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Gustavo Melella pide explicaciones al Gobierno Nacional por un radar británico ubicado en Tierra del Fuego

Gustavo Melella pide explicaciones al Gobierno Nacional por un radar británico ubicado en Tierra del Fuego

El gobernador fueguino instó al Gobierno Nacional a definir si permitirá operar al radar instalado en Tolhuin en 2023, por una empresa británica encubierta.

Tolhuin (Tierra del Fuego) - Un radar británico podría ser auttoizado a operar poniendo en peligro la seguridad nacional

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El gobernado de la provincia de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, solicitó al Gobierno Nacional una respuesta sobre la decisión que adoptará respecto de una radar británico instalado en territorio fueguino por la empresa Leo Labs Limited.

El conflicto con Leo Labs comenzó en 2023 cuando la empresa -que se presume británica pero figura como de capital estadounidense- montó la estación con el fin declarado de monitorear el tránsito de objetos en la órbita terrestre baja.

El gobierno de Alberto Fernández bloqueó su operación con el fin de preservar la seguridad nacional y con la sospecha de que podría recabar hacer inteligencia sobre la provincia que incluye a las Islas Malvinas y del Atlántico Sur.

De empresa británica a estadounidense

Frente a esa decisión, Leo Labs pidió una reconsideración administrativa, modificó la filial en Argentina (Leo Labs Argentina SRL.) y completó nueva inscripción en el registro fueguino de dos sociedades ahora estadounidenses; Leo Labs US Holding Inc y Leo Labs US Ventures Llc, ambas con domicilio en Delaware (paraíso fiscal de Estados Unidos) para gerenciar la operación del desactivado radar satelital.

El 30 de enero pasado la secretaría de Malvinas, Antártida e Islas del Atlántico sur de Tierra del Fuego a cargo, de Andrés Dachary, remitió una nota con pedido de “pronto despacho”; recurso que en administración pública se emplea para que se resuelva de manera rápida un asunto pendiente; a la secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología (subsecretaría de Comunicaciones) de la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nación, para que se defina si la Presidencia autorizará o no la operación del radar satelital de Leo Labs Limited.

Fundamenta el pedido en el vencimiento del plazo razonable de 10 días que estipula la ley de Procedimientos Administrativos al requerimiento que había planteado el gobierno fueguino, el 2 de diciembre de 2024; a propósito de una respuesta del ministro Guillermo Francos en su informe de gestión N°141 ante el Senado cumplido el 24 de noviembre de 2024.

“Se aclara que en caso de que el Estado autorice el funcionamiento de dicho radar, se informarán tanto los responsables de controlar su funcionamiento en las jurisdicciones intervinientes, como así también se brindará un informe técnico que respalde dicha decisión”, decía la respuesta del jefe de Gabinete.

Se sabe que el expediente de Leo Labs pasó de Innovación, Ciencia y Tecnología a consideración de áreas técnicas del ministerio de Defensa y del Estado Mayor Conjunto.

Un riesgo para la seguridad nacional

Fue a partir de un Informe Técnico elaborado en la gestión de Jorge Taiana con aportes brindados por INVAP S.E, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCO), y la Dirección Nacional de Contralor de Material de Defensa que se canceló en 2023 el permiso a Leo Labs.

Aseguraba que la estación terrena (el radar), era un “riesgo para la seguridad nacional”, que afectaba “severamente la soberanía” debido a la importancia geoestratégica de la zona y las posibles implicancias para la defensa nacional, ya que la estación podría permitir a terceros monitorear actividad satelital argentina.

 

«Avasallamiento británico»: Tierra del Fuego denunció el paso de buque inglés por aguas argentinas con la bandera de «Falklands»

«Avasallamiento británico»: Tierra del Fuego denunció el paso de buque inglés por aguas argentinas con la bandera de «Falklands»

El Gobierno fueguino reclamó por una política nacional «más firme y decidida» sobre la Cuestión Malvinas y pidió elaborar un proyecto de Ley que defienda «la soberanía de nuestro país».

El rompehielos británico Sir David Attenborough cruzó aguas argentinas. Foto: Wikimedia

Fuente: https://www.canal26.com/

Autoridades de Tierra del Fuego denunciaron este jueves el paso de un buque inglés con la bandera ilegal de las «Falklands» por las costas de la provincia. En esa línea, se reclamó por una política nacional «más firme y decidida» sobre la Cuestión Malvinas.

«Atento al nuevo avasallamiento británico con la presencia del rompehielos y buque científico RRS Sir David Attenborough en nuestras costas, con bandera ilegal, es imperativo adoptar una política de estado más firme y decidida ante estos sistemáticos actos unilaterales que amenazan nuestros legítimos derechos sobre la Cuestión de las Islas Malvinas», aseguró en redes sociales el secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de dicha provincia, Andrés Dachary.

En su descargo, el funcionario fueguino sostuvo: «Si bien la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar ampara el paso del RRS Sir David Attenborough por el Estrecho de Le Maire, es innegable que este tipo de situaciones atenta contra los intereses de nuestra Nación«.

Luego, Dachary expresó que la forma de remediar esta situación es «mediante la creación de normas internas complementarias que restrinjan dichos permisos de pasos a buques de entidades no reconocidas por nuestro país», lo cual «permitiría mínimamente que navíos que enarbolen la ilegítima bandera de nuestras Islas Malvinas NO naveguen en aguas territoriales no usurpadas«.

«Elaboraremos un proyecto de Ley para poner a disposición de Diputados y Senadores que defiendan la soberanía de nuestro país», sentenció.

Se trata de uno de los barcos de investigación polar más avanzados del mundo. El mismo se encarga de realizar importantes relevamientos, a la vez que hace entrega de provisiones vitales para las estaciones de investigaciones del Reino Unido en la Antártida.

El buque que navegó las costas fueguinas con la bandera «Falklands»

El buque rompehielos británico Sir David Attenborough, navegó desde las Islas Malvinas a Punta Arenas cruzando el Estrecho de Le Maire, violando así la soberanía argentina, para luego dirigirse al Estrecho de Magallanes.

La nave estuvo en la capital de la Región de Magallanes entre el viernes pasado y este jueves, donde atendió temas logísticos y de recambio de tripulación antes de emprender hacia el Mar de Wedell, en la Antártida.

El ciudadano chileno-magallánico, César Quezada, señaló en su cuenta en X que el Sir David Attenborough transitó por territorio argentino y que prontamente será parte de «una reunión de rompehielos británicos en Punta Arenas«.

Antes de navegar por el oeste, el barco fue rumbo a la capital de Magallanes por el Atlántico tras haber cruzado el angosto Estrecho de Le Maire, que separa por apenas 27 kilómetros la Isla de los Estados y la Isla Grande de Tierra del Fuego.

Operado por la British Antarctic Survey (agencia británica que investiga en la Antártida), el buque navega con la bandera de las «Falkland», de la colonia implantada por el Reino Unido en las usurpadas Islas Malvinas, siendo esto ilegal dentro de la jurisdicción marítima argentina.

 

Premio Nobel de Física para un estadounidense y un británico

Premio Nobel de Física para un estadounidense y un británico

Se trata de los científicos John J. Hopfield y Geoffrey E. Hinton, que hicieron descubrimientos claves para el desarrollo de la inteligencia artificial.

John J. Hopfield y Geoffrey E. Hinton fueron galardonados por descubrimientos e invenciones fundamentales que permiten el aprendizaje automático con redes neuronales artificiales o inteligencia artificial.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El Premio Nobel de Física 2024 fue otorgado a los científicos John J. Hopfield y Geoffrey E. Hinton por descubrimientos e invenciones fundamentales que permiten el aprendizaje automático con redes neuronales artificiales, informó este martes la Real Academia Sueca de las Ciencias.

Los galardonados son de nacionalidad estadounidense en el caso de Hopfield y británica, en el de Hinton.

Los galardonados de este año «utilizaron conceptos fundamentales de la física estadística para diseñar redes neuronales artificiales que funcionan como memorias asociativas y encuentran patrones en grandes conjuntos de datos», declaró Ellen Moons, presidenta del Comité Nobel de Física. Hopfield trabaja en la Universidad de Princeton y Hinton en la Universidad de Toronto.

Utilizaron herramientas de la física para desarrollar métodos que son la base del potente aprendizaje automático de hoy en día, explicó la academia en un comunicado de prensa. Las redes neuronales artificiales, ahora cruciales en diversos campos, hicieron avanzar la investigación en física y se integraron en la vida cotidiana, con aplicaciones como el reconocimiento facial y la traducción de idiomas, señaló Moons.

Moons enfatizó que los beneficios del aprendizaje automático son amplios, pero que el rápido desarrollo de la tecnología suscitó preocupación por sus efectos a largo plazo. Subrayó que «los seres humanos tienen la responsabilidad de utilizar esta nueva tecnología de forma segura y ética para el mayor beneficio de la humanidad».