Autor: Editor Principal

Carrió sobre Milei: «No lo escuchen porque es nocivo»

Carrió sobre Milei: «No lo escuchen porque es nocivo»

Lilita renovó sus críticas contra el presidente por sus formas y el lenguaje soez que utiliza para descalificar a sus adversarios.

Cuando se pierde el respeto

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La exlegisladora y referente de la Coalición Cívica Elisa Carrió instó este jueves a la ciudadanía a no escuchar «al presidente (Javier Milei) porque es nocivo», y renovó sus críticas contra el mandatario por sus formas y el lenguaje soez que utiliza para descalificar a sus adversarios.

«Cuando se pierde el respeto, se pierde la dignidad humana. No escuchen al Presidente porque: es nocivo para nuestros hijos y para nuestra conciencia moral», sentenció la fundadora del ARI.

Asimismo, y en un posteo en la red social X, Carrió sostuvo que «la política es pedagogía o es tóxica y enferma».

Asimismo, añadió: «Y a los jóvenes les recomiendo que lean lo último de Byung-Chul Han sobre el respeto. ¡Está buenísimo!».

Por otra parte, y pocas horas atrás, Carrió había expresado su preocupación porque «la recesión es enorme y algunas cosas me recuerdan demasiado al pasado».

“Es claro que está escondiendo algo el gobierno. Puede ser el retiro de fondos de capitales o problemas para el financiamiento de la deuda de corto plazo”, posteó este miércoles, en referencia al denominado «corralito» que se había implementado tras la crisis de 2001, durante la gestión de Domingo Cavallo como ministro de Economía durante la administración de Fernando De la Rúa.

Los embates de la ex legisladora chaqueña contra el mandatario incluyen, además, una denuncia por ‘abuso de autoridad en un contexto de violencia de género mediática, digital e institucional’, en perjuicio de la periodista María Eugenia Duffard, quien había entrevistado a Máximo Kirchner.

El mandatario, en sus redes, se refirió directamente a la periodista con expresiones como “basura inmunda”, “zurda inmunda” y “basura corrupta”.

 

«Desbordados»: estudio revela cómo llegan los argentinos a fin de mes

«Desbordados»: estudio revela cómo llegan los argentinos a fin de mes

El estudio destacó que uno de cada cinco argentinos ya está «desbordado», con atrasos recurrentes, y el 21% de los que tuvieron dificultades pidió un crédito nuevo para pagar otro.

El estudio destacó que uno de cada cinco argentinos ya está desbordado

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

A contramano del discurso presidencial, un relevamiento de la consultora Brain Network midió la tensión financiera de los hogares: el 45% llega justo a fin de mes y el 34% no cubre sus gastos.

El dato surge del informe “Comportamiento de pago y estrés financiero en los sectores C2, C3 y D1”, elaborado por la consultora sobre 450 casos relevados en septiembre de 2026 en la Ciudad de Buenos Aires y el interior del país

El estudio destacó que uno de cada cinco argentinos ya está «desbordado», con atrasos recurrentes, y el 21% de los que tuvieron dificultades pidió un crédito nuevo para pagar otro.

El trabajo no se limita a preguntar cuánto gana cada hogar: lo clasifica según cómo reacciona cuando la plata no alcanza. El 45% de los consultados dice que llega “con lo justo” y el 34% directamente no cubre sus gastos. En el otro extremo, apenas el 22% está al día con sus compromisos y muestra cierta estabilidad.

El informe divide a la población en tres grupos. Los “al día” son el 22% y tienen mayor peso entre los menores de 30 años. En el medio quedan los “malabaristas”, el 57%: sostienen un equilibrio frágil, con ajustes frecuentes en el consumo y las cuentas, y allí aparecen sobre todo trabajadores informales y personas de más de 50 años. En el extremo están los “desbordados”, el 21%: ingresos insuficientes y atrasos recurrentes, con mayoría de mujeres, jubilados y personas de entre 30 y 39 años.

Ese reparto es el que explica por qué la mora no termina de explotar ni de bajar. La mayoría de los hogares no está en falta permanente, pero vive corriendo la deuda de un mes al otro. “El mercado no está en mora, está haciendo malabares”, resume Lionel Holzman, director comercial de Brain Network.

La tarjeta de crédito, el «primer amortiguador»

El informe destaca que el 79% de los encuestados tiene tarjeta de crédito y, entre quienes tuvieron dificultades de pago, el 40% la usa para cubrir faltantes de dinero. Es la estrategia más común, por encima de la reducción de gastos, que aparece en el 31% de los casos, del pedido de dinero a familiares o amigos, con el 23%, de la postergación de pagos, con el 17%, y de la toma de nuevos préstamos, con el 16%.

Asimismo se marca una advertencia sobre esa jerarquía. Financiar el déficit en lugar de recortar consumo prolonga y acumula el riesgo, porque la cuenta no desaparece, se traslada al mes siguiente con intereses.

Crece la morosidad

Los datos oficiales muestran que la morosidad creció en todos los segmentos, pero es mayor en las billeteras virtuales y otros proveedores de crédito. El estudio de Brain también aportó información sobre ese punto, ya que el 72% de los encuestados indicó que, si tiene que priorizar el pago de una sola cuota porque el dinero no le alcanza, elegirá pagarle primero a la entidad bancaria.

Por eso, el trabajo identifica esta asimetría como el principal riesgo estructural de las billeteras virtuales, cuyos compromisos tienen mayor peso entre trabajadores por cuenta propia.

El informe se conoció en una semana en la que el endeudamiento de las familias volvió al centro del debate. La Cámara de Diputados devolvió a comisión el proyecto de emergencia por endeudamiento familiar y el propio presidente Javier Milei minimizó la situación de quienes no llegan a fin de mes. Los datos de morosidad que se conocen en paralelo marcan que la deuda impaga de las familias ronda el 12,8% de las financiaciones, con los préstamos personales como el segmento más castigado.

Sobre el futuro inmediato, las expectativas están divididas: el 44% cree que su situación para afrontar pagos mejorará, el 36% que seguirá igual y el 20% que empeorará. El pesimismo trepa entre los “desbordados”, donde casi tres de cada diez esperan un escenario peor.

 

La escasez de dinero dispara discusiones en los hogares

La escasez de dinero dispara discusiones en los hogares

Uno de cada 3 argentinos dedica más de dos horas por mes a organizar gastos compartidos, y casi el 30% de los encuestados reconoce haber tenido discusiones o incomodidad por el manejo de la plata en común.

Imagen ilustrativa generada con IA.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Uno de cada tres argentinos dedica más de dos horas por mes a organizar gastos compartidos, mientras que solo 3 de cada 10 ponen a rendir ese dinero y más de la mitad pagó alguna mora durante el último año.

Por otra parte, el 28% reconoce haber tenido discusiones o incomodidad por el manejo de la plata en común, y un 38% no.

Los datos surgen de un relevamiento realizado por la consultora Focus Market para «Hablemos de Plata», el blog de Naranja X dedicado a la educación financiera. Según el relevamiento realizado en base a 3.850 casos, elaborado a partir de una encuesta cruzada con datos oficiales del BCRA y del INDEC, este tiempo destinado a ordenar las cuentas, sumado al rendimiento que deja de generar el dinero mientras espera ser utilizado y los recargos por atrasos, conforman una «factura invisible» para los hogares.

El dato más llamativo aparece en la tercera opción: el 34% no discute, pero prefiere no reclamar para evitar fricciones y termina pagando de más. Sobre los motivos de discrepancia, el desorden aparece como el problema individual más señalado después de la falta de dinero: el 31% marca la falta de orden (alguien se olvida de pagar o de devolver su parte) como principal motivo de fricción, muy por encima de la sensación de desigualdad en el aporte (12%), la falta de transparencia sobre los gastos (6%) o los gastos personales que terminan pagándose con la plata de la casa (3%). La falta de dinero para llegar a fin de mes lidera el ranking individual con el 48%.

La encuesta también apuntó a indagar cuánto tiempo por mes se destina a organizar los gastos compartidos, revisar tickets, pasar el CBU y reclamar transferencias. El 16% de los encuestados dijo dedicarle menos de media hora al mes, la mayoría (52%) se ubicó entre media hora y dos horas, y el 32% restante superó las dos horas mensuales: un 10% entre dos y cinco horas, y un 22% más de cinco. Por consiguiente, 3 de cada 10 argentinos dedican al menos dos horas por mes a poner en orden la plata compartida, lo que equivale a un piso de 24 horas al año solo en esa tarea. Estos números son especialmente relevantes cuando se los valora a precio de mercado, puesto que el relevamiento registró que las 24 horas anuales destinadas a esta tarea representan un costo de oportunidad equivalente a $132.507 al año.

En este sentido, se encontró que más de la mitad de los hogares argentinos pagó de más, al menos una vez en el último año, simplemente por no llegar a tiempo con un pago. El relevamiento advirtió que el 45% de los encuestados dice no haber pagado nunca un recargo por mora en los últimos 12 meses, pero el 55% restante sí lo hizo al menos una vez: un 40% entre una y tres veces, y un 15% más de tres veces.

Por otro lado, a la hora de dividir el gasto, las partes iguales siguen siendo la modalidad más elegida, con el 30%, pero de cerca la sigue la asignación por rubros -cada persona se hace cargo de determinados gastos fijos, como el alquiler o los servicios- con el 26%. Detrás aparecen el reparto proporcional al ingreso (16%), el pozo común (13%) y la modalidad informal, donde paga quien tiene saldo disponible en el momento (15%).

El relevamiento examinó a su vez qué pasa con la plata antes de pagar siendo que, entre que se cobra un sueldo y vence la factura del alquiler, los servicios o las expensas, la plata tiene que esperar en algún lado. El relevamiento muestra que el 38% la deja en una cuenta personal sin rendimiento, un 10% la retira en efectivo, y un 22% se la transfiere a la persona que administra los gastos del grupo. Solo el 30% la pone a rendir en una cuenta remunerada o billetera virtual mientras espera el momento de gastarla.

Ante este contexto, la consultora señala que el nuevo desafío aparece en la administración colectiva del dinero: cómo concentrar gastos, hacer visibles los movimientos, ordenar responsabilidades y aprovechar financieramente los saldos mientras esperan ser utilizados. En palabras de Damián Di Pace, director de la consultora: «Compartir las cuentas del hogar con la pareja no significa necesariamente juntar todo el dinero, sino construir una visión común de los ingresos, los gastos y las responsabilidades económicas. Desde una perspectiva financiera, la transparencia permite planificar mejor, distribuir los costos de manera más equitativa, anticipar imprevistos y establecer objetivos compartidos, como ahorrar para una vivienda o reducir deudas»

 

La asignación por hijo de trabajadores registrados perdió el 45% de su valor en una década

La asignación por hijo de trabajadores registrados perdió el 45% de su valor en una década

La prestación del SUAF redujo su cobertura de la canasta alimentaria del 40% al 20,8%. En cambio, la AUH más la Prestación Alimentar aumentó al 48,7%.

Los trabajadores registrados perdieron poder adquisitivo en la asignación familiar por hijo.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La asignación familiar por hijo que reciben los trabajadores registrados perdió el 45% de su poder adquisitivo entre 2016 y septiembre de 2026, según un informe del Observatorio de la Deuda Social Argentina de la Universidad Católica Argentina (UCA).

El estudio advierte que, pese a las actualizaciones mensuales por inflación desde julio de 2024, la prestación del Sistema Único de Asignaciones Familiares (SUAF) no logró recuperar lo perdido durante la última década.

Para un hogar del Gran Buenos Aires con dos adultos y dos niños, la cobertura de la canasta básica alimentaria cayó del 40% al 20,8%. En cambio, la AUH sumada a la Prestación Alimentar pasó del 32% al 48,7%.

La diferencia se explica, en parte, porque la AUH se duplicó en 2024 y los beneficiarios comenzaron a recibir la Prestación Alimentar en 2020, mientras que las asignaciones familiares no tuvieron un refuerzo equivalente.

Sin embargo, el refuerzo alimentario también perdió capacidad de compra. Entre junio de 2024 y abril de 2026 permaneció congelado y acumuló una caída real del 44,1%. Además, en los últimos doce meses, la canasta alimentaria aumentó un 40%, por encima del 33,8% de la AUH.

El informe también señaló que, durante el primer trimestre de 2026, el 61% de los hogares del tramo más bajo del SUAF estaba en situación de pobreza, frente al 64% de quienes recibían la AUH.

Ante este escenario, la UCA propuso actualizar los límites de ingresos del SUAF según el valor de la canasta básica, reforzar las asignaciones para los sectores de menores recursos y ajustar la Prestación Alimentar de acuerdo con la evolución del costo de los alimentos.

 

Caso Nancy Godoy: hallaron objetos de la docente en la casa de una de las detenidas

Caso Nancy Godoy: hallaron objetos de la docente en la casa de una de las detenidas

Son una ojota y una campera. Fueron encontrados por la policía durante un allanamiento en la vivienda de Rosa Leguizamón, arrestada junto a su pareja y un peón.

Nancy Godoy

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un allanamiento en la casa de Rosa Leguizamón, una de las detenidas en la causa por la desaparición de Nancy Godoy en Corrientes, dio resultado positivo este miércoles por el hallazgo de pertenencias de la docente. Los objetos incautados por la policía provincial serían una ojota y una campera.

Los efectivos concretaron un operativo en la casa de Leguizamón, en la localidad correntina de Sauce, donde encontraron “elementos que pertenecerían a la docente y que eran buscados desde el inicio de la investigación”. Ahora, serán incorporados a la causa judicial y sometidos a las pericias correspondientes para determinar su vinculación con la desaparición de Godoy, ocurrida dos semanas atrás.

En las últimas horas se conoció que Leguizamón y su pareja, Nahuel Rojas, quedaron detenidos tras la declaración de urgencia que dieron ante la Justicia, y de este modo se sumaron al peón Ernesto Bordón. Dichas actuaciones fueron ordenadas por los fiscales Javier Mosquera y Andrea González ante presuntas contradicciones detectadas durante la pesquisa y otros elementos que la Justicia busca esclarecer.

Leguizamón es una puestera de la zona que le facilitaba un caballo a la docente y solía acompañarla hasta la escuela rural donde trabajaba. Se trataría de la última persona que la vio.

La investigación continúa y se aguardan precisiones de la Fiscalía sobre los elementos secuestrados y la situación procesal de las personas involucradas.

En ese contexto, Sebastián, el hijo mayor de la docente, entregó una serie de audios de su madre. Uno en particular era la del día que llegó al casco de la estancia y estaba esperando para ir hacia la escuela, mientras que la nuera de la mujer desaparecida indicó en declaraciones a la prensa local que “Nancy no iba a salir sola de la escuela, creo que la engañaron y se fue con alguien que conocía».

«En el video que se filmó de la escuela vi que había arriba de la mesa un termo que yo le regalé y unas ropas de ella. Ahí supe que algo pasó, porque ella no iba a dejar sus cosas en la escuela”, agregó Alejandra Orbertelo.

La maestra se contactó por última vez el 7 de octubre por la noche con su hijo y, desde ese momento, no se obtuvo información de su paradero. Sin embargo, de acuerdo al parte difundido por el Ministerio de Seguridad provincial, la denuncia recién fue radicada el 15 del mismo mes.

 

Una mujer murió aplastada por un acoplado en el Mercado Central

Una mujer murió aplastada por un acoplado en el Mercado Central

Sandra Campín Guarachi, de 26 años, había bajado de su Renault Kangoo cuando el acoplado comenzó a desplazarse y la arrolló junto al vehículo. Investigan las causas del accidente.

El acoplado arrolló a Sandra Campín Guarachi y embistió la Renault Kangoo en la que se encontraba un menor. El hecho ocurrió en el Mercado Central.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Una mujer de 26 años murió este jueves por la noche tras ser atropellada por un acoplado en el Mercado Central, en la localidad de Tapiales, partido bonaerense de La Matanza. La víctima fue identificada como Sandra Campín Guarachi y la causa fue caratulada como homicidio culposo.

El hecho ocurrió pasadas las 21.30 en la playa de la nave 6, en la intersección de las calles De la Hoja y La Poda. Según los primeros informes policiales, la mujer había descendido de una camioneta Renault Kangoo y se encontraba delante del vehículo cuando el acoplado, que estaba separado de la unidad tractora, comenzó a desplazarse.

Por motivos que todavía se investigan, el rodado avanzó varios metros y aplastó y arrastró a la mujer junto con el utilitario. Varios trabajadores del lugar presenciaron la secuencia y alertaron al personal de seguridad.

Una ambulancia llegó minutos después y los médicos constataron el fallecimiento de la víctima en el lugar. Además, se confirmó que había un menor dentro de la Renault Kangoo, quien sería hijo de la mujer y habría presenciado el accidente.

Investigan por qué se desplazó el acoplado

La intervención quedó a cargo de la Comisaría Norte 11.ª del Mercado Central. La causa fue caratulada como homicidio culposo y la Justicia busca establecer qué provocó el movimiento repentino del acoplado.

Por el momento, no se determinó si el accidente se produjo por una falla mecánica, un problema en el sistema de frenado u otra circunstancia. El fiscal interviniente ordenó las diligencias correspondientes para reconstruir lo sucedido y determinar si existen responsabilidades.

El hecho quedó registrado por las cámaras de seguridad del lugar y fue observado por varios testigos. Las imágenes podrían resultar clave para esclarecer cómo se produjo el desplazamiento del acoplado y las circunstancias en las que murió la joven.

 

Palantir asegura que la IA militar de la OTAN no puede ser apagada por EE.UU.

Palantir asegura que la IA militar de la OTAN no puede ser apagada por EE.UU.

La empresa defendió el control operativo de los clientes sobre su sistema Maven, en medio de la preocupación europea por las interrupciones de Starlink y Starshield en Ucrania.

Palantir asegura que la IA de la OTAN no tiene botón de apagado

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Palantir aseguró que ni la compañía ni el Gobierno de Estados Unidos pueden desconectar su sistema de inteligencia artificial militar Maven Smart System, utilizado por la OTAN y varias fuerzas armadas europeas. La declaración busca despejar los temores sobre la dependencia tecnológica de los aliados europeos, tras las recientes interrupciones en los servicios satelitales que utiliza Ucrania.

Louis Mosley, vicepresidente ejecutivo de Palantir para el Reino Unido y Europa, afirmó en una entrevista con Reuters en Bruselas que los clientes tienen el control operativo total del software que compraron. “No hay interruptores de apagado. No existe la posibilidad de que Palantir o el Gobierno estadounidense intervengan y lo apaguen”, sostuvo.

Las declaraciones se produjeron después de las controversias por el funcionamiento de Starlink y Starshield, los servicios de comunicaciones satelitales operados por SpaceX, la empresa de Elon Musk. El 13 de octubre, Kiev acusó a Washington de ralentizar deliberadamente Starshield, una red de uso militar de la que dependen las fuerzas ucranianas en el frente.

Posteriormente, informaciones periodísticas señalaron que la Casa Blanca había ordenado a SpaceX limitar el acceso de Ucrania a Starshield. La situación reavivó las preocupaciones sobre la capacidad de las empresas tecnológicas estadounidenses y de la Administración de Donald Trump para restringir servicios estratégicos utilizados por sus aliados.

Musk respondió a las críticas en la red social X y afirmó que los sistemas Starshield pertenecen al Gobierno estadounidense y están bajo su control. También señaló que cualquier limitación de velocidad o uso es decidida por el Ejército de Estados Unidos y, en última instancia, por el presidente. Trump, por su parte, negó haber ordenado una restricción y dijo que no creía que Musk hubiera tomado esa decisión.

La falta de claridad sobre quién fue responsable de las posibles limitaciones alimentó la inquietud en Europa. Para los gobiernos del continente, el riesgo no se limita a una interrupción técnica: también existe la preocupación de que Washington pueda utilizar la dependencia de tecnología estadounidense como una herramienta de presión política sobre sus aliados.

El sistema Maven de Palantir utiliza inteligencia artificial para procesar grandes volúmenes de información del campo de batalla procedente de satélites, radares, drones y otros sensores. Su objetivo es acelerar el análisis de los datos y la toma de decisiones militares, en un contexto en el que la velocidad para interpretar información puede resultar determinante para las operaciones.

En 2025, Palantir obtuvo un contrato de 480 millones de euros con la OTAN para suministrar el sistema Maven. Desde entonces, la plataforma fue desplegada en el Mando Aliado de Operaciones, con sede en el Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas en Europa (SHAPE), y en junio de este año alcanzó la denominada “capacidad operativa técnica plena”.

Pese a su implementación en la alianza, algunos países europeos mantienen reservas sobre el sistema. Francia y Alemania, entre otros miembros de la OTAN, decidieron no participar en Maven por sus preocupaciones sobre el grado de control que una empresa privada puede ejercer sobre herramientas vinculadas con las operaciones en el campo de batalla.

La defensa de Palantir sobre el control operativo de Maven busca diferenciar su tecnología de la controversia que rodea a los servicios satelitales de SpaceX. Sin embargo, las interrupciones denunciadas en Ucrania dejaron en evidencia la preocupación europea por la dependencia de proveedores estadounidenses para sostener capacidades militares estratégicas.

 

Elecciones de medio término en Estados Unidos: qué dicen las encuestas para los comicios que definen la conformación del Congreso

Elecciones de medio término en Estados Unidos: qué dicen las encuestas para los comicios que definen la conformación del Congreso

A pocas semanas de las elecciones legislativas, hay una ventaja significativa de uno de los tradicionales partidos en la intención de voto nacional para la Cámara de Representantes. Cómo se prevé el control de ambas cámaras.

Congreso de EEUU. Foto: Reuters

Fuente: https://www.canal26.com/

A pocas semanas de ir a las urnas para las elecciones de medio término, las encuestas reflejan una clara intención de voto de los estadounidenses para los comicios que definen la conformación del Congreso.

Según MITOFSKY junto con TResearch en su Monitor Electoral Internacional, actualizado al 19 de octubre, la denominada “boleta genérica” para el Congreso muestra a los candidatos demócratas con el 51,6% de las preferencias, frente al 43,2% de los republicanos. La diferencia alcanza así los 8,4 puntos porcentuales, una ventaja considerable en términos nacionales y superior a la observada en varios ciclos electorales recientes.

Sin embargo, los especialistas recuerdan que la boleta genérica constituye un indicador del clima político nacional y no necesariamente se traduce de manera directa en la distribución final de bancas. El sistema electoral estadounidense, basado en distritos uninominales para la Cámara de Representantes y dinámicas estatales para el Senado, suele generar diferencias entre el voto agregado y los resultados efectivos.

Las proyecciones favorecen a los demócratas

En paralelo a las encuestas de intención de voto, los modelos estadísticos también muestran una ventaja para el oficialismo del Congreso.

El modelo de Decision Desk HQ, publicado el 13 de octubre, asigna un 77% de probabilidad de que los demócratas mantengan el control de la Cámara de Representantes. Para el Senado, la estimación es más ajustada, con una probabilidad del 56% de conservar la mayoría.

Los analistas subrayan que estas cifras no representan porcentajes de intención de voto, sino estimaciones probabilísticas construidas a partir de encuestas, antecedentes electorales y variables demográficas. En otras palabras, reflejan las chances de cada partido de obtener una mayoría legislativa y no el caudal exacto de sufragios esperado.

Destacaron la postergación de la entrada en vigencia de las nuevas restricciones al tráfico fronterizo

Destacaron la postergación de la entrada en vigencia de las nuevas restricciones al tráfico fronterizo

La Resolución 5914/26 suspendió por 120 días la aplicación de dos restricciones vinculadas al egreso de granos y al transporte de mercaderías en envases superiores a 10 kilos

Destacaron la postergación de la entrada en vigencia de las nuevas  restricciones al tráfico fronterizo - Diario La Mañana

 

Jorge Ramos, subsecretario de la Producción, Comercio e Industria, destacó la prórroga por 120 días de entrada en vigencia de dos restricciones establecidas para el régimen de Tráfico Vecinal Fronterizo, oficializada mediante la Resolución 5914/26. La decisión se produjo luego de los reclamos de cámaras de comercio, autoridades y comerciantes de frontera, que manifestaron su preocupación por el impacto de las medidas sobre el empleo y la actividad comercial en los pasos internacionales del norte argentino.

La postergación alcanza específicamente a los incisos c) y d) de la Resolución General 5910/26. El primero establece la prohibición de egresar granos, como soja, trigo y maíz, por ser considerados materias primas; mientras que el segundo restringe el traslado de mercaderías en envases superiores a 10 kilos, al considerar que no se encuadran en el uso o consumo familiar.

Sin embargo, la prórroga no implica la suspensión de toda la normativa, ya que las demás disposiciones continúan vigentes desde el 10 de octubre de 2026.

Desde el sector consideran que los 120 días de prórroga representan una oportunidad para conformar mesas de trabajo y avanzar hacia una regulación consensuada que contemple las particularidades económicas y sociales de las ciudades fronterizas.

El objetivo, según lo planteado, es evitar que las restricciones afecten el sustento de las familias y paralicen el comercio regional, al tiempo que se garantice el cumplimiento de las normas.

En ese sentido, Ramos destacó la importancia del compromiso de los distintos sectores para avanzar hacia un sistema que brinde mayor previsibilidad y seguridad jurídica al comercio fronterizo, una actividad clave para la economía de Clorinda y de otras localidades del norte argentino.

JCR aclaró que la obra de la Ruta 23 fue rescindida por falta de financiamiento y negó irregularidades

JCR aclaró que la obra de la Ruta 23 fue rescindida por falta de financiamiento y negó irregularidades

La empresa salió al cruce de publicaciones difundidas en medios de comunicación y redes sociales.

JCR aclaró que la obra de la Ruta 23 fue rescindida por falta de  financiamiento y negó irregularidades - Diario La Mañana

Fuente: https://www.xn--lamaanaonline-lkb.com.ar/

Aseguró que el convenio entre Vialidad Nacional y Vialidad Provincial fue dejado sin efecto de común acuerdo en noviembre de 2024 y sostuvo que no se certificaron ni cobraron trabajos que no hayan sido ejecutados. Además, advirtió que se reserva el derecho de iniciar acciones legales

La empresa JCR S.A. difundió un comunicado dirigido a la opinión pública en el que rechazó publicaciones periodísticas y comentarios en redes sociales relacionados con la obra de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 23, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional Nº 81, a la altura de Palo Santo, y la Ruta Nacional Nº 86, en General Belgrano.

A través de una aclaración pública, la firma sostuvo que las informaciones difundidas son erróneas y carecen de sustento legal y fáctico, al tiempo que brindó precisiones sobre la situación administrativa del proyecto vial y los motivos que llevaron a la rescisión del convenio que contemplaba su ejecución y financiamiento.

En ese sentido, JCR S.A. explicó que el convenio específico suscripto entre la Dirección Nacional de Vialidad y la Dirección Provincial de Vialidad de Formosa fue rescindido de común acuerdo debido a la falta de financiamiento para continuar con la obra.

Asimismo, la empresa negó que se hayan producido irregularidades vinculadas con la certificación o el cobro de trabajos correspondientes al proyecto.

“No se certificó ni se cobró trabajo alguno que no haya sido ejecutado”, afirmó categóricamente la firma en el documento difundido.
En su comunicado, JCR S.A. hizo referencia a la Resolución RESOL-2024-1111-APN-DNV#MEC, emitida el 5 de noviembre de 2024, mediante la cual la Dirección Nacional de Vialidad aprobó la rescisión del acuerdo relacionado con la obra.

La medida administrativa, identificada dentro del expediente EX-2020-45481953-APN-RRIICP#DNV, dejó sin efecto el convenio original y su Anexo I, suscriptos el 19 de noviembre de 2020, así como las modificaciones posteriores introducidas mediante la adenda del 8 de febrero de 2022 y la Adenda I del 2 de noviembre de 2023.

Según lo expuesto por la empresa, esta documentación oficial respalda su posición respecto de la finalización del acuerdo y confirma que la decisión respondió a la falta de recursos para financiar los trabajos previstos.

La firma remarcó que cualquier interpretación o afirmación que contradiga lo establecido en los instrumentos administrativos mencionados carece de fundamento.

Posibles acciones legales

Por otra parte, JCR S.A. manifestó su preocupación por las publicaciones que considera inexactas y que, según sostuvo, afectan su trayectoria y reputación empresarial.

En ese marco, advirtió que se reserva el derecho de promover las acciones civiles y penales que pudieran corresponder para resguardar su imagen frente a las informaciones difundidas.

La empresa insistió en que la rescisión del convenio de la Ruta Provincial N.º 23 fue formalizada mediante una resolución de Vialidad Nacional y que no existieron certificaciones ni pagos por trabajos no realizados.

De esta manera, JCR S.A. insistió en dejar en claro su posición frente a los cuestionamientos relacionados con el proyecto vial que contemplaba la conexión entre Palo Santo y General Belgrano, y sostuvo que los antecedentes administrativos citados constituyen el respaldo documental de sus afirmaciones.