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Europa rechaza sumarse a la guerra tras el pedido de Trump

Europa rechaza sumarse a la guerra tras el pedido de Trump

Donald Trump, recibió una dura respuesta de históricos aliados de su país, Alemania y Reino Unido, tras el pedido de ayuda para destrabar el estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán como contraofensiva en la guerra en Medio Oriente.

El primer ministro británico

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las principales potencias europeas marcaron hoy distancia de los reclamos del expresidente estadounidense Donald Trump para que la OTAN y hasta China intervengan en el desbloqueo del Estrecho de Ormuz.

El portavoz del gobierno alemán, Stefan Kornelius, sostuvo que el conflicto bélico de Israel y Estados Unidos contra Irán “no tiene nada que ver con la OTAN”.

“La OTAN es una alianza para la defensa del territorio” de sus miembros y, en la situación actual “no existe el mandato para desplegar a la OTAN”, declaró Kornelius, en rueda de prensa.

El primer ministro británico, Keir Starmer, afirmó hoy que el Reino Unido trabaja con sus aliados en un plan “viable” para reabrir el Estrecho de Ormuz y “no se dejará arrastrar a una guerra más amplia”, según informaron medios internacionales.

“Estamos trabajando con todos nuestros aliados, incluidos nuestros socios europeos, para elaborar un plan colectivo viable que pueda restablecer la libertad de navegación en la región lo antes posible y aliviar los impactos económicos”, comentó Starmer a la prensa.

“Quiero que esta guerra termine cuanto antes, porque cuanto más se prolongue, más peligrosa se vuelve la situación y peor es para el coste de vida”, siguió Starmer, citado por EFE, en una declaración que repercutió en varios medios internacionales.

Starmer puntualizó que la apertura del estrecho, por donde pasa una buena parte del crudo que se consume a nivel global, es importante para garantizar la estabilidad del mercado del petróleo, pero reconoció que no es “una tarea sencilla”.

“Es por ello que estamos trabajando con todos nuestros aliados, incluidos nuestros socios europeos, para elaborar un plan colectivo viable que permita restablecer la libertad de navegación en la región lo antes posible y mitigar el impacto económico”, describió.

Subrayó entonces que la prioridad del Reino Unido es la protección de los ciudadanos británicos en Oriente Medio.

A su turno, Kaja Kallas, jefa de la diplomacia europea, comentó: “Nos interesa mantener abierto el estrecho de Ormuz, y por eso estamos debatiendo qué podemos hacer al respecto desde el lado europeo”. Varios ministros se mostraron prudentes y pidieron tiempo antes de tomar una decisión sobre una eventual modificación del mandato de dicha misión, que consta ahora mismo de tres buques patrulleros.

El ministro de Defensa de Alemania, Boris Pistorius, aclaró que su país no ofrecerá “ninguna participación militar”, aunque está dispuesto a “garantizar, por la vía diplomática, la seguridad del tránsito por el estrecho de Ormuz”.Y se encargó de advertir que “esta guerra empezó sin ninguna consulta previa”.

Invitan a sumarse a una colecta de alimentos para brindar ayuda a familias de bajos recursos

Invitan a sumarse a una colecta de alimentos para brindar ayuda a familias de bajos recursos

La recepción se hará en tres puntos fijos de la ciudad los días 22 y 23 de diciembre. Se trata de una iniciativa promovida por la Liga de Amas de Casa y organizaciones sociales

Invitan a sumarse a una colecta de alimentos para brindar ayuda a familias  de bajos recursos - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar/
La Liga de Amas de Casa Regional Formosa, junto a organizaciones sociales, la fundación Josué y la iglesia del Ministerio Internacional de Avivamiento en Gloria, organizó una maratón solidaria de cara a la celebración de Navidad para juntar alimentos no perecederos y ayudar a muchas familias carenciadas de barrios capitalinos y el paraje “Campo del Cielo” en el Oeste provincial.

“La colecta de este año se llama ‘Una Navidad Diferente’ y consiste en disponer de tres puntos fijos de recepción de alimentos en la ciudad, a partir de las 9 de la mañana hasta las 21, los días domingo 22 y lunes 23, en la plaza San Martín, la plaza central del barrio La Nueva Formosa y en el Circuito Cinco, precisamente en la rotonda de la avenida Soldado Formoseño”, precisó Graciela Gauna, presidenta de la Liga de Amas de Casa Regional Formosa.

 

A su vez, indicó que la propuesta solidaria llegará a las familias de menos recursos de los barrios San Antonio, Lote 110, Lote 111 y Namqom, con una comitiva local que se dirigirá al Oeste provincial el día martes 24 para acercar las donaciones y pasar la Nochebuena junto a la comunidad del paraje “Campo del Cielo”.

“Para aquellas personas que necesiten colaborar en la maratón con dinero, también tendremos cuponeras disponibles en cada punto de referencia para depósitos. Invitamos a que se sumen los comercios locales, desde supermercados hasta almacenes, con aportes en yerba, azúcar, harina, cajas de pan dulce y otros alimentos que serán de mucha ayuda”, indicó Gauna.

Como dato adicional, comentó que las dos jornadas de colecta servirán también “para lanzar la producción de pan dulce formoseño con harina de algarroba, con la idea de promocionarlo e invitar a la gente que colabore con la causa para su degustación”.

La UTA podría sumarse al paro de transportes y no habría colectivos

La UTA podría sumarse al paro de transportes y no habría colectivos

El titular de la Unión Tranviarios Automotor, Roberto Fernández, anunció que la decisión se tomará este viernes. «No dijimos ni que sí ni que no», agregó. De qué depende que se adhieran.

Constitución sin colectivos

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Roberto Fernández, el titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), dejó abierta la chance de que los colectiveros se adhieran al paro nacional convocado para el 30 de octubre, aunque aclaró que la decisión se tomará este viernes y dependerá del avance en las negociaciones salariales del sector.

“No dijimos ni que sí ni que no”, afirmó el gremialista en declaraciones a El Destape tras ser consultado sobre la medida de fuerza nacional que fue confirmada por la Mesa Nacional del Transporte que lideran los camioneros Hugo y Pablo Moyano junto a otros sindicalistas.

Los dirigentes sindicales del transporte ya daban por descontada la ausencia de la UTA en la medida de fuerza. Durante las últimas reuniones, los representantes del gremio se ausentaron de los preparativos del paro y se concentraron en una negociación salarial que no registra incrementos desde agosto.

Según explicó Fernández, la UTA está actualmente en una conciliación obligatoria que vence el 28 de octubre, lo que permitiría a los colectiveros plegarse al cese de actividades. Y si bien dijo que “en ningún momento dijimos que no íbamos a hacer la medida” prevista para el miércoles que viene, aclaró su escala de prioridades: “Primero están los nuestros”.

El sindicalista también detalló que la paritaria enfrenta complicaciones debido a los subsidios que el sector empleador recibe para mantener las tarifas de los servicios de transporte. “El Gobierno reconoce que hay deuda y no le encontramos solución a los reclamos”, manifestó.

Actualmente, el salario de un colectivero se encuentra en 1.060.000 pesos, una cifra que Fernández considera insuficiente. La situación laboral de la rama se agravó en el último año también por la reducción de las frecuencias de los servicios, lo que afectó una reducción de las horas extras. “Antes había una o dos horas más por día. Lo que importa es trabajar ocho horas con un buen salario”, añadió.

El martes, la Mesa Nacional del Transporte se reunió en la sede de Camioneros con la participación de diversas organizaciones sindicales, pero sin la presencia de la UTA. Además de Hugo y Pablo Moyano, asistieron referentes gremiales como Rodolfo Aguiar (ATE), Pablo Biró (APLA) y Juan Pablo Brey (AAA), el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano; el titular de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de la Argentina (Fempinra), Juan Carlos Schmid; y el jefe del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos (SOMU), entre otros.

A través de un comunicado, se anunció la puesta en marcha de la huelga general contra “el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza”.

Para suplir la posible ausencia de los colectiveros en la medida de fuerza, se plegaron la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) y la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP), entidad que representa a las organizaciones sociales que coordinan a los trabajadores de cooperativas, comedores y merenderos.

La Mesa Nacional de Transporte se creó el mes pasado y representó un hecho político de relevancia ya que agrupa a dos sectores que estaban enfrentados: los sindicatos del transporte de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera el moyanismo, y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT), que entre sus filas tiene a la UTA.

En este reagrupamiento sindical saben que los colectiveros tienen un rol clave para el éxito de la medida de fuerza. La insinuación de Fernández es que si no llega a un acuerdo, se sumaría a la medida. Y si arregla, no pararía.