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La Comuna mantendrá el precio del boleto hasta fin de mes y lo revisará en abril

La Comuna mantendrá el precio del boleto hasta fin de mes y lo revisará en abril

Esto es debido a los reiterados incrementos en el precio del combustible. El director de Transporte, Fabián Olivera, no dijo que habrá una suba sí o sí al iniciar el mes próximo, sino que comenzarán a analizarse los valores. “De todas formas, seguirá siendo el más barato de la región”, afirmó

La Comuna mantendrá el precio del boleto hasta fin de mes y lo revisará en  abril - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
El director de Transporte de la Municipalidad, Fabián Olivera, garantizó que el boleto de colectivo urbano se mantendrá al menos hasta fin de este mes, y desde abril se comenzará a evaluar una suba, teniendo en cuenta el impacto de los reiterados aumentos del costo del combustible.

En declaraciones a La Mañana, el funcionario se refirió al impacto del aumento del combustible en el sistema de transporte. Señaló que el precio del gasoil registró subas superiores al 20% durante marzo, muy por encima del margen que la estructura de costos puede absorber sin trasladarlo al boleto.

Aun así, confirmó que el Municipio mantendrá la tarifa sin cambios hasta fin de mes, en línea con la decisión del intendente de sostener el servicio. “Estamos haciendo un esfuerzo para seguir teniendo el boleto más barato de la región, incluso sin subsidios”, afirmó.

De cara a abril, no se descartan actualizaciones en la tarifa, aunque desde la Comuna aseguran que buscarán minimizar el impacto en los usuarios en un contexto económico complejo. Mientras tanto, insisten en un pedido clave: el cuidado de las unidades para garantizar la continuidad y calidad del servicio.

 

Siguen los ataques a los colectivos

En otro orden, en los últimos días, unidades de la empresa Fermoza fueron nuevamente blanco de hechos vandálicos, principalmente en el barrio Namqom y en la zona del Lote 68.

Olivera detalló que los episodios más recientes incluyeron la rotura de lunetas y ventanillas a piedrazos, aunque afortunadamente no se registraron personas heridas. Sin embargo, remarcó la preocupación por la seguridad de los choferes y el impacto que estos hechos tienen en la prestación del servicio.

“Cada rotura implica que un colectivo quede fuera de circulación durante varios días, y eso afecta directamente a los vecinos que dependen del transporte”, explicó a La Mañana. En ese sentido, indicó que una luneta puede costar alrededor de dos millones de pesos, sin contar el tiempo operativo perdido.

La situación genera además tensiones en el funcionamiento de la línea C, una de las más sensibles, ya que conecta sectores como Namqom y el barrio San Isidro, donde el servicio había sido restablecido tras años sin cobertura. Según Olivera, algunos choferes evitan ingresar en determinados horarios por temor a nuevos ataques, lo que provoca reclamos de los usuarios.

Pese a este escenario, desde el Municipio descartaron la suspensión del servicio en las zonas afectadas. “Sin servicio no va a quedar el barrio”, aseguró el funcionario, aunque admitió que se evalúan alternativas para garantizar mayor seguridad, en conjunto con la Policía y referentes de la comunidad.

General Motors mantendrá paradas de producción en 2026 y reducirá salarios en su planta de Santa Fe

General Motors mantendrá paradas de producción en 2026 y reducirá salarios en su planta de Santa Fe

La automotriz confirmó un esquema de una semana de inactividad por mes durante todo el año próximo. La planta opera con menos de 600 trabajadores tras los retiros voluntarios y el ajuste responde a la caída de ventas.

General Motors mantendrá un esquema de paradas en su producción de 2026.

Fuente: https://www.canal26.com/

En un contexto complejo marcado por la desaceleración de la actividad económica y la retracción del consumo, la automotriz General Motors confirmó que mantendrá paradas de producción durante todo el 2026. La medida impactará directamente en su planta ubicada en la provincia de Santa Fe, donde se continuará aplicando un esquema de inactividad mensual que ya viene funcionando desde hace tiempo y que refleja las dificultades que atraviesa el sector automotriz en la Argentina.

Actualmente, General Motors opera con menos de la mitad del personal que tenía en 2024. En concreto, la empresa cuenta con menos de 600 operarios, cuando hace apenas dos años la dotación superaba los 1.000 trabajadores. Esta reducción significativa se explica, en gran parte, por los planes de retiros voluntarios implementados durante 2025, que achicaron de manera considerable la nómina de empleados.

¿Cómo repercute la decisión de General Motors a sus empleados?

El esquema confirmado por la empresa implica una semana de inactividad por mes. Durante esos períodos, los empleados perciben únicamente el 75% de su salario habitual, lo que genera una merma directa en los ingresos mensuales. Desde el gremio advierten que esta situación profundiza la incertidumbre laboral y económica de los trabajadores y sus familias, que ven afectada su capacidad de planificación y consumo ante la falta de ingresos completos.

Según señalan fuentes sindicales, la decisión de General Motors no hace más que reflejar la caída sostenida de las ventas que atraviesa la industria automotriz en general y la empresa en particular. En ese sentido, el ajuste productivo estaría orientado a concentrar los recursos exclusivamente en la fabricación del modelo Chevrolet Tracker, dejando de lado otros proyectos industriales.

Este esquema de suspensiones rotativas y reducciones salariales prolonga una política de ajuste que la compañía viene aplicando desde hace varios años. Lejos de tratarse de una medida aislada, forma parte de una estrategia de adaptación a un escenario económico adverso que, por ahora, no muestra señales claras de recuperación para el sector.