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Estados Unidos quiere reabrir el estrecho de Ormuz «sin minas ni peajes»

Estados Unidos quiere reabrir el estrecho de Ormuz «sin minas ni peajes»

Washington insiste en normalizar el tránsito en el estrecho de Ormuz mientras aumenta la presión sobre Irán, que rechaza negociar bajo sanciones.

El secretario de Estado de EE.UU.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El secretario de Estado norteamericano, Marco Rubio, aseguro este miércoles que “Nuestra preferencia es que el estrecho de Ormuz se abra, como se supone que debe estar, abierto, de vuelta como era antes”,

El funcionario norteamiercano, en conferencia de prensa detalló que buscan una vía sin restricciones: “Sin minas en el agua. Sin que nadie pague peajes”.

El paso marítimo es estratégico para el comercio global, especialmente para el transporte de petróleo, lo que explica la presión internacional por garantizar su operatividad.

Rubio también anticipó una escalada en las medidas contra Teherán. “Cada día que el conflicto continúa, la presión sobre Irán seguirá aumentando”, advirtió.

La postura estadounidense se apoya en la idea de que Washington mantiene una posición de fuerza. “Estados Unidos tiene todas las cartas en la mano”, sostuvo el secretario.

Desde Teherán, el mensaje fue contundente. El presidente Masoud Pezeshkian descartó cualquier negociación bajo las condiciones actuales al afirmar que los norteamericanos «aplican máxima presión y esperan que nos sentemos a negociar. Esa ecuación es imposible e irrealizable”, afirmó.

La tensión se profundiza además por la decisión iraní de mantener cerrado el estrecho hasta que se levante el bloqueo naval estadounidense. Incluso, advirtieron que cualquier buque que se acerque podría ser considerado enemigo.

En paralelo, el presidente Donald Trump prorrogó el alto el fuego vigente, mientras ordenó mantener el despliegue militar en la zona. Además, lanzó el denominado “Proyecto Libertad”, una operación para liberar embarcaciones retenidas, que incluye buques de guerra, aeronaves y miles de efectivos.

Irán cerró otra vez el estrecho de Ormuz y lanzó nuevas acusaciones contra Donald Trump

Irán cerró otra vez el estrecho de Ormuz y lanzó nuevas acusaciones contra Donald Trump

Dijo que el presidente estadounidense incumplió los términos del alto el fuego, al mantener el cierre perimetral de la zona. Hace menos de 24 horas, Teherán había anunciado la reapertura de este paso clave para el tráfico del petróleo mundial.

El 20% del petróleo mundial pasa por el estrecho de Ormuz.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Irán anunció este sábado su decisión de volver a restringir el tránsito por el estrecho de Ormuz, tras denunciar que Estados Unidos incumplió los términos del alto el fuego pactado el 8 de abril, al mantener su cierre perimetral de la zona. La medida tuvo lugar a menos de 24 horas de conocerse su reapertura.

«El control del estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y esta vía estratégica se encuentra bajo una estricta gestión y control por parte de las Fuerzas Armadas», anunció el portavoz del Cuartel General Central Jatam al Anbiya, el teniente coronel Ebrahim Zolfagari, en un comunicado recogido por la agencia iraní Tasnim. También advirtió que Teherán seguirá prohibiendo el tránsito por el paso mientras continúe el bloqueo estadounidense a los puertos iraníes.

La vuelta del control de este estrecho a su estado anterior implica fuertes restricciones al tránsito marítimo en uno de los principales corredores energéticos del mundo, por donde pasa el 20 % del petróleo mundial. Esta decisión eleva también las tensiones entre ambos países en medio del alto el fuego.

Zolfagari aseveró que Teherán había permitido previamente el paso «limitado y gestionado» de algunos buques petroleros y comerciales como «gesto de buena fe» en el marco de las negociaciones. Esa medida, dijo, fue revertida por la continuidad del bloqueo estadounidense a los puertos iraníes, lo que calificó como reiterados incumplimientos por parte de Washington.

«Mientras Estados Unidos no restablezca la plena libertad de tránsito de las embarcaciones desde Irán y hacia Irán, la situación en el estrecho de Ormuz permanecerá bajo un control riguroso», sostuvo.

En las últimas horas, el presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, advirtió en sus redes sociales que el estrecho de Ormuz no permanecerá abierto si continúa el bloqueo estadounidense, al denunciar afirmaciones falsas del presidente norteamericano, Donald Trump, sobre el paso marítimo y las negociaciones de paz.

«Con estas mentiras no ganaron la guerra y, sin duda, tampoco lograrán nada en las negociaciones», aseveró Qalibaf, que encabezó la delegación de su país en las negociaciones del sábado pasado con EE.UU. en Pakistán. El dirigente iraní señaló también que el tránsito marítimo por el estrecho se realizará conforme a rutas designadas y con autorización de Irán.

Trump había asegurado anoche, en un discurso en Arizona, que el estrecho de Ormuz está completamente abierto para el comercio y planteó la posibilidad de entrar en Irán para extraer el uranio enriquecido con excavadoras junto con la República Islámica, lo que el portavoz del Ministerio de Exteriores, Ismail Bagaei, rechazó en una entrevista con la televisión estatal ayer, y aseguró que el uranio no saldrá del país.

 

Anuncian la reapertura del Estrecho de Ormuz y baja el precio del petróleo

Anuncian la reapertura del Estrecho de Ormuz y baja el precio del petróleo

La medida fue comunicada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi.

El paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz queda completamente abierto durante el resto del alto el fuego.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Seyed Abbas Araghchi, declaró este viernes que el Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% de petróleo a nivel mundial, quedó completamente abierto durante 10 días, “en consonancia con el alto el fuego en el Líbano” e Israel.

“De acuerdo con el alto el fuego en Líbano, el paso para todos los buques comerciales a través del Estrecho de Ormuz se declara completamente abierto durante el resto del período de alto el fuego, en la ruta coordinada ya anunciada por la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de la República Islámica de Irán”, expresó Araghchi,. en una publicación en la red social X

Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, saludó la apertura con un breve posteo en su red Truth Social: “Irán acaba de anunciar que el estrecho de Irán está completamente abierto y listo para el paso libre. ¡Gracias!“, indicó.

En una publicación posterior, Trump afirmó que el bloqueo naval estadounidense contra Irán se mantendrá vigente hasta que la negociación entre Washington y Teherán esté «completa al 100%».

Informó además que Irán ha retirado o está retirando todas las minas marinas con la ayuda de Estados Unidos.

«Este proceso debería ser muy rápido, ya que la mayoría de los puntos ya están negociados», declaró Trump.

En su nueva tanda de mensajes a través de la red social, el mandatario norteamericano también afirmó que Estados Unidos prohíbe a Israel bombardear el Líbano.

Mientras tanto, medios internacionales interpretaban este viernes el agradecimiento de Trump como un gesto de distensión de parte del presidente de los Estados Unidos hacia Irán. Ambos países se proponen reanudar las negociaciones por la paz en Islamabad y Trump anunció reiteradamente que el fin de la guerra es una posibilidad próxima a cumplirse.

Asimismo, desde Irán reafirmaron que los buques militares tienen prohibido transitar por el estrecho de Ormuz, y solo los civiles pueden hacerlo a través de rutas designadas y con el permiso de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.

Macron aprueba

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, declaró el viernes que el anuncio de Irán sobre la reapertura del estrecho de Ormuz va en la dirección correcta.

Macron formuló estas declaraciones tras una conferencia organizada conjuntamente por Francia y el Reino Unido, que reunió a 49 países para debatir cómo garantizar la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz cuando las condiciones lo permitan.

Anunció que se establecería una misión neutral e independiente para asegurar la apertura del estrecho de Ormuz.

El precio del petróleo baja más del 3%

El precio del petróleo registró una baja del 3%, luego del anuncio de Irán sobre la apertura temporal del estrecho de Ormuz durante el alto el fuego pactado con Estados Unidos. La cotización del crudo Brent descendió con fuerza, mientras los futuros del West Texas Intermediate (WTI) también mostraron un retroceso más marcado, en un contexto marcado por negociaciones diplomáticas y expectativas de distensión en Oriente Medio.

Esta tendencia bajista reflejó la expectativa de los inversores acerca de un posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán. La posibilidad de negociaciones durante el fin de semana y la entrada en vigor de un alto el fuego de diez días entre Líbano e Israel reforzaron el optimismo en los mercados sobre una posible resolución del conflicto en la región.

 

Donald Trump ordenó el bloqueo del estrecho de Ormuz tras fracasar el acuerdo con Irán

Donald Trump ordenó el bloqueo del estrecho de Ormuz tras fracasar el acuerdo con Irán

Dijo que la Marina norteamericana interceptará a todos los buques que intenten entrar o salir del estrecho. Fue su primera reacción luego de que EE.UU. e Irán no alcanzaran un acuerdo de paz para poner fin a la guerra de Medio Oriente.

Donald Trump tomó la medida tras el fracaso de un acuerdo de paz entre EE.UU. e Irán.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este domingo que ordenó a la Armada norteamericana el inicio de un cierre perimetral del estrecho de Ormuz, ahora mismo bajo control iraní, y advirtió que interceptará «en aguas internacionales» a cualquier buque que haya pagado a Irán para cruzar este estratégico paso.

«Con efecto inmediato, la Armada de Estados Unidos -la mejor del mundo- comenzará a bloquear a todos los buques que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz. En algún momento llegaremos a un acuerdo en el que todos podrán entrar y salir libremente, pero Irán no lo ha permitido», expresó en su cuenta de la red Truth Social.

Esta fue la primera reacción de Trump tras el fracaso de las negociaciones entre EE.UU. e Irán en Pakistán para alcanzar un acuerdo de paz en el conflicto de Medio Oriente.

«Nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar. Además, comenzaremos a destruir las minas que los iraníes colocaron en el estrecho. «Cualquier iraní que dispare contra nosotros, o contra buques pacíficos, será explotado al infierno», continuó Trump en el posteo.

Y agregó: «Irán sabe, mejor que nadie, cómo acabar con esta situación que ya devastó a su país. Su Armada desapareció, su Fuerza Aérea desapareció, su sistema antiaéreo y su radar son inútiles, Khamenei y la mayoría de sus ‘líderes’ están muertos, todo por su ambición nuclear”.

Según el líder republicano, el bloqueo del estrecho de Ormuz «comenzará en breve» y participarán otros países en colaboración con Estados Unidos. ”No se permitirá que Irán se beneficie de este acto ilegal de extorsión. Quieren dinero y, más importante aún, quieren armas nucleares. En el momento oportuno, estamos completamente preparados y nuestras Fuerzas Armadas acabarán con lo poco que queda de Irán“, aseveró.

Conflicto en Medio Oriente: la reacción de Irán

El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní, Esmaeil Baqaei, confirmó el fracaso de las negociaciones al término de la maratónica ronda de conversaciones de paz en Islamabad, la capital paquistaní, que se extendió durante el fin de semana.

Baghaei afirmó que «esta ronda de negociaciones fue la más larga del último año, con una duración aproximada de 24 o 25 horas». Subrayó que la diplomacia, un proceso continuo, es una herramienta para proteger los intereses nacionales. Y también indicó que las conversaciones se llevaron a cabo tras casi 40 días de combates, en un clima de sospecha y desconfianza.

“Por lo tanto, era natural que no se esperara que estas negociaciones llegaran a buen término en una sola reunión”, afirmó.

Describió los temas tratados como «complicados», y señaló que se añadieron a las negociaciones nuevos asuntos, como el estrecho de Ormuz, cada uno con sus propias complejidades. En una publicación en X de este domingo, Baghaei enumeró algunos de los principales temas de negociación, entre ellos «el estrecho de Ormuz, la cuestión nuclear, las reparaciones de guerra, el levantamiento de las sanciones y el fin definitivo de la guerra contra Irán y en la región».

 

Tras ataques de Israel al Líbano, Irán volvió a cerrar el estrecho de Ormuz

Tras ataques de Israel al Líbano, Irán volvió a cerrar el estrecho de Ormuz

El libre tránsito pactado en el acuerdo de tregua con Estados Unidos se rompió pocas horas después. Teherán exige que Israel se pliegue a la tregua y no ataque más al Líbano.

“Cualquier embarcación que intente adentrarse en el mar será atacada y destruida”

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La medida se adoptó en respuesta directa a las acciones militares israelíes en Líbano, según reportó el medio iraní. Fars detalló que “simultáneamente con los ataques de Israel a Líbano, el paso de petroleros por el Estrecho de Ormuz ha sido detenido”.

En paralelo, la Armada iraní emitió advertencias a las embarcaciones que permanecen en la zona. En un mensaje reproducido por el diario británico The Guardian, las autoridades navales señalaron que los buques no deben intentar atravesar el estrecho sin autorización.“Cualquier embarcación que intente adentrarse en el mar será atacada y destruida”, indicaron.

La agencia Fars también comunicó que dos petroleros recibieron autorización para cruzar el Estrecho la mañana de este miércoles, después de que entrara en vigor un cese al fuego entre Irán y Estados Unidos. Este permiso fue una excepción en el contexto de la suspensión general, señaló el medio.

Según datos de la plataforma de seguimiento MarineTraffic, cientos de buques permanecen en el área, incluidos 426 petroleros, 34 portavehículos de gas licuado de petróleo y 19 buques de gas natural licuado, muchos de ellos detenidos durante la interrupción.

Trump afirmó que la tregua no incluye al Líbano

Minutos después de que se conociera esta noticia, el presidente de los Estado Unidos, Donald Trump, aclaró que Líbano no está incluido en el alto el fuego de dos semanas acordado entre Estados Unidos e Irán.

A esto siguió una declaración del secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, según quien las fuerzas armadas estadounidenses estaban preparadas para cumplir la amenaza del presidente Donald Trump de acabar con la «civilización entera» de Irán si no se alcanzaba un acuerdo de alto el fuego.

Al ser preguntado durante una rueda de prensa en el Pentágono sobre la amenaza de Trump de que «una civilización entera moriría» si no se llegaba a un acuerdo, Hegseth afirmó: «Teníamos un objetivo fijado, listo para atacar, de infraestructura, puentes y centrales eléctricas».

«(Trump) finalmente dijo: ‘Podemos quitárselo todo. Les quitaremos su capacidad de exportar energía y las fuerzas armadas de Estados Unidos tienen la capacidad de atacar esas cosas con impunidad’, continuó .

Y redondeó: “Ese tipo de amenaza fue lo que los llevó al punto en el que, en efecto, dijeron: ‘De acuerdo, queremos cerrar este trato’”.

Trump amenazó en las redes sociales el martes por la mañana con que la «civilización entera» de Irán «morirá esta noche y jamás volverá».

 

Donald Trump le dio un nuevo ultimátum a Irán por el estrecho de Ormuz: «El tiempo se acaba»

Donald Trump le dio un nuevo ultimátum a Irán por el estrecho de Ormuz: «El tiempo se acaba»

El presidente de Estados Unidos fijó un plazo de 48 horas para la apertura del estrecho, antes de que «el infierno se desate». En medio de la escalada militar, advirtió que el margen de negociación está agotado.

Donald Trump sostuvo que muchos países enviarían buques de guerra para mantener abierto el estrecho de Ormuz para la navegaciónFuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó este sábado un nuevo ultimátum a Irán, al exigir la apertura inmediata del estrecho de Ormuz, y advirtió que, en caso de no cumplirse, habrá una respuesta militar contundente. “El tiempo se acaba”, afirmó el mandatario, que fijó un plazo de 48 horas antes de que “el infierno se desate”.

A través de su red Truth Social, Trump sostuvo que el margen de negociación está agotado y mencionó advertencias previas al régimen iraní. “¿Recuerdan cuando le di a Irán diez días para que llegara a un acuerdo o abriera el estrecho de Ormuz? El tiempo se acaba”, publicó en un mensaje que profundizó la tensión diplomática.

El planteo se produjo en un contexto de escalada militar en la región, con enfrentamientos recientes que elevaron el nivel de conflicto. Las fuerzas estadounidenses mantienen un operativo de búsqueda para localizar al piloto de un segundo avión caza derribado por defensas iraníes en los últimos días.

En paralelo, Irán intensificó sus acciones militares y realizó ataques con bombas de racimo sobre territorio de Israel, lo que contribuyó a agravar el escenario internacional. La situación mantiene en alerta a las principales potencias por el riesgo de una confrontación de mayor escala.

Las autoridades de Irán denunciaron que fuerzas de Estados Unidos e Israel atacaron este sábado instalaciones estratégicas en su territorio, incluyendo las inmediaciones de la central nuclear de Bushehr y una zona petroquímica en la provincia de Juzestán. Según los reportes oficiales, el bombardeo dejó al menos una víctima fatal y generó nuevos focos de tensión en la región.

El ataque sobre la planta de Central nuclear de Bushehr se produjo alrededor de las 8.30 hora local, cuando un proyectil impactó cerca de una valla de seguridad. Las autoridades precisaron que el golpe no afectó directamente a las instalaciones críticas, aunque confirmaron la muerte de una persona en el episodio.

Desde el gobierno iraní advirtieron que la central continúa operativa y alertaron sobre los riesgos potenciales de un ataque de mayor magnitud. Señalaron que, debido a la presencia de materiales radiactivos, cualquier daño estructural significativo podría derivar en un accidente nuclear de gran escala, con consecuencias imprevisibles.

En paralelo, la Gobernación de la provincia de Juzestán confirmó un segundo bombardeo sobre el complejo petroquímico de Bandar Imam, ubicado en la Zona Económica Especial de Mahshahr. El ataque provocó daños en las instalaciones, aunque hasta el momento no se reportaron víctimas.

El estrecho de Ormuz es un punto estratégico para el comercio global de petróleo, por donde circula una porción significativa del suministro mundial. En este contexto, la advertencia de Trump introduce un factor de alta incertidumbre sobre la estabilidad energética y geopolítica en Medio Oriente.

 

Irán atacó tres buques comerciales en el Estrecho de Ormuz pese a la advertencia de EEUU

Irán atacó tres buques comerciales en el Estrecho de Ormuz pese a la advertencia de EEUU

Tras los bombardeos a su territorio, Irán intensificó las agresiones en el Estrecho de Ormuz. Un buque tailandés fue incendiado.

Proyectiles disparados por Irán impactaron contra tres cargueros.

Fuentehttps://www.diariopopular.com.ar/

Irán ejecutó una serie de ataques contra embarcaciones de carga en el Estrecho de Ormuz, desafiando de forma directa la advertencia del presidente Donald Trump, quien había amenazado con un golpe de gran magnitud si Teherán persistía en bloquear el paso de agua por donde circula el 20% del petróleo mundial.

“Se ha informado del impacto de un proyectil en el estrecho de Ormuz, lo que provocó un incendio a bordo”, comunicó la Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO), confirmando la gravedad de la situación en el área.

Previamente, otro buque de transporte de contenedores fue alcanzado por un proyectil iraní a unos 46 kilómetros de las costas de los Emiratos Árabes Unidos, según datos de la vigilancia marítima británica difundidos por la BBC. De acuerdo con la UKMTO, el capitán de la nave reportó daños materiales, aunque aclaró que todos los integrantes de la tripulación se encuentran sanos y salvos; por el momento, no se ha detallado la gravedad de los daños estructurales.

Durante las primeras horas de esta jornada, al menos tres embarcaciones fueron blanco de ataques en las inmediaciones del estrecho, consolidado como el punto neurálgico de la guerra en Oriente Medio. La agencia marítima británica detalló que un portacontenedores, un buque de carga general y un granelero fueron impactados de forma sucesiva por proyectiles iraníes.

En este contexto, las autoridades indicaron que ya se han contabilizado 14 incidentes contra navíos comerciales desde que se inició el conflicto bélico en la región el pasado 28 de febrero. Estas acciones coinciden con el pedido del comandante naval del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI), quien había anticipado que cualquier buque de guerra de Estados Unidos o de sus aliados sería considerado un blanco militar al intentar cruzar el paso estratégico.

“La afirmación de que un petrolero cruza el Estrecho de Ormuz con escolta militar estadounidense es completamente falsa. Cualquier paso de la flota estadounidense y sus aliados será bloqueado por misiles iraníes y drones kamikaze”, sentenció Alireza Tangsiri, jefe de la Armada del CGRI, ratificando la postura ofensiva de su país.

Por otra parte, la Armada Real de Tailandia confirmó un ataque contra un granelero de su bandera, perteneciente a la firma Precious Shipping Public, el cual terminó envuelto en llamas al norte de Omán. En un operativo de emergencia, la Marina Real de Omán logró rescatar a 20 tripulantes, mientras se mantienen las labores de búsqueda para localizar a otros tres trabajadores desaparecidos tras el siniestro.

En sintonía con estos reportes, la compañía japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) informó que su navío One Majesty sufrió un impacto mientras estaba anclado en aguas del Golfo Pérsico. La empresa detalló en un comunicado que, pese al incidente, el barco continúa operando con normalidad, no se detectaron focos de contaminación y el personal se encuentra fuera de peligro. Desde el inicio de la ofensiva de Israel y Estados Unidos contra Irán a fines de febrero, la UKMTO ha registrado un total de 17 incidentes que han afectado la navegación en la zona.

El precio del petróleo se disparó por el posible cierre del Estrecho de Ormuz en Medio Oriente

El precio del petróleo se disparó por el posible cierre del Estrecho de Ormuz en Medio Oriente

Tras los ataques entre EE.UU. e Israel, Teherán advirtió que podría cerrar el Estrecho de Ormuz. El CEO de YPF aseguró que no habrá cimbronazos en el país.

Ante la amenaza del cierre del Estrecho de Ormuz

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Los conflictos bélicos en Medio Oriente siguen escalando y están provocando crisis en los mercados energéticos globales. Este martes, los precios del petróleo registraron un salto drástico impulsados por el conflicto abierto que enfrenta a Estados Unidos e Israel contra Irán, una situación que amenaza de forma directa la infraestructura clave de la región.

Los futuros del crudo Brent, referencia internacional, se dispararon más de un 9%, superando los 85 dólares por barril, niveles que no se veían desde principios de 2025. Por su parte, el crudo estadounidense WTI aumentó un 7%, situándose en torno a los 77 dólares.

Este incremento es consecuente a la ofensiva iniciada el pasado sábado 28 de febrero, cuando fuerzas estadounidenses e israelíes lanzaron un ataque conjunto destinado a «eliminar las amenazas» de la República Islámica. El operativo resultó en la muerte del líder supremo, el ayatolá Alí Jameneí, y de cuatro altos mandos militares. Teherán respondió con oleadas de misiles balísticos no solo contra Israel, sino también contra bases de EE. UU. e infraestructura en países del Golfo como Arabia Saudita, Qatar y Emiratos Árabes Unidos.

La crisis no es sólo del petróleo: Europa enfrenta un aumento en el costo del gas, cuyos precios en bolsa subieron un 31,8% este martes, superando los 700 dólares por cada 1.000 metros cúbicos. En el Reino Unido, el impacto fue aún más severo, con un aumento del 93% en una semana. El panorama es crítico debido a que las reservas de gas de la Unión Europea se encuentran por debajo del 31%, una cifra significativamente menor al 40% registrado en el mismo periodo del año pasado.

¿Qué pasará con el combustible en Argentina?

A través de estos hechos, el presidente de YPFHoracio Marín, aseguró que “no va a haber cimbronazos” en el valor al consumidor de las naftas y el gasoil que comercializa la petrolera estatal.

Marín explicó que desde YPF tienen una política de precios de promedios móviles que se basa en una fórmula matemática para que los picos y los valles y no se trasladen al consumidor. No hay que actuar con pánico en estos escenarios“, remarcó.

En diálogo con Radio La Red, el CEO agregó: “En YPF, no vemos el precio del petróleo en el día. Lo que hacemos es tener un promedio, entonces cuando hay precios del petróleo que duran muy poco, no afecta al precio de los combustibles. Es mejor mantener los precios constantes”.

El Estrecho de Ormuz: el arma estratégica que hace temblar a la economía

En medio de las advertencias recíprocas sobre el uso de armamento cada vez más destructivo, Irán volvió a poner sobre la mesa su amenaza más temida: el bloqueo total del Estrecho de Ormuz. Este canal marítimo, que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán, es uno de los más importantes del mundo ya que pasa un importantísimo volumen de petróleo y gas que abastece a enormes regiones.

Por esas aguas transitan los buques petroleros y gasísticos de Arabia Saudita, Irak, Kuwait y Catar, abasteciendo mercados gigantescos como India y China. Se estima que por este corredor circula diariamente una media de 21 millones de barriles de petróleo, lo que representa el 21% del consumo mundial. Además, más de una cuarta parte del petróleo comercializado por vía marítima y una quinta parte del comercio global de gas natural licuado dependen del estrecho.

Un bloqueo de este paso provocaría una parálisis en el suministro y un incremento de los costos de envío. Si el cierre no es temporal y se alarga en el tiempo, los costos pueden aumentar de manera exponencial y desatar una crisis inflacionaria.

Pasa el 20% del petróleo mundial: la importancia del estrecho de Ormuz, el cruce que Irán busca cerrar tras los ataques de EEUU

Pasa el 20% del petróleo mundial: la importancia del estrecho de Ormuz, el cruce que Irán busca cerrar tras los ataques de EEUU

La decisión final para cerrarlo debe tomarla el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, órgano del que forman parte el presidente Masud Pezeshkian, varios ministros, tres representantes del líder supremo y figuras de las fuerzas de seguridad del país.

 

Irán propuso cerrar el estrecho de Ormuz tras los ataques de EEUU. Foto: NA
Fuente: https://www.canal26.com/

Luego de los ataques de Estados Unidos contra centrales nucleares en Irán, el Parlamento iraní pidió el cierre del estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del tráfico de petróleo por mar, una decisión que debe ser probada por el Consejo Supremo de Seguridad Nacional.

El general Esmaeil Kowsari, miembro del Comité de Seguridad del Parlamento, afirmó que el hemiciclo «alcanzó un consenso» para cerrar el estratégico estrecho de Ormuz, según informó la televisión estatal Press TV.

La decisión final para cerrar el estrecho debe tomarla el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, órgano del que forman parte el presidente de Irán, Masud Pezeshkian, varios ministros, tres representantes del líder supremo y figuras de las fuerzas de seguridad del país.

La importancia estratégica del estrecho de Ormuz

El estrecho de Ormuz recobra todo su interés ante la escalada del conflicto entre Israel e Irán, y ahora con la intervención de EEUU, debido a que por sus aguas se transporta alrededor de un 20% de la producción mundial de crudo y también de gas.

Ubicado entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, por este estrecho, que en su punto más angosto mide 54 kilómetros, transitan cada día un promedio de 13 buques cisterna que transportan más de 15 millones de barriles de petróleo.

Durante años, las autoridades persas amenazaron tanto a Israel como a Estados Unidos con bloquear el tránsito marítimo y sobre todo a este último, en respuesta a las sanciones impuestas por Washington por su programa nuclear.

El historial de conflictos en el estrecho de Ormuz

Si bien esas amenazas no se llevaron a cabo, el área fue escenario de numerosos incidentes en los últimos años, incluidos ataques y confiscaciones de petroleros y cargueros.

El primer ejemplo de ello fue cuando EEUU decidió retirarse en 2018 del acuerdo nuclear firmado entre Irán y las potencias en 2015 al considerar que Teherán mintió sobre su programa atómico al seguir enriqueciendo uranio por encima de los límites permitidos.

En abril de 2019, la situación se agravó después de que Washington endureciera las sanciones a la exportación de petróleo iraní y como consecuencia, las autoridades persas amenazaron con bloquear el estrecho.

En 2021, y debido a que en los últimos años la zona fue escenario de ataques a petroleros -de los que en muchos casos se acusó a Irán- se inauguró una estratégica terminal de exportación de petróleo en el mar de Omán, lo que evitó por primera vez a los cargueros tener que cruzar el estrecho de Ormuz.

El crudo llegaría a la instalación situada en la ciudad costera de Jask, en la provincia sureña de Hormozgan, a través de un oleoducto que tiene su origen en el campo petrolífero de Goreh, en la región de Bushehr.

Este megaproyecto contó con una tubería que se extiende por 1.000 kilómetros y tiene una capacidad de transferencia de 300.000 barriles de petróleo por día de Goreh a Jask en esta primera fase y, en el futuro, podría alcanzar el millón.

A lo largo de los años continuaron las tensiones, como en abril de 2024, tras el ataque contra el consulado iraní en Damasco en el que murieron siete guardias revolucionarios, y del que Teherán acusó a Tel Aviv y que estuvo a punto de provocar el cierre de este estrecho.

 

Una ballena traga a un joven que navegaba en kayak por el estrecho de Magallanes

Una ballena traga a un joven que navegaba en kayak por el estrecho de Magallanes

Afortunadamente, el cétaceo lo escupió de inmediato. El momento quedó captado en video por el padre del joven, quien también realizaba una travesía por Punta Arenas.

Chile - Una ballena traga a un joven que navegaba en kayak por el estrecho de Magallanes

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un hombre de 24 años, que navegaba en kayak por el Estrecho de Magallanes, cerca de la ciudad de Punta Arenas, en el sur de Chile, fue tragado por una ballena jorobada que instantáneamente lo escupió, según puede verse en un video captado por el padre.

En un hecho ocurrido el pasado sábado, pero reflejado por la prensa local este jueves, el ciudadano venezolano Adrián Simancas y su papá, Dell Simancas, de 49, realizaban una travesía híbrida de ‘trekking’ y ‘packraft’ en el estrecho de Magallanes.

Dell lo grabó a su hijo remaba mientars navegaba y de repente el gigantesco cetáceo lo arrastró, junto a la embarcación, dentro de su boca. Poco después lo expulsó y salió a la superficie aparentemente sin lesiones.

«Fue mucho terror cuando volteé y no lo vi», declaró a CHV Noticias el mayor de los Simancas. «Pensé que había muerto», sostuvo, por su parte, el veinteañero.

«Yo siento que algo me choca por atrás, pensé que era una ola, pero era demasiado fuerte y cuando volteo siento que hay algo carnoso que me roza la cara, que es como de color azul y blanco y que me llega desde arriba y en diagonal y me hunde. Pensé que había muerto, que algo me había comido, que me estaban atacando para devorarme y fueron tres segundos hasta que salí del agua«, agregó Adrián.