas de aterrizaje tripulado. Originalmente, la NASA había adjudicado a SpaceX el desarrollo del módulo lunar basado en Starship, pero la agencia decidió reabrir parte de las licitaciones debido a los cambios de cronograma y las dificultades técnicas.

En paralelo, Blue Origin avanza con Blue Moon, su propio módulo de alunizaje, que será probado en una misión robótica prevista para este año. La NASA busca mantener una estrategia con múltiples proveedores para reducir riesgos y acelerar el desarrollo de infraestructura lunar.

Según Jeremy Parsons, administrador adjunto en funciones del programa «Moon to Mars», Artemis III servirá además para definir cómo operarán en conjunto diferentes vehículos espaciales antes de las futuras expediciones a la superficie lunar. La agencia todavía debe definir detalles clave de la misión, como su duración exacta, los experimentos científicos que llevará adelante y los sistemas de comunicación con la Tierra.

Con este cambio de estrategia, el regreso de astronautas a la Luna quedó postergado para Artemis IV, cuyo lanzamiento está previsto para 2028. La NASA apuesta ahora por una fase previa de validación tecnológica para evitar fallos en una misión que marcará el retorno humano a la superficie lunar después de más de medio siglo.