Día: 14 de enero de 2026

Dioxitek: Aráoz defendió la legitimidad del plan nuclear y denunció un intento de vaciamiento científico y soberano

Dioxitek: Aráoz defendió la legitimidad del plan nuclear y denunció un intento de vaciamiento científico y soberano

El exsecretario de Ciencia y Tecnología, afirmó coincidir plenamente con la visión del prestigioso científico formoseño, Rolando Granada, respecto a la importancia estratégica del proyecto NPU

Dioxitek: Aráoz defendió la legitimidad del plan nuclear y denunció un  intento de vaciamiento científico y soberano - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
Las recientes declaraciones públicas surgidas a partir de una entrevista publicada por Infobae reavivaron el debate en torno al proyecto de la Nueva Planta de Purificación de Uranio (NPU) en Formosa. En ese contexto, el ingeniero Julio Aráoz, exsecretario de Ciencia y Tecnología de la provincia y expresidente de Dioxitek S.A., salió a fijar una posición en defensa del proyecto nuclear argentino.

En tal sentido, Aráoz consideró “fundamental leer con atención” las expresiones del doctor Rolando Granada, físico formoseño de reconocimiento internacional y con una extensa trayectoria en el sector nuclear nacional. Según explicó, Granada abordó la situación del sector y del proyecto NPU “desde una mirada estrictamente profesional, con autoridad técnica y con profundo conocimiento del sistema nuclear argentino, al que ha aportado durante toda su carrera”.

En ese marco, el extitular de Dioxitek afirmó coincidir plenamente con la visión de Granada respecto a la importancia estratégica del proyecto NPU, al remarcar que se trata de una iniciativa que forma parte del Plan Nuclear Argentino, aprobado oportunamente por unanimidad en el Congreso de la Nación. “Ese solo dato deja en claro que no se trata de un capricho ni de una decisión aislada, sino de una política de Estado”, sostuvo.

Desde el punto de vista técnico, Aráoz destacó que la solidez del proyecto está ampliamente demostrada a través de la supervisión permanente de organismos internacionales que regulan la actividad nuclear con fines pacíficos. Entre ellos, mencionó a la ABACC (Agencia Brasileño-Argentina de Contabilidad y Control de Materiales Nucleares) y a la Organización Internacional de la Energía Atómica (OIEA), cuyas auditorías periódicas garantizan el cumplimiento de los más altos estándares internacionales de seguridad y control.

El actual ministro de Educación también subrayó la legitimidad social del proyecto, al recordar que la iniciativa fue sometida a audiencias públicas en la provincia de Formosa, realizadas en el marco de la Ley General del Ambiente. “Estas instancias permitieron que la comunidad accediera a información precisa y que el proyecto obtuviera la licencia social necesaria para su ejecución”, explicó.

En el plano jurídico, Aráoz remarcó que recientemente la Corte Suprema de Justicia de la Nación emitió un fallo de relevancia institucional, en el cual quedó acreditado que el Estado nacional, el Estado provincial y la empresa Dioxitek presentaron toda la documentación exigida conforme a las normas vigentes. “Esto reafirma la legalidad del proyecto y derriba cualquier intento de cuestionamiento infundado”, resaltó.

Asimismo, recordó que el proyecto NPU se financia íntegramente con aportes del Tesoro Nacional y que, al tratarse de una empresa estatal con participación minoritaria de la provincia de Mendoza, todas las decisiones vinculadas al proyecto se encuentran debidamente documentadas. “Las actas de directorio, los informes gerenciales y la intervención permanente de la comisión fiscalizadora de la SIGEN dejan constancia de cada paso dado”, señaló, al tiempo que consideró que se trata de una “excelente oportunidad para una investigación periodística seria y responsable”.

“Cada vez que se frena el plan nuclear, no se ataca a una provincia, se ataca al futuro del país”

Aráoz fue particularmente crítico al referirse a las sucesivas paralizaciones del proyecto, al recordar que la obra, iniciada en 2015 y con fecha prevista de finalización en 2020, fue detenida durante la gestión de Mauricio Macri, bajo la conducción de Julián Gadano. Según explicó, esa decisión implicó “costos exorbitantes, reingenierías innecesarias, interrupciones sucesivas y un grave perjuicio para el sistema nuclear”.

Además, señaló que el mismo funcionario regresó al sector nuclear durante el actual Gobierno nacional y dispuso una segunda paralización del proyecto, llegando a Formosa “exclusivamente para despedir a casi el 90% de los profesionales y trabajadores de la planta”. Para Aráoz, estas decisiones “no son aisladas” y responden a una política que “atenta contra el sistema científico-tecnológico y la soberanía argentina”.

También cuestionó a sectores locales que históricamente se opusieron a la construcción del polo científico-tecnológico y al proyecto NPU, demostrando que persisten en su insolvencia para reconocer lo que beneficia a Formosa y a su Pueblo. “Resulta llamativo que se demonice la actividad nuclear mientras en la provincia funciona un Centro de Medicina Nuclear que salva vidas y demuestra, en los hechos, los beneficios de estas tecnologías aplicadas con fines pacíficos”, expresó.

Aráoz fue aún más contundente al poner el foco en el costo político, económico y estratégico de volver a frenar el proyecto. “La verdadera discusión no es técnica ni ambiental, porque eso ya fue saldado con auditorías internacionales, fallos judiciales y audiencias públicas. La discusión es política”, afirmó.

En ese sentido, se preguntó cuánto le cuesta a la Argentina “destruir deliberadamente un proyecto con más del 80 por ciento de avance, financiado por el Tesoro Nacional, agregar valor a los recursos estratégicos del país y generar empleo calificado”. Y agregó: “Cada paralización no sólo significa millones perdidos, también es impedir la incorporación de más de 90 trabajadores altamente capacitados, formados por el sistema educativo público formoseño”.

Para el exsecretario de Ciencia y Tecnología, la reiteración de estas decisiones “no es casual ni inocente”, sino que responde a “una lógica de vaciamiento del sistema científico-tecnológico nacional y de renuncia explícita a la soberanía”. “Detener el proyecto NPU es aceptar que la Argentina vuelva a depender del exterior en un área estratégica, resignando décadas de inversión, conocimiento y desarrollo propio”, sentenció.

Finalmente, Aráoz advirtió que “cada vez que se frena el plan nuclear, no se ataca a una provincia ni a una empresa estatal, se ataca al futuro del país”. Y concluyó: “Defender el proyecto NPU es defender una Argentina con industria, ciencia y autonomía estratégica. Lo demás, es retroceder”.

 

Se habilita este miércoles el sector ya terminado de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto

Se habilita este miércoles el sector ya terminado de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto

En el vuelo que llega cerca del mediodía, por primera vez los pasajeros realizarán el embarque y desembarque a través de pasarela telescópica. Se aguarda la presencia de autoridades provinciales y municipales

Se habilita este miércoles el sector ya terminado de la nueva terminal de  pasajeros del Aeropuerto - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
El jefe del Aeropuerto Internacional FormosaRicardo Oviedo, confirmó a La Mañana que este miércoles a la mañana quedará habilitada la primera fase de la nueva terminal aeroportuaria. Informó que a la misma fueron invitadas autoridades provinciales y municipales, a fin de realizar una visita técnica a las nuevas instalaciones.

Oviedo significó que esta habilitación marcará un paso clave en el proceso de modernización de las instalaciones de la estación aérea local conocida históricamente como “El Pucú”.

 

Asimismo, aclaró a este Diario que no se trata aún de la terminal completamente nueva, sino de la etapa inicial del proyecto. “Es la primera fase de lo que refiere a la nueva terminal”, explicó, y detalló que resta una segunda parte de la obra que demandará entre siete y ocho meses más de trabajo.

Indicó que esa próxima etapa comenzará en forma inmediata e implicará la demolición total del sector antiguo del aeropuerto y la continuidad de la construcción hasta completar el edificio definitivo, tal como está previsto en el proyecto original.

En cuanto al inicio de las operaciones, el jefe aeroportuario señaló que el primer vuelo que utilizará esta nueva área será el de hoy a las 11.40 horas.

A partir de ese momento, los pasajeros ya realizarán el embarque y desembarque a través de pasarela telescópica, mejorando las condiciones de comodidad y seguridad.

Con esta habilitación parcial, el aeropuerto da inicio a una nueva etapa operativa, mientras continúan las obras para concretar la terminal definitiva en los próximos meses.

Se hizo notar que la obra ya alcanza un 70% de ejecución total, y se anticipó que en las nuevas instalaciones de la terminal se canalizarán todas las frecuencias comerciales de Aerolíneas Argentinas, marcando un hito en la modernización del principal punto de conectividad aérea de la provincia.

La puesta en funcionamiento corresponde a la Fase 1 del proyecto, denominada Entrega Técnica, y permitirá el inicio inmediato de la Fase 2, que contempla la demolición de la estructura preexistente para dar lugar a una nueva área de arribos y a un anexo de 352 metros cuadrados de oficinas operativas. De acuerdo con las proyecciones oficiales, la finalización integral del complejo aeroportuario está prevista para el segundo semestre de 2026.

La nueva terminal incorpora estándares de vanguardia que posicionan a Formosa dentro del mapa aeroportuario moderno del país. Entre las principales mejoras se destacan la instalación de una pasarela telescópica (manga) para embarque directo, nuevos puestos de check-in y un sistema automatizado de equipajes. A ello se suma la implementación de tecnología de climatización inteligente, iluminación LED y espacios especialmente jerarquizados para organismos de control como SENASA, Aduana, Sanidad de Fronteras y Migraciones.

Además, se indicó que la infraestructura fue diseñada con una visión estratégica, permitiendo recibir aeronaves de mayor porte, garantizando accesibilidad universal y altos niveles de seguridad bajo normas internacionales.

Desde el punto de vista económico y social, la obra representa un impulso significativo para la dinamización de la actividad comercial, turística y productiva, además de fortalecer la conectividad regional y nacional de la provincia. “Es el reflejo de una Formosa que se proyecta al país con orgullo, ofreciendo una puerta de entrada moderna y funcional para trabajadores, turistas y familias”, se destacó desde la jefatura del Aeropuerto.

En el marco de este acontecimiento, Oviedo indicó que se cursó una invitación formal a autoridades para participar de una visita técnica por las instalaciones, que coincidirá con el arribo del primer vuelo comercial a la nueva plataforma, previsto para hoy a las 11:40 horas.

Finalmente, resaltó que la habilitación de esta primera etapa marca un momento clave para el desarrollo del transporte aéreo y consolida una obra estratégica para el crecimiento de la ciudad y la provincia.

Detalles de las obras

En cuanto a la obra de la nueva terminal aérea del Aeropuerto Formosa, se indicó que la existente antes de las reformas contaba con una superficie total de 1.750 m2, mientras que la superficie total cubierta de la nueva terminal será de 3.700 m2, de los cuales 1.940 m2 cubiertos y 440 m2 son semicubiertos en planta baja y 1.615 m2 en planta alta.

A su vez se construye un edificio de oficinas operativas de Aeropuertos Argentina, ANAC y PSA anexo a la terminal de 352 m2. Actualmente se encuentra finalizada la construcción de la Etapa 1, que incluye el 70% de la terminal de pasajeros, así como también los edificios técnicos complementarios.

Son nuevas todas las instalaciones: sanitarios con un nuevo tendido de redes exteriores, sistema de detección, extinción y audio evacuación de incendio, sistema de instalación termomecánica. También se incluirá un nuevo sistema de CCTV y control de acceso e instalación eléctrica, escalera mecánica, ascensores, pasarela telescópica, caseta de media tensión, edificio SET, tanque de incendio y tanque cisterna.

Se explicó, además, que funcionalmente la nueva Terminal estará compuesta en planta baja y planta alta por un acceso público resuelto a nivel de la vereda, con el agregado de rampas en vialidad para discapacitados, evitando los saltos entre la calle y la vereda, mejorando de esta manera la accesibilidad al Aeropuerto.

También contará con un nuevo hall de arribo aglutinando las diferentes funciones, logrando desde el acceso un rápido reconocimiento del espacio con nuevo sector de check-in; oficinas de las diferentes entes y oficinas para AA2000: incorporación de Back-office para las diferentes empresas aéreas que a futuro operen en el Aeropuerto, grupo de sanitarios para ambos sexos, discapacitados y personal en arribos; área de partidas con su correspondiente control PSA; locales gastronómicos en sala de embarque y hall de partidas; núcleo sanitario para ambos sexos y discapacitados en arribos y en pre embarque, 2 Boarding Gate.

También la parte nueva cuenta con un nuevo sistema de equipajes en check-in (balanzas, inyectoras y colectoras); la incorporación de oversize, carrusel, áreas de migraciones tanto en partidas como en arribos, control Aduanas, ampliación y remodelación del sector de retiro de equipajes, nuevo preembarque y la incorporación de manga, núcleo y puente.

Un motociclista murió al ser embestido por un camión en la Ruta Nacional 81

Un motociclista murió al ser embestido por un camión en la Ruta Nacional 81

Un motociclista de 77 años perdió la vida este martes por la mañana tras ser embestido por un camión sobre la Ruta Nacional 81, a unos 300 metros del acceso a la localidad de Palo Santo. En el siniestro también resultó herida su nieta de 11 años, quien fue derivada a un centro de mayor complejidad.

Un motociclista murió al ser embestido por un camión en la Ruta Nacional 81  - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar

El hecho ocurrió alrededor de las 6:45, cuando un camión Volvo con acoplado, conducido por un hombre de 41 años, colisionó por causas que se investigan con una motocicleta que circulaba en el mismo sentido. La víctima fatal fue identificada como Nicéforo Fleitas.

La niña fue trasladada de manera preventiva al hospital local y luego derivada al Hospital de la Madre y el Niño de la ciudad capital. En el lugar trabajaron efectivos policiales, personal de Policía Científica y Bomberos.

El conductor del camión fue sometido a un test de alcoholemia, que arrojó resultado negativo. La causa quedó a disposición del Juez de Feria, quien ordenó las actuaciones correspondientes y la autopsia del cuerpo.

Barrio Liborsi: denuncian calles en mal estado, basura e inseguridad

Barrio Liborsi: denuncian calles en mal estado, basura e inseguridad

Vecinos del barrio Liborsi manifestaron su preocupación por el deterioro de la infraestructura urbana y la falta de respuestas por parte de los organismos municipales y policiales.

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Según señalaron, el sector presenta serias deficiencias en el mantenimiento de calles, zanjeos, cloacas, alumbrado público, limpieza y control de microbasurales y baldíos con pastizales altos.

Uno de los puntos más críticos se registra sobre la calle Egildo Tassone, en la cuadra donde se encuentra la Escuela N.º 445. De acuerdo a los testimonios, en días de lluvia el agua desborda de las zanjas y se acumula sobre la calzada, formando grandes charcos y pozos que dificultan la circulación. “Cuando llueve se hace una laguna y las motos terminan pasando por la vereda de la escuela”, señalaron los vecinos.

A esta situación se suma la presencia de basura acumulada en las inmediaciones del establecimiento educativo, lo que genera olores nauseabundos y agrava las condiciones ambientales del lugar. Los residentes reclaman tareas de limpieza y mantenimiento sostenidas, y piden que los organismos responsables intervengan de manera urgente.

 

Además de los problemas estructurales, los vecinos advierten por la creciente inseguridad en el barrio. Aseguran que se registran robos a cualquier hora del día y que, durante la noche, el tránsito de personas desconocidas es constante, lo que suele ser advertido por el ladrido de las mascotas. “Roban de todo y no tienen miedo”, indicaron.

Según relataron, en algunos casos los sospechosos son demorados, pero recuperan la libertad rápidamente y los elementos sustraídos no son recuperados, lo que incrementa la sensación de desprotección en la zona.

Un incendio destruyó por completo la vivienda de una pareja y se inició una campaña solidaria

Un incendio destruyó por completo la vivienda de una pareja y se inició una campaña solidaria

Marcelo Jara y su esposa Luisa perdieron todas sus pertenencias tras un siniestro provocado por un cortocircuito. Gracias a la ayuda de vecinos y organizaciones, lograron cubrir necesidades básicas, aunque aún necesitan ropa y un techo donde rehacer su vida

Un incendio destruyó por completo la vivienda de una pareja y se inició una campaña  solidaria - Diario La Mañana

 

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La mañana del domingo se convirtió en una pesadilla para Marcelo Jara y su esposa Luisa, quienes perdieron absolutamente todo a causa de un incendio que consumió por completo la vivienda que alquilaban en el barrio Fontana, de esta ciudad. El mismo fue provocado por un cortocircuito, según determinó la Policía.

“El fuego se llevó todo. No dio tiempo a sacar nada, quedamos con la ropa puesta”, relató Marcelo a La Mañana. Tras el incendio, la pareja quedó en situación de calle y actualmente se encuentra alojada de manera provisoria en la vivienda de un amigo, en el barrio 20 de Julio.

El hecho ocurrió alrededor de las 7 de la mañana, cuando la pareja iniciaba su rutina diaria. Según reconstruyó Jara, el fuego se originó en un enchufe del baño, luego de que se conectara el calefón. “Cuando quise reaccionar, las llamas ya se habían expandido. Intentamos apagarlo, pero el humo nos empezó a asfixiar y tuvimos que salir”, contó. Bomberos y efectivos policiales llegaron rápidamente al lugar, aunque el incendio ya había provocado pérdidas totales. Incluso lograron retirar un tubo de gas que estaba en llamas, evitando un desenlace aún más grave.

A pesar de la magnitud del daño, ninguno de los dos sufrió heridas de gravedad. “Lo importante es que estamos bien. Lo material se recupera”, sostuvo Marcelo, destacando el acompañamiento recibido en los días posteriores.

Tras conocerse el caso, se inició una campaña solidaria que ya permitió reunir alimentos, electrodomésticos y algunos muebles básicos. “La gente se acercó muchísimo. Nos donaron una cama, un colchón, una heladera, una cocina, ropa y mercadería”, señaló. No obstante, aclaró que en este momento lo que más necesitan es indumentaria y calzado, tanto para él como para su esposa.

Marcelo usa calzado número 43, pantalón talle 46/48 y remera XL. Luisa, en tanto, calza 40, utiliza pantalón talle 44 y remera XXL. Las donaciones pueden acercarse a Juan José Silva 2275 o al área de Tránsito de la Municipalidad, ubicada en Pringles y Rivadavia, donde el personal recibe los aportes para luego coordinar la entrega. Asimismo, para quienes quieran ayudar con dinero lo pueden hacer al alias: jose.548.marlu.mp.

En cuanto a la vivienda siniestrada, Jara explicó que ya devolvió la casa a su propietario, dado que se trataba de un alquiler y el nivel de destrucción hace inviable cualquier reparación. “Quedamos bien con el dueño, que entendió la situación que atravesamos”, expresó.

Además, personal del Ministerio de la Comunidad, del área de Acción Social de la Municipalidad y de distintos gremios colaboraron con la limpieza del lugar y tomó los datos de la pareja para evaluar alternativas habitacionales. “Hoy lo que necesitamos es un techo. No estamos en condiciones de elegir, cualquier solución será bienvenida”, manifestó.

Mientras esperan una respuesta, Marcelo y Luisa intentan recomenzar, apoyados en la solidaridad de vecinos y organizaciones. “Empezar de cero no es fácil, pero no queda otra. Lo importante es seguir adelante”, concluyó.

Patricia Bullrich visita Mar del Plata para «militar» la reforma laboral

Patricia Bullrich visita Mar del Plata para «militar» la reforma laboral

La jefa del bloque de LLA en el Senado participará de una actividad este sábado junto a Diego Valenzuela y el intendente local Guillermo Montenegro. Además, la ex ministra de Seguridad encabezará el “Conversatonto sobre la Modernización Laboral”

Patricia Bullrich estará en Mar del Plata para militar la reforma laboral.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/provincia/

Patricia Bullrich, la jefa del bloque de senadores de La Libertad Avanza (LLA), visitará este sábado la ciudad de Mar del Plata, donde realizará recorridas y reuniones con representantes de diferentes sectores sociales y económicos para debatir con ellos el proyecto de la reforma laboral.

Además, la ex ministra de Seguridad encabezará el “Conversatonio sobre la Modernización Laboral” en su estadía en la ciudad balnearia, acompañada por el senador provincial en uso de licencia Diego Valenzuela y el intendente local, Guillermo Montenegro, entre otros dirigentes.

Esa actividad se realizará a partir de las 17 en el Torreón del Monje, en el Paseo Jesús de Galindez, según informaron fuentes libertarias.

De esta forma, Bullrich pone en marcha el proceso de discusión de la reforma laboral que a partir de la semana próxima se activará también con representantes de la CGT en el Senado para incorporar algunos cambios en medio de la resistencia del sindicalismo.

Para los primeros días de febrero, en la segunda etapa de las sesiones extraordinarias, se prevé que comience a tratarse la iniciativa en la Cámara alta.

ADEMÁS: El Gobierno calificó de «histórico» el acuerdo entre la UE y el Mercosur
Bullrich respaldo de la Unión Europea al acuerdo con el Mercosur
Legisladores libertarios y de Provincias Unidas destacaron el respaldo de la Unión Europea (UE) al acuerdo con el Mercosur, que ahora deberá ser respaldado en el Congreso Nacional y los parlamentos de los países miembros de ese bloque.

La jefa del bloque de la Libertad Avanza (LLA) del Senado, Patricia Bullrich, dijo que “Argentina no para de lograr éxitos concretos para su gente. Después de 25 años, se aprobó el acuerdo Mercosur-Unión Europea”.

Destacó además que con ese acuerdo se logrará “más trabajo, más producción y más oportunidades de desarrollo e inversión”, publicó en la red social X.

El respaldo del oficialismo anticipa que la LLA buscará aprobar en Diputados y Senadores ese acuerdo entre la UE y el Mercosur.

 

Incendios en Chubut: la política le mete leña al fuego

Incendios en Chubut: la política le mete leña al fuego

Los rescatistas acusan a Javier Milei de usarlos políticamente mientras a ellos no les pagan. Un diputado de Unión por la Patria exige declarar en emergencia la zona afectada y hasta Victoria Villarruel le tiró un palito al Gobierno nacional.

Se redujo el peligro de incendios

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente Javier Milei se mostró públicamente “agradecido” con los brigadistas que combaten el fuego, pero la escena que compartió en la red X resultó ser una imagen generada por inteligencia artificial. La fotografía, que mostraba al mandatario junto a un bombero con el fuego de fondo, contrastó con la realidad denunciada por los propios combatientes, quienes detallaron las condiciones precarias y peligrosas en las que trabajan, los bajos salarios y la inestabilidad laboral que enfrentan.

Nos llaman héroes, pero solo cuando les conviene”, denunciaron los brigadistas tras el posteo del presidente Javier Milei en X

“Ganamos 860 mil pesos por mes para combatir el fuego de 7 a 20 horas”, relató Ariel Dattoli, brigadista de Parques Nacionales, y advirtió que la pérdida salarial desde 2023 ronda entre un 25 y un 30 por ciento. Los trabajadores exigieron reconocimiento real y mejoras laborales: estabilidad, obra social, jubilación diferenciada y un salario acorde al riesgo de la tarea. Según Hernán Mondino, delegado de la Asociación de Trabajadores del Estado, solo hay 391 brigadistas para proteger cinco millones de hectáreas de parques nacionales, cuando se necesitarían al menos 700.

La acción de Villarruel

 

En medio de esta situación, la vicepresidenta Victoria Villarruel expresó su preocupación por los incendios y propuso reforzar la coordinación entre el Estado Nacional y las provincias. También adelantó que impulsará la actualización del Código Penal para endurecer las penas contra quienes provoquen los incendios, ya sea de forma intencional, negligente o accidental.

Villarruel, además, había quedado envuelta en una polémica con el presidente Javier Milei debido a las versiones de que había solicitado un helicóptero para recorrer la zona y el Poder Ejecutivo se lo habría negado, aunque desde el entorno de la titular del Senado desmintieron ese pedido.

La iniciativa de emergencia de Luque, diputado de Unión por la Patria

A esto se suman las iniciativas legislativas de Juan Pablo Luque, diputado nacional por Chubut, quien presentó un proyecto de ley para declarar la “Emergencia Ígnea, Ambiental y Socioeconómica en la Patagonia. Según Luque, “nunca más vamos a ver esta zona de la cordillera como la conocíamos” y el desastre ambiental es tremendo”. La propuesta prevé desembolsos inmediatos del Tesoro Nacional, asistencia a familias damnificadas, reconstrucción de viviendas, aumento de la Asignación Universal por Hijo en las zonas afectadas y exenciones fiscales temporales para los vecinos que dependen del turismo en la temporada de verano.

Luque también criticó la estigmatización de comunidades mapuches como supuestos responsables de los incendios, señalando que tanto fiscales como gobiernos provinciales confirmaron que no tuvieron participación. Asimismo, cuestionó la respuesta del Gobierno nacional: “El presidente se expresó con un mensaje muy frío” y la visita del ministro del Interior, Diego Santilli, no se destinó a ayudar con los incendios, sino a buscar apoyos para la reforma laboral.

Por su parte, las autoridades del Parque Nacional Los Alerces y la Administración de Parques Nacionales anunciaron refuerzos en el plan de lucha contra el fuego, con una redistribución de recursos y personal. Se instalaron bases de operaciones para helicópteros y se intensificaron las guardias nocturnas y el monitoreo de poblaciones cercanas a los focos ígneos, aunque el avance del fuego continúa siendo complicado por ráfagas de viento y las condiciones del terreno.

Milei viajará a Paraguay por la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea

Milei viajará a Paraguay por la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea

El acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea apunta a eliminar aranceles y ampliar exportaciones, pero aún debe ser aprobado por los parlamentos nacionales.

Javier Milei irá a Paraguay junto con el canciller Pablo Quirno.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente Javier Milei viajará a Paraguay este sábado 17 de enero para participar de la firma del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, un entendimiento que lleva más de dos décadas de negociaciones y que busca profundizar el intercambio económico entre ambos bloques. La visita será breve y con una agenda acotada, ya que el libertario llegará a Asunción y regresará a la Argentina el mismo día.

Aunque el mandatario argentino estará presente en el acto, la firma formal del documento quedará en manos de los cancilleres. Por la Argentina suscribirá el acuerdo Pablo Quirno, junto a sus pares del Mercosur y representantes de la Unión Europea.

El entendimiento apunta a crear una de las mayores zonas de libre comercio del mundo, con un mercado de cerca de 800 millones de personas y un producto bruto conjunto estimado en 22 billones de dólares. El texto prevé la eliminación progresiva del 92% de los aranceles para las exportaciones del Mercosur hacia Europa y del 91% para las ventas europeas al bloque sudamericano.

Para la Argentina, el acuerdo abre oportunidades para sectores exportadores, aunque también plantea desafíos para actividades que deberán competir con productos europeos, especialmente industriales.

El acto se realizará bajo la organización del presidente paraguayo Santiago Peña, con la confirmación de asistencia del mandatario uruguayo Yamandú Orsi. En cambio, no estará presente Luiz Inácio Lula da Silva, presidente de Brasil, en medio de una relación bilateral deteriorada con Milei.

Pese a las diferencias políticas, el trabajo técnico entre los países continuó y permitió avanzar hacia la firma, que ahora deberá ser ratificada por los parlamentos nacionales para entrar en vigencia.

Tragedia en Pinamar: qué son los UTV y cómo se diferencian de los cuatriciclos

Tragedia en Pinamar: qué son los UTV y cómo se diferencian de los cuatriciclos

Un choque entre un UTV y una camioneta dejó cinco heridos, tres menores y uno grave. Te contamos cómo funcionan estos vehículos y sus medidas de seguridad.

Los UTV

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El reciente accidente en La Frontera de Pinamar, donde un UTV chocó de frente con una camioneta y dejó a un niño de 8 años gravemente herido, volvió a poner en foco los riesgos de estos vehículos todoterreno. Este tipo de incidentes destaca la importancia de conocer cómo funcionan y cuáles son sus características de seguridad.

Los UTV, siglas de Utility Task Vehicle (vehículo de tarea utilitaria) y también llamados «side by side», fueron diseñados para tareas que un vehículo convencional no podría realizar, como transitar por terrenos difíciles o con poca maniobrabilidad. Con el tiempo, se popularizaron también para actividades recreativas, sobre todo en médanos, playas y caminos rurales, gracias a su tracción 4×4 y sistemas como el bloqueo de diferencial, que evitan que las ruedas patinen en condiciones complicadas.

Aunque a veces se confunden con los cuatriciclos, los UTV tienen diferencias importantes: se manejan con volante en lugar de manubrio, cuentan con jaula antivuelco y cinturones de seguridad, y ofrecen mayor protección en caso de vuelco. Además, requieren licencia de conducir, seguro y certificado de dominio, y su circulación por asfalto está limitada a calles habilitadas por los municipios.

Si bien son vehículos versátiles y cómodos, pueden generar exceso de confianza en conductores sin experiencia, lo que aumenta el riesgo de accidentes graves, como el ocurrido en Pinamar. Conocer su manejo y respetar las normas de seguridad es clave para disfrutar de estos vehículos de manera responsable.

Se cayó el techo de un centro médico en Palermo: once heridos

Se cayó el techo de un centro médico en Palermo: once heridos

El impactante episodio ocurrió este martes por la mañana en un edificio ubicado sobre la calle Medrano al 1174, entre las calles José Antonio Cabrera y Gorriti.

En el lugar

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un centro médico de la Obra Social de los Empleados de Comercio y Actividades Civiles (OSECAC) se derrumbó en Palermo y se realiza operativo en la zona. Hay al menos once personas heridas.

El siniestro sucedió en Medrano al 1164, entre las calles José Antonio Cabrera y Gorriti. La caída de una parte del techo se produjo en el primer piso del edificio, que está destinado a consultorios y que tiene una planta baja y un segundo piso.

En el lugar, personal del SAME atendió a 10 pacientes y seis mayores debieron ser trasladados a los hospitales Durand, Fernández, Ramos Mejía.

El titular del SAME, Alberto Crescenti, confirmó que “no hay víctimas fatales”, tras el desplome de la estructura, y aseguró que “los heridos están fuera de peligro con traumatismo de cráneo”. “Por suerte no hubo menores”, dijo, y aclaró que “no se saben las causas”, en declaraciones a la prensa.

Se escuchó un estruendo, en menos de dos minutos se escuchan las sirenas de Bomberos y el SAME. Era un derrumbe de la parte del primer piso. Al lado hay una obra, que aparentemente hizo vibrar y temblar todo”, contó Valentín en diálogo con TN, testigo del vecindario. Al momento de la caída, estaba yendo a realizar las compras.

Al lugar acudieron Bomberos de la Ciudad, el Grupo Especial de Rescate (GER) Caballito, efectivos de la Comisaría Vecinal 14A de la Policía de la Ciudad y del cuerpo K-9 con perros especializados para situaciones de rescate.

Las imágenes tomadas en el interior del establecimiento sanitario exponen con claridad el grave daño estructural en la sala de espera. El mobiliario aparece cubierto por placas del cielorraso que se desprendieron. Grandes paneles y perfiles metálicos yacen sobre el piso, mientras cables quedan colgando desde el techo. Como consecuencia del derrumbe, las sillas de espera quedaron parcialmente bloqueadas por los escombros, dejando el espacio inutilizable.

Una inspección final por parte de bomberos del GER confirmó que ya no se encontraban más personas dentro del establecimiento tras la evacuación.