Etiqueta: camioneros

Paritarias: Camioneros cerró un acuerdo en línea con la pauta salarial del Gobierno

Paritarias: Camioneros cerró un acuerdo en línea con la pauta salarial del Gobierno

El sindicato liderado por Hugo Moyano firmó un aumento de más del 3% para el trimestre marzo-mayo. Ocurrió luego del paro convocado por la CGT para el 10 de abril.

El sindicato liderado por Hugo Moyano alcanzó un acuerdo paritario.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El Sindicato de Choferes de Camiones, liderado por Hugo Moyano, acordó una paritaria con un aumento de más del 3% para el trimestre marzo-mayo. La cifra resulta inferior al 10% que el gremio había reclamado en el comienzo de las negociaciones y va en línea con la pauta salarial del 1% mensual que buscó imponer el Gobierno.

El incremento en los salarios de los 190.000 afiliados registrados se distribuirá en tramos: 1,2% para marzo, 1% para abril y 1% para mayo. A eso se sumará un ajuste del 1,9% como compensación por el desfasaje del trimestre anterior. Los camioneros también percibirán una suma no remunerativa de $13.240 en marzo, que se integrará al salario en abril.

El acuerdo fue sellado en la sede de la Secretaría de Trabajo de la avenida Callao. Junto con Moyano y autoridades del organismo que lidera Julio Cordero, asistieron representantes de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).

Luego del cierre de la paritaria para el trimestre marzo-mayo, desde el sindicato de Camioneros destacaron que el acuerdo incluye «incrementos adicionales para las ramas más postergadas» y la reapertura de la negociación paritaria en junio próximo.

En el período diciembre-febrero, vale recordar, el gremio había acordado un aumento del 5,5%, distribuido en un 2,2% para diciembre, 1,8% en enero y 1,5% en febrero. Al igual que en esta discusión, había iniciado las negociaciones con un pedido más ambicioso, ya que exigía un ajuste del 5% mensual.

El desenlace de la paritaria de Camioneros se conoció el día después de que la CGT convocara a un paro general para el próximo 10 de abril, en lo que será la tercera huelga contra el gobierno de Javier Milei. La medida de fuerza se llevará a cabo en rechazo a las políticas laborales, sobre todo lo que consideran «el techo a las paritarias» que quiere imponer el Ejecutivo.

«El Gobierno está pisando las paritarias para que vayan por debajo de la inflación», se quejó Héctor Daer, uno de los integrantes del triunvirato que conduce la central obrera, tras exigirle a la administración de La Libertad Avanza «modificar su política social y para los sectores del trabajo».

Ante rumores de la existencia de tratativas con la Casa Rosada para explorar un posterior levantamiento de la huelga, Daer remarcó: «No hay ninguna conversación con el Gobierno. Este paro no se levanta».

La CGT definió movilizarse el 24 de marzo por el Día de la Memoria; participar de la marcha de los jubilados del miércoles 9 de abril y, finalmente, concretar el paro el jueves 10 del mismo mes. Ese plan de lucha, señalaron fuentes sindicales, implica «36 horas de acción y de medidas de protesta».

 

«Rebelión» de camioneros: se negaron a ingresar a la playa municipal «por falta de servicios»

«Rebelión» de camioneros: se negaron a ingresar a la playa municipal «por falta de servicios»

Expresaron su desacuerdo por el pago del canon diario por el usufructo de dicha playa de estacionamiento, asegurando además que carece de los servicios esenciales, como sanitarios dignos, falta de sombra, duchas y un lugar para comer

Rebelión" de camioneros: se negaron a ingresar a la playa municipal "por falta de servicios" - Diario La Mañana

Un convoy de camiones «mosquito» procedentes de Chile y otros que ingresaron a Clorinda por la ruta 86 (Oeste de la segunda ciudad) fueron interceptados y retenidos a la altura de la rotonda de la Cruz cuando pretendían avanzar hacia la frontera, evitando ingresar a la playa municipal ubicada en el acceso por ruta 11, ingreso que es obligatorio por ordenanza.Móviles y agentes de Tránsito bloquearon a los camiones a la altura de la rotonda de desvío hacia el centro fronterizo, ya que los camioneros expresaron su desacuerdo por el pago del canon diario por el usufructo de dicha playa de estacionamiento, asegurando además que carece de los servicios esenciales, como sanitarios dignos, falta de sombra, duchas y un lugar para comer.

El incidente comenzó alrededor de las 6.30 de la mañana y se extendió hasta casi el mediodía, cuando aparentemente hubo acuerdo y los camioneros pudieron continuar viaje.

Un chofer, ofuscado por la situación, dijo que «ya es demasiada la carga que soporta el transporte internacional, además de tratarse de mercaderías sólo en tránsito en la ciudad de Clorinda».

 

Canon

Aseguraron que los valores que pagan los camioneros rondan entre los 4 mil y 8 mil pesos diarios, en tanto que un agente de Tránsito explicó que «es la mejor manera de ordenar la salida de camiones hacia la frontera, ya que una vez autorizados, avanzan hacia el centro fronterizo.

Los camioneros y sus representantes no descartaron recurrir al Consulado paraguayo a fin de pedir la eliminación del canon por el ingreso a la playa y se mejoren las condiciones de estadía para los camioneros, quienes muchas veces deben pasar días de fin de semana estacionados en el lugar.

Dos camioneros argentinos murieron en Chile: uno volcó y el otro sufrió un infarto al querer ayudarlo

Dos camioneros argentinos murieron en Chile: uno volcó y el otro sufrió un infarto al querer ayudarlo

Uno de los choferes falleció en un accidente y su colega se descompensó y murió mientras intentaba socorrerlo. Ocurrió en Curacautín, en la zona sur del país trasandino.

El accidente ocurrió en el sur de Chile. 

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un camionero argentino murió al volcar en una ruta de Chile y otro colega, también argentino, que había intentado asistirlo sufrió un paro cardíaco y también falleció en el acto. Por el momento, no se sabe el motivo del siniestro, aunque los investigadores suponen que fue por una mala maniobra al tomar una curva hizo que el vehículo volcase hacia la banquina, en desnivel, de la autovía y cayera a una zanja.

El hecho ocurrió el jueves sobre la Ruta 181, en la comuna de Curacautín, ubicada en la zona sur del país trasandino y las víctimas fueron identificadas como Víctor Hugo Balmaceda y Pedro Alberto Eliceche.

Debido al impacto, el camión habría sufrido una fuga de gas lo que complicó el trabajo de los bomberos para rescatar el cuerpo del camionero que quedó atrapado en el interior del vehículo tras el vuelco. Como consecuencia, el segundo camionero que intentó reanimarlo, realizó maniobras de reanimación a su colega. Ante tan estresante situación, su corazón no pudo soportar el shock de ver a su compañero muerto, sufrió un fulminante paro cardíaco y falleció casi en el acto.

Luego, rápidamente llegó el equipo de combate de los bomberos que constató el accidente y trató de rescatar a ambas víctimas. Además, de la Policía que llevó los cuerpos a fiscalizar y llamó a las familias de los camioneros alertando de la situación.

Por el violento impacto, el camión habría sufrido una fuga de gas lo que complicó el trabajo de los bomberos chilenos para rescatar el cuerpo del camionero que quedó atrapado en el interior del vehículo tras el fuerte vuelco que sufrió.

Balmaceda era un hombre experimentado al volante de las cargas peligrosas y fue despedido en las redes sociales por María, su esposa, con un sentido mensaje. “Ahora sí me dejaste sola para siempre y a tus hijos. Que tengas un lindo viaje. Besos al cielo, mi amor”, escribió la mujer en el muro de la cuenta del camionero fallecido. Además, acompañó el posteo con algunas fotos familiares.

Por otra parte, en diálogo con el diaro La Mañana de Cipolletti, el secretario general del Sindicato de Camioneros de Río Negro, Gustavo Sol, lamentó el fatal hecho que se cobró la vida de los dos trabajadores y envió las condolencias a los familiares y amigos de las víctimas.

Puso a su hijo de un año y medio a manejar una moto y lo denunciaron en Rafaela

Un hombre dejó al mando de una moto a su hijo de un año y medio en la ciudad santafesina de Rafaela y la Municipalidad lo denunció por la actitud imprudente.

En el video se observa a ambos protagonistas circular sin casco, donde el padre se sienta detrás del niño que condujo la motocicleta durante varios metros.

Por este motivo, la Municipalidad de Rafaela denunció al progenitor por «conducción peligrosa» e hicieron hincapié en la imprudencia del acto en el que estuvieron involucrados el hombre, su hijo y los transeúntes.

En este sentido, la coordinadora de Protección Vial y Comunitaria de Rafaela, Mariana Arias, sostuvo a Cadena 3: «Es una locura absoluta, atentaron contra la vida de un menor».

El motociclista fue identificado por las autoridades mediante las redes sociales y los testimonios de los vecinos, pero no pudieron detenerlo porque cuando llegaron al lugar de los hechos la moto estaba guardada en el garage de la vivienda.

 

CABA: una protesta de camioneros afecta la recolección de residuos

CABA: una protesta de camioneros afecta la recolección de residuos

Desde el sindicato de Camioneros se oponen a que la Ciudad quiera estatizar a 300 choferes de grúas porteñas.

El gremio de Camioneros aplica medidas de fuerza que afectan la recolección de residuos en CABA

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Los trabajadores de la recolección de residuos de Camioneros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se encuentran trabajando a reglamento, medida que justifican en el supuesto mal estadode los camiones de la recolección y el intento del gobierno porteño de querer estatizar los 300 choferes de grúas.

“El Sindicato de Camioneros se encuentra en estado de alerta, movilización y trabajo a reglamento en la Rama de Recolección y Barrido, se analizan también otras medidas en defensa de la dignidad y los derechos de las y los trabajadores”, indicaron en un documento.

Frente al intento del gobierno porteño de estatizar a los 300 choferes de grúas hoy encuadrados en Camioneros,. Pablo Moyano respondió con la decisión de trabajo a reglamento en toda el área de recolección porteño, marcando la primera escaramuza con la gestión de Jorge Macri.

“No hay paro de recolección de basura, sino que se trabaja bajo convenio, caminando con 15 minutos de descanso”, precisó el sindicalista, que también es cotitular de la CGT, en diálogo con radio El Destape. Y agregó: “Es una cosa de locos que un barrendero pague (el impuesto a las) Ganancias”. Cabe destacar que la aplicación de ese gravamen es responsabilidad del Gobierno Nacional y no de la Ciudad.

La respuesta oficial

Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad, se refirió a la medida de fuerza de Camioneros en una entrevista: “Es raro, porque en recolección no tenemos ningún problema con el gremio. Con lo cual, todo lo que se recolecte mal, estamos multando a las empresas. Pero si tenemos una discusión en una preadjudicación en una licitación de acarreo. Que no tiene nada que ver con esto”.

Además agregó: “Entonces parece que Camioneros tiene esta lógica que es ‘te aprieto donde crees que más duele’. A mi, si me van a querer llevar de prepo, va a ser difícil. Yo tengo experiencia, tengo firmeza”.

El origen del conflicto por las grúas

En 2022, durante la administración de Horacio Rodríguez Larreta, se estatizó el sistema de acarreo de vehículos mal estacionados y 500 trabajadores que respondían a los Moyano en las empresas Dakota y BRD cobraron indemnizaciones de hasta 4 millones de pesos y pasaron a trabajar en la órbita de SBASE, sociedad del Estado porteño que administra los subtes, mientras la operación del servicio quedó en manos de AUSA (Autopistas Urbanas Sociedad Anónima).

Luego, en diciembre de 2023, se produjo la preadjudicación del servicio que el gobierno porteño está revisando: hay tres empresas que quedaron en la recta final en un negocio de 57 mil millones de pesos por 10 años de contrato. Una de las compañías, Ashira-Ecoba SA, está sospechada de tener vínculos con el Sindicato de Camioneros, lo cual explicaría, según funcionarios de la Ciudad, la reacción actual de los Moyano en un área sin conflictos como la de recolección de residuos.