Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
El jefe del Aeropuerto Internacional Formosa, Ricardo Oviedo, confirmó a La Mañana que este miércoles a la mañana quedará habilitada la primera fase de la nueva terminal aeroportuaria. Informó que a la misma fueron invitadas autoridades provinciales y municipales, a fin de realizar una visita técnica a las nuevas instalaciones.

Oviedo significó que esta habilitación marcará un paso clave en el proceso de modernización de las instalaciones de la estación aérea local conocida históricamente como “El Pucú”.

 

Asimismo, aclaró a este Diario que no se trata aún de la terminal completamente nueva, sino de la etapa inicial del proyecto. “Es la primera fase de lo que refiere a la nueva terminal”, explicó, y detalló que resta una segunda parte de la obra que demandará entre siete y ocho meses más de trabajo.

Indicó que esa próxima etapa comenzará en forma inmediata e implicará la demolición total del sector antiguo del aeropuerto y la continuidad de la construcción hasta completar el edificio definitivo, tal como está previsto en el proyecto original.

En cuanto al inicio de las operaciones, el jefe aeroportuario señaló que el primer vuelo que utilizará esta nueva área será el de hoy a las 11.40 horas.

A partir de ese momento, los pasajeros ya realizarán el embarque y desembarque a través de pasarela telescópica, mejorando las condiciones de comodidad y seguridad.

Con esta habilitación parcial, el aeropuerto da inicio a una nueva etapa operativa, mientras continúan las obras para concretar la terminal definitiva en los próximos meses.

Se hizo notar que la obra ya alcanza un 70% de ejecución total, y se anticipó que en las nuevas instalaciones de la terminal se canalizarán todas las frecuencias comerciales de Aerolíneas Argentinas, marcando un hito en la modernización del principal punto de conectividad aérea de la provincia.

La puesta en funcionamiento corresponde a la Fase 1 del proyecto, denominada Entrega Técnica, y permitirá el inicio inmediato de la Fase 2, que contempla la demolición de la estructura preexistente para dar lugar a una nueva área de arribos y a un anexo de 352 metros cuadrados de oficinas operativas. De acuerdo con las proyecciones oficiales, la finalización integral del complejo aeroportuario está prevista para el segundo semestre de 2026.

La nueva terminal incorpora estándares de vanguardia que posicionan a Formosa dentro del mapa aeroportuario moderno del país. Entre las principales mejoras se destacan la instalación de una pasarela telescópica (manga) para embarque directo, nuevos puestos de check-in y un sistema automatizado de equipajes. A ello se suma la implementación de tecnología de climatización inteligente, iluminación LED y espacios especialmente jerarquizados para organismos de control como SENASA, Aduana, Sanidad de Fronteras y Migraciones.

Además, se indicó que la infraestructura fue diseñada con una visión estratégica, permitiendo recibir aeronaves de mayor porte, garantizando accesibilidad universal y altos niveles de seguridad bajo normas internacionales.

Desde el punto de vista económico y social, la obra representa un impulso significativo para la dinamización de la actividad comercial, turística y productiva, además de fortalecer la conectividad regional y nacional de la provincia. “Es el reflejo de una Formosa que se proyecta al país con orgullo, ofreciendo una puerta de entrada moderna y funcional para trabajadores, turistas y familias”, se destacó desde la jefatura del Aeropuerto.

En el marco de este acontecimiento, Oviedo indicó que se cursó una invitación formal a autoridades para participar de una visita técnica por las instalaciones, que coincidirá con el arribo del primer vuelo comercial a la nueva plataforma, previsto para hoy a las 11:40 horas.

Finalmente, resaltó que la habilitación de esta primera etapa marca un momento clave para el desarrollo del transporte aéreo y consolida una obra estratégica para el crecimiento de la ciudad y la provincia.

Detalles de las obras

En cuanto a la obra de la nueva terminal aérea del Aeropuerto Formosa, se indicó que la existente antes de las reformas contaba con una superficie total de 1.750 m2, mientras que la superficie total cubierta de la nueva terminal será de 3.700 m2, de los cuales 1.940 m2 cubiertos y 440 m2 son semicubiertos en planta baja y 1.615 m2 en planta alta.

A su vez se construye un edificio de oficinas operativas de Aeropuertos Argentina, ANAC y PSA anexo a la terminal de 352 m2. Actualmente se encuentra finalizada la construcción de la Etapa 1, que incluye el 70% de la terminal de pasajeros, así como también los edificios técnicos complementarios.

Son nuevas todas las instalaciones: sanitarios con un nuevo tendido de redes exteriores, sistema de detección, extinción y audio evacuación de incendio, sistema de instalación termomecánica. También se incluirá un nuevo sistema de CCTV y control de acceso e instalación eléctrica, escalera mecánica, ascensores, pasarela telescópica, caseta de media tensión, edificio SET, tanque de incendio y tanque cisterna.

Se explicó, además, que funcionalmente la nueva Terminal estará compuesta en planta baja y planta alta por un acceso público resuelto a nivel de la vereda, con el agregado de rampas en vialidad para discapacitados, evitando los saltos entre la calle y la vereda, mejorando de esta manera la accesibilidad al Aeropuerto.

También contará con un nuevo hall de arribo aglutinando las diferentes funciones, logrando desde el acceso un rápido reconocimiento del espacio con nuevo sector de check-in; oficinas de las diferentes entes y oficinas para AA2000: incorporación de Back-office para las diferentes empresas aéreas que a futuro operen en el Aeropuerto, grupo de sanitarios para ambos sexos, discapacitados y personal en arribos; área de partidas con su correspondiente control PSA; locales gastronómicos en sala de embarque y hall de partidas; núcleo sanitario para ambos sexos y discapacitados en arribos y en pre embarque, 2 Boarding Gate.

También la parte nueva cuenta con un nuevo sistema de equipajes en check-in (balanzas, inyectoras y colectoras); la incorporación de oversize, carrusel, áreas de migraciones tanto en partidas como en arribos, control Aduanas, ampliación y remodelación del sector de retiro de equipajes, nuevo preembarque y la incorporación de manga, núcleo y puente.