Milei viajará a Paraguay por la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea

Milei viajará a Paraguay por la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea

El acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea apunta a eliminar aranceles y ampliar exportaciones, pero aún debe ser aprobado por los parlamentos nacionales.

Javier Milei irá a Paraguay junto con el canciller Pablo Quirno.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente Javier Milei viajará a Paraguay este sábado 17 de enero para participar de la firma del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, un entendimiento que lleva más de dos décadas de negociaciones y que busca profundizar el intercambio económico entre ambos bloques. La visita será breve y con una agenda acotada, ya que el libertario llegará a Asunción y regresará a la Argentina el mismo día.

Aunque el mandatario argentino estará presente en el acto, la firma formal del documento quedará en manos de los cancilleres. Por la Argentina suscribirá el acuerdo Pablo Quirno, junto a sus pares del Mercosur y representantes de la Unión Europea.

El entendimiento apunta a crear una de las mayores zonas de libre comercio del mundo, con un mercado de cerca de 800 millones de personas y un producto bruto conjunto estimado en 22 billones de dólares. El texto prevé la eliminación progresiva del 92% de los aranceles para las exportaciones del Mercosur hacia Europa y del 91% para las ventas europeas al bloque sudamericano.

Para la Argentina, el acuerdo abre oportunidades para sectores exportadores, aunque también plantea desafíos para actividades que deberán competir con productos europeos, especialmente industriales.

El acto se realizará bajo la organización del presidente paraguayo Santiago Peña, con la confirmación de asistencia del mandatario uruguayo Yamandú Orsi. En cambio, no estará presente Luiz Inácio Lula da Silva, presidente de Brasil, en medio de una relación bilateral deteriorada con Milei.

Pese a las diferencias políticas, el trabajo técnico entre los países continuó y permitió avanzar hacia la firma, que ahora deberá ser ratificada por los parlamentos nacionales para entrar en vigencia.

Tragedia en Pinamar: qué son los UTV y cómo se diferencian de los cuatriciclos

Tragedia en Pinamar: qué son los UTV y cómo se diferencian de los cuatriciclos

Un choque entre un UTV y una camioneta dejó cinco heridos, tres menores y uno grave. Te contamos cómo funcionan estos vehículos y sus medidas de seguridad.

Los UTV

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El reciente accidente en La Frontera de Pinamar, donde un UTV chocó de frente con una camioneta y dejó a un niño de 8 años gravemente herido, volvió a poner en foco los riesgos de estos vehículos todoterreno. Este tipo de incidentes destaca la importancia de conocer cómo funcionan y cuáles son sus características de seguridad.

Los UTV, siglas de Utility Task Vehicle (vehículo de tarea utilitaria) y también llamados «side by side», fueron diseñados para tareas que un vehículo convencional no podría realizar, como transitar por terrenos difíciles o con poca maniobrabilidad. Con el tiempo, se popularizaron también para actividades recreativas, sobre todo en médanos, playas y caminos rurales, gracias a su tracción 4×4 y sistemas como el bloqueo de diferencial, que evitan que las ruedas patinen en condiciones complicadas.

Aunque a veces se confunden con los cuatriciclos, los UTV tienen diferencias importantes: se manejan con volante en lugar de manubrio, cuentan con jaula antivuelco y cinturones de seguridad, y ofrecen mayor protección en caso de vuelco. Además, requieren licencia de conducir, seguro y certificado de dominio, y su circulación por asfalto está limitada a calles habilitadas por los municipios.

Si bien son vehículos versátiles y cómodos, pueden generar exceso de confianza en conductores sin experiencia, lo que aumenta el riesgo de accidentes graves, como el ocurrido en Pinamar. Conocer su manejo y respetar las normas de seguridad es clave para disfrutar de estos vehículos de manera responsable.

Se cayó el techo de un centro médico en Palermo: once heridos

Se cayó el techo de un centro médico en Palermo: once heridos

El impactante episodio ocurrió este martes por la mañana en un edificio ubicado sobre la calle Medrano al 1174, entre las calles José Antonio Cabrera y Gorriti.

En el lugar

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un centro médico de la Obra Social de los Empleados de Comercio y Actividades Civiles (OSECAC) se derrumbó en Palermo y se realiza operativo en la zona. Hay al menos once personas heridas.

El siniestro sucedió en Medrano al 1164, entre las calles José Antonio Cabrera y Gorriti. La caída de una parte del techo se produjo en el primer piso del edificio, que está destinado a consultorios y que tiene una planta baja y un segundo piso.

En el lugar, personal del SAME atendió a 10 pacientes y seis mayores debieron ser trasladados a los hospitales Durand, Fernández, Ramos Mejía.

El titular del SAME, Alberto Crescenti, confirmó que “no hay víctimas fatales”, tras el desplome de la estructura, y aseguró que “los heridos están fuera de peligro con traumatismo de cráneo”. “Por suerte no hubo menores”, dijo, y aclaró que “no se saben las causas”, en declaraciones a la prensa.

Se escuchó un estruendo, en menos de dos minutos se escuchan las sirenas de Bomberos y el SAME. Era un derrumbe de la parte del primer piso. Al lado hay una obra, que aparentemente hizo vibrar y temblar todo”, contó Valentín en diálogo con TN, testigo del vecindario. Al momento de la caída, estaba yendo a realizar las compras.

Al lugar acudieron Bomberos de la Ciudad, el Grupo Especial de Rescate (GER) Caballito, efectivos de la Comisaría Vecinal 14A de la Policía de la Ciudad y del cuerpo K-9 con perros especializados para situaciones de rescate.

Las imágenes tomadas en el interior del establecimiento sanitario exponen con claridad el grave daño estructural en la sala de espera. El mobiliario aparece cubierto por placas del cielorraso que se desprendieron. Grandes paneles y perfiles metálicos yacen sobre el piso, mientras cables quedan colgando desde el techo. Como consecuencia del derrumbe, las sillas de espera quedaron parcialmente bloqueadas por los escombros, dejando el espacio inutilizable.

Una inspección final por parte de bomberos del GER confirmó que ya no se encontraban más personas dentro del establecimiento tras la evacuación.

 

Vuelven a operar al nene de 8 años que se encuentra grave tras un choque en Pinamar

Vuelven a operar al nene de 8 años que se encuentra grave tras un choque en Pinamar

Luego del choque entre un UTV y una camioneta en los médanos de Pinamar, un nene quedó gravemente herido y debieron operarlo una vez más.

El nene viajaba en el UTV (Utility Task Vehicle)

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las graves heridas provocaron una hemorragia abdominal y una lesión en el hígado, su abuela informó que será operado, fue trasladado de urgencia al hospital cercano y fue intervenido rápidamente e intubado

“Oremos todos juntos. B. ingresa a quirófano otra vez, hagamos tan fuerte nuestra oración, para que se nos conceda el milagro” posteo en las redes sociales la abuela del menor.

“Estaba previsto su traslado en helicóptero sanitario a Mar del Plata, pero dada la gravedad del cuadro no pudo ser, por lo que estamos esperando si en las próximas 48 horas puede ser intervenido nuevamente o si puede ser trasladado” Informó el secretario de gobierno Francisco Montes.

Por otro lado, contó detalles sobre el accidente: “El chico estaba arriba del UTV junto con dos adultos y las otras dos nenas cuando chocaron de frente con la camioneta Volskwagen Amarok. Todavía se están determinando cuáles fueron las causas del accidente”.

La causa fue caratulada como lesiones culposas y se están realizando las pericias correspondientes para determinar exactamente cómo ocurrió el hecho. “No tenemos el resultado así que no sabemos si iban con cinturón o no”

precisó que el nene no salió despedido del UTV, pero dentro del vehículo por la fuerza del impacto “se golpeó la zona del hígado, que le produjo la hemorragia, que derivó en su cuadro actual”.

Las otras dos nenas que iban en el UTV están una fuera de peligro. Montes contó que una de ellas tenía lesiones leves, mientras que la otra sufrió la fractura del maxilar y fue trasladada a Mar del Plata para ser operada.

 

Tragedia en La Frontera de Pinamar: un choque entre un UTV y una camioneta dejó grave a un nene de 8 años

Tragedia en La Frontera de Pinamar: un choque entre un UTV y una camioneta dejó grave a un nene de 8 años

El menor resultó gravemente herido tras el impacto y debió ser hospitalizado de urgencia. Permanece internado en terapia intensiva con pronóstico reservado.

El choque entre un UTV y una camioneta ocurrió en una zona de médanos con alta circulación de vehículos todoterreno.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

La temporada de verano en Pinamar se vio empañada por un violento siniestro vial ocurrido en el sector de La Frontera, una zona frecuentada por vehículos de doble tracción. Un vehículo tipo UTV de color rojo y una camioneta Volkswagen Amarok blanca colisionaron de frente, dejando como saldo a un niño de 8 años en estado crítico.

El impacto fue de tal magnitud que el menor debió recibir maniobras de reanimación en el lugar del choque, asistido inicialmente por una médica que se encontraba ocasionalmente en la zona. Posteriormente fue trasladado de urgencia al Hospital Municipal de Pinamar, donde ingresó inconsciente y con una grave lesión craneal, por lo que permanece internado en la unidad de cuidados intensivos con pronóstico reservado.

En el UTV también viajaban una mujer, quien conducía el vehículo, y un hombre que sufrió heridas de consideración en el rostro como consecuencia de la colisión frontal. Ambos fueron asistidos por personal médico, aunque su estado de salud no reviste riesgo de vida.

Tras el siniestro, intervino la Justicia, que ordenó una serie de peritajes para establecer cómo se produjo el choque y determinar posibles responsabilidades. La investigación apunta a verificar si los vehiculos se desplazaban por zonas habilitadas y si cumplían con las medidas de seguridad vigentes para circular en áreas de médanos. Los conductores de ambos vehículos quedaron a disposición judicial para brindar declaración.

En paralelo, se montó un importante operativo de emergencia con la participación de bomberos, ambulancias y personal policial, tanto para asistir a los heridos como para asegurar el lugar del hecho. El episodio volvió a poner el foco sobre los riesgos del tránsito recreativo de vehículos de alta potencia en La Frontera, un sector que cuenta con controles periódicos debido a la peligrosidad que implica este tipo de circulación.

 

Violencia narco: quién era el hombre que apareció muerto en Florencio Varela

Violencia narco: quién era el hombre que apareció muerto en Florencio Varela

La Justicia esclareció en las últimas horas la identidad del hombre hallado asesinado de seis tiros en un descampado de Florencio Varela el sábado último. Estaba vinculado a causas resonantes de narcotráfico y corrupción policial.

 Juan Francisco Viarnes era una figura con un extenso prontuario penal y con un pasado directamente vinculado a causas resonantes de narcotráfico y corrupción policial.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las autoridades policiales identificaron a un hombre que el pasado domingo fue hallado asesinado de varios tiros en un descampado de Florencio Varela. Se trata de Juan Francisco “El Francés” Viarnes, quien tenía un pasado directamente vinculado a causas resonantes de narcotráfico y corrupción policial.

El cuerpo de Viarnes fue encontrado este 11 de enero por personal del Comando de Patrullas de Florencio Varela durante una recorrida preventiva por las calles Holmberg y Paysandú, en un descampado de la zona. El hombre se encontraba recostado sobre su lateral derecho, sin signos vitales.

Al arribo del SAME, el médico interviniente constató el fallecimiento, mientras que personal de Policía Científica, junto a la UFI N°1, realizó las tareas de rigor.

“La inspección del cuerpo permitió establecer la existencia de seis orificios de entrada compatibles con proyectiles de arma de fuego, todos localizados en la zona superior de la espalda, lo que indica que el ataque fue ejecutado por la espalda”, detallaron fuentes del caso.

Aunque la víctima no portaba documentación, gracias a la extracción de huellas dactiloscópicas se logró confirmar su identidad. No era una persona desconocida para el sistema judicial ni para el mundo policial. Se trataba de Juan Francisco Viarnes, argentino, de 66 años, una figura con un extenso prontuario penal y con un pasado directamente vinculado a causas resonantes de narcotráfico y corrupción policial, especialmente en la provincia de Córdoba.

“Entre sus señas particulares se destacaban un tatuaje de una flor de los vientos en la cara interna del antebrazo izquierdo, un piercing en el lóbulo de la oreja izquierda, cabello corto teñido de color claro y vestimenta prolija al momento del hallazgo”, explicaron.

Antecedentes

Con la identificación de Viarnes, se constató que registraba numerosos antecedentes judiciales a lo largo de más de dos décadas, entre los que se destaca:

  • Secuestro extorsivo (art. 170) – año 2004
  • Robo (art. 164) – causa federal en Córdoba (2016)
  • Robo – IPP San Martín (2022)
  • Averiguación de identidad – Policía Argentina (2013)
  • Causas penales varias vinculadas a hechos ocurridos en San Martín
  • Libertad bajo control judicial – Tribunal Oral Criminal N°4 de Quilmes (2017)

El informante clave del “narcoescándalo” cordobés

Más allá de su prontuario, también adquirió relevancia nacional a partir de su rol como informante de la policía de Córdoba, y posteriormente como testigo central en uno de los mayores escándalos de corrupción policial vinculados al narcotráfico en esa provincia.

Según consta en una investigación, “el Francés” fue informante y colaborador informal de la División Drogas Peligrosas de Córdoba. En ese rol, denunció a altos mandos policiales, entre ellos al entonces jefe de Drogas Peligrosas, comisario Rafael Sosa, por vínculos directos con narcotraficantes, robos de estupefacientes, plantación de pruebas y cobro de coimas.

Sus declaraciones derivaron en la detención de Sosa, en el descabezamiento de la cúpula policial cordobés, la renuncia del ministro de Seguridad provincial y la revisión de cientos de causas por narcotráfico.

Para los investigadores, como Viarnes transitó durante años una zona gris entre el delito y la colaboración con fuerzas de seguridad, esto le generó amistades de poder, así como también enemigos.

De esta manera, para el fiscal Darío Provisionato, de la UFI N°1, que quedó a cargo del caso, su crimen estaría ligado un ajuste de cuentas

 

Alerta: más de 100 robos por día a choferes de aplicaciones

Alerta: más de 100 robos por día a choferes de aplicaciones

Robos violentos, balaceras y emboscadas se repiten a cualquier hora. Conductores de viajes, delivery y reparto denuncian que salir a trabajar se volvió una ruleta mortal. Un problema en aumento.

Nunca sabés si volvés

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Asaltos, balaceras y ataques a cualquier hora contra conductores de aplicaciones encendieron una señal de alarma en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde trabajar con plataformas de viajes, delivery y reparto de paquetes se volvió una actividad de alto riesgo. De acuerdo con relevamientos de fiscalías del AMBA, ya se registran más de 100 hechos delictivos diarios vinculados a choferes de apps, una cifra que expone la dimensión del problema y la sensación de desprotección.

Según pudo averiguar Diario Popular, en los últimos meses se multiplicaron los ataques armados contra conductores de Uber, Didi y Cabify, pero también contra repartidores de comida de Pedidos Ya o Rappi y mensajeros que trasladan paquetes de Mercado Libre u otras plataformas.

Los episodios incluyen amenazas con armas de fuego, golpes, disparos, vehículos robados y choferes heridos, mientras crece la angustia de las familias que ven cómo salir a trabajar implica exponerse a situaciones extremas.

Los hechos se repiten con un patrón cada vez más marcado. Pasajeros falsos solicitan viajes desde cuentas truchas, eligen recorridos cortos o zonas poco iluminadas y atacan al conductor en medio del trayecto o al llegar al destino. En otros casos, bandas organizadas simulan averías, piden auxilio o realizan pedidos de entrega a direcciones inexistentes para obligar al chofer a detenerse y robarle el auto, la moto, el celular y el dinero.

Uno de los casos más graves ocurrió en La Matanza, donde un chofer de una app de viajes fue baleado durante un asalto tras levantar a un pasajero que había solicitado el servicio desde una cuenta falsa. El conductor sobrevivió de milagro, pero perdió el vehículo y quedó con secuelas físicas y psicológicas. En otro hecho reciente, un repartidor fue golpeado y arrastrado varios metros luego de resistirse al robo de su moto, utilizada como herramienta de trabajo.

También se registraron ataques en la Ciudad de Buenos Aires. En barrios del sur porteño, choferes denunciaron robos reiterados bajo la misma modalidad, mientras que en el conurbano se investigan bandas que se dedican exclusivamente a emboscar conductores de aplicaciones.

En algunos episodios, los autos robados fueron encontrados incendiados horas después o abandonados tras ser utilizados para cometer otros delitos. La franja nocturna sigue siendo la más peligrosa, aunque los ataques ya no se limitan a la madrugada. Choferes advierten que los robos ocurren a plena luz del día, incluso en barrios residenciales y zonas comerciales muy transitadas.

Muchos trabajadores optaron por dejar de trabajar de noche, limitar horarios o directamente abandonar la actividad ante el temor de no volver a sus casas. Además del robo, la violencia escaló de manera alarmante. En varios episodios, las víctimas fueron golpeadas, amenazadas de muerte o baleadas aun sin oponer resistencia.

Repartidores de delivery relatan que los delincuentes buscan motos y celulares, mientras que los choferes de viajes son atacados para quedarse con el vehículo completo. Las plataformas recomiendan no aceptar viajes riesgosos, verificar calificaciones y evitar determinadas zonas, pero los choferes aseguran que esas medidas resultan insuficientes frente a delincuentes que conocen el funcionamiento de las aplicaciones y sus puntos débiles.

El impacto ya se siente en el servicio: hay menos autos disponibles en horarios críticos, aumentan los tiempos de espera y se reduce la cobertura en barrios enteros del AMBA. Los conductores reclaman mayor presencia policial, botones de pánico efectivos y controles más estrictos para usuarios y pedidos. Mientras tanto, cada salida a trabajar se transforma en una apuesta diaria. «Nunca sabés si volvés», repiten los choferes, convencidos de que el riesgo dejó de ser una excepción para convertirse en parte de la rutina.

 

Una potencia asiática demostró su poderío aéreo: las dos nuevas versiones del caza furtivo J-20

Una potencia asiática demostró su poderío aéreo: las dos nuevas versiones del caza furtivo J-20

En el 15° aniversario del primer vuelo del J-20, la Fuerza Aérea de un país de Asia reveló detalles del J-20A, una versión mejorada del modelo original, y del J-20S, el primer caza furtivo biplaza del mundo, con capacidades avanzadas de combate y control de drones.

Aviones caza.

Fuente: https://www.canal26.com/

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China, en el marco del 15° aniversario del vuelo inaugural del J-20 y para dar cuenta de su poderío aéreo, dio a conocer nuevos detalles sobre dos versiones actualizadas de su principal caza furtivo: el J-20A y el J-20S.

Ya fueron presentadas, ambas aeronaves, públicamente durante las celebraciones por el Día de la Victoria de China, que tuvo lugar en septiembre del año pasado. En ese momento, se las pudo ver volando en formación durante el desfile aéreo oficial.

Características del nuevo caza furtivo de China, el J-20A

El J-20A debe ser considerado una evolución directa del modelo original. Entre las principales modificaciones se destaca una sección elevada en la unión entre la parte trasera de la cabina y el fuselaje, diseñada para optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia aerodinámica.

Este cambio permitiría mejorar el desempeño del caza en vuelo supersónico, uno de los puntos clave para las operaciones de superioridad aérea.

Qué hará la Unión Europea ante el avance de Trump en Groenlandia

Qué hará la Unión Europea ante el avance de Trump en Groenlandia

En medio de las tensiones creadas por las declaraciones sobre Groenlandia de Donald Trump, la Unión Europea baraja diversas opciones para contrarrestar el plan del presidente estadounidense.

Groenlandia es un territorio autónomo que forma parte del Reino de Dinamarca

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Tras la captura de Maduro en Venezula, Donald Trump declaró abiertamente sus intenciones de hacerse con el control de Groenlandia, argumentando que ese territorio es necesario para contener a Rusia y China en el Ártico. Además, su Administración ha dejado claro que no descarta la vía militar para apoderarse de la isla.

En medio de las tensiones creadas por las declaraciones sobre Groenlandia del presidente estadounidense Trump, en medios europeos vienen apareciendo informaciones sobre supuestos planes de varios países europeos para desplegar contingentes en la isla, pero hasta ahora se conoce que solo 6 países de los 27 estados miembros de la Unión Europea (UE) dicen abiertamente que están en contra de los planes del presidente estadounidense.

Uno de los países que condenó los planes de Trump fue Dinamarca, ya que se trata de su territorio autónomo. La primera ministra del país, Mette Frederiksen, ha instado al presidente de EE.UU. a que «pare con las amenazas», denunciando que «no tiene derecho a anexionarse uno de los tres países de la Mancomunidad del Reino danés».

La alta funcionaria recordó que «el Reino de Dinamarca, y por lo tanto Groenlandia, forma parte de la OTAN y están cubiertos por la garantía de seguridad de la Alianza«. «Insto encarecidamente a EE.UU. a que ponga fin a las amenazas contra un aliado históricamente cercano y contra otro país y otro pueblo, que han declarado claramente que no están en venta», manifestó.

Mientras, los líderes de Francia, Alemania, Italia, Polonia, España, el Reino Unido y Dinamarca emitieron el martes pasado un comunicado conjunto al respecto, en el que señalaron que «Groenlandia pertenece a su pueblo«. «Corresponde a Dinamarca y Groenlandia, y solo a ellos, decidir sobre los asuntos que les conciernen», manifestaron.

Además, en el comunicado señalaron que la seguridad en el Ártico «debe lograrse colectivamente» por los esfuerzos conjuntos de todos los aliados de la OTAN, incluido EE.UU., «mediante la defensa de los principios de la Carta de las Naciones Unidas, como la soberanía, la integridad territorial y la inviolabilidad de las fronteras».

En este contexto, los mandatarios europeos también recordaron a Washington que Dinamarca no solo es uno de sus aliados en la OTAN, sino que también tiene un acuerdo de defensa con EE.UU. de 1951.

Así pues, la reacción colectiva de los europeos ante las renovadas amenazas de Trump de anexar Groenlandia ha sido bastante moderada. La OTAN, en particular, ha guardado silencio hasta ahora ante las declaraciones estadounidenses.

Muchos expertos explican esta indiferencia por el hecho de que la UE está justificando así las acciones de Washington en la región.

Groenlandia es un territorio autónomo que forma parte del Reino de Dinamarca, país miembro tanto de la Unión Europea como de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Su ubicación en el Ártico, cada vez más accesible por el deshielo, y su riqueza en minerales estratégicos la convierten en una pieza clave de la competencia global entre las grandes potencias.

La Administración Trump ha dejado claro que no descarta la vía militar para apoderarse de la isla. También sopesa la posibilidad de ofrecer a Groenlandia un acuerdo al estilo de los Pactos de Libre Asociación (COFA, por sus siglas en inglés), una fórmula que le daría a las fuerzas estadounidenses derechos de acceso exclusivo a aguas territoriales y espacio aéreo groenlandeses, a cambio de asistencia económica y financiera.

 

Tensión: Estados Unidos les pide a sus ciudadanos abandonen Irán de inmediato

Tensión: Estados Unidos les pide a sus ciudadanos abandonen Irán de inmediato

«Las protestas en Irán se intensifican y podrían tornarse violentas, con el riesgo de arrestos y heridos» Afirmó Donald Trump en un comunicado en Estados Unidos

Trump advirtió que las Fuerzas Armadas de su país analizan seriamente invadir la nación persa.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Desde el gobierno de los Estados Unidos actualizaron la alarma de advertencia de viaje en la que pide a los ciudadanos estadounidenses a abandonar Irán de inmediato en medio de los disturbios en la región.

«Las protestas en Irán se intensifican y podrían tornarse violentas, con el consiguiente riesgo de arrestos y heridos» Remarcó el gobierno de Estados Unidos.

La situación económica de Irán empieza a preocupar y las protestas siguen creciendo desde el 28 de diciembre que sucedió la primera en el Gran Bazar de la capital la alta inflación o la caída del precio de la moneda nacional (rial), y que después se han extendido a más de 100 provincias en el país.

Hace 97 horas que la región iraní se encuentra sin suministros de internet ni cobertura, los registros de Rights Activists News Agency (HRANA), que opera desde Estados Unidos, asegura que al menos 544 personas han muerto en este levantamiento ciudadano, mientras que la Organización Iraní de Derechos Humanos, con sede en Oslo, contabilizó 648 manifestantes muertos, incluidos nueve menores.

En ese marco, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dispuso la aplicación de un arancel del 25 por ciento a cualquier nación que mantenga relaciones comerciales con Teherán, con el objetivo de aumentar la presión sobre el régimen de los ayatolás para que frene la represión de las protestas internas.

«Esta orden es inmediata y final», alertó Trump a través de una publicación en su cuenta oficial de Truth Social.

El jefe de la Casa Blanca precisó que todo país que realice negocios con la República Islámica de Irán deberá abonar un gravamen del 25 % sobre el total de las operaciones comerciales que lleve a cabo con los Estados Unidos.

La advertencia se conoció luego de que el medio digital estadounidense Axios informara que el canciller iraní, Abás Araqchi, se comunicó el pasado fin de semana con Steve Witkoff, enviado especial de Trump para Medio Oriente y Ucrania, con la aparente intención de reducir la tensión con Washington.

Estos contactos se produjeron después de que Trump amenazara con una posible ofensiva contra la nación asiática, en el contexto de la represión impulsada por las autoridades frente a las masivas protestas que atraviesan el país y que dejaron un elevado saldo de muertos y detenidos.

En esa línea, el mandatario estadounidense advirtió que las Fuerzas Armadas de su país evalúan de manera concreta la posibilidad de una invasión a la nación persa.