La iniciativa tendrá como ejes centrales el mantenimiento del equilibrio fiscal, la consolidación de la estabilidad macroeconómica y la continuidad del proceso de reducción de la inflación. Se tratará del tercer proyecto presupuestario elaborado durante la gestión de Javier Milei, aunque el oficialismo solamente logró convertir uno en ley desde su llegada al poder.

Antes del envío formal, Milei adelantará el lunes algunos detalles a diputados y senadores durante un encuentro en la Casa Rosada. Allí también se brindarán precisiones sobre el proyecto destinado a endurecer las sanciones contra las empresas que operen en las Islas Malvinas sin autorización argentina.

Una vez ingresado el Presupuesto, la Casa Rosada deberá concentrarse en conseguir los respaldos parlamentarios. La estrategia comenzará a delinearse en la Mesa Política encabezada por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, mientras las tratativas legislativas tendrán como protagonistas al titular de Diputados, Martín Menem, y al presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Bertie Benegas Lynch.

El principal desafío será alcanzar los 129 diputados necesarios para abrir la sesión y garantizar posteriormente la aprobación de los artículos centrales en la votación en particular.

El oficialismo cuenta inicialmente con el acompañamiento de sectores del PRO, la UCR, Por Santa Cruz, Adelante Buenos Aires y Producción y Trabajo. Sin embargo, esos respaldos no serían suficientes y el Gobierno necesitaría incorporar al menos una decena de votos adicionales en algunos tramos de la discusión.

El factor electoral

La principal dificultad para el Ejecutivo será que el debate presupuestario coincidirá con el avance de la campaña para las elecciones de 2027, en las que Milei buscará su reelección. Con los gobernadores concentrados cada vez más en sus estrategias provinciales, algunos de los espacios que hasta ahora acompañaron al oficialismo comenzaron a mostrar mayor autonomía.

Entre ellos aparecen sectores de Argentina Federal vinculados con los gobernadores de Misiones, Hugo Passalacqua, y Salta, Gustavo Sáenz, además de Independencia, que tiene como principal referente al mandatario tucumano Osvaldo Jaldo.

Esos bloques ya marcaron diferencias con la Casa Rosada en discusiones sensibles y la tensión podría aumentar cuando comience a debatirse la distribución de recursos nacionales y el impacto de las partidas presupuestarias sobre las provincias.

El margen para alcanzar acuerdos tampoco aparece demasiado amplio por el lado económico. El Ejecutivo ratificó que no está dispuesto a modificar uno de los pilares de su programa: el equilibrio fiscal. Esa posición podría convertirse en uno de los principales puntos de fricción con los mandatarios provinciales.

Las proyecciones económicas

El Ministerio de Economía había presentado en julio un adelanto de los lineamientos del Presupuesto. En un documento de 17 páginas, la cartera encabezada por Luis Caputo anticipó para 2027 un escenario de menor inflación, recuperación del salario real y continuidad de la estabilidad macroeconómica.

Las proyecciones para el período 2027-2029 contemplan, según el Ejecutivo, la continuidad del proceso de “normalización y crecimiento de la economía argentina”, con una reducción significativa de la inflación que permitiría mejorar el poder adquisitivo y generar mejores condiciones para el consumo y la inversión.

En materia de actividad, el Gobierno espera que el crecimiento del Producto Interno Bruto durante 2027 esté impulsado principalmente por una mejora de la inversión, acompañada por la recuperación del consumo privado y una contribución positiva del sector externo.

El escenario oficial también contempla una evolución favorable del mercado laboral, con una reducción del desempleo y creación de puestos de trabajo, además de una nueva baja de los niveles de pobreza e indigencia.

Respecto de la recaudación, Economía proyectó un leve crecimiento real anual de los recursos tributarios entre 2027 y 2029, apoyado fundamentalmente en la expansión de la actividad y de las exportaciones.

Con esas previsiones y el equilibrio fiscal como límite, el Gobierno comenzará ahora la etapa más difícil: transformar sus proyecciones económicas en una ley. Para conseguirlo deberá atravesar una negociación parlamentaria en la que las demandas provinciales y las necesidades electorales de sus aliados prometen tener un peso cada vez mayor.

Así surge del Monitor Mensual de Crédito a las Familias elaborado por la consultora Eco Go y la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Austral, a partir de estadísticas del Banco Central (BCRA). La irregularidad por monto avanzó medio punto respecto de junio y acumuló un incremento de 10,3 puntos porcentuales frente a julio de 2025.

El deterioro también aparece al analizar la cantidad de personas afectadas. El 26,6% de los titulares de créditos registró algún nivel de mora, 0,3 puntos más que el mes anterior y 8,3 puntos por encima del nivel registrado un año atrás.

En paralelo, el stock de deuda de las familias llegó a $99,4 billones a precios de julio. En términos reales, el crédito cayó 0,7% frente a junio, aunque todavía conserva un crecimiento interanual del 4,7%.

Proveedores no financieros

El informe también mostró importantes diferencias según quién otorgó el financiamiento. El sistema financiero tradicional concentra el 85,4% del crédito, equivalente a $84,9 billones, y presenta una morosidad del 15,8%.

La situación es más delicada entre los proveedores no financieros de crédito, categoría que incluye, entre otros, a emisoras de tarjetas no bancarias y fintech. Este segmento representa solamente el 14,6% del financiamiento total, con $14,5 billones, pero registra una mora del 31,3%, prácticamente el doble de la observada en el sistema bancario.

Como contrapartida, el estudio encontró una primera señal de estabilización. La denominada mora operativa, que contempla las situaciones 3 y 4 pero excluye los créditos considerados irrecuperables, se ubicó en 11,8% y comenzó a mostrar una meseta.

Fuertes diferencias entre provincias

La Rioja presentó la mayor morosidad por monto del país, con un 25,3%, seguida por Santa Cruz (23,6%) y San Luis (23,5%). En el otro extremo aparecen La Pampa, con apenas 9,6%; la Ciudad de Buenos Aires, con 12,4%; y Entre Ríos, con 14%.

Si se toma la cantidad de personas con dificultades para pagar, La Rioja también encabeza la estadística: el 36,5% de sus deudores está en situación irregular. Le siguen San Juan, con 35,6%, y Catamarca, con 35,5%. Los menores registros corresponden a CABA (15,4%), La Pampa (20,4%) y Santa Fe (23,1%).

El deterioro del crédito, además, comenzó a reflejarse con mayor intensidad entre las empresas. Un informe de la consultora Equilibra indicó que la mora corporativa pasó del 0,7% del monto financiado en noviembre de 2024 al 3,7% en julio de este año.

La cantidad de empresas con atrasos también se duplicó en dos años, desde unas 16.200 hasta casi 37.500, equivalente al 13,4% del total.

El problema se concentra especialmente entre las pymes y en actividades vinculadas al mercado interno. La construcción presenta una morosidad del 7,7% y el comercio del 6,5%, mientras que sectores como minería, energía e intermediación financiera mantienen niveles inferiores al 0,5%.

Así, aunque la mora empresarial permanece muy por debajo de los niveles observados entre las familias, ambos indicadores reflejan un deterioro de la capacidad de pago, mientras el crédito comienza a perder impulso en términos reales.

Adorni tendrá tiempo hasta el próximo martes 15 de septiembre, aunque hay posibilidades de que solicite una nueva prórroga por otros 15 días. Pollicita pidió que responda las dudas que surgieron sobre bienes, gastos y movimientos de dinero durante el período en el que el exvocero de Javier Milei estuvo en la función pública.

El Fiscal busca que Adorni justifique el incremento patrimonial que tuvo desde que ingresó a la administración nacional en diciembre de 2023 hasta su salida en junio de este año. Sin embargo, si las explicaciones no resultan suficientes, podría ser citado a indagatoria. En la causa también está investigada su esposa Bettina Angeletti.

Durante dicho plazo, el matrimonio tuvo ingreso de dinero comprobado por $229,7 millones, mientras que los gastos fueron de $272,8 millones, una diferencia de $43.068.549. A esto se suman unos US$ 402.578,12 relacionados con inmuebles, refacciones y mobiliario y que, para el Fiscal, “no encuentran correlato en los ingresos lícitos comprobados”.

Además, se indagan los préstamos que recibieron sus familiares Silvia Pais y Norma Zuccolo, la compra de un auto y los gastos en el inmueble en el country Indio Cuá.

Causa Adorni: las 20 preguntas de la Justicia

1. El origen de los dólares estadounidenses en efectivo en el país declarados en las Declaraciones Juradas de los ejercicios investigados.

2. Sobre los préstamos atribuidos a Silvia Pais y Norma Zuccolo, deberá acreditar su existencia y fecha cierta, la efectiva entrega de los fondos, su aplicación y la evolución de las obligaciones.

3. La fuente de los fondos empleados para la adquisición de un automotor marca Jeep.

4. El origen de los fondos destinados a la compra del lote 380 del Country Indio Cuá.

5. La procedencia de los fondos destinados a la remodelación integral de la vivienda del lote 380 del Country Indio Cuá, específicamente los US$ 245.000 al contratista Matías Tabar.

6. La fuente de los fondos abonados a Tabar por los muebles del inmueble de Miró 550, cuyo precio fue pagado en dólares y en efectivo.

7. El origen de los fondos empleados para la compra del inmueble de Miró 550, así como la naturaleza y los términos de dicha operación.

8. El origen, la naturaleza y el respaldo de los ingresos no alcanzados por el impuesto a las ganancias o exentos que el ex funcionario invocó en sus Declaraciones Juradas, así como de los bienes recibidos por herencia, legado o donación declarados.

9. La fuente del dinero en efectivo empleado para afrontar viajes al exterior, alquileres temporarios, expensas, cuotas y matrículas escolares.

10. La razón y las condiciones de la reiterada utilización de terceros para adquirir los bienes y afrontar pagos.

11. El detalle de su operatoria con criptoactivos y en particular, el origen del capital con el que afirma haberla iniciado.

12. La forma en que concilia el nivel de gastos y movimientos financieros acreditado en sus cuentas, sus tarjetas de crédito y sus billeteras virtuales con los ingresos lícitos acreditados del grupo familiar.

13. Respecto de los veinte comprobantes informados ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero en los años 2024 o 2025, por un monto mayor a 6 millones de pesos, tendrá que explicar si las operaciones que documentan se concretaron efectivamente, su estado de cancelación y, en su caso, la fecha, el medio de pago empleado y el origen de los fondos.

Las tarifas del transporte en el AMBA se ajustan cada mes por el último dato de inflación disponible (en este caso agosto, que fue de 1,7% a nivel nacional y de 1,6% en Gran Buenos Aires) más dos puntos adicionales. Hasta septiembre, los boletos del transporte automotor acumulan un alza del 76,85% en PBA y el 46,61% en CABA.

En los primeros ocho meses de este año, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) lleva un incremento del 21,3%, según los datos publicados el último jueves por el INDEC.

Ciudad: cómo quedarán las tarifas del colectivo desde octubre

Para viajar en las 28 líneas que circulan en el distrito porteño, los valores con la tarjeta SUBE registrada serían los siguientes a partir del próximo mes:

El boleto mínimo de colectivos hasta 3 km: subiría de $887,99 a $920,85.

Recorrido de 3 a 6 km: de $986,70 a $1023,21.

Recorrido de 6 a 12 km: $1102,02.

Recorrido de 12 a 27 km: $1180,90.

Las 28 líneas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires son: 4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

Provincia: cómo quedarán las tarifas del colectivo desde octubre

El cuadro tarifaria en las líneas de la Provincia sería el siguiente con la tarjeta SUBE registrada:

El boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): pasaría de $1164,47 a $1206,39;

Tramo de 3 a 6 km: de $1310,02 a $1357,18;

Tramo de 6 a 12 kilómetros: $1507,98;

Viajes de 12 a 27 km: $1809,58.

Viajes de más de 27 km: $2127,47.

En ese contexto, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) advirtió que los ingresos por tarifas y subsidios deberían aumentar un 23% para cubrir el costo de trasladar a cada pasajero de colectivo.

La entidad calculó que transportar a un usuario cuesta alrededor de $2.440 con IVA, o $2.209 sin ese impuesto, mientras que el monto reconocido por las estructuras oficiales, entre el boleto y los subsidios, alcanza los $1.789 sin IVA. El desfaje, señaló la entidad desde sus redes sociales, afecta la renovación de las unidades, el mantenimiento y las frecuencias del servicio.

El ministro de Defensa, Carlos Presti, confirmó que la inversión se realizará con «los recursos propios del Estado». No está previsto recurrir a préstamos, ni a otro tipo de financiamiento externo para cubrir los costos del proyecto. La iniciativa contempla la construcción de una infraestructura naval en el extremo sur del país.

Presti explicó también que el presidente Javier Milei ordenó que “se muestren hechos, no palabras”, y “darle impulso a toda la construcción de esta capacidad”. “Hace 40 años que todos miran para otro lado y nadie la materializa”, comentó el teniente general en declaraciones a TN desde la capital de Tierra del Fuego.

Las víctimas fueron identificadas como José Domingo Carrizo, de 84 años y oriundo de San Isidro; Carlos Augusto Pérez, de 71, que vivía en la Ciudad de Buenos Aires; y José Luna, de 70. Durante las últimas horas hallaron el cuerpo del guía de pesca: se trata de José Antonio Bianchi, de 52 años, que residía en el Balneario Cochicó.

Hasta el momento, permanece desaparecida una quinta persona, que sería el cuarto de los pescadores. Su búsqueda sigue este domingo.

El accidente, ocurrido en uno de los espejos de agua que integran el sistema de las Encadenadas del Oeste, provocó un amplio operativo de emergencia que involucró a personal de Prefectura Naval, Policía Bonaerense, Bomberos Voluntarios de la zona y Defensa Civil.

De acuerdo con la información preliminar, los cinco hombres se encontraban a bordo de una embarcación cuando, por circunstancias que todavía son investigadas, la lancha perdió estabilidad y se dio vuelta en medio de la laguna. El vuelco provocó que todos los ocupantes terminaran en el agua, por lo que se activó un operativo de emergencia para intentar localizar a las personas que se encontraban a bordo.

Las tareas se concentraron también en distintos sectores de la laguna para intentar establecer el recorrido que pudo haber realizado la embarcación y determinar dónde podría encontrarse la persona que continúa desaparecida. La Jefatura de Policía Comunal de Guaminí dispuso la suspensión de las actividades de pesca en ese sector hasta nuevo aviso.

La Laguna del Monte tiene una superficie de 686 hectáreas y un máximo de 2,30 metros de profundidad. Forma parte de un conjunto de lagunas y arroyos interconectados denominado «Lagunas Encadenadas de Monte», y que tiene como afluente al Arroyo Totoral y a la Laguna de las Perdices como efluente.

La causa quedó a cargo de la UFIJ N°3 de Trenque Lauquen y fue caratulada como “averiguación causales de muerte».