Incendios en Chubut: Epuyén declara el estado de catástrofe en medio de la espera por lluvias en la región

Incendios en Chubut: Epuyén declara el estado de catástrofe en medio de la espera por lluvias en la región

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Epuyén mantiene la alerta por incendios mientras se esperan lluvias que podrían aliviar la labor de bomberos y brigadistas.

Fuente https://www.diariopopular.com.ar/

El incendio que afecta desde el 5 de enero a Puerto Patriada, en el noroeste de Chubut, continúa activo y se encuentra en constante evolución, obligando a las autoridades y brigadistas a mantener un seguimiento permanente. La situación sigue siendo crítica, con focos reactivados por el calor, la sequía y ráfagas de viento que complican el control del fuego y podrían derivar en evacuaciones preventivas de vecinos.

Ante la magnitud del desastre, el Concejo Deliberante de Epuyén declaró este martes el Estado de Catástrofe, mediante la Ordenanza N°1388/2026, vigente hasta el 30 de junio. La medida, aprobada por unanimidad, abarca siete áreas: ígnea, social, ambiental, económica, turística, habitacional y sanitaria. Además, otorga facultades especiales al intendente, José Contreras, para realizar contrataciones directas y gestionar asistencia financiera urgente ante los gobiernos provincial y nacional, sin los plazos administrativos habituales.

El rebrote de los focos de incendio, sumado a ráfagas de viento de hasta 40 km/h, calor y sequía, mantiene a las autoridades en alerta y podría derivar en evacuaciones preventivas de vecinos. Según informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), para este miércoles se esperan lluvias aisladas y fuertes, que podrían aliviar la labor de bomberos y brigadistas, aunque las ráfagas podrían superar los 90 km/h.

La catástrofe en Puerto Patriada y la continuidad del fuego en el Parque Nacional Los Alerces, activo desde hace más de un mes, mantienen a la provincia en una situación extrema, que requiere atención inmediata a la población afectada, desde asistencia sanitaria y social hasta la reconstrucción de viviendas y la recuperación de servicios esenciales.

Buscan aumentar un 19% los peajes en pleno proceso de privatización

Buscan aumentar un 19% los peajes en pleno proceso de privatización

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La actualización afectará a los diez tramos concesionados por Corredores Viales S.A., que abarcan gran parte de las autopistas y rutas nacionales con peaje en el país.

Aumentan los peajes en la Autopista Ricchieri y varias rutas nacionales del país.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) llamó a consulta pública para aumentar hasta 19% los cuadros tarifarios de los peajes en las rutas nacionales concesionadas a la empresa estatal Corredores Viales S.A., en pleno proceso de privatización.

La convocatoria se formalizó mediante la Resolución 42/2026 publicada este miércoles en el Boletín Oficial, buscando que la ciudadanía se exprese en el procedimiento de «Elaboración Participativa de Normas», previo a la aplicación de los nuevos valores.

El pedido de aumento fue realizado por la concesionaria Corredores Viales S.A., solicitando la revisión de las tarifas para los Tramos I al X de la red vial nacional.

Tras analizar la propuesta que eleva el precio mínimo para autos a $1.500, la Dirección Nacional de Vialidad consideró «apropiada» la implementación de la actualización y elaboró los proyectos de cuadros tarifarios que ahora se someten a consulta.

La novedad que trae la propuesta de actualización tarifaria es que no se contempla diferencia de precio entre el pago en efectivo y el automático, es decir que los usuarios de TelePASE no contarán con el descuento diferencial que existía anteriormente, abonando el mismo monto que el pago manual en todas las franjas horarias y categorías.

Al argumentar la instancia consultiva, se remarcó que «la implementación de un procedimiento que contemple la participación ciudadana es altamente beneficiosa para conseguir una mayor eficacia en la acción administrativa».

Los usuarios e interesados podrán acceder a los proyectos de aumento mediante la página web del organismo nacional y expresar sus opiniones en el formulario creado para tal fin durante un plazo de 15 días hábiles administrativos.

El formulario completo y firmado puede presentarse de forma digital a través del correo electrónico [email protected] o mediante el sistema de Trámite a Distancia (TAD).

La actualización afectará a los diez tramos concesionados por Corredores Viales S.A., que abarcan gran parte de las autopistas y rutas nacionales con peaje en el país.

Las nuevas tarifas propuestas para Autopista Ricchieri

  • Motocicletas: $650 – Hora pico: $750
  • Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1.300 – Hora pico: $1.500
  • Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2.600 – Hora pico: $3.000
  • Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $2.600 – Hora pico: $3.000
  • Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $3.900 – Hora pico: $4.500
  • Vehículos de 5 o 6 ejes: $5.200 – Hora pico: $6.000
  • Vehículos de más de 6 ejes: $6.500 – Hora pico: $7.500

Los nuevos valores propuestos para rutas nacionales

  • Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,30 metros de altura: $1.500
  • Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,30 metros de altura o rueda doble: $3.000
  • Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,30 metros de altura: $4.500
  • Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,30 metros de altura o rueda doble: $6.000
  • Vehículos de 5 o 6 ejes: $7.500
  • Vehículos de más de 6 ejes: $9.000
Nordelta: en medio de la disputa con los carpinchos, aparecieron chanchos salvajes

Nordelta: en medio de la disputa con los carpinchos, aparecieron chanchos salvajes

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La batalla entre los vecinos del complejo y los carpinchos sumó un nuevo capítulo. En las últimas horas se vieron chanchos salvajes en uno de los barrios de la zona. Fueron captados en videos que se viralizaron en redes.

Los chanchos salvajes sumaron un enemigo más a los vecinos de Nordelta. 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

En medio de la polémica por los operativos de traslado de carpinchos, vecinos de Nordelta denunciaron la aparición de chanchos salvajes dentro de un barrio privado del complejo ubicado en Tigre. Los animales fueron registrados en videos que rápidamente se viralizaron en redes sociales y generaron sorpresa y temor entre los residentes.

Según relataron los vecinos, los chanchos se desplazaban en manada y provocaron destrozos en plantas y bolsas de basura dentro del country. Ante la situación, un grupo de residentes realizó la denuncia correspondiente, aunque hasta el momento no se confirmó si los animales continúan dentro del barrio ni cómo fue su salida.

Si bien no hay precisiones acerca de cómo ingresaron los chanchos al predio, algunas versiones lo vinculan a la remoción de suelo y árboles por el avance de nuevas obras y desarrollos inmobiliarios en la zona. El episodio se da en un contexto de fuerte debate por la presencia de fauna silvestre en Nordelta, especialmente por los traslados de carpinchos, una medida que divide a los vecinos entre quienes la apoyan y quienes rechazan el accionar de las autoridades bonaerenses.

La UTA amenaza con un nuevo paro de colectivos después del fracaso de la paritaria

La UTA amenaza con un nuevo paro de colectivos después del fracaso de la paritaria

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La UTA y cámaras empresarias no se pusieron de acuerdo en la reunión del martes, por eso, la organización transportista amenaza con convocar a un paro si esto no se soluciona en el corto plazo.

La UTA consideró como una burla la oferta de incremento del 1%.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Luego de la reunión paritaria que se realizó el martes entre la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y cámaras empresarias, en la que no se llegó a un acuerdo, el vínculo entre las partes se tensó aún más.

Este desacuerdo dejó abierta la posibilidad de que el sindicato de los colectiveros convoque a medidas de fuerza si esto no se soluciona en el corto plazo.

Durante esta reunión las cámaras empresariales, que agrupan a las transportistas AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA, ofrecieron un incremento salarial del 1%, lo que fue tomado como «burla» por parte de la UTA.

Desde la organización conducida por Roberto Fernández expresaron que no van a ser rehenes de las disputas financieras que tienen los empresarios con el Estado y, hasta la próxima reunión que será el 20 de enero, se mantendrán con su postura y con la posibilidad de convocar a un paro.

Desde el sector empresarial acusan un «estrangulamiento financiero» en el que se combinaron una actualización insuficiente de la tarifa del boleto y un retraso en el flujo de subsidios estatales, lo que llevó al 40% de las empresas transportistas al borde de la quiebra.

Adrián Noriega, vocero de la CEAP, fue contundente: «Sin un mayor aporte de fondos públicos por parte de la Secretaría de Transporte, las empresas carecen de los recursos necesarios para afrontar las demandas salariales de los choferes«.

Desde la UTA reafirmaron que el salario básico, fijado en $1.370.000 más adicionales, se encuentra bajo presión y expresaron que no van a permitir la precarización laboral ni el pago fuera de término.

Para la próxima reunión se pidió la presencia del secretario de Trabajo, Julio Cordero, para poder destrabar la negociación entre las partes.

 

Luna roja 2026: Argentina tendrá un lugar privilegiado para observar el eclipse lunar total

Luna roja 2026: Argentina tendrá un lugar privilegiado para observar el eclipse lunar total

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Entre el 2 y el 4 de marzo de 2026, un eclipse lunar total teñirá de rojo la Luna y podrá verse en todo el país, sin riesgos y a simple vista.

El eclipse lunar total teñirá de rojo la superficie lunar durante más de una hora

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Uno de los fenómenos astronómicos más impactantes del calendario 2026 está a punto de ocurrir y Argentina será uno de los mejores lugares del mundo para observarlo. Entre la noche del 2 y la madrugada del 4 de marzo, se producirá un eclipse lunar total, conocido popularmente como luna roja o luna de sangre.

Durante aproximadamente 80 minutos, la Luna atravesará por completo la sombra de la Tierra y adoptará tonalidades rojizas, cobrizas y anaranjadas, en un espectáculo visible a simple vista y sin ningún tipo de riesgo para la salud ocular.

Qué es, dónde se verá y cuándo alcanzará su momento máximo

 

La llamada luna de sangre ocurre cuando la Luna ingresa totalmente en la umbra terrestre. La atmósfera de la Tierra filtra la luz solar: dispersa los tonos azules y deja pasar los rojos y anaranjados, que se proyectan sobre la superficie lunar. Es el mismo efecto que explica los amaneceres y atardeceres rojizos.

El fenómeno será visible en amplias regiones del planeta, pero Argentina tendrá una ubicación privilegiada, ya que podrá observarse en todas sus fases: penumbral, parcial y total, sin interrupciones. Según estimaciones astronómicas, solo el 2% de la población mundial podrá seguir el evento completo de principio a fin.

La fase total se extenderá por alrededor de una hora y veinte minutos, aunque el eclipse completo durará varias horas. El punto máximo será cuando la Luna alcance su color rojo más intenso, siempre que las condiciones climáticas acompañen.

Cómo observar la luna roja de forma segura

A diferencia de los eclipses solares, no se necesita protección ocular. Para una mejor experiencia, se recomienda:

  • Elegir un lugar con cielo despejado

  • Alejarse de la contaminación lumínica

  • Buscar espacios abiertos con buena visibilidad

  • Espacios lejos de los centros urbanos como lo es la Capital Federal o alrededores llegan a ser lo mejores, por su poca contaminación lumínica y espacios libres para una mayor visibilidad del cielo.

    Consejos para fotografiar el eclipse

    • Activar el modo nocturno

    • Usar trípode

    • Ajustar enfoque manual si es posible

    • Reducir brillo y exposición para resaltar el color lunar

Avanza el plan penitenciario para trasladar la cárcel de Devoto a Marcos Paz

Avanza el plan penitenciario para trasladar la cárcel de Devoto a Marcos Paz

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La Ciudad de Buenos Aires entregará en el primer cuatrimestre la cárcel federal de Marcos Paz a la Nación: tendrá 2.240 plazas y permitirá cerrar Devoto.

Acuerdo Nación-Ciudad para la entrega de la cárcel de Marcos Paz y desocupar Devoto (Foto: GCBA)

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El Gobierno Nacional y el de la Ciudad de Buenos Aires firmaron un acta de entendimiento que establece que la Ciudad entregará durante el primer cuatrimestre de este año la nueva cárcel federal que está construyendo en la localidad bonaerense de Marcos Paz y que será traspasada a la órbita de la Nación.

La Nación y la Ciudad vienen trabajando para instrumentar acciones que permitan aumentar la cantidad de plazas de alojamiento disponibles en el Servicio Penitenciario Federal y descomprimir las comisarías y alcaidías de la Ciudad.

La cárcel de Marcos Paz tendrá capacidad para 2.240 presos y deberá cumplir con los estándares técnicos, de seguridad, de tratamiento penitenciario y de habitabilidad previstos en la normativa nacional e internacional aplicable. Con la entrega de esa prisión se desocupará la cárcel de Villa Devoto según los convenios firmados entre las dos jurisdicciones en marzo y agosto de 2018.

Además, el acuerdo contempla la posibilidad de ampliar las plazas de alojamiento en el Servicio Penitenciario Federal mediante la instalación de espacios modulares dentro de los predios del Complejo Penitenciario Federal IV y de la Unidad 19, en Ezeiza, destinadas al alojamiento permanente de hasta 400 detenidos.

El acuerdo, suscripto entre la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, y el ministro de Seguridad de la Ciudad, Horacio Giménez, en representación del jefe de Gobierno, Jorge Macri, permite ordenar el alojamiento de personas privadas de la libertad, descomprimir la cantidad de presos alojados en comisarías y fortalecer la capacidad operativa del Servicio Penitenciario Federal, en el marco de los estándares técnicos y de seguridad vigentes.

Esta mañana, Jorge Macri supervisó el avance de las obras en el predio de 80 hectáreas del Centro Penitenciario Federal VII de Marcos Paz.

“La cárcel de Marcos Paz está casi lista y se la vamos a entregar a la Nación, tal como lo habíamos acordado”, dijo el Jefe de Gobierno. Y agregó: “Esta obra permitirá trasladar a los detenidos que hoy están en Villa Devoto, avanzar con el cierre de la cárcel, que es un pedido histórico de los vecinos del barrio”. Estuvo acompañado por el jefe de Gabinete porteño, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Seguridad, Horacio Giménez; y el de Justicia, Gabino Tapia.

Los trabajos estuvieron parados cinco años y se reanudaron en diciembre de 2024, durante la actual gestión en la Ciudad. El nuevo complejo, que ocupa un predio de 80 hectáreas, tendrá cuatro unidades con un edificio de administración, uno de programas y servicios para el comando de seguridad interna de la unidad, un área de salud, salas de videoconferencia para internos y profesionales, áreas de visitas, un gimnasio y un sector educativo para talleres de trabajo y capacitación laboral. También habrá un espacio para el distribuidor de raciones alimentarias y un campus determinado por los módulos de alojamiento dividido en cinco sectores independientes con canchas de fútbol y espacios para huertas.

 

Secuestran autos de alta gama que fueron usados en clips de L-Gante, La Joaqui y la China Suarez

Secuestran autos de alta gama que fueron usados en clips de L-Gante, La Joaqui y la China Suarez

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Los vehículos llegaron a ser utilizados para producciones audiovisuales y videoclips. Son dos Chevrolet Camaro, dos Ford Mustang y un Toyota SW4 incautados en la Ciudad.

Los autos aparecían en videos de diversos artistas musicales

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La Aduana, ARCA y la Policía de la Ciudad desbarataron a una banda que contrabandeaba autos de alta gama y luego los alquilaba a artistas como L-Gante, La Joaqui y la China Suárez para sus videos clips.

El procedimiento, autorizado por el Juzgado Federal de Puerto Iguazú a cargo del juez Marcelo Cardozo, consistió en cinco allanamientos realizados en forma simultánea en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Participaron efectivos de la División Contravencionales y de Faltas de la Policía de la Ciudad, junto con la Dirección Nacional de Migraciones y la Dirección General Impositiva, organismos que, al igual que la Aduana, dependen de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).

Como resultado del operativo, dos ciudadanos argentinos fueron detenidos e incomunicados. Además, se secuestraron $30 millones en efectivo, 20 mil dólares y un arma de fuego sin documentación.

Los vehículos incautados, dos Chevrolet Camaro y dos Ford Mustang, estaban formalmente radicados en Paraguay y tienen un valor que supera ampliamente los $100 millones por unidad. También fue secuestrada una camioneta Toyota SW4 con matrícula argentina.

La causa se originó a partir de una investigación de la Aduana detectada inicialmente en Paso de los Libres, donde se advirtió un esquema de contrabando de automóviles desde países limítrofes. La maniobra consistía en que ciudadanos extranjeros ingresaban los vehículos al país alegando fines turísticos, amparados en el Régimen de Circulación de Vehículos del Mercosur (Resolución General AFIP 1419/03). Sin embargo, al regresar a su país de origen, dejaban los rodados en territorio argentino para que fueran utilizados por sus verdaderos propietarios.

La investigación reunió pruebas que indicarían la existencia de un ardid deliberado. Según los investigadores, la operatoria se realizaba por encargo de dos personas radicadas en la Ciudad de Buenos Aires, quienes exhibían los autos en redes sociales, a través de videoclips de artistas como L-Gante, La Joaqui y Eugenia “La China” Suárez, y los alquilaban para producciones audiovisuales. Uno de los involucrados se presentaba como titular de una productora de “eventos multitudinarios”, aunque no registraba actividad económica declarada ante ARCA.

De acuerdo con el artículo 865 del Código Aduanero, los imputados podrían enfrentar penas de hasta diez años de prisión por contrabando agravado. La investigación continúa y se estima que el esquema operaba al menos desde 2023.

 

Qué hará la Unión Europea ante el avance de Trump en Groenlandia

Qué hará la Unión Europea ante el avance de Trump en Groenlandia

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En medio de las tensiones creadas por las declaraciones sobre Groenlandia de Donald Trump, la Unión Europea baraja diversas opciones para contrarrestar el plan del presidente estadounidense.

Groenlandia es un territorio autónomo que forma parte del Reino de Dinamarca

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Tras la captura de Maduro en Venezula, Donald Trump declaró abiertamente sus intenciones de hacerse con el control de Groenlandia, argumentando que ese territorio es necesario para contener a Rusia y China en el Ártico. Además, su Administración ha dejado claro que no descarta la vía militar para apoderarse de la isla.

En medio de las tensiones creadas por las declaraciones sobre Groenlandia del presidente estadounidense Trump, en medios europeos vienen apareciendo informaciones sobre supuestos planes de varios países europeos para desplegar contingentes en la isla, pero hasta ahora se conoce que solo 6 países de los 27 estados miembros de la Unión Europea (UE) dicen abiertamente que están en contra de los planes del presidente estadounidense.

Uno de los países que condenó los planes de Trump fue Dinamarca, ya que se trata de su territorio autónomo. La primera ministra del país, Mette Frederiksen, ha instado al presidente de EE.UU. a que «pare con las amenazas», denunciando que «no tiene derecho a anexionarse uno de los tres países de la Mancomunidad del Reino danés».

La alta funcionaria recordó que «el Reino de Dinamarca, y por lo tanto Groenlandia, forma parte de la OTAN y están cubiertos por la garantía de seguridad de la Alianza«. «Insto encarecidamente a EE.UU. a que ponga fin a las amenazas contra un aliado históricamente cercano y contra otro país y otro pueblo, que han declarado claramente que no están en venta», manifestó.

Mientras, los líderes de Francia, Alemania, Italia, Polonia, España, el Reino Unido y Dinamarca emitieron el martes pasado un comunicado conjunto al respecto, en el que señalaron que «Groenlandia pertenece a su pueblo«. «Corresponde a Dinamarca y Groenlandia, y solo a ellos, decidir sobre los asuntos que les conciernen», manifestaron.

Además, en el comunicado señalaron que la seguridad en el Ártico «debe lograrse colectivamente» por los esfuerzos conjuntos de todos los aliados de la OTAN, incluido EE.UU., «mediante la defensa de los principios de la Carta de las Naciones Unidas, como la soberanía, la integridad territorial y la inviolabilidad de las fronteras».

En este contexto, los mandatarios europeos también recordaron a Washington que Dinamarca no solo es uno de sus aliados en la OTAN, sino que también tiene un acuerdo de defensa con EE.UU. de 1951.

Así pues, la reacción colectiva de los europeos ante las renovadas amenazas de Trump de anexar Groenlandia ha sido bastante moderada. La OTAN, en particular, ha guardado silencio hasta ahora ante las declaraciones estadounidenses.

Muchos expertos explican esta indiferencia por el hecho de que la UE está justificando así las acciones de Washington en la región.

Groenlandia es un territorio autónomo que forma parte del Reino de Dinamarca, país miembro tanto de la Unión Europea como de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Su ubicación en el Ártico, cada vez más accesible por el deshielo, y su riqueza en minerales estratégicos la convierten en una pieza clave de la competencia global entre las grandes potencias.

La Administración Trump ha dejado claro que no descarta la vía militar para apoderarse de la isla. También sopesa la posibilidad de ofrecer a Groenlandia un acuerdo al estilo de los Pactos de Libre Asociación (COFA, por sus siglas en inglés), una fórmula que le daría a las fuerzas estadounidenses derechos de acceso exclusivo a aguas territoriales y espacio aéreo groenlandeses, a cambio de asistencia económica y financiera.

 

Tragedia en Tailandia: una grúa cayó sobre un tren de pasajeros en el norte del país

Tragedia en Tailandia: una grúa cayó sobre un tren de pasajeros en el norte del país

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En medio de una obra ferroviaria, una grúa se desplomó sobre un tren de pasajeros en Tailandia causando la muerte de al menos 30 personas y más de 60 heridos.

El accidente ocurrió en una obra del ferrocarril elevado de alta velocidad que conecta Bangkok con el noreste del país.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Al menos 30 personas murieron y otras 67 resultaron heridas este miércoles cuando una grúa de gran porte se desplomó sobre un tren de pasajeros en movimiento en el noreste de Tailandia, en medio de una obra ferroviaria.

El accidente ocurrió en la provincia de Nakhon Ratchasima, cuando la grúa, utilizada en la construcción de un ferrocarril elevado de alta velocidad, cayó sobre una formación que cubría la ruta entre Bangkok y Ubon Ratchathani. Tras el impacto, el tren descarriló y varios vagones se incendiaron.

Según informaron las autoridades locales, en un primer momento se habían reportado 12 fallecidos, pero el número de víctimas fatales ascendió a 30 con el avance de las tareas de rescate. El Ministerio de Transporte confirmó que 195 personas viajaban a bordo del tren.

“Escuché un ruido muy fuerte, como algo que se deslizaba desde arriba, seguido de dos explosiones”, relató Mitr Intrpanya, un vecino de la zona. “Cuando me acerqué, vi la grúa caída sobre el tren y uno de los vagones partido en dos”, agregó.

El ministro de Transporte, Piphat Ratchakitprakan, anunció la apertura de una investigación para determinar las causas del colapso y solicitó a los hospitales un informe detallado sobre el estado de los heridos, varios de ellos en condición crítica.

El siniestro se produjo en el marco de un proyecto ferroviario de 5.400 millones de dólares, respaldado por China, que busca desarrollar una red de trenes de alta velocidad para unir Bangkok con Kunming, a través de Laos, con finalización prevista para 2028.

Tailandia cuenta con unos 5.000 kilómetros de vías férreas, aunque el deterioro de la infraestructura impulsó el uso del transporte por carretera. El nuevo sistema, de 600 kilómetros de extensión, permitirá la circulación de trenes a velocidades de hasta 250 km/h.

Los accidentes en obras de construcción son frecuentes en el país, donde la falta de controles de seguridad ha derivado en numerosas tragedias en los últimos años.

Denuncian que Irán ejecutará al primer manifestante detenido en las protestas

Denuncian que Irán ejecutará al primer manifestante detenido en las protestas

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Una ONG denunció que el joven iraní Erfan Soltani, de 26 años, se enfrenta a una ejecución «inminente» luego de ser detenido en medio de masivas protestas.

Denuncian que Irán ejecutará al primer manifestante detenido en las protestas

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La ONG kurdo-iraní Hengaw denunció que el joven iraní Erfan Soltani, de 26 años, se enfrenta a una ejecución «inminente» tras un «proceso judicial rápido y opaco» después de que fuera arrestado durante las recientes protestas antigubernamentales en Irán por la crisis económica y el empeoramiento del nivel de vida.

La sentencia de muerte contra Soltani, residente de la ciudad de Fardis, ubicada en la provincia de Alborz, será aplicada previsiblemente el miércoles.

La familia del joven no pudo acceder a información relativa a su expediente judicial, según ha detallado la organización no gubernamental, con sede en Oslo.

Soltani fue arrestado el pasado 8 de enero cerca de su domicilio en la ciudad de Fardis. Las autoridades iraníes habrían informado a la familia tan sólo cuatro días después de su arresto que había sido condenado a muerte en un proceso rápido. Su hermana, abogada de profesión, habría intentado hacerse cargo del caso, sin éxito.

Hengaw advirtió de que su inminente ejecución «constituye una clara violación del Derecho Internacional», especialmente del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos, y «una ejecución extrajudicial» al negarle al acusado «el acceso a un abogado, una defensa efectiva y un juicio independiente».

«La tramitación apresurada y poco transparente de este caso ha aumentado las preocupaciones por el uso de la pena de muerte como herramienta para reprimir las protestas públicas», expresó la ONG, instando a la comunidad internacional a tomar «medidas inmediatas para detener la ejecución».

Según fuentes de IranWire, Soltani habría sido condenado en virtud del delito de «enemistad contra Dios». Fuentes cercanas a la familia informaron de que las autoridades iraníes permitieron una última visita al condenado antes de que se ejecute la pena de muerte.

El caso de Soltani recuerda a otras ejecuciones durante las manifestaciones antigubernamentales que estallaron en 2022 tras la muerte bajo custodia policial de la joven kurda Mahsa Amini. Uno de los primeros fue el de Mohsen Shekari, condenado por herir «intencionalmente» a un guardia de seguridad con un cuchillo largo y bloquear una calle de la capital, Teherán.