Autor: Editor Principal

El presidente de la Cámara Argentina de Comercio afirmó que en el consumo masivo «hay caídas interanuales de hasta el 7%»

El presidente de la Cámara Argentina de Comercio afirmó que en el consumo masivo «hay caídas interanuales de hasta el 7%»

Mario Grinman asegura que el poder adquisitivo de los argentinos se desplomó y eso obliga a los consumidores a priorizar gastos esenciales.

Mario Grinman

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), Mario Grinman, advirtió que el consumo atraviesa una recuperación desigual y señaló que algunos sectores registran caídas interanuales de hasta el 7%.

Según explicó, el menor poder adquisitivo y el aumento de los gastos esenciales obligan a las familias a priorizar el pago de servicios, alimentos y otros consumos básicos antes de destinar ingresos a bienes como indumentaria.

“En los sectores de consumo masivo hay caídas interanuales del 4%, el 6% o hasta el 7%, mientras que otros muestran bajas menores”, explicó. En ese sentido, vinculó la evolución del consumo con el nivel de los salarios y señaló que el poder adquisitivo todavía se encuentra por debajo del nivel que tenía frente a la inflación.

Grinman consideró que la Argentina atraviesa una transformación del modelo económico y defendió la necesidad de sostener el proceso de normalización de las cuentas públicas.

“El desafío hoy es atravesar este proceso entendiendo que no hay nada sin sacrificio”, afirmó, aunque se mostró optimista respecto de una recuperación progresiva de los ingresos a medida que aumente la actividad económica.

En ese marco, remarcó la importancia de que la Argentina se integre al mundo y cuestionó la idea de que el país pueda producir de manera aislada todos los bienes e insumos que necesita.

El dirigente señaló que la evolución del consumo presenta diferencias marcadas entre actividades. Mientras supermercados, indumentaria y otros rubros vinculados al consumo masivo continúan afectados, destacó el crecimiento de sectores como los autos eléctricos.

Grinman también se refirió a la presión tributaria: «Argentina tiene entre 160 y 170 impuestos de distinta naturaleza entre Nación, provincias y municipios. Con apenas diez impuestos se recauda alrededor del 90% de los recursos. Todo el resto genera costos administrativos, tiempo y burocracia. Hay que hacer una limpieza de impuestos inútiles y bajar gradualmente la presión tributaria.

«Cuando una empresa tiene una carga tributaria elevada, costos logísticos altos y dificultades para acceder al crédito, pierde capacidad para invertir, contratar personal y crecer. Por eso hablamos siempre del costo argentino. No alcanza con que una empresa sea eficiente puertas adentro. También necesita un entorno que le permita competir en igualdad de condiciones con el resto del mundo», agrego.

Respecto de las condiciones necesarias para acelerar las inversiones, identificó a la estabilidad económica como una de las principales señales que esperan las empresas. A eso sumó la recuperación del crédito y un marco que permita planificar inversiones de largo plazo.

El titular de la CAC valoró las medidas de desregulación impulsadas por el Gobierno y sostuvo que la eliminación de trámites innecesarios puede reducir costos y mejorar la productividad.

Sin embargo, consideró que todavía existe un amplio margen para simplificar procedimientos administrativos y reducir la burocracia que afecta a las empresas.

Por ultimo, en cuanto a la relación con el Gobierno, Grinman destacó: «Nosotros dialogamos con todos los gobiernos. La cámara no pertenece a ningún partido político. Nuestro trabajo consiste en representar al sector privado y acercar propuestas. Después cada gobierno decide qué medidas toma, siempre tratamos de mantener un diálogo institucional serio y constructivo. Todos los días acercamos propuestas y planteamos problemas que afectan al sector. Nuestro trabajo consiste en señalar qué cuestiones necesitan solución; después son los gobiernos quienes deciden cómo avanzar.

«Quedan muchas reformas por delante. Hay que seguir bajando impuestos, mejorar la infraestructura, profundizar las desregulaciones, recuperar el crédito y continuar modernizando el Estado. Además, las provincias y los municipios también tienen que acompañar ese proceso. No alcanza con que haga el esfuerzo solamente el Gobierno nacional», finalizó.

El vocero admitió que el Gobierno desvió fondos del sistema vial para maquillar el «equilibrio fiscal»

El vocero admitió que el Gobierno desvió fondos del sistema vial para maquillar el «equilibrio fiscal»

Adrián Ravier confirmó que el Ministerio de Economía dispone de parte de los recursos destinados al sistema vial. Pero aseguró que las rutas continúan recibiendo tareas de mantenimiento… Aunque no se note.

El vocero presidencial

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El vocero presidencial, Adrián Ravier, confirmó que el Gobierno nacional desvió fondos que debían destinarse al mantenimiento de infraestructura vial para que cierre la cuenta del «equilibrio fiscal».

En una nueva polémica, el funcionario afirmó que un porcentaje de las partidas asignadas al “Sistema Vial Integrado” (SisVial), un fondo fiduciario que debería financiar exclusivamente la construcción y mantenimiento de obras viales, fue retenido por el Ministerio de Economía que comanda Luis «Toto» Caputo.

“Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situación muy compleja que heredamos”, confesó Ravier en una entrevista a «El Diario de La Pampa«, provincia de la cual es oriundo.

“Habría que ver el número ahí, ¿no? Vialidad Nacional tiene en cada provincia una representación, una oficina con profesionales, que están permanentemente dando mantenimiento de obras a todas las rutas”, comentó al respecto.

“Yo no diría que nada del dinero de ese impuesto va a mantenimiento de rutas. Hoy las rutas se están manteniendo, yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en 2 años y medio no estaría como está, estaría peor”, indicó Ravier.

El SisVial es un fondo fiduciario que se alimenta con una porción del impuesto a los combustibles y que, según la normativa que lo regula, tiene un destino específico: las obras viales. Sin embargo, según reveló una investigación del periodista Hugo Alconada Mon publicada en La Nación, los números muestran una brecha enorme entre lo recaudado y lo ejecutado: desde el inicio de la gestión de Milei se recaudaron $1.503.252 millones y apenas $394.406 millones fueron ejecutados en obras, con más de $1 billón sin aplicarse al mantenimiento de las rutas.

La tasa de subejecución del SisVial asciende al 73,8%. Solo se ejecutó el 11,3% de lo recaudado durante 2024, subió al 39% en 2025 —año electoral— y volvió a caer al 18,5% entre enero y mayo de 2026. Al cierre de mayo, $1.038.779 millones permanecían colocados en instrumentos financieros o inmovilizados en una cuenta corriente.

La admisión del vocero presidencial abre nuevamente el interrogante sobre el destino de los recursos que se recaudan con impuestos vinculados a la infraestructura vial.

Por un lado, el Gobierno sostiene que Vialidad continúa realizando tareas de mantenimiento. Por otro, reconoce que una parte de los fondos queda a disposición del Ministerio de Economía para contribuir al equilibrio fiscal.

El debate adquiere mayor dimensión por el estado de numerosas rutas nacionales, los reclamos de provincias y usuarios y la paralización o ralentización de distintas obras de infraestructura.

La cuestión central ya no pasa solamente por cuánto dinero recauda el sistema vial, sino por cuánto llega efectivamente a las rutas, cuánto permanece en inversiones y cuánto utiliza Economía para sostener las cuentas públicas.

 

A Galperín lo subsidia el Estado argentino y vive en Uruguay para no pagar impuestos

A Galperín lo subsidia el Estado argentino y vive en Uruguay para no pagar impuestos

Galperín volvió a quedar expuesto consiguiendo millones de dólares en exenciones de impuestos del Estado.

Marcos Galperín recibe cuantiosos beneficios del gobierno de Javier Milei.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Mientras intensifica su defensa al gobierno de Javier Milei, el titular de Mercado Libre, Marcos Galperín, volvió a quedar expuesto consiguiendo millones de dólares en exenciones de impuestos del Estado.

En el balance del primer semestre de 2026, presentado ante la SEC, la compañía informó que computó u$s42 millones bajo el régimen de promoción de la Economía del Conocimiento, que le permite reducir obligaciones vinculadas con Ganancias y cargas sociales.

Mercado Libre dejó de pagar unos 29 millones de dólares en impuesto a las ganancias y otros 13 en contribuciones sociales por exenciones impositivas que vienen del arrastre pero que Milei y su administración profundizaron. El monto equivale a unos 68 mil millones de pesos.

El régimen, que contempla estos beneficios para la compañía, seguirá vigente hasta el 31 de diciembre de 2029. El dato aparece en un momento en que ML mantiene una importante expansión de su negocio: durante el semestre obtuvo una ganancia neta de u$s883 millones y registró u$s19.014 millones de ingresos netos y financieros a nivel global. Argentina aportó u$s3.537 millones.

El beneficio también está reflejado en la evolución de la carga impositiva del grupo. ML informó que la proporción de Ganancias sobre sus resultados pasó de 28,5% a 25,5% en el primer semestre.

Esta exención a la mayor empresa y el hombre más rico del país se da en un contexto particular. Millones de familias argentinas se encuentran endeudadas, muchas de ellas a un punto irrecuperable, a raíz de la política económica de Milei que destruyó los ingresos y las fuentes de trabajo.

La enorme mayoría de esas deudas argentinas no son son entidades bancarias sino con plataformas como Mercado Pago, que es la que concentra el mayor volumen de endeudados.

Con una inflación anual que ronda el 30%, las tasas efectivas anuales con las que Mercado Pago otorga créditos con apenas unos clicks superan en algunos casos el 750%. Distintas experiencias que se viralizaron estas semanas mostraron, a su vez, que las tasas son más altas para personas con mayor vulnerabilidad financiera, generando de esta forma una dependencia imposible de romper.

 

Es oficial: los extranjeros no residentes deberán pagar por la atención en hospitales nacionales

Es oficial: los extranjeros no residentes deberán pagar por la atención en hospitales nacionales

El Gobierno reglamentó el cobro para consultas y tratamientos que no sean de emergencia. La medida alcanza a quienes no tengan residencia permanente y tengan que atenderse en establecimientos nacionales

La resolución establece un nuevo esquema de cobro para extranjeros sin residencia permanente que se atiendan en hospitales nacionales.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El Gobierno nacional reglamentó el cobro de la atención médica a extranjeros no residentes en los hospitales administrados por el Estado nacional. La medida quedó formalizada mediante la Resolución 1066/2026, publicada este martes en el Boletín Oficial, y establece un procedimiento para determinar cuándo corresponde cobrar y cuándo la asistencia debe ser garantizada sin requisitos previos.

La normativa alcanza a los extranjeros que no cuenten con residencia permanente en la Argentina y establece que, para las atenciones que no sean consideradas emergencias, deberán contar con un seguro de salud que cubra la prestación o pagar el costo correspondiente antes de recibirla.

El nuevo esquema surge a partir del DNU 366/2025, que modificó la Ley de Migraciones y estableció nuevas condiciones para el acceso de extranjeros al sistema sanitario público nacional.

Emergencias garantizadas y atención no urgente con pago previo

Uno de los principales puntos de la resolución es que ningún extranjero podrá ser rechazado o demorado en una emergencia médica, sin importar cuál sea su situación migratoria.

El procedimiento considera emergencia a toda situación que implique un riesgo cierto e inminente para la vida, un órgano o una función vital. Dentro de esa categoría se encuentran los infartos, accidentes cerebrovasculares, traumatismos graves, hemorragias importantes, shocks, insuficiencias respiratorias severas y emergencias obstétricas, pediátricas y neonatales.

También están contemplados los paros cardiorrespiratorios, las obstrucciones de las vías respiratorias, las convulsiones persistentes, las quemaduras extensas, las intoxicaciones agudas, las sepsis y otras patologías que puedan generar un peligro inmediato.

La clasificación quedará en manos del profesional de la salud responsable del paciente. Además, si existen dudas sobre si un cuadro constituye una emergencia, deberá priorizarse la atención hasta que el médico determine la situación.

Una vez controlada la emergencia y estabilizado el paciente, las prestaciones posteriores podrán quedar sujetas al cobro correspondiente.

Para las consultas, estudios o intervenciones programadas, los extranjeros que no tengan cobertura deberán abonar el 100% del costo antes de recibir la prestación. El hospital calculará el valor de acuerdo con el nomenclador vigente de cada institución y el paciente deberá realizar el pago mediante los medios habilitados.

En caso de contar con un seguro de salud, el procedimiento será diferente. El hospital deberá comprobar que la cobertura esté vigente y que incluya la prestación solicitada. Si la póliza no alcanza a cubrir todo el costo, el paciente deberá hacerse cargo de la diferencia.

Las instituciones deberán notificar a la aseguradora dentro de las primeras 24 horas desde el ingreso y reunir la documentación necesaria para realizar posteriormente la facturación. La compañía tendrá un plazo de 45 días corridos para pagar la factura emitida por el hospital. Si no cumple, la normativa contempla la posibilidad de iniciar acciones judiciales para recuperar el dinero.

Qué pasa con los residentes permanentes

Los extranjeros que tengan residencia permanente no estarán alcanzados por el cobro y podrán utilizar los hospitales nacionales en igualdad de condiciones que los ciudadanos argentinos.

Para acreditar esa situación deberán presentar el DNI para extranjeros vigente, donde figure expresamente la categoría de residente permanente.

En caso de haber perdido el documento o encontrarse realizando la renovación, podrán presentar provisoriamente la constancia digital de residencia permanente en trámite emitida por la Dirección Nacional de Migraciones a través del sistema Radex, junto con el pasaporte o documento de identidad de su país.

De esta manera, la resolución diferencia entre tres situaciones: los extranjeros con residencia permanente, que mantienen el acceso en igualdad de condiciones; los no residentes con seguro, cuya atención puede ser facturada a la aseguradora; y quienes no tengan cobertura, que deberán pagar previamente las prestaciones que no sean consideradas emergencias.

La Resolución 1066/2026 también establece un procedimiento común para los hospitales nacionales en materia de admisión, facturación, auditoría y recupero de costos. Los establecimientos deberán conservar la documentación vinculada con cada atención y capacitar al personal que intervenga en el nuevo esquema.

La medida se enmarca en los cambios introducidos por el DNU 366/2025, que modificó la Ley de Migraciones y estableció la atención obligatoria de emergencias para todos los extranjeros, mientras que el acceso habitual de quienes no tienen residencia permanente puede quedar sujeto a un seguro de salud o al pago de la prestación.

El Gobierno sostiene que el nuevo mecanismo busca evitar que el sistema sanitario nacional absorba sin recupero los costos de las prestaciones brindadas a personas que ingresan al país sin residencia permanente. La implementación de la medida promete abrir un nuevo debate político sobre el acceso a la salud pública.

 

El cementerio de Recoleta tendrá un espacio gastronómico en una bóveda

El cementerio de Recoleta tendrá un espacio gastronómico en una bóveda

El Gobierno porteño concesionará una bóveda del cementerio para instalar una cafetería y un gift shop. También habrá recorridos turísticos nocturnos.

El proyecto incluye un gift shop

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El proyecto contempla una cafetería, un gift shop y recorridos turísticos nocturnos por el histórico cementerio. La concesión tendrá un canon mensual base de $1,6 millones.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires puso en marcha una licitación pública para concesionar una antigua bóveda ubicada dentro del Cementerio de la Recoleta, con el objetivo de transformarla en un espacio destinado a la venta de alimentos y bebidas.

La iniciativa forma parte de un proyecto de puesta en valor del patrimonio histórico y cultural del tradicional cementerio porteño y contempla, además, la instalación de una tienda de recuerdos y la realización de visitas guiadas durante la noche.

Según la documentación oficial, la cripta tiene una superficie aproximada de 24,54 metros cuadrados y se encuentra en la sección 17, tablón 201, sepulturas 1 a 12, en las inmediaciones del acceso por la calle Junín. El espacio se encuentra actualmente desocupado y había sido restituido al Gobierno porteño luego de un procedimiento administrativo.

Cómo funcionará el nuevo espacio

El lugar podrá ser utilizado para la comercialización de comidas y bebidas, bajo una modalidad de cafetería de especialidad o servicios similares. La propuesta contempla el despacho de productos para consumo inmediato, aunque no estará permitido colocar mesas ni sillas dentro del establecimiento.

Además, el proyecto incluye un gift shop, donde se podrán vender publicaciones, piezas gráficas, artículos institucionales y objetos relacionados con la identidad cultural e histórica del Cementerio de la Recoleta.

La selección de los productos que se comercialicen estará a cargo de la Dirección General de Cementerios, dependiente de la Secretaría de Gobierno y Vínculo Ciudadano.

Cuánto deberá pagar el concesionario

La Ciudad estableció un canon mensual inicial de $1,6 millones para quienes accedan a la concesión, que tendrá una duración de cinco años.

A su vez, el adjudicatario deberá ofrecer una regalía de al menos 20% de los ingresos brutos obtenidos por los recorridos turísticos nocturnos que se desarrollen en el cementerio.

Recorridos nocturnos por la Recoleta

El proyecto también contempla la implementación de tours nocturnos de jueves a domingo, destinados a grupos de hasta 40 personas.

Las visitas estarán encabezadas por guías profesionales que deberán estar inscriptos en el Registro de Guías del Ente de Turismo de la Ciudad o contar con la correspondiente habilitación profesional.

El objetivo de la iniciativa es ampliar la oferta para los más de 1.800 visitantes diarios que recibe el cementerio y, al mismo tiempo, generar recursos que puedan destinarse al mantenimiento del histórico predio.

Un espacio rodeado de historia

La ubicación elegida se encuentra cerca de los mausoleos de importantes figuras de la historia argentina, entre ellos Domingo Faustino Sarmiento, Bartolomé Mitre, Ramón Castillo, Patricio Peralta Ramos y Juan Martín de Pueyrredón.

Por tratarse de un espacio declarado Monumento Histórico Nacional en 1946 y protegido bajo la categoría de Protección Integral, cualquier intervención deberá respetar las normas de conservación patrimonial.

Desde el Gobierno porteño señalaron que las modificaciones deberán ser reversibles, utilizar materiales acordes con el lugar y contar con la aprobación de los organismos correspondientes.

La concesión se enmarca en una política que la Ciudad ya implementó en otros espacios públicos, donde se incorporaron propuestas gastronómicas y comerciales con el objetivo de ampliar los servicios para visitantes y generar ingresos destinados al mantenimiento del patrimonio porteño.

Afirman que miles de chalecos antibalas vencidos se acumulan en depósitos

Afirman que miles de chalecos antibalas vencidos se acumulan en depósitos

El material fuera de servicio permanece almacenado en organismos públicos de todo el país y algunos de ellos aparecieron en manos de organizaciones criminales.

Gendarmería

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las fuerzas de seguridad de todo el país acumulan más de medio millón de chalecos antibalas obsoletos, mientras parte de ese material apareció en circuitos ilegales y en manos de delincuentes, según datos oficiales.

Los chalecos utilizados por las fuerzas de seguridad tienen una vida útil certificada de cinco años, establecida por el RENAR y garantizada por los fabricantes. Cumplido ese período deben descartarse porque ya no puede garantizarse su nivel de protección balística.

Sin embargo, la baja efectiva del material no quedó resuelta en buena parte de las fuerzas. Una auditoría interna del Ministerio de Seguridad de la Nación realizada en 2024 determinó que Gendarmería, Prefectura Naval, Policía de Seguridad Aeroportuaria y Policía Federal tenían 76.812 chalecos, de los cuales 49.159 estaban vencidos, el 64 por ciento, según un informe realizado por la Agencia Noticias Argentinas, en base a datos oficiales.

A esos números se suman los inventarios provinciales y municipales y, según estimaciones de la industria, las unidades obsoletas acumuladas en el país superan el medio millón.

El entonces vocero presidencial Manuel Adorni reconoció en septiembre de 2024 que, hasta el 10 de diciembre de 2023, “los policías usaban chalecos vencidos”, al anunciar la incorporación de 19.700 unidades nuevas para las fuerzas federales.

La situación se repite en las provincias: la Policía de la Ciudad retiró 6.147 chalecos vencidos o deteriorados; Córdoba incorporó 17.000 unidades ante un faltante operativo y Entre Ríos repuso 1.300 después de admitir que la mayoría de los existentes “estaban vencidos”.

El riesgo también quedó reflejado en investigaciones judiciales. En febrero de 2026, el armero de una banda de sicarios conocido como “El Negro Juan” fue detenido en Córdoba con un chaleco antibalas de la Policía provincial, una ametralladora de fabricación israelí y otras armas.

Los paneles balísticos conservan parte de sus propiedades protectoras después de su vencimiento, por lo que pueden reutilizarse si no son destruidos correctamente. Especialistas advierten que incluso pueden emplearse para fabricar de manera clandestina nuevos paneles, blindajes, escudos o chalecos.

La ANMaC reguló mediante la normativa de Materiales de Usos Especiales (MUEs) la destrucción de chalecos y habilitó a empresas privadas para realizar el procedimiento.

El organismo había ordenado en 2021 destruir 3.446 chalecos defectuosos fabricados por Fabricaciones Militares y entregados a la Policía bonaerense, mientras que en 2022 dispuso una medida similar sobre otro lote de la Policía de la Ciudad. Las órdenes no se concretaron por falta de capacidad tecnológica.

Actualmente funcionan en el país dos máquinas habilitadas bajo la normativa de la ANMaC para destruir materiales balísticos, propiedad de Tecnología Antibalas S.A. (Tecant). El proceso fragmenta paneles, etiquetas y fundas para impedir su reutilización y concluye con un certificado de destrucción que garantiza la trazabilidad.

Según fuentes de la industria, la Argentina dispone ahora de la capacidad técnica, la normativa y las empresas necesarias para resolver la acumulación de chalecos obsoletos, mientras su implementación depende de las decisiones de los gobiernos nacional, provinciales y municipales.

 

Bariloche: un micro con 48 estudiantes derrapó por el hielo y chocó a siete autos

Bariloche: un micro con 48 estudiantes derrapó por el hielo y chocó a siete autos

El colectivo circulaba durante una intensa nevada cuando perdió el control en una calle congelada de Bariloche. También chocó contra un poste y provocó un corte de luz.

El micro derrapó sobre una calle cubierta de hielo y chocó contra siete autos estacionados.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un micro que trasladaba a 48 estudiantes derrapó este martes a la madrugada por una calle congelada de Bariloche, chocó contra siete autos que estaban estacionados, e impactó contra un poste de luz, lo que provocó un corte en el suministro eléctrico de la zona.

Pese a la magnitud del accidente, ninguno de los pasajeros resultó herido. Tampoco se registraron personas lesionadas entre los peatones o transeúntes que se encontraban en el lugar.

El episodio ocurrió alrededor de las 00.40, cuando el colectivo de una empresa de turismo local circulaba por la calle 20 de Febrero, una de las arterias de Bariloche que presenta dificultades para el tránsito cuando se acumulan nieve y hielo.

Al llegar a la intersección con Güemes, la conductora perdió el control del vehículo debido a las condiciones de la calzada. La presencia de nieve compactada y hielo hizo que el micro comenzara a derrapar mientras avanzaba por una zona con pendiente.

El vehículo continuó su recorrido sin poder detenerse y terminó impactando contra siete automóviles que estaban estacionados. Luego, chocó contra un poste, lo que generó una interrupción del suministro eléctrico en el sector, informaron fuentes policiales a medios locales.

Luego del accidente, uno de los propietarios de los vehículos afectados se acercó al lugar y comenzó a increpar verbalmente a la conductora del micro. Debido a la situación, intervino personal policial. Durante el episodio el hombre golpeó a uno de los efectivos que se encontraban trabajando en el lugar y posteriormente fue demorado.

La calle 20 de Febrero es conocida en Bariloche por su pendiente y por las dificultades que presenta para circular cuando las bajas temperaturas generan acumulación de hielo y nieve compactada.

El episodio ocurrió durante una jornada de intensa nevada en la ciudad. Ante estas condiciones, las autoridades recomendaron extremar las precauciones y evitar la circulación por los sectores considerados más riesgosos mientras persistan las condiciones climáticas adversas.

 

Tragedia en Santa Fe: Murió un instructor de kitesurf y su novia filmó el momento del accidente

Tragedia en Santa Fe: Murió un instructor de kitesurf y su novia filmó el momento del accidente

Fernando “El Chino” Cappi tenía 32 años y era un reconocido instructor. Cayó al agua mientras practicaba en la laguna Setúbal y su cuerpo fue hallado tras casi 20 horas de búsqueda.

Fernando “El Chino” Cappi tenía 32 años y era instructor de kitesurf. Murió tras caer al agua mientras practicaba en la laguna Setúbal

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Fernando Javier Cappi, conocido como “El Chino”, murió a los 32 años mientras practicaba kitesurf en la laguna Setúbal, en Santa Fe. El instructor cayó al agua durante una maniobra y desapareció de la superficie. Su novia, que se encontraba en la orilla, había comenzado a grabar sus saltos y registró los últimos momentos antes de la tragedia.

El accidente ocurrió el jueves 6 de agosto, cerca de las 17.15, en la zona de El Chaquito, un sector habitual para la práctica de deportes náuticos. Cappi realizaba distintas maniobras sobre el agua cuando, por causas que todavía son investigadas, cayó y dejó de ser visible.

El video del último salto y una búsqueda contrarreloj

La novia del instructor, Karina Moya, excampeona argentina y sudamericana de lanzamiento de martillo, estaba en la costa y filmaba algunos de sus movimientos con su teléfono celular.

En medio de la grabación, al perderlo de vista, comenzó a buscarlo desesperadamente. “¿Dónde estás, gordito? No te veo”, se escucha decir a la mujer en las imágenes.

Después de advertir que Cappi no volvía a aparecer en la superficie, dio aviso a las autoridades y se puso en marcha un operativo de búsqueda en la zona.

Los equipos de rescate realizaron rastrillajes durante la noche y continuaron con el operativo durante la mañana siguiente. Finalmente, el viernes al mediodía, encontraron el cuerpo en el canal de derivación, frente al Club Náutico El Quillá.

El cadáver estaba a unos 15 kilómetros del lugar donde había sido visto por última vez. En el operativo participaron efectivos de las fuerzas de seguridad y personal especializado en este tipo de búsquedas.

La investigación quedó a cargo de la fiscal María Laura Urquiza, del Ministerio Público de la Acusación, quien ordenó una autopsia para establecer las causas de la muerte. El estudio forense determinó que Cappi murió por asfixia por ahogamiento.

Las hipótesis sobre el accidente y quién era Fernando Cappi

Ahora se intenta determinar qué provocó su caída y por qué no pudo regresar a la superficie. Una de las hipótesis que se analiza es que Cappi haya quedado enredado con las líneas de la vela luego de caer al agua. También se investiga si las condiciones del lugar pudieron complicar la situación, entre ellas la presencia de corrientes, camalotes o ramas.

Ese día se habían registrado fuertes ráfagas de viento en la zona. Durante el mediodía llegaron a alcanzar los 70 kilómetros por hora y se produjeron olas de más de un metro. Por la tarde, en el horario del accidente, el viento se había estabilizado entre los 40 y 45 kilómetros por hora.

Según quienes participaron de la búsqueda, Cappi contaba con equipamiento de seguridad, entre ellos casco, chaleco salvavidas, traje de neoprene y botas especiales.

Cappi era un reconocido instructor de kitesurf y había fundado su propia escuela, donde enseñaba las técnicas y medidas de seguridad para la práctica del deporte. Además, trabajaba como instructor de tiro y era muy querido por sus alumnos y por quienes compartían con él la actividad náutica.

Su muerte generó conmoción entre familiares, amigos y deportistas de Santa Fe. Referentes del ambiente señalaron que se trataría del primer accidente fatal registrado en la provincia durante la práctica de vela o kitesurf.

La investigación continúa para establecer con precisión qué ocurrió durante los últimos minutos de la práctica y cuáles fueron las circunstancias que provocaron la muerte del instructor.

 

Entró con su camioneta en «Pampa del Leoncito» y provocó un daño que tardará 100 años en repararse

Entró con su camioneta en «Pampa del Leoncito» y provocó un daño que tardará 100 años en repararse

El vehículo avanzó por un sector restringido de la planicie sanjuanina y quedó atascado. El conductor fue identificado y la investigación busca determinar las responsabilidades.

La camioneta quedó atascada tras ingresar a un sector restringido de la Pampa del Leoncito.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un nuevo episodio de daño ambiental generó preocupación en San Juan luego de que una camioneta 4×4 ingresara a un sector restringido de la Pampa del Leoncito, en Calingasta, y dejara profundas huellas sobre un terreno especialmente vulnerable. El vehículo, una Toyota Hilux, recorrió aproximadamente 1,5 kilómetros por la planicie antes de quedar atascado.

Debido a las lluvias recientes, la superficie se encontraba húmeda y en pleno proceso de recuperación, por lo que la circulación vehicular estaba limitada para evitar nuevas alteraciones. El relevamiento realizado posteriormente permitió detectar surcos de hasta 25 centímetros de profundidad y las autoridades estimaron que la recuperación natural del terreno podría demandar varias décadas y, en este caso, llegar hasta los 100 años.

Cómo ocurrió el ingreso a la zona restringida

De acuerdo con la reconstrucción del episodio, la camioneta ingresó al sector cuando las condiciones del suelo impedían circular sin provocar daños. Tras avanzar cerca de 1,5 kilómetros, el vehículo quedó encajado y el conductor habría realizado distintas maniobras para intentar retirarlo. En uno de esos intentos, retrocedió entre 200 y 300 metros, lo que extendió la superficie afectada y dejó nuevas marcas sobre la planicie.

También se habrían utilizado elementos para sacar el rodado: una escalera plegable destinada al traslado de motos terminó enterrada en el terreno y una de las motocicletas que se encontraba en el lugar habría generado nuevos rastros.

Cuando el intendente de Calingasta, Sebastián Carbajal, llegó hasta la zona, caminó aproximadamente 150 metros para evitar ingresar con otro vehículo y encontró la camioneta abandonada. Además de constatar los daños, buscó verificar que no hubiera personas heridas o expuestas a las bajas temperaturas durante la noche. Posteriormente, el municipio realizó un relevamiento aéreo para dimensionar el área afectada y documentar las consecuencias del ingreso.

Las primeras averiguaciones permitieron identificar a Agustín Añó, un médico mendocino de 46 años, como quien habría estado al volante de la camioneta cuando ingresó al sector restringido. La titular registral del vehículo sería María del Carmen Valerio Barroso, quien no se encontraba en la Pampa del Leoncito al momento del episodio.

La camioneta quedó bajo custodia de Gendarmería Nacional, mientras continúan las actuaciones destinadas a establecer las responsabilidades correspondientes. Carbajal también radicó una denuncia en la Comisaría 33ª y planteó que el caso debería ser analizado en el ámbito de la Justicia Penal debido a la magnitud del perjuicio ocasionado.

El antecedente que explica por qué el daño preocupa

La preocupación de las autoridades se relaciona con las características particulares de la Pampa del Leoncito y con antecedentes recientes. En noviembre de 2025, otros vehículos habían ingresado a la zona y dejado huellas de entre 10 y 15 centímetros. En aquella oportunidad, especialistas de la Universidad Nacional de San Juan estimaron que la recuperación natural del terreno podía demandar entre 40 y 60 años. En el episodio ocurrido ahora, las marcas alcanzaron hasta 25 centímetros de profundidad. Por ese motivo, Carbajal estimó que la recuperación podría extenderse hasta un siglo, aunque aclaró que no es especialista en la materia.

Desde la Municipalidad de Calingasta remarcaron que la Pampa del Leoncito pertenece a la provincia de San Juan y no al municipio. El gobierno local acompaña las tareas de preservación y concientización, mientras que las medidas de control y regulación corresponden a los organismos provinciales competentes. El episodio también reabrió el debate sobre las sanciones: Carbajal señaló que en casos anteriores las multas llegaron a rondar el millón de pesos y consideró que ese monto resulta insuficiente frente a daños ambientales que pueden permanecer durante décadas.

Por ese motivo, el intendente anticipó que trabajará junto con el diputado departamental en un proyecto de ley para reforzar la protección de patrimonios naturales como la Pampa del Leoncito, Morrillos y el Arroyo El Fiero. Mientras avanzan las actuaciones, las autoridades buscan determinar con precisión cómo se produjo el ingreso, quiénes participaron y qué responsabilidad corresponde por las huellas que quedaron sobre el terreno.

 

Ya son 224 los muertos y 668 los heridos por el terremoto en Colombia

Ya son 224 los muertos y 668 los heridos por el terremoto en Colombia

El fuerte sismo, de magnitud 7,5, se registró en el oeste del país y tuvo su epicentro en la costa del Pacífico. Miles de viviendas quedaron destruidas por el movimiento telúrico.

Los bomberos buscan rescatar víctimas del terremoto en Colombia.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El terremoto de magnitud 7,5 ocurrido este lunes en Colombia dejó al menos 224 muertos y 668 heridos, según el último balance preliminar difundido por el presidente Abelardo de la Espriella. Los organismos de socorro continúan con la búsqueda de sobrevivientes y la remoción de escombros en las zonas más golpeadas por el sismo.

«Lo que más nos preocupa, sin duda alguna, son las personas desaparecidas y ahí, en ese punto en particular es donde vamos a concentrar la acción del Estado todo articulado con el gobierno departamental, el gobierno municipal y por supuesto con el gobierno nacional», explicó el mandatario, que asumió el cargo el viernes pasado.

De la Espriella entregó un nuevo balance tras finalizar una recorrida por Cali. «Aquí hay cerca 5.000 viviendas averiadas y colapsadas, 35 fallecidos, tenemos tres hospitales colapsados, 18 hospitales con afectación, 39 centros educativos afectados y el aeropuerto con unas averías con una operación restringida», detalló.

El sismo de magnitud 7,5 sacudió a las 7:34 con epicentro en el departamento de Chocó, al occidente de Colombia, según el reporte del Servicio Geológico Colombiano (SGC). Cuarenta minutos después hubo una réplica de menor intensidad (4.8) y se descartó que haya amenaza de tsunami.

Hubo reportes de graves daños en edificios de Cali, Chocó, Manizales y Pereira; en Bogotá y Medellín se registraron algunas grietas, aunque sin daños estructurales informados.

El movimiento también se sintió en Ecuador y Panamá, donde hubo evacuaciones de edificios y oficinas públicas.

El fuerte movimiento telúrico fue registrado en el oeste del país y, según informó el gobernador de Chocó a través de la red social X, dejó consecuencias en distintas zonas de la provincia. El dato fue difundido por el Centro Alemán de Investigación en Geociencias (GFZ)

En un primer reporte, el epicentro del terremoto fue localizado a 4,86 grados de latitud norte y 76,19 grados de longitud oeste, a una profundidad de 93,7 kilómetros.

Posteriormente, el Centro de Redes Sismológicas de China (CENC) ubicó el epicentro en las coordenadas 4,85 grados de latitud norte y 76,15 grados de longitud oeste. De acuerdo con el organismo chino, el sismo se produjo a unos 80 kilómetros de profundidad.

Se sintió en Ecuador y Panamá

Según el sitio RFI -que complementa esta información internacional transmitida por la agencia de noticias Xinhua-, el movimiento sísmico se sintió también en Ecuador y Panamá.

El epicentro fue monitoreado en 4,85 grados de latitud norte y 76,15 grados de longitud oeste, agregó el Centro de Redes Sismológicas de China (CENC, siglas en inglés).

El terremoto se produjo a una profundidad de 80 kilómetros, de acuerdo con el CENC.

Seis aeropuertos del oeste de Colombia suspendieron operaciones debido a las afectaciones sufridas por un fuerte terremoto este lunes, informó la Aeronáutica Civil.

Seis aeropuertos suspendieron operaciones

«Se presentan afectaciones en los aeropuertos de Pereira, Manizales, Quibdó, Armenia, Cartago y Buenaventura. Por seguridad, las operaciones aéreas en estas terminales permanecen suspendidas hasta evaluar daños estructurales en la infraestructura», indicó la entidad en X, tras el sismo de magnitud 7,4.

El más potente de la última década

El Servicio Geológico Colombiano confirmó este lunes que el sismo registrado en las últimas horas en el país suramericano fue uno de los episodios más fuertes percibidos en la última década.

«Es el sismo más fuerte que se ha sentido en la última década en el país y para esa zona hay antecedentes de sismos, particularmente, el 23 de noviembre de 1979 hubo un terremoto de magnitud 7,2», i ndicó el director del SGC, Julio Fierro Morales.

Fierro Morales precisó que se registrarono dos réplicas, una de magnitud 2,8 y otra de 4,8 «que se sintió recientemente».