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Advierten por rutas deterioradas y obras hídricas frenadas en la Provincia

Advierten por rutas deterioradas y obras hídricas frenadas en la Provincia

El ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, señaló: «Venimos hablando de la falta de obra pública desde el primer día”. Denunció la falta de diálogo con Nación.

El mnistro de Desarrollo Agrario bonaerense

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La paralización de la obra pública por parte del Gobierno nacional ya está generando consecuencias concretas en la provincia de Buenos Aires. Así lo advirtió el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, quien detalló los efectos que el freno de inversiones estatales provoca en rutas, canales, sectores productivos y comunidades enteras.

“Venimos hablando de la falta de obra pública desde el primer día”, enfatizó el funcionario provincial, quien remarcó que “la falta de mantenimiento, por ejemplo, en una ruta, no se sufre el primer día. Tal vez no se visibiliza al comienzo, pero con el tiempo empiezan a aparecer los baches, el pasto crecido y la intransitabilidad. Eso ya se está viendo”.

Una de las situaciones más críticas señaladas por Rodríguez es la paralización del dragado de la Cuenca del Salado, una obra hidráulica de vital importancia para el control de inundaciones. “Es una intervención estratégica que se viene desarrollando desde hace más de 20 años, que atravesó gobiernos de distinto signo, y en nuestra gestión avanzó de manera inédita. Pero desde el 10 de diciembre el Gobierno nacional dejó de pagarle a las contratistas, y hoy está completamente frenada”, denunció en una entrevista en Radio Splendid.

El impacto de esta detención ya se sintió en las últimas lluvias intensas: “Donde la obra estaba avanzada el agua escurrió bien; en los tramos donde quedó frenada, hubo anegamientos y complicaciones. Hablamos de más de 17 millones de hectáreas en riesgo, lo que representa más de la mitad de la superficie bonaerense”.

Rodríguez también hizo foco en el deterioro de la red vial. La falta de mantenimiento de las rutas provinciales y nacionales pone en jaque la logística y la seguridad del transporte, especialmente en las zonas rurales. “Eso repercute directamente en la producción agropecuaria, que depende de caminos transitables para sacar la cosecha o acceder a insumos”, explicó.

Crisis en la pesca y el agro

}Otro de los sectores más golpeados por el actual contexto es el pesquero. Según el ministro, “todavía hay una parálisis muy fuerte en la flota. Apenas empezó a salir algo de langostino, pero muchos barcos siguen amarrados porque no les cierra la ecuación económica”. En ese sentido, atribuyó la situación al atraso cambiario y al alto precio del combustible, lo que pone en riesgo miles de empleos, principalmente en Mar del Plata y la región costera.

Rodríguez también apuntó contra la falta de respuesta del Gobierno nacional frente a estos problemas. “El área de Agricultura no tiene capacidad de decisión. Todo pasa por el ministro Caputo, que es inaccesible para el diálogo, incluso con los gobiernos provinciales”, cuestionó. Y agregó: “No tenemos respuestas concretas. El Gobierno está muy volcado a mirar los mercados financieros y desatiende a los sectores productivos”.La preocupación del ministro se extiende también a los pequeños y medianos productores. “Hay una caída del consumo, un dólar que no acompaña y, en especial, los más chicos están muy complicados. Se han perdido más de 1.000 tambos en el último año. Es gravísimo”, señaló. En su diagnóstico, las grandes explotaciones agrícolas aún pueden sostenerse, pero las pymes agropecuarias ya enfrentan salidas forzadas del sistema.

“Para que funcione la macroeconomía tiene que haber producción y trabajo. Ese es el verdadero pilar. Sin eso, no hay política económica que se sostenga”, concluyó.