Autor: Editor Principal

Irán atacó tres buques comerciales en el Estrecho de Ormuz pese a la advertencia de EEUU

Irán atacó tres buques comerciales en el Estrecho de Ormuz pese a la advertencia de EEUU

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Tras los bombardeos a su territorio, Irán intensificó las agresiones en el Estrecho de Ormuz. Un buque tailandés fue incendiado.

Proyectiles disparados por Irán impactaron contra tres cargueros.

Fuentehttps://www.diariopopular.com.ar/

Irán ejecutó una serie de ataques contra embarcaciones de carga en el Estrecho de Ormuz, desafiando de forma directa la advertencia del presidente Donald Trump, quien había amenazado con un golpe de gran magnitud si Teherán persistía en bloquear el paso de agua por donde circula el 20% del petróleo mundial.

“Se ha informado del impacto de un proyectil en el estrecho de Ormuz, lo que provocó un incendio a bordo”, comunicó la Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO), confirmando la gravedad de la situación en el área.

Previamente, otro buque de transporte de contenedores fue alcanzado por un proyectil iraní a unos 46 kilómetros de las costas de los Emiratos Árabes Unidos, según datos de la vigilancia marítima británica difundidos por la BBC. De acuerdo con la UKMTO, el capitán de la nave reportó daños materiales, aunque aclaró que todos los integrantes de la tripulación se encuentran sanos y salvos; por el momento, no se ha detallado la gravedad de los daños estructurales.

Durante las primeras horas de esta jornada, al menos tres embarcaciones fueron blanco de ataques en las inmediaciones del estrecho, consolidado como el punto neurálgico de la guerra en Oriente Medio. La agencia marítima británica detalló que un portacontenedores, un buque de carga general y un granelero fueron impactados de forma sucesiva por proyectiles iraníes.

En este contexto, las autoridades indicaron que ya se han contabilizado 14 incidentes contra navíos comerciales desde que se inició el conflicto bélico en la región el pasado 28 de febrero. Estas acciones coinciden con el pedido del comandante naval del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI), quien había anticipado que cualquier buque de guerra de Estados Unidos o de sus aliados sería considerado un blanco militar al intentar cruzar el paso estratégico.

“La afirmación de que un petrolero cruza el Estrecho de Ormuz con escolta militar estadounidense es completamente falsa. Cualquier paso de la flota estadounidense y sus aliados será bloqueado por misiles iraníes y drones kamikaze”, sentenció Alireza Tangsiri, jefe de la Armada del CGRI, ratificando la postura ofensiva de su país.

Por otra parte, la Armada Real de Tailandia confirmó un ataque contra un granelero de su bandera, perteneciente a la firma Precious Shipping Public, el cual terminó envuelto en llamas al norte de Omán. En un operativo de emergencia, la Marina Real de Omán logró rescatar a 20 tripulantes, mientras se mantienen las labores de búsqueda para localizar a otros tres trabajadores desaparecidos tras el siniestro.

En sintonía con estos reportes, la compañía japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) informó que su navío One Majesty sufrió un impacto mientras estaba anclado en aguas del Golfo Pérsico. La empresa detalló en un comunicado que, pese al incidente, el barco continúa operando con normalidad, no se detectaron focos de contaminación y el personal se encuentra fuera de peligro. Desde el inicio de la ofensiva de Israel y Estados Unidos contra Irán a fines de febrero, la UKMTO ha registrado un total de 17 incidentes que han afectado la navegación en la zona.

Estados Unidos destruyó 16 buques de Irán que intentaban minar el Estrecho de Ormuz

Estados Unidos destruyó 16 buques de Irán que intentaban minar el Estrecho de Ormuz

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Los norteamericanos atacaron buques minadores en el Estrecho de Ormuz para garantizar el tránsito petrolero. Francia también desplegó una misión militar en la zona.

Estados Unidos anunció la destrucción de 16 embarcaciones iraníes utilizadas para minar el Estrecho de Ormuz.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

En una nueva fase de la escalada bélica en Medio Oriente, el gobierno de Estados Unidos confirmó la destrucción de diversas embarcaciones iraníes que estaban siendo empleadas para el sembrado de minas navales en el Estrecho de Ormuz.

A través de un comunicado del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), se ratificó que las fuerzas militares norteamericanas lograron neutralizar 16 buques minadores pertenecientes a las operaciones de la armada de Irán en esta estratégica región.

La intervención, ejecutada este lunes, tuvo como fin principal desarticular los intentos de Teherán por colocar explosivos marítimos en el paso que une el Golfo Pérsico con el océano Índico, según precisó el mando militar y pudo relevar la Agencia Noticias Argentinas.

Estados Unidos destruyó 16 buques de Irán que intentaban minar el Estrecho de Ormuz

Estados Unidos destruyó 16 buques de Irán que intentaban minar el Estrecho de Ormuz

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Los norteamericanos atacaron buques minadores en el Estrecho de Ormuz para garantizar el tránsito petrolero. Francia también desplegó una misión militar en la zona.

Estados Unidos anunció la destrucción de 16 embarcaciones iraníes utilizadas para minar el Estrecho de Ormuz.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

En una nueva fase de la escalada bélica en Medio Oriente, el gobierno de Estados Unidos confirmó la destrucción de diversas embarcaciones iraníes que estaban siendo empleadas para el sembrado de minas navales en el Estrecho de Ormuz.

A través de un comunicado del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), se ratificó que las fuerzas militares norteamericanas lograron neutralizar 16 buques minadores pertenecientes a las operaciones de la armada de Irán en esta estratégica región.

La intervención, ejecutada este lunes, tuvo como fin principal desarticular los intentos de Teherán por colocar explosivos marítimos en el paso que une el Golfo Pérsico con el océano Índico, según precisó el mando militar y pudo relevar la Agencia Noticias Argentinas.

Desde Washington se remarcó que estas acciones de minado por parte del régimen iraní significaban un peligro inminente para el transporte de crudo y la libre navegación internacional en dicha ruta.

Considerado uno de los engranajes más críticos para la energía global, el Estrecho de Ormuz es el canal de tránsito para aproximadamente el 20% del petróleo mundial. Ante los indicios de que Irán buscaría obstruir el paso de los buques, la administración estadounidense ya había notificado que utilizaría la fuerza militar si se verificaba la presencia de minas.

Este golpe a la flota minadora se integra a la ofensiva sistemática que Estados Unidos sostiene contra la capacidad naval y la infraestructura de Irán desde que se intensificaron las hostilidades. De hecho, en las últimas jornadas, la Casa Blanca dio cuenta de otros ataques exitosos contra complejos militares y embarcaciones de la marina iraní en diversas áreas del Golfo Pérsico.

El incidente ocurre en un clima de extrema fricción regional, marcado por las agresiones mutuas entre Israel, Irán y Estados Unidos, donde el Estrecho de Ormuz vuelve a posicionarse como el epicentro del conflicto debido a su capacidad de desestabilizar el comercio marítimo y los precios de la energía a nivel mundial.

Advertencia directa a Irán

Donald Trump ya había lanzado una dura advertencia previa, señalando que Irán sufriría las consecuencias “a un nivel nunca antes visto” si se detectaban maniobras para minar el Estrecho de Ormuz o bloquear el tránsito de petroleros.

“Si Irán ha colocado minas en el estrecho de Ormuz queremos que las retiren inmediatamente”, publicó el presidente, quien añadió que remover las cargas explosivas representaría “un paso gigante en la dirección correcta”.

Asimismo, el presidente norteamericano subió el tono de la amenaza ante cualquier intento de Teherán por detener el flujo de crudo en esa zona estratégica.

“Si Irán hace algo que detenga el flujo de petróleo en el Estrecho de Ormuz, será golpeado por Estados Unidos veinte veces más fuerte”, sentenció el mandatario.

Minas para bloquear el paso de petroleros

De acuerdo con diversos informes internacionales, Irán habría iniciado el despliegue de naves de pequeño porte con capacidad para cargar dos o tres minas cada una, destinadas a ser sembradas en el estrecho para paralizar el tránsito de los cargueros.

Esta táctica pretendía obstaculizar el tránsito del crudo en un punto crítico para el comercio energético, en medio de la crisis por el precio del barril.

Amenazas cruzadas

La disputa escaló a su punto máximo luego de que Trump le prometiera a Teherán “muerte, fuego y furia” frente a un posible cierre del Estrecho de Ormuz, recibiendo a cambio advertencias directas desde el gobierno iraní.

En este marco, Francia comunicó el envío de una misión militar defensiva a la región con el objetivo de garantizar seguridad para la circulación de los buques que navegan por el estrecho.

La comunidad internacional y los sectores energéticos permanecen en vilo, conscientes de que cualquier alteración en el flujo del Estrecho de Ormuz impactaría de manera devastadora en la oferta mundial de petróleo.

China entrena robots humanoides en aulas para que aprendan tareas domésticas

China entrena robots humanoides en aulas para que aprendan tareas domésticas

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Ingenieros en China entrenan robots humanoides con realidad virtual para que aprendan tareas cotidianas, desde preparar café hasta realizar labores domésticas en entornos reales.

China entrena robots como alumnos en un aula (Foto:CNS)

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Investigadores chinos comenzaron a entrenar robots humanoides en entornos que simulan aulas para enseñarles a realizar tareas cotidianas como preparar café, ordenar espacios o ejecutar labores domésticas. El sistema utiliza operadores humanos equipados con dispositivos de realidad virtual que guían en tiempo real los movimientos de las máquinas para generar datos de aprendizaje.

El proyecto se desarrolla en un laboratorio ubicado en Wuhan, donde ingenieros replican escenarios del mundo real y recopilan grandes volúmenes de información sobre movimientos y acciones. Los robots reproducen luego esas tareas a partir de los datos cargados en sus sistemas, con el objetivo de mejorar su desempeño en entornos domésticos e industriales.

El proceso de entrenamiento consiste en que los formadores se colocan cascos y mandos de realidad virtual que replican los movimientos del cuerpo humano en el robot. Cada acción realizada por el operador se traduce en un movimiento equivalente de la máquina, lo que permite enseñar posturas, desplazamientos y manipulación de objetos.

Qu Qiongbin, entrenadora de robots de inteligencia artificial, explicó que los datos generados durante estas sesiones se almacenan en la nube. Una vez verificados, se transforman en conjuntos de información que luego se cargan en los sistemas de los robots para que puedan aprender y repetir las acciones de manera autónoma.

Según la especialista, el entrenamiento requiere repetir los movimientos muchas veces hasta perfeccionar cada tarea. El objetivo es crear bases de datos suficientemente amplias para que los robots puedan reconocer situaciones similares y ejecutar las acciones con precisión.

Las pruebas se realizan dentro de las instalaciones ubicadas en la Zona de Desarrollo de Alta Tecnología del Lago del Este, conocida como el Valle Óptico de China, un polo científico y tecnológico en rápida expansión dentro de la ciudad de Wuhan.

En estos espacios se construyen ambientes realistas, como salas de estar, cocinas o talleres industriales, donde las máquinas practican acciones habituales. Los formadores repiten una misma tarea cientos o miles de veces para generar la información necesaria que luego se utiliza en el entrenamiento del sistema.

El proyecto forma parte de los esfuerzos de empresas tecnológicas chinas por acelerar el desarrollo de robots humanoides capaces de operar en entornos reales. Algunas de estas máquinas ya pueden verse en funcionamiento en la tienda «7S Humanoid Robot Store» de Wuhan, donde visitantes interactúan con los robots y observan cómo responden a órdenes y ejecutan tareas simples.

 

El gobernador Insfrán encabezó la firma de convenios estratégicos con el CFI

El gobernador Insfrán encabezó la firma de convenios estratégicos con el CFI

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Se trata de tres programas: “Nuevas Acciones de Financiamiento”; “Plan de Apoyo para la Tecnificación del Sector Ganadero, en el marco del Programa Provincial de Acceso a Tecnología y Agua Rural, denominado PROTAR” y “Programa de Apoyo para la Tecnificación del Riego”

El gobernador Insfrán encabezó la firma de convenios estratégicos con el CFI - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar
En la tarde de este martes, el gobernador de la provincia, Gildo Insfrán, encabezó un acto institucional en el salón auditorio del Polo Científico, Tecnológico y de Innovación de la provincia, para recibir a la comitiva oficial del Consejo Federal de Inversiones (CFI), liderada por su secretario general, el licenciado Ignacio Lamothe. El encuentro tuvo como eje central la firma de acuerdos estratégicos destinados a fortalecer el desarrollo productivo, promover la incorporación de tecnología y ampliar las herramientas de financiamiento para los distintos sectores de la economía provincial.

El mandatario provincial estuvo acompañado por el vicegobernador, Eber Solís; el intendente de la ciudad de Formosa, Jorge Jofré; el jefe de Gabinete de Ministros, Antonio Ferreira; el ministro de Economía, Hacienda y Finanzas, Jorge Ibáñez, y ministros y ministras del Gabinete provincial.

También la delegación nacional del CFI integrada por el director de Coordinación, Nicolás Cevela; el coordinador regional NEA, Manuel Tejerina; y la referente del equipo de Comunicación, Carla Policella.

Convenios

De esta manera, el gobernador Gildo Insfrán y el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, suscribieron tres acuerdos.

Se trata del convenio marco de “Nuevas Acciones de Financiamiento”, donde el Consejo Federal de Inversiones pondrá a disposición de la provincia de Formosa hasta 2 mil millones de pesos destinados a créditos productivos, con el objetivo de impulsar inversiones de las micro, pequeñas y medianas empresas de Formosa.

Estas herramientas incluyen líneas como Competitividad PyME, Programáticas y Triple Impacto, para mejorar la competitividad del sector productivo, promover la innovación y acompañar proyectos con impacto económico, social y ambiental.

Seguidamente, Insfrán y Lamothe firmaron el “Plan de Apoyo para la Tecnificación del Sector Ganadero, en el marco del Programa Provincial de Acceso a Tecnología y Agua Rural, denominado PROTAR”, con el objetivo de fortalecer la productividad ganadera mediante la incorporación de tecnologías para la captación, almacenamiento y distribución de agua, así como mejorar el manejo productivo y promover prácticas sustentables en los sistemas ganaderos de la provincia.

El programa contempla acciones de asistencia técnica, financiamiento para infraestructura rural y equipamiento, y el desarrollo de capacidades locales para avanzar hacia una producción más eficiente y sustentable.

Finalmente, suscribieron el convenio para la implementación del “Programa de Apoyo para la Tecnificación del Riego”; acuerdo que permitirá identificar sectores productivos estratégicos donde el desarrollo del riego resulte prioritario, promoviendo la incorporación de tecnología y el uso eficiente y sostenible del recurso hídrico en los sistemas productivos de Formosa.

Se incluye asistencia técnica a productores, promoción de inversiones en sistemas de riego más eficientes y el fortalecimiento de capacidades locales para mejorar la productividad de las actividades agropecuarias.

“Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación”

“Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación”

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Tras la firma de los tres convenios con el secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), el licenciado Ignacio Lamothe, Insfrán tomó la palabra y expresó su conformidad por firmar “con una de las instituciones más federales que existe en el país” y trazando un paralelismo entre el CFI y la provincia de Formosa, ambos nacidos en la misma época.

Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación” - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar

“Tenemos 68 años de institucionalidad, pero nuestra historia de provincialización fue marcada por la resistencia”, señaló, recordando que la ley fue sancionada en junio de 1955, en los días previos al bombardeo de Plaza de Mayo y por eso la demora de su promulgación, que fue recién el 28 de junio de ese año.

“A veces, nos quieren comparar con provincias que tienen 400 o 500 años”, subrayó, al tiempo que reiteró que “somos una provincia joven y nadie venía a invertir aquí si el Estado no hacía los caminos, la energía, la conectividad y el sistema de salud de excelencia que hoy tenemos”, remarcó, poniendo como ejemplo el Centro de Medicina Nuclear y Radioterapia “Pdte. Néstor Kirchner”, en homenaje al expresidente “quien asumió un 25 de mayo de 2003 y el 28 de mayo de ese año, o sea, el tercer día, vino a Formosa y firmamos el Acta de Reparación Histórica”.

Además, el Gobernador contrastó la realidad provincial con la gestión nacional actual, a la que calificó como un “Gobierno unitario, igual al de Rivadavia (Bernardino) o la Década Infame” y advirtió que “para ser federales hay que buscar primero el desarrollo armónico de la Nación”.

Tras agradecer al licenciado Ignacio Lamothe por la gestión, Insfrán reafirmó que Formosa “seguirá la senda de las tres banderas del peronismo: soberanía política, independencia económica y justicia social”.

Por último, subrayó que “no existe libertad sin justicia social, aunque el presidente Javier Milei diga que es un robo”, considerando que “la única libertad que ofrece este Gobierno nacional es la del zorro del gallinero”.

Olivera anticipó la llegada de 10 nuevos colectivos y aclaró: “No tenemos en vista un aumento del boleto”

Olivera anticipó la llegada de 10 nuevos colectivos y aclaró: “No tenemos en vista un aumento del boleto”

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El arribo depende de la empresa, pero se daría en los próximos días. El director de transporte descartó por el momento la suba en el pasaje pese a los aumentos en el precio del combustible

Olivera anticipó la llegada de 10 nuevos colectivos y aclaró: “No tenemos en vista un aumento del boleto” - Diario La Mañana

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El director de Transporte de la Municipalidad de Formosa, Fabián Olivera, confirmó que en las próximas semanas se incorporarán diez nuevas unidades al sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad. Según explicó, los colectivos fueron adquiridos por la gestión municipal y permitirán tanto renovar parte de la flota actual como reforzar algunas líneas con mayor demanda.

El funcionario señaló que la compra había sido anunciada previamente por el Intendente capitalino y destacó que la incorporación forma parte de un proceso de mejoras en el servicio. “Se hizo una compra de diez unidades que estarán llegando en el transcurso de estos tiempos. La verdad que venimos muy contentos y orgullosos de lo que ha hecho la gestión con respecto al transporte urbano”, afirmó en declaraciones a La Mañana.

Olivera explicó que el arribo de los colectivos depende de los plazos de entrega de la fábrica, por lo que no existe una fecha exacta de llegada, aunque estimó que podría concretarse durante marzo. “Eso ya no depende de nosotros sino directamente de la fábrica, pero estamos esperando con mucha ansiedad los colectivos nuevos”, señaló.

De acuerdo con lo adelantado, las unidades permitirán reemplazar vehículos que actualmente están en funcionamiento y también sumar refuerzos en algunas líneas. “Tenemos colectivos que se van a reemplazar y otros que se van a sumar. Después la gerencia va a tomar la decisión final, pero nosotros sabemos en qué recorridos hace falta reforzar”, explicó.

Entre las líneas que podrían recibir mejoras en frecuencia mencionó las identificadas como D, L y G, además de otros recorridos extensos que conectan barrios alejados con el centro de la ciudad. En ese sentido, recordó que algunas líneas fueron modificadas en los últimos años para ampliar la cobertura del servicio hacia nuevos sectores urbanos.

El director de Transporte también se refirió a la situación de los colectivos que quedan fuera de circulación cuando se renueva la flota. Indicó que, en muchos casos, se conservan en el taller municipal para utilizar sus piezas como repuestos, debido al alto costo y las demoras en la provisión de componentes.

“Los colectivos que se reemplazan quedan en el taller. Muchas veces se usan para repuestos porque cuesta mucho conseguirlos. Todo se recicla y se aprovecha”, explicó.

Boleto

En cuanto a la tarifa del transporte urbano, Olivera afirmó que, por el momento, no está previsto un aumento del boleto, a pesar de los incrementos recientes en el precio de los combustibles. “Por ahora, no tenemos en vista un aumento”, sostuvo, aunque reconoció que el combustible y los salarios de los choferes representan los principales costos del sistema.

Según detalló, el valor del boleto en Formosa continúa siendo uno de los más bajos de la región. “Seguimos sosteniendo el boleto más barato de la región sin subsidio”, afirmó, y agregó que el funcionamiento del servicio implica un esfuerzo conjunto entre la empresa concesionaria, los trabajadores y el Municipio.

El funcionario también destacó que el sistema de transporte urbano lleva más de un año sin conflictos laborales con los choferes, lo que permitió garantizar la continuidad del servicio. “No hemos tenido ningún problema de conflicto laboral en más de un año”, subrayó.

Durante la entrevista, Olivera mencionó además otros avances en el sistema de transporte local, como la instalación de nuevas paradas de colectivos, la revisión permanente de recorridos y frecuencias, y la implementación de sistemas de pago mediante QR y tarjetas de crédito.

En ese marco, adelantó que la Municipalidad trabaja en el desarrollo de una aplicación móvil que permitirá a los usuarios conocer en tiempo real el recorrido de las unidades y estimar el horario de llegada a cada parada. “Es algo que tenemos pendiente y esperamos poder implementarlo durante el primer semestre”, indicó.

SUBE Estudiantil

Finalmente, recordó que, actualmente, se realizan entre 250 y 270 trámites diarios vinculados al sistema SUBE, principalmente para la actualización de beneficios del boleto estudiantil, que en la ciudad funciona con un descuento del 50 por ciento para los alumnos. Según señaló, la demanda del transporte público se incrementó en los últimos meses con el inicio del ciclo lectivo y el regreso de los estudiantes a las aulas.

Pedirán informes al Municipio de Las Lomitas por obras inconclusas

Pedirán informes al Municipio de Las Lomitas por obras inconclusas

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El concejal justicialista de Las Lomitas Jorge Martínez Meza denunció que hay obras que el exintendente de la localidad, Atilio Basualdo, prometió y que aún no se realizaron

Pedirán informes al Municipio de Las Lomitas por obras inconclusas - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar

Motivo por el cual pedirá informes al actual jefe comunal, Pablo Basualdo, para que se detalle en qué se gastaron los recursos municipales que deberían haber sido destinados a la concreción de esas infraestructuras.

“En la sesión de la apertura de las sesiones ordinarias, escuchamos todas las mentiras y las atrocidades que el intendente interino mencionó, como por ejemplo, que iban a hacer más asfaltos, siendo que en el 2025 el exintendente Atilio Basualdo, padre del jefe comunal actual, había prometido 10 o 15 cuadras con fondos municipales que no se concretaron”, reprobó el edil justicialista.

Manifestó que “el discurso tendría que haberse centrado en lo que se hizo en el 2025, lo cual no informó a la población de Las Lomitas, y las obras que iban a continuar y hacer”.

A su vez, rechazó lo afirmado por el intendente Basualdo respecto de la coparticipación: “Siempre están manifestando que el Gobierno provincial no les envía como corresponde la coparticipación, pero a última instancia dijo que va a dar el aumento” salarial, de manera que “ahí se cae la mentira” de que no le llegan los recursos provinciales.

En ese sentido, Martínez Meza reafirmó que “vamos a estar presentando un pedido de informes sobre qué se realizó, en qué se gastó y qué se va a hacer” desde la órbita municipal, teniendo en cuenta que “el pueblo de Las Lomitas eligió al bloque justicialista para que defienda los derechos y las necesidades del pueblo”.

Para finalizar, desmintió de manera categórica que la ejecución de los desagües cloacales en la localidad haya sido interrumpida por la gestión provincial, siendo “el propio Gobierno nacional del presidente Javier Milei el que no aprobó el financiamiento para dichas obras, por lo tanto, no pudieron realizarse”.

“Mencionaron que no se continúa con obras provinciales en la localidad, cuando esos son proyectos nacionales donde ellos mismos saben que Milei está en contra de las obras públicas”, dilucidó el concejal.

Por caso, además, sumó que “tenemos una escuela técnica que también está parada, que es una obra nacional. El recorte libertario recae, no solamente en Las Lomitas, sino en todo el país”, finalizó.

Conflicto vecinal: disturbios en el barrio Salvador Gurrieri Y versiones cruzadas entre la policía y la ex diputada Gabriela Neme

Conflicto vecinal: disturbios en el barrio Salvador Gurrieri Y versiones cruzadas entre la policía y la ex diputada Gabriela Neme

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Tras la difusión del parte policial por el disturbio ocurrido en el barrio Fray Salvador Gurrieri, donde la fuerza de seguridad informó sobre una denuncia contra la exlegisladora Gabriela Meme y su equipo por amenazas e incitar a la violencia,

Conflicto vecinal: disturbios en el barrio Salvador Gurrieri Y versiones cruzadas entre la policía y la ex diputada Gabriela Neme - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar/

La abogada realizó su descargo y acusó a la Policía de mentir sobre los hechos.

Un tenso incidente ocurrió este lunes en el barrio Fray Salvador Gurrieri. Según indicó la Policía, un hombre de 57 años denunció que fue amenazado de muerte por varios vecinos, junto con la exlegisladora Gabriela Meme, un concejal y una periodista. El hombre declaró que los agresores exigieron que su hijo adolescente saliera de la casa o prenderían fuego el inmueble, mientras la exlegisladora incitó al grupo a ingresar a su domicilio.

Los policías tomaron conocimiento del caso a través de un llamado a la línea de emergencia ECO 911 y de inmediato acudieron a verificar la situación. Ante el hecho, y a fin de evitar un incidente mayor, trasladaron al propietario y a su hijo hasta la dependencia policial.

En respuesta a lo sucedido, Gabriela Meme publicó un video donde defendió su postura, asegurando que su visita al barrio fue para acompañar a las víctimas de una patota relacionada con una dirigente política del PJ. Incluso, en un video anterior, la exdiputada muestra a menores con moretones y se escuchan quejas de vecinos sobre ataques previos por parte de la familia que posteriormente radicó la denuncia.

En su descargo, la abogada acusó a la Policía de mentir sobre los hechos, afirmando que su equipo no atacó a nadie y que su única intención fue ayudar a las víctimas. La investigación continúa bajo la intervención del Juzgado de Instrucción en turno.

Milei volvió a atacar a Rocca y Madanes Quintanilla: «Empresarios prebendarios»

Milei volvió a atacar a Rocca y Madanes Quintanilla: «Empresarios prebendarios»

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El Presidente Javier Milei inauguró «Argentina Week 2026» en Nueva York y en su discurso apuntó contra los líderes del Grupo Techint y de Fate y Aluar.

Javier Milei durante la inauguración de la Argentina Week

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Durante la inauguración de la Argentina Week, en Nueva York, el presidente Javier Milei volvió a atacar a Paolo Rocca, CEO de Techint, y a Javier Madanes Quintanilla, dueño de Fate y Aluar, a los que calificó como “empresarios prebendarios”.

“Al margen de que dicho empresario haya apretado al Gobierno con que si no le corríamos las barreras iba a tirara a 900 trabajadores en la calle”, planteó y completó: “Un día antes de que la reforma laboral sea tratada en el Congreso nos tiró a los 900 trabajadores en la calle. No es un juego de niños. Lo que va a ocurrir es que las personas ahora van a ahorrar y van a poder gastarlos en distintos sectores de la economía«.

Asimismo, remarcó: “Si es tan evidente, entonces por qué hay un político que defiende esto. Es lógico: es corrupción. Sostienen ese sistema porque sostiene la corrupción. Los Kirchner cuando insultaban a Rocca no lo insultaban porque lo odiaran sino porque negociaban la coima”.

“Cuando peleo, peleo por el bienestar de los argentinos. Una política podría ser utilitarista en lo político y eficiente en lo económico y aun así ser injusta, por lo que no debería ser defendida”, subrayó el libertario y añadió: “Si me gano mi dinero justamente, ¿quién carajo es el político para decir en qué puedo gastarlo y en qué no?. Es un cercenamiento en la libertad y si la consencuencia de ellos es una barrera comercial, es un robo”.

En otro pasaje de su discurso, el mandatario agradeció a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei por su política interna y la performance electoral de La Libertad Avanza. “En condiciones normales hubiera sido un triunfo en primera vuelta si hubiera sido presidencial. Le quitamos al peronismo la mayoría en las dos cámaras. Estamos pasando reformas que nunca se había logrado. Vaya que políticamente funciona, gracias Jefe”, destacó.

“No tengo dudas de que los buenos vamos a ganar. Aun en esta coyuntura, Argentina mejora los términos de intercambio. Hacer las cosas bien paga”, insistió, y completó: “Estamos haciendo todo para terminar de una vez con el kirchnerismo y con el populismo. Nos fue bien en la de medio término, esperemos que nos vaya bien en la general”.

Por último, mencionó a los ministros de Economía, Luis Caputo; de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger; de Capital Humano, Sandra Pettovello; y de Salud, Mario Lugones, por su desempeño laboral. A excepción de Pettovello, Diego Santilli (Interior), Alejandra Monteoliva (Seguridad) y Carlos Presti (Defensa), el resto del Gabinete se encuentra presente en la Argentina Week.

Cle y España

Tras «Argentina Week 2026», los hermanos Milei partirán rumbo a Santiago de Chile para asistir a la ceremonia de asunción de José Antonio Kast.

Ambos viajarán al país trasandino solos, con aterrizaje a las 23.30 en la ciudad de Valparaíso, porque el resto de la comitiva retornará a la Argentina.

Luego de la ceremonia, prevista para las 15 del miércoles, la delegación regresará al país. Si bien se especuló con que el jefe de Estado podría ir a Expoagro a fines de esta semana, finalmente desistió del viaje.

Luego, Milei estará el sábado 16 de marzo en España. Participará en el Foro Económico de Madrid, donde pronunciará un discurso de cierre para los empresarios presentes.

Por su parte, defendió su política de apertura de importaciones en beneficio de “millones de argentinos” y en detrimento de los intereses de los empresarios mencionados. “Hay un problema asignativo. Están distorsionando los precios relativos, produciendo algo que no debería. Si abren, ahora van a poder comprar a 100. Es cierto que ese sector va a ir a pérdida, si no se reconvierte, y desaparece”, alertó.

En la misma línea, planteó: “Rocca, Madanes, en connivencia con políticos ladrones atacaron a muchos argentinos, pero se terminó. Se terminó la política corrupta. ¿Quién está a favor de la corrupción? Es incómodo hacer estas preguntas, pero estoy dispuesto a hacerlo por una Argentina mejor”.

“Tenemos gente mala, pero además creativa para el mal. Todos saben que en las últimas semanas tuve confrontaciones abiertas con Paolo Rocca, con Javier Madanes Quintanilla y con el sector textil, pero como nadie me puso una cara visible, no puedo atacar de manera directa. Lo que puedo decir que los otros dos son empresarios prebendarios”, sentenció el mandatario.