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El administrador del Distrito Nº 22 de Formosa de la Dirección Nacional de Vialidad, ingeniero Víctor Padilla, habló sobre los trabajos complementarios y de emergencia que está realizando el organismo en la red vial de la provincia, argumentando que la prioridad de la nueva gestión es “poner en condiciones de transitabilidad las rutas nacionales” e insistir ante Casa central por una mejora en el “acotado presupuesto” actual.

“En la zona del Puente Blanco del acceso norte a la ciudad implementamos un trabajo de emergencia con bacheo y limpieza de las pasarelas, en complemento a un relevamiento completo de la situación. Nos queda finalizar el tramo del camino que une el puente con el semáforo de la rotonda. A su vez, iniciamos el corte de malezas en la avenida Circunvalación en sus distintos sectores. Dada la poca logística con la que contamos, levantamos una máquina y la ponemos en lugares con mayor necesidad”, explicó el funcionario.

 

A pocas semanas de haber asumido la jefatura del Distrito 22 de Formosa, Padilla comunicó que en los próximos días convocará a una conferencia de prensa para dar a conocer el estado de situación del organismo nacional en la provincia, luego de finalizar el balance de diagnóstico que está en marcha en todas las áreas.

“Los trabajos que empezamos y vamos a encarara están sujetos o condicionados a la situación presupuestaria de Vialidad. De por sí es complicada y difícil. El presupuesto que tenemos es muy acotado. Tengo pensado hacer un viaje a Casa central de Buenos Aires para dar a conocer nuestra situación y ver la manera de mejorar o llegar a un acuerdo para que haya más recursos.

Para obras de pavimentación no estamos en condiciones, pero sí otros proyectos de más baja complejidad. La prioridad es dejar en condiciones de transitabilidad toda la red nacional en la provincia”, remarcó.

En este punto, dijo que “no hay respuesta de los superiores” con respecto a la continuidad de la obra en la autovía de la Ruta Nacional 11, en el tramo Tatané- Mansilla.

“Mantuve una reunión con la empresa contratista. Estamos con una deuda impaga de varios certificados desde el mes de octubre. La idea es reunirme en Buenos Aires con las autoridades para ver qué posibilidad hay de abonar y cuál es el pensamiento que ellos tienen sobre este proyecto paralizado”, agregó.