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Un choque fluvial partió en dos a un remolcador frente a Rosario

Un choque fluvial partió en dos a un remolcador frente a Rosario

El remolcador HB Perseus chocó contra un buque de carga detenido en el Paraná, por lo que varias barcazas quedaron a la deriva y se frenó el tránsito fluvial.

La navegación sobre el Paraná estuvo paralizada durante una hora.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El río Paraná volvió a quedar en el centro de la escena luego de un impactante choque entre dos embarcaciones frente a Rosario cunado un remolcador HB Perseus, de bandera boliviana, colisionó contra el buque de carga Ginga Bobcat, de origen panameño, y terminó prácticamente partido en dos por la violencia del impacto.

El accidente ocurrió mientras el remolcador navegaba aguas arriba empujando un convoy de barcazas. Según las primeras informaciones, el carguero se encontraba detenido sobre el canal principal cuando fue embestido por el HB Perseus, que no logró evitar la colisión.

Videos registrados desde otras embarcaciones muestran el momento previo al impacto y permiten escuchar las insistentes señales sonoras emitidas desde el buque carguero para advertir el peligro. Aun así, el choque fue inevitable.

Como consecuencia del impacto, varias barcazas se desprendieron del convoy y quedaron a la deriva en el río. La estructura del remolcador sufrió daños severos y debió ser reencauzada hacia una zona cercana a las islas para evitar mayores complicaciones.

El tránsito fluvial permaneció interrumpido durante aproximadamente una hora mientras se desarrollaban las maniobras de emergencia y hasta el momento no trascendió si huvo víctimas ni heridos de gravedad, aunque las autoridades continúan investigando qué provocó la falla de maniobra.

El episodio también volvió a poner el foco sobre el Ginga Bobcat. Según informó el diario La Capital, el mismo buque había protagonizado otra colisión apenas 12 días antes.

En aquella oportunidad, el carguero chocó contra un petrolero en el puerto de Campana mientras transportaba ácido sulfúrico hacia el Gran Rosario. Ese antecedente ahora genera interrogantes sobre las condiciones de navegación y los controles en una de las rutas fluviales más transitadas del país.

China partió una montaña en dos para construir una autopista “futurista”: cómo es el impactante megaproyecto

China partió una montaña en dos para construir una autopista “futurista”: cómo es el impactante megaproyecto

En lugar de un típico túnel, ingenieros optaron por abrir la roca con explosivos. ¿El resultado?: una ruta entre paredes de 200 metros y un puente récord en términos de innovación tecnológica

China parte una montaña para construir una autopista: la obra futurista que impacta al mundo.

Fuente: https://www.canal26.com/

Una vez más, China desafía los límites de la ingeniería moderna. En la provincia de Guizhou, un ambicioso proyecto vial decidió romper con los métodos tradicionales: en lugar de excavar un túnel, los ingenieros partieron una montaña en dos para dar paso a una autopista que ya es considerada una de las más impactantes del mundo.

El resultado es tan impresionante como polémico. La carretera avanza entre gigantescos muros de roca de hasta 200 metros de altura, creando un paisaje que combina tecnología, audacia y un fuerte impacto visual que rápidamente se volvió viral.

na autopista en medio de la montaña: una obra clave para la conectividad

La intervención forma parte de la autopista Liuzhi-Anlong, un corredor de 152 kilómetros diseñado para mejorar la conexión entre regiones aisladas y potenciar el desarrollo económico local.

El objetivo es claro: reducir los tiempos de traslado y fortalecer la logística en una zona históricamente difícil de atravesar. Según estimaciones oficiales, el trayecto que demanda tres horas podrá realizarse en apenas 90 minutos una vez finalizada la obra.

El puente más alto del mundo

Uno de los puntos más ambiciosos del proyecto es el Puente del Gran Cañón de Huajiang. Esta estructura, aún en construcción, promete convertirse en el puente más alto del planeta, con una caída superior a los 600 metros.

a obra no solo busca mejorar la infraestructura, sino también posicionarse como un nuevo atractivo turístico, en línea con la estrategia china de combinar desarrollo económico con impacto visual.

¿Innovación o riesgo ambiental?

El proyecto, sin embargo, no está exento de críticas. Organizaciones ambientalistas advierten sobre los efectos en ecosistemas frágiles, especialmente en una región caracterizada por su biodiversidad y terrenos kársticos.

Entre los principales riesgos señalados se encuentran la fragmentación de hábitats y posibles procesos de erosión. Aunque las autoridades aseguran haber realizado estudios geológicos y reforzado la estabilidad de las paredes rocosas, aún no se han detallado medidas concretas de mitigación ambiental.

Más allá de la controversia, las imágenes del proyecto ya recorren el mundo y reflejan la capacidad de China para ejecutar obras de gran escala en tiempo récord. Para muchos, esta autopista no solo es una solución logística, sino también una demostración de poder tecnológico y una visión de futuro que redefine la relación entre infraestructura y naturaleza.