De esta manera, el Índice de Precios al Consumidor de Buenos Aires (IPCBA) registró una variación interanual del 33,3% en el octavo mes del año, 0,1 puntos porcentuales por encima de julio (33,2%).

El dato porteño se conoció dos días antes de la publicación del índice nacional de agosto, prevista para el 10 de septiembre.

La inflación en territorio porteño bajó en agosto 1,2 puntos porcentuales frente a julio (2,9%), retomando la senda de la desaceleración, que había quebrado el mes pasado, cuando se cortó con tres meses en baja que incluyeron en junio un IPC por debajo del 2% después de nueve meses. El dato de agosto es más bajo que de junio por una décima y se convierte en el menor en un año.

El reporte del organismo estadístico indicó que la variación de agosto respondió fundamentalmente a las subas en las siguientes divisiones: Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, Alimentos y bebidas no alcohólicas, Salud y Transporte, que en conjunto aportaron 1,16 puntos porcentuales al alza del Nivel General.

Entre dichos aumentos se destaca el incremento de 2,6% en Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, que sumó casi 1 punto a la variación mensual del IPCBA, “debido a los ajustes en los valores de los gastos comunes por la vivienda y de los alquileres”.

El análisis del instituto porteño también reveló que otro rubro que contribuyó al aumento del mes fue Alimentos y bebidas no alcohólicas que se elevó 1,8% e incidió 0,32 puntos, con los impulsos de Frutas (12,5%), Pan y cereales (2,3%) y Leche, productos lácteos y huevos (1,6%).

La marcada desaceleración de precios en CABA, sirve como anticipo al dato nacional que publicará el INDEC el jueves 10 de septiembre. Se espera que también marque un menor avance que deje al IPC por debajo del 2%, según estiman las consultoras privadas.

Durante el mes pasado, los Bienes registraron una suba de 1,6%, por debajo de los Servicios que aumentaron 1,8% y en lo que va del año acumularon un alza de 17,2% y de 24,0%, respectivamente. En la comparación interanual, los Bienes exhibieron una suba de 28,5% y los Servicios de 36,2%.

Desagregando por subíndices, durante el mes pasado la agrupación Resto IPCBA -proxy de la inflación núcleo- promedió un incremento de 2,1%. En términos interanuales, aceleró su ritmo de suba hasta 32,3% interanual.

La agrupación Regulados, en tanto, aumentó 1,8% en agosto, destacándose las alzas en las cuotas de la medicina privada, los ajustes en las tarifas residenciales del servicio de agua y de gas por red y en el valor del boleto de colectivo urbano. A nivel interanual, trepó 41,6%.

A su vez, los bienes y servicios Estacionales promediaron una caída de 2,9%, principalmente por las bajas en las tarifas del alojamiento en hoteles y en los precios de los paquetes turísticos. En términos interanuales, se desaceleró hasta 20,2%.

Aumento de la inflación núcleo

Cabe destacar que si se observa la desagregación por subíndices, el Resto IPCBA, que funciona como referencia de la inflación núcleo, trepó 2,1% en agosto. En términos interanuales, esa agrupación se ubicó en 32,3%, con una leve aceleración respecto del mes previo.

Según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), la carga impositiva sobre las naftas aumentó 240% real desde noviembre de 2023, mientras que la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ejecutó apenas el 32,7% de los recursos recaudados por el gravamen con asignación específica para ese destino.

El contraste adquiere mayor dimensión cuando se observa la evolución nominal. Desde el comienzo de la actual gestión, el impuesto a los combustibles líquidos (ICL) aumentó 1.387%, frente a una inflación acumulada de 329%. Descontado el efecto de los precios, la presión tributaria sobre la nafta más que se triplicó.

El resultado también modificó el peso del impuesto dentro del precio final. En noviembre de 2023, los tributos representaban el 8,9% del valor de la nafta. En agosto de 2026 llegaron al 20,1%. Sobre un litro de nafta súper de $2.045 en la Ciudad de Buenos Aires, $411 corresponden a impuestos.

La contracara aparece en el precio real del combustible. A valores constantes de agosto de 2026, el litro de nafta costaba $1.333 en noviembre de 2023 y contenía apenas $120 correspondientes al impuesto. Desde entonces, el precio real del combustible aumentó 53,4%, con una incidencia significativa del incremento del componente tributario.

El incremento impositivo aumentó el aporte de las naftas a las cuentas públicas. De hecho, el impuesto a los combustibles es el tributo cuya recaudación real más creció en comparación con el año 2023, acumulando una suba del 91% en términos reales en el período de enero a agosto.

Solo los Derechos de Exportación acompañaron este crecimiento (+3,9%), favorecidos por la baja base que dejó la sequía histórica del 2023. En contraste, otros tributos clave como la recaudación de la seguridad social sufrieron caídas notorias a raíz de la pérdida de puestos de trabajo registrado.

ADEMÁS: Diputados confirmó que debatirá el endeudamiento y la emergencia en discapacidad

Sin embargo, el informe advierte una profunda contradicción en el uso de estos recursos específicos. Pese a que el presidente Javier Milei sostuvo de manera pública que «una ruta en buen estado salva tantas vidas como un auto seguro», las inversiones reales van en sentido opuesto.

Entre enero y agosto de 2026, los ingresos reales por el impuesto de asignación específica destinado a vialidad aumentaron un 91,2% real frente a 2023. En simultáneo, el gasto real devengado por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) sufrió un recorte del 82,3% en comparación con igual período de 2023.

En términos agregados, de todos los fondos recaudados por el impuesto que corresponden a Vialidad, la DNV ejecutó tan solo el 32,7%. En la práctica, el gasto de Vialidad por todo concepto, incluyendo recursos de créditos externos y transferencias del Tesoro Nacional, terminó siendo incluso inferior a la suma teórica que le correspondía por asignación específica del impuesto a los combustibles.

En paralelo, el consumo de nafta en los primeros siete meses de 2026 acumuló una caída del 5,26% en comparación con el mismo período de 2023, lo que equivale a una pérdida neta de 314 millones de litros de combustible volcados al mercado local. En relación al año pasado, el descenso en las ventas alcanza el 1,84%, según el reporte basado en estadísticas de la Secretaría de Energía.

La baja de ventas afectó a todas las provincias del país aunque la caída no es homogénea. Mientras que las provincias menos afectadas fueron Buenos Aires y Neuquén, el impacto más severo se localizó en las zonas de frontera. Misiones encabeza el retroceso con un derrumbe del 32,48% en el consumo, seguida por Formosa con una baja del 26,26%.

El informe del IAG explica que este fuerte retroceso en los distritos limítrofes responde a que el precio local de la nafta aumentó por encima del valor que tiene en los países vecinos, anulando la conveniencia que solía atraer la demanda fronteriza y provocando un desplome de las ventas de estos combustibles.

Que dice la ley

La Ley 23.966 en Argentina creó el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y el impuesto al dióxido de carbono, un tributo que se paga cada vez que se carga nafta o gasoil.

• Qué grava: La venta y transferencia de combustibles líquidos como naftas y gasoil.
• Destino de los fondos: Una parte importante de lo recaudado se destina a fondos viales y obras de infraestructura para mantener rutas y caminos.
• Montos fijos: Los impuestos se calculan con montos fijos por unidad de medida (litro), los cuales el Gobierno puede actualizar de manera periódica.
• Exenciones: Los biocombustibles en su estado puro no pagan este impuesto, solo cuando están mezclados con combustibles fósiles tradicionales.

El artículo 19 de la Ley 23.966 establece una distribución específica para el producido del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono. La norma vigente determina distintos porcentajes para el Tesoro Nacional, las provincias, la seguridad social, infraestructura y transporte.

La distribución contempla:

• 10,40% para el Tesoro Nacional.
• 15,07% para el Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI).
• 10,40% para las provincias.
• 28,69% para el Sistema Único de Seguridad Social, destinado a obligaciones previsionales nacionales.
• 4,31% para el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica.
• 28,58% para el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte.
• 2,55% para la Compensación al Transporte Público.

Antes de comenzar, Laudelina pidió que los demás acusados no estuvieran presentes en la sala mientras declaraba. El Tribunal hizo lugar al pedido y los imputados fueron retirados, mientras que los abogados permanecieron en la audiencia. Los padres de Loan, María y José, sí estuvieron presentes y escucharon el relato de la mujer.

«Pido perdón por las mentiras, no fueron intención mía, fueron de José Codazzi. Del tema accidente y del botín, no tuve nada que ver«, sostuvo Laudelina al comenzar su declaración. De esta manera, se convirtió en la primera acusada de la causa principal en romper el denominado pacto de silencio.

La mujer reconstruyó las horas previas a la desaparición de Loan, ocurrida el 13 de junio de 2024 en el paraje El Algarrobal, cerca de 9 de Julio, Corrientes. Recordó que ese día había varias personas reunidas en la casa de su madre, Catalina, y relató cómo los chicos fueron hacia el sector donde se encontraban los naranjos.

Según su testimonio, en un momento regresó hacia la casa y poco después recibió un llamado de Antonio Benítez. «Fijate si llegó Loan, porque se fue solo«, aseguró que le dijo. A partir de entonces comenzó la búsqueda del menor.

Laudelina apuntó contra Maciel

Durante el relato sobre las primeras horas de búsqueda, Laudelina volvió a quebrarse y lloró al recordar el accionar del entonces comisario Walter Maciel. Según contó, cuando acudieron a la comisaría le dijeron inicialmente que debían esperar para realizar la denuncia porque todavía no habían pasado determinadas horas.

Laudelina también recordó un episodio ocurrido durante la madrugada, cuando en la comisaría se habría escuchado por radio que Loan había sido encontrado con vida y estaba asustado. «Todos estábamos contentos», relató. Según su versión, Maciel salió del lugar para buscar al menor, pero regresó varias horas después y dijo que no lo habían encontrado.

La mujer también habló de las huellas encontradas durante los rastrillajes. Dijo que vio pequeñas pisadas que se hundían en el terreno y que luego aparecían marcas de pies descalzos. También relató que su hija Macarena encontró una zapatilla enterrada y se la entregó a Maciel para que fuera analizada por los peritos.

Otro de los momentos centrales de la declaración fue cuando Laudelina relató cómo apareció en escena el abogado José Codazzi. Según sostuvo, el letrado le dijo que existía un supuesto accidente que podía comprometerlos y que debían declarar antes de la llegada de la entonces ministra de Seguridad Patricia Bullrich.

La mujer aseguró que Codazzi les indicó qué debían decir y que incluso las grabó mientras practicaban la versión del accidente. «Hasta hoy en día no entiendo el motivo», afirmó ante el Tribunal.

El juicio continuará durante los próximos días y el jueves 10 de septiembre está previsto que declare Walter Maciel, uno de los principales acusados en la causa. Su testimonio será seguido de cerca luego de las acusaciones y cuestionamientos formulados este martes por Laudelina.

El procedimiento se realizó durante el fin de semana y contó con la presencia de Gendarmería Nacional, efectivos de la Comisaría 33 de la Policía de San Juan y personal de la Secretaría de Estado de Ambiente y Desarrollo Sustentable. El objetivo fue remover el vehículo sin provocar nuevos daños en el terreno.

El imputado registraba antecedentes desde 2022 por los delitos de robo y tentativa de robo, tenencia de estupefacientes para consumo personal, grooming, encubrimiento, lesiones y portación de armas no convencionales, entre otros delitos.

El sujeto estaba prófugo desde 2025 por una causa de tentativa de homicidio, tramitada por el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional 29, Secretaría de Camila Rodríguez, luego de haber ingresado a robar a una obra de construcción y pelearse con uno de los serenos.

Personal de la División Investigaciones Comunales 1 Norte realizaba en la Villa 31 tareas investigativas sobre esta persona, la cual residía en Rafael Calzada, en el partido bonaerense de Almirante Brown, pero se movía permanentemente de jurisdicción y se pudo establecer que frecuentaba el barrio de Retiro.

Con esta información, los efectivos recorrieron la zona y observaron a un hombre con similares características físicas al buscado, reconociéndolo por un llamativo tatuaje en su brazo izquierdo: la cabeza de un lobo.

Al identificarlo, confirmaron que se trataba de la persona buscada, por lo que dieron aviso al Tribunal Oral en lo Criminal y Correccional 8, Secretaría Única de Josefina Cano, que dispuso su traslado a la dependencia de seguridad.