Día: 5 de diciembre de 2025

La lucha por la supremacía militar se recrudece en Sudamérica: un ejército probó con éxito un misil aire-aire

La lucha por la supremacía militar se recrudece en Sudamérica: un ejército probó con éxito un misil aire-aire

La Fuerza Aérea de un país sudamericano sorprendió al mundo al poner su énfasis en la modernización y fortalecimiento de sus sistemas de defensa.

Se realizó el primer disparo del misil aire-aire MBDA Meteor desde un caza F-39E Gripen.

Fuente: https://www.canal26.com/

La disputa por el poderío militar en Sudamérica suma un nuevo capítulo tras la confirmación de que un ejército de la región realizó con éxito una prueba de un misil aire-aire. El ensayo, que marca un avance significativo en sus capacidades operativas, se inscribe en un contexto regional cada vez más atento a la modernización y fortalecimiento de sus sistemas de defensa.

El pasado 27 de noviembre de 2025, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó con éxito el primer disparo del misil aire-aire MBDA Meteor desde un caza F-39E Gripen en la Base Aérea de Natal.

Con esta integración, el país cuenta con un sistema capaz de identificar, rastrear y enfrentar objetivos a más de 150 kilómetros, lo que refuerza su posición estratégica en el continente.

La reciente prueba consolida que la dupla Gripen E y Meteor coloca a Brasil al frente en materia de misiles aire-aire en Sudamérica, incrementando de manera notable su poder disuasivo y su capacidad de control del espacio aéreo.

La importancia para Brasil del lanzamiento de un misil MBDA Meteor desde uno de los nuevos cazas Gripen E

El Meteor es un misil “beyond-visual-range” (BVR), es decir de largo alcance, que trasciende la visión, desarrollado por MBDA. Emplea propulsión por ramjet, lo que le permite mantener empuje hasta el momento del impacto, lo que aumenta su efectividad incluso contra blancos maniobreros.

El misil fue disparado contra un blanco aéreo Mirach 100/5, diseñado para replicar perfiles de vuelo de cazas maniobrando a alta velocidad y altitud. Este escenario desafiante permitió evaluar la precisión y el rendimiento del Meteor en condiciones realistas de combate, además de poner a prueba las capacidades del Gripen E en misiones aire-aire de largo alcance.

La integración del misil Meteor al F-39E Gripen amplía de forma significativa la capacidad disuasoria del Brasil. Este avance coloca a la Fuerza Aérea Brasileña en un nuevo nivel en materia de defensa aérea, reforzando la soberanía sobre su extenso espacio aéreo.

Un país sudamericano entre los ejércitos más poderosos del mundo

Brasil comenzó a destinar mucho dinero en pos de la modernización de sus equipamientos y tecnologías militares, en los últimos años. Esto lo llevó a contar con el Ejército más importante de América Latina y uno de los más poderosos del mundo.

El país sudamericano, que se encuentra en el puesto número 12 respecto a todas las demás naciones del planeta, tiene una gran cantidad de efectivos: la defensa nacional está muy desarrollada y se estima que al menos cuentan con 334.500 integrantes.

Además, Brasil es la economía más importante de América Latina y forma parte de bloques como BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica). Estos datos, sumados al poderío de su Ejército, muestran la importancia del país para toda la región.

Como era de esperarse,Estados Unidoses el país con mayor poderío militar del mundo, seguido de cerca porRusiayChina. A estos se suman laIndiayCorea del Sur, en el cuarto y quinto puesto respectivamente.

 

Un aliado en Medio Oriente: Estados Unidos autorizó un paquete logístico millonario para los F-16 de un país árabe

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La operación refuerza la cooperación militar entre ambos países y acompaña la incorporación de nuevas aeronaves, pruebas de sistemas avanzados y la expansión de las capacidades de defensa del reino árabe.

Hito en la Fuerza Aérea de EE.UU.: el nuevo caza Boeing F-47 que redefine la estrategia con inteligencia artificial

Hito en la Fuerza Aérea de EE.UU.: el nuevo caza Boeing F-47 que redefine la estrategia con inteligencia artificial

La Fuerza Aérea de EE.UU. inicia una transformación histórica al retirar progresivamente el F-22 Raptor y adoptar un caza más versátil, preparado para la guerra multidominio y equipado con inteligencia artificial y sensores avanzados.

El Boeing F-47.

Fuente: https://www.canal26.com/

La estrategia aérea de los Estados Unidos se signa por un punto de inflexión, tras decidir su Fuerza Aérea reemplazar el avión F-22 Raptor, lo que evidencia un profundo cambio en su aparato tecnológico militar.

Con esta decisión, el país se enmarca en una transición con el objetivo de mantener su superioridad aérea, más aún frente al avance acelerado de las flotas de combate de Rusia y China.

Así, el Boeing F-47 se muestra como el gran protagonista, dado que es un caza mucho más adaptable, preparado para la guerra multidominio y diseñado específicamente para escenarios de alta intensidad.

Esta decisión también implica una modernización para integrar sistemas de inteligencia artificial táctica, arquitectura modular, sensores de última generación y menos costos operativos. Lo que se busca es lograr una flota más flexible, mejor conectada y con mayor capacidad de supervivencia frente a posibles amenazas tecnológicas mucho más sofisticadas.

La evolución necesaria del F-22 al F-47

La gran diferenciación entre ambas aeronaves radica en su concepción. El F-22 Raptor estuvo diseñado para dominar el aire a través de velocidad extrema, maniobrabilidad y muy buen sigilo. Pero su desarrollo se dio antes del auge digital y opera con sistemas cerrados, los cuales son difíciles de actualizar y de integrar a las plataformas modernas.

En cambio, el F-47 ya vio la luz bajo la lógica de la guerra multidominio. Deja de ser solo un avión, para pasar a ser un nodo dentro de una red que combina drones, satélites, radares terrestres y armas inteligentes.

En ese sentido, su arquitectura electrónica incorpora un sistema operativo modular, procesamiento en nube táctica y algoritmos de inteligencia artificial preparados para priorizar amenazas, gestionar múltiples blancos y optimizar trayectorias y consumo en tiempo real.

En cuanto a sensores se refiere, el salto generacional es evidente. Mientras el F-22 opera con un radar AESA limitado en su diseño original, el F-47 tiene un radar de barrido electrónico extendido, además de sensores pasivos capaces de detectar emisiones sin revelar su posición y un sistema de cámaras e infrarrojos que ofrece visión 360°.

Toda esta información que se obtiene se unifica de forma automática bajo un sistema de fusión de datos avanzado.

Respecto del sigilo, el Raptor siempre se mantuvo como un referente, aunque con un mantenimiento costoso. El F-47 incorpora materiales compuestos autorreparables, recubrimientos que dispersan ondas de radar y un escape rediseñado para reducir el calor. Su tecnología stealth está optimizada específicamente para enfrentar los nuevos radares rusos y chinos de matriz activa.

En lo que tiene que ver con el armamento, también se refleja una modernización, dado que el F-22 posee espacio interno limitado y ciertas dificultades para integrar misiles de próxima generación, al tiempo que el F-22 ofrece bahías ampliadas y soporte para armas de largo alcance, misiles aire-aire de nueva generación y pods modulares de guerra electrónica actualizables sin desmontar la aeronave.

Finalmente, otro de los aspectos clave es lo logístico. El F-22 es caro de producir, depende de piezas únicas y sus tiempos para ser reparado pueden extenderse en demasía. El F-47 reduce de manera drástica estos costos de reparación con módulos reemplazables, materiales más duraderos y un mantenimiento simplificado.

Además, el nuevo caza está diseñado para operar en conjunto con enjambres de drones, delega tareas de reconocimiento o ataque y funciona como un centro de comando aéreo avanzado.