Etiqueta: lanchas

Nuevo ataque de Estados Unidos contra narcolanchas: los muertos por bombardeos sobre el Pacífico se acercan a 150

Nuevo ataque de Estados Unidos contra narcolanchas: los muertos por bombardeos sobre el Pacífico se acercan a 150

El Comando Sur de los Estados Unidos confirmó que este viernes un nuevo ataque cinético letal contra una embarcación presuntamente vinculada al narcotráfico en aguas del océano Pacífico oriental terminó con la muerte de tres personas.

Un nuevo ataque de EE.UU. contra una supuesta narcolancha en el Pacífico.

Fuente: https://www.canal26.com/

El Comando Sur de los Estados Unidos notificó acerca de que su Fuerza Conjunta realizó este pasado viernes un nuevo ataque contra una presunta embarcación vinculada al narcotráfico en aguas del océano Pacífico.

Producto del ataque informado a través de su perfil en X, murieron tres personas. Destacaron que funcionarios del Ejército de EE.UU. “ejecutaron un ataque cinético letal contra una embarcación operada por Organizaciones Terroristas Designadas”.

Casi 150 personas muertas en estos ataques de EE.UU.

Desde el pasado mes de septiembre, a menos de seis meses, se estima que Estados Unidos ya mató a casi 150 personas en ataques a embarcaciones supuestamente vinculadas con el narcotráfico.

El detalle del video compartido por la cuenta de X @Southcom muestra en blanco y negro -como es habitual- el momento del ataque en donde la lancha estaba navegando y una gran explosión acabó con la embarcación. En las imágenes se puede observar una vista aérea de la lancha segundos antes de ser impactada y luego quedar envuelta en llamas. Además, en la misma publicación se detalla que “tres hombres narcoterroristas murieron durante esta acción”

Estados Unidos lleva realizando este tipo de maniobras en los últimos meses a raíz de las políticas de la Administración de su presidente, Donald Trump, en una clara intención por acabar -según plantean- con el narcotráfico en aguas internacionales del Pacífico, donde embarcaciones cargadas con estupefacientes y drogas -según definen- tienen como destino el territorio de los Estados Unidos. También se ejecutaron maniobras similares en las aguas del Caribe.

Desde entonces, la Administración Trump insiste en que se trata de una guerra contra supuestas embarcaciones narcoterroristas que operan en América Latina, a pesar de que hasta el momento no ha aportado pruebas suficientes de que se tratase de este tipo de navíos que tendrían como fin el tráfico de drogas, lo que genera un importante debate sobre el accionar de Washington.

Asimismo, expertos en derecho internacional y grupos de derechos humanos sostienen que se tratarían de ataques que derivan en ejecuciones extrajudiciales, dado que afirman que habrían tenido como objetivo ejecuciones de civiles que no representarían ninguna amenaza directa contra Estados Unidos.

A estos sucesos se suma la captura del expresidente de Venezuela, Nicolás Maduro, el pasado sábado 3 de enero, en el marco de una operación contra el narcotráfico que EE.UU. montó en Caracas y que generó que el exmandatario acabase capturado junto a su esposa, Cilia Flores, en Nueva York, a la espera de un juicio por narcotráfico.

 

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el servicio de lanchas a Alberdi

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el servicio de lanchas a Alberdi

El secretario general de la delegación Formosa del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Juan Pitoni

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el  servicio de lanchas a Alberdi - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar

No descartó este martes una medida de fuerza del sector arenero y de lanchas ante el atraso salarial y la falta de paritaria, advirtiendo una realidad económica “difícil” para los afiliados del sindicado por la caída de la demanda de pasajeros hacia Alberdi y el parate en muchas empresas ligadas a la construcción.

“No estamos bien económicamente. La realidad es difícil para nuestro sector, que sufrió una baja en el flujo de gente que pasa a la ciudad de Alberdi a través del servicio de lanchas argentinas, que son solamente cuatro las que están operativas actualmente”, dijo ante La Mañana.

 

Y añadió: “La demanda por pasajes es alta los primeros días del mes, cuando todavía hay plata circulando, después cae y la afluencia es mucho menor en el día a día”.

En este contexto, Pitoni señaló que el sindicato se encuentra en medio de negociaciones con la Cámara de Arena de Rosario para la apertura de paritarias, señalando que este sector no tiene una recomposición salarial desde el año pasado.

“Nuestra lucha salarial es tanto de lanchas para uso de pasajeros como para el sector de los buques de arena, que se discute en Rosario. Estamos esperando respuestas de nuestra Comisión Directiva para ver qué definiciones se toman”, refirió el dirigente local, admitiendo que peligra el servicio de lanchas argentinas hacia Alberdi en caso de que se tome la decisión de ir a un paro de actividades dentro del reclamo salarial.

“Desde el sindicato buscamos el diálogo con la Cámara para empezar las negociaciones paritarias. Vamos a insistir en este sentido para no llegar a la instancia del paro. Pero, en caso de no haber respuestas, llegaremos a la medida de fuerza, con un posible paro del sector arena para Formosa, Chaco y Corrientes, afectando también el servicio de lanchas a Alberdi, ampliando la medida por adhesión”, aclaró.

En diálogo con este DiarioPitoni remarcó que el parate de varias empresas constructoras que se proveían de arena en la región también afectó la cuestión salarial de los trabajadores, que en muchos casos están con los mismos ingresos desde mediado del 2024.

Lanchas a Alberdi

Ante las reiteradas quejas de personas que cruzan a Alberdi y demoran varias horas esperando una lancha, Juan Pitoni precisó que desde la época de la pandemia quedaron sólo cuatro embarcaciones activas cumpliendo con el servicio desde el puerto de Formosa.

“La Dirección de Transporte facilitó un beneficio a los armadores o dueños de lanchas para que esas empresas, que tienen tres o más embarcaciones, puedan hacer el servicio con una sola en los diversos turnos, evitando así tomar más personal. Con este criterio, actualmente están funcionando desde Formosa a Alberdi las embarcaciones de Expreso Corrientes, Alicia Mónica, Nelly y Chamigo”, refirió.

Por último, comentó que las tradicionales lanchas María Fernanda y Andresito quedaron paradas en el puerto local desde la pandemia del COVID-19, cuando se cerró la Aduana e inhabilitó el tráfico fronterizo, con los certificados vencidos y sin mantenimiento que exige Prefectura para su habilitación, tanto de casco como de máquina.

Río Paraguay: la bajante no afecta a las lanchas de pasajeros

Río Paraguay: la bajante no afecta a las lanchas de pasajeros

Debido a la bajante abrupta del río Paraguay, algunas embarcaciones y tareas que se desarrollan sobre el río se vieron afectadas en su operación, en el caso de las lanchas de transporte de pasajeros de manera itinerante aseguraron que no sufrieron por el momento dificultades en el desarrollo de sus trabajos.

Río Paraguay: la bajante no afecta a las lanchas de pasajeros - Diario La  Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar

El delegado gremial del sindicato de Patrones de Cabotaje en Formosa, Juan Pitoni, comentó a La Mañana que por las características de las lanchas que operan en el puerto de Formosa, con el transporte de pasajeros de Formosa hacia Alberdi, la bajante no afecta la propulsión de estos vehículos.

“En lo que respecta al Puerto Formosa, hay muy buen calado para que las lanchas puedan estar operando; no afecta el calado, debido a que estas embarcaciones son de muy bajo calado, que serían entre los setenta, noventa centímetros de calado en la parte de la popa, que sería la parte de atrás donde está la propulsión, la hélice que hacen a la propulsión de estas embarcaciones; por ende, no afecta tanto en el Puerto de Formosa como tampoco en el Puerto de Alberdi. Tenemos un calado de casi once metros de profundidad en lo que respecta al Pontón, por lo tanto, estamos todavía operando”, explicó.

En relación a esto, Pitoni hizo referencia a los dichos de Gustavo Iglesias, los cuales hacían referencia a los trabajos de navegación de prefectura.

“Dio muy buenos detalles de lo que es la coordinación de los buques que vienen de bajada y de subida; por ende, la Prefectura tiene ordenanzas que regulan esa actividad y, este, en cuanto a la coordinación hacen un buen pasaje de la Vuelta Formosa, que es una curva, y teniendo en cuenta que el canal pasa por la costa argentina, en lo que sería el Puerto Formosa y Puerto Alberdi, se hace una buena una buena navegación”, remarcó.

Así también, en la zona de navegación en cercanías al pontón, Pitoni destacó que durante la mañana de este miércoles el río se encontraba en una medición entre los 10 y 11 metros de calado.

Por otro lado, el delegado gremial aseguró que no tiene registro de que por bajante del río se haya cortado el paso de las embarcaciones del Puerto Formosa al Puerto Alberdi.

“La navegación se ha interrumpido debido a fuertes vientos, que provienen de acuerdo a la situación, que nosotros llamamos temporal y que puede levantar un poco de dos metros de olas, lo que dificulta el trabajo y también atenta contra la seguridad de la persona. Entonces, la prefectura tiene sus ordenanzas en la cual, por seguridad nos avisa, suspender la actividad del transporte”, informó.

En otro orden, Pitoni recordó que las embarcaciones areneras realizan búsqueda de minerales por lo que trabajan dentro de un recorrido establecido por la hidrografía naval, dentro de los marcos para la extracción.

“Hacen como un recorrido hacia la zona, bajando en navegación y hacen una pequeña búsqueda porque cuando baja el río, es un poco más difícil, siempre se encuentra con más barro y pierde más combustible”, dijo, agregando que “Estamos también con una muy baja venta respecto de este mineral, por las caídas notables en lo que es la actividad de la construcción”, afirmó. También, refirió que “los areneros están muy limitados en su tarea”.

“No están trabajando como antes, en su tiempo normal. No se saca tanta arena entonces, una semana trabajan, una semana, como que paran, otra semana aprovechan a hacer los mantenimientos”, expresó.