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Aumentó la multa por circular en la banquina en la provincia de Buenos Aires

Aumentó la multa por circular en la banquina en la provincia de Buenos Aires

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Se endureció la pena por transitar por el lugar indebido en rutas y autopistas. Conocé todos los valores de las multas de tránsito en provincia de Buenos Aires.

Aumentó la multa por circular en la banquina. NA

Fuente: https://www.canal26.com/g

El monto de la multa por circular por la banquina volvió a aumentar y el infractor podría llegar a pagar más de $1.000.000. En provincia, transitar por la banquina se considera una pena grave, por lo que es significativo el aumento del monto de la multa, ya que dicho accionar, además de estar prohibido, pone en riesgo la propia vida del conductor como de terceros que podrían quedar involucrados en un siniestro.

La banquina es un brazo más de las rutas y las autopistas, pero no tienen por finalidad ser un carril más para circular por el mismo, más bien todo lo contrario. Es decir que, es una vía de escape para que conductores con problemas mecánicos y/o inconvenientes personales como de salud, entre otros, puedan aminorar la marcha del vehículo y detenerse en ella para resolver el problema y, luego continuar con el viaje.

En las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires como de las principales del país están asfaltadas y, en rutas provinciales como nacionales muchas veces no están en condiciones, pero no dejan de cumplir el fin. Por eso, aquellas personas que conduzcan por las mismas serán penalizadas con la severa multa que supera el millón de pesos.

Circular por la banquina de una ruta es peligroso por varias razones

La peligrosidad de circular por la banquina de una ruta o autopista puede conllevar a accidentes por negligencia e imprudencia y la multa transitar por ella y en contramano va desde los $267.200 a $1.336.000 en la Provincia de Buenos Aires según los nuevos valores.

Además de la prohibición de circular por la banquina por ley, muchas son las razones que la respaldan:

  • Condiciones inadecuadas de la banquina: las banquinas no están diseñadas para ser utilizadas como carriles de circulación. Su superficie generalmente es más rugosa, inestable y no está tan bien mantenida como los carriles principales de la ruta o autopista. Esto puede causar deslizamientos, pérdida de control del vehículo y daños en los neumáticos, especialmente si la banquina es de tierra.
  • Reducción de visibilidad: al circular por la banquina, el conductor puede perder de vista lo que ocurre en el carril principal de la ruta. Esto aumenta el riesgo de no divisar vehículos que se aproximan o situaciones imprevistas, como animales cruzando o vehículos detenidos.
  • Interferencia con otros vehículos: demás conductores no esperan que un vehículo circule por la banquina. Esto puede generar situaciones de riesgo si otro vehículo intenta adelantarse o si el conductor en la banquina se ve obligado a maniobrar para evitar un obstáculo.
  • Peligro de objetos en la banquina: en las banquinas pueden encontrarse objetos o escombros que no están presentes en el carril principal, lo que aumenta la probabilidad de un accidente. Además, si el terreno está muy desnivelado o hay baches, el vehículo podría perder estabilidad.
  • Accidentes con vehículos detenidos: en algunas rutas, los vehículos que se averían o que deben detenerse por alguna emergencia suelen hacerlo en la banquina, lugar indicado, permitido y dispensado para la detención. Si un conductor circula por allí sin precaución, puede impactar contra estos vehículos o enfrentarse a la presencia de peatones o trabajadores en la ruta.
  • Compromiso de la seguridad vial: la circulación por la banquina puede obstruir la posibilidad de maniobrar de otros conductores, especialmente en rutas donde se permite adelantar. Además, en muchas rutas, la banquina está destinada a ser un área de emergencia o de evacuación, por lo que su uso constante puede generar situaciones que dificulten las tareas de rescate en caso de un accidente.

Por todas estas razones, es importante evitar circular por la banquina, salvo en situaciones de emergencia donde sea necesario detenerse de forma temporal o maniobrar para evitar un accidente.

Cuánto cuestan las multas de tránsito en provincia de Buenos Aires

  • Las infracciones de tránsito se actualizan de forma bimestral. Desde noviembre, la Unidad Fija (UF) tiene un valor de $1366 durante el bimestre noviembre-diciembre. Estos son los nuevos montos de las multas más frecuentes en la provincia de Buenos Aires:
  • Exceso de velocidad: entre $200.400 y $1.336.000.
  • Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes: entre $267.200 y $1.336.000.
  • Circular en contramano o por banquina: de $267.200 a $1.336.000
  • Mal estacionamiento: desde $66.800 a $133.600
  • Pasar un semáforo en rojo: entre $133.600 y $400.800.
  • No utilizar el cinturón de seguridad: entre $133.600 y $400.800.
  • Conducir sin patente: de $66.800 a $133.600.
Multas en Entre Ríos: ¿Seguridad vial o afán recaudatorio?

Multas en Entre Ríos: ¿Seguridad vial o afán recaudatorio?

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En jurisdicción de Paraná -provincia de Entre Ríos- se montó una unidad móvil sin identificación que aplica multas por infracciones que no se cometieron.

Los radares móviles de Entre Ríos aplican multas: ¿son legales?

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La aplicación de actas de infracción de tránsito -comúnmente llamadas multas– de modo engañoso o cuasi ilegal es algo habitual en muchos puntos del interior del país. Pero el caso de la provincia de Entre Ríos, merece ser considerado aparte debido a que la metodología utilizada por las autoridades para «facturar» tiene ribetes escandalosos.

Diario Popular recibió una serie de denuncias documentadas de conductores de la Capital Federal y del Gran Buenos Aires que fueron víctimas de una especie de trampa «caza bobos» como la instalada en el Kilómetro 140 de la ruta nacional 12 (Villa Paranacito, departamento de Ibicuy) donde un auto marca Fiat, modelo Chronos, color blanco con patente de Entre Ríos, tiene montado un radar que aplica multas de un modo cuanto menos poco ajustado a las normas.

Y se califica de esa forma -cuasi ilegal- porque no hay aviso previo de la ubicación de esa estación de control, ni carteles ubicados con antelación que señalen las velocidades máximas y mínimas permitidas.

Multas de 150.000 pesos «aplicadas de modo irregular»

Los damnificados por la Policía entrerriana señalan que se les aplicaron multas «de modo irregular» por exceso de velocidad que tienen una pena de 150.000 pesos y que, pese a haber realizado los descargos pertinentes, no recibieron respuesta.

Los multados señalan que respetaron las velocidades máximas permitidas en todo el trazado de la ruta y que se guiaron por las señales correspondientes.

También indicaron que el «radar móvil no estaba identificado con una mínima antelación» y que los «conos naranjas de seguridad estaban prácticamente pegados al móvil policial no identificado que realizaba las foto-multas».

Y algunos de los afectados manifestaron que el patrullero que lo multó estaba estacionado del carril opuesto al que ellos circulaban y a más de 400 metros de distancia.

Por otra parte, recordaron que la «Ley Nacional de Tránsito obliga a los funcionarios policiales de tránsito a detener al presunto infractor y comunicarles personalmente la falta que se le imputa y no por correo». Señalaron que cuando se comunica la presunta infracción días o semanas más tarde lo que «se busca es que el automovilista sancionado no tenga presente el hecho, que vea afectado su derecho a la defensa y que opte por pagar voluntariamente la multa, lo que implica un claro afán recaudatorio».

También denunciaron que «el cinemómetro (radar) que consta en el acta de infracción «no está homologado por la Agencia de Seguridad Vial (ASNV) y no figuran los datos del Juzgado de Faltas o Tribunal Administrativo competente como indica la ley».

 

Las multas por comprar o vender pirotecnia sonora rondan entre $ 580.000 a más de $ 20 millones

Las multas por comprar o vender pirotecnia sonora rondan entre $ 580.000 a más de $ 20 millones

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Bromatología comenzó a notificar a los negocios del rubro sobre el alcance prohibitivo de la reglamentación aprobada por el Concejo Deliberante. Ante infracciones, el organismo municipal podrá decomisar la mercadería y destruirla de inmediato sin posibilidad de descargo del comerciante

Las multas por comprar o vender pirotecnia sonora rondan entre $ 580.000 a más de $ 20 millones - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
El director de Bromatología de la Municipalidad de Formosa, Jorge Tarantini, informó a La Mañana que la reglamentación de la ordenanza de Pirotecnia Sonora Cero, aprobada por unanimidad por el Concejo Deliberante capitalino la semana pasada, prevé una fuerte sanción económica para quienes trasgredan su carácter prohibitivo a través de la fabricación, transporte, comercialización y tenencia para uso particular, precisando que las multas aplicadas por los Juzgados de Falta rondarán entre 500 y 18.000 unidades fijas, valoradas por el precio actualizado de cada litro de nafta súper, que actualmente es de $ 1.162 en YPF.En la sesión ordinaria del miércoles de la semana pasada, el Concejo Deliberante de la ciudad de Formosa aprobó por unanimidad el proyecto de ordenanza de Pirotecnia Sonora Cero. La normativa establece que quienes la infrinjan serán pasibles de sanciones que van desde multas, de acuerdo a la gravedad de la infracción, decomiso de los productos pirotécnicos y destrucción inmediata del material. Y si el infractor fuese comerciante, se ordenará la clausura del local comercial.

Para el titular de la Dirección de Bromatología, Jorge Tarantini, la nueva normativa municipal “facilitará la tarea de control y echará por tierra las dificultades que generaba la anterior ordenanza, con 65 decibeles permitidos para la venta y el uso de la pirotecnia sonora”.

En la previa a que se promulgue la legislación a través del Ejecutivo municipal y entre en vigencia en la ciudad de Formosa, Tarantini informó que Bromatología comenzó a notificar a los comerciantes sobre el alcance prohibitivo de la ordenanza de Pirotecnia Sonora Cero y advertir sobre las posibles sanciones que se aplicarán en caso de que se detecten infracciones.

“Si bien la campaña de concientización y educación sobre el daño que causa la utilización de pirotecnia sonora en las personas con sensibilidad auditiva, adultos y mascotas, es la mejor herramienta para erradicar conductas que van en contra de la nueva ordenanza. Desde Bromatología vamos a atacar a la comercialización, básicamente. De hecho, ya estamos notificando a los negocios del rubro que anteriormente vendían estos productos y sacaban las autorizaciones del Municipio”, detalló.

A su vez, precisó que su organismo de control “tiene la facultad de decomisar los productos en infracción y destruirlos de manera inmediata, sin tener que esperar los 4 días que establecía el anterior protocolo para el descargo del comerciante y la posibilidad de la restitución”.

Asimismo, añadió que la ordenanza prevé también el secuestro de pirotecnia lumínica de procedencia extranjera y sin el permiso de la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMaC).

Con el objetivo de desalentar la tenencia, transporte, fabricación y comercialización de pirotecnia sonora, el director de Bromatología especificó que la normativa aprobada por el Concejo incorpora un fuerte cuadro punitivo a los infractores, que comienza desde los 500 hasta los 18.000 unidades fijas, que son valoradas por el costo actualizado del litro de nafta súper, actualmente en $ 1.162 en las estaciones locales de YPF.

Haciendo un traslado de cada unidad fija por el litro de combustible, la multa más baja que prevé la ordenanza es de $ 581.000 (500 unidades) y la más alta supera los $ 20 millones.

En lo que respecta a la tarea de control, Jorge Tarantini admitió que la identificación o individualización de un infractor que lanza pirotecnia sonora en un barrio de manera esporádica no será fácil si no es mediante la denuncia de un particular, pero consideró que el trabajo de inspección y sanción se facilitará cuando haya trasgresiones a la normativa en eventos sociales o masivos donde habitualmente se tiran muchas bombas de estruendo, como partidos de fútbol, celebraciones religiosas, manifestaciones de gremios o actos de partidos políticos.