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la IA podría descifrar tu personalidad a través de los chats que comparten

la IA podría descifrar tu personalidad a través de los chats que comparten

Un estudio revela que los historiales de chat permiten a los algoritmos predecir rasgos emocionales con gran precisión, abriendo un debate sobre la privacidad.

La inteligencia artificial podría saber tu personalidad por charlar con vos. Foto: Canva

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Al parecer, lo que le contás a la inteligencia artificial dice mucho más de vos que el simple texto de la pregunta. Una investigación reciente de la Escuela Politécnica Federal de Zúrich (ETH Zurich) confirmó que los chatbots podrían predecir tu personalidad analizando cómo hablás y qué temas tocás en tus chats diarios.

Con solo revisar el historial de conversaciones, la IA logró adivinar rasgos como la estabilidad emocional o la amabilidad de los usuarios con un 61% de efectividad.

El experimento se hizo con más de 600 usuarios de ChatGPT que aceptaron compartir sus conversaciones. Los científicos analizaron 62.000 charlas y entrenaron a un modelo de IA para que intentara adivinar los famosos «cinco grandes» rasgos de la psicología humana: si sos extrovertido, amable, responsable, emocionalmente estable o abierto a nuevas experiencias. Los resultados fueron sorprendentes, ya que la máquina coincidió en la mayoría de los casos con los tests psicológicos que los mismos usuarios habían completado antes.

La IA demostró poder detectar qué tan «buena onda» o qué tan estable es una persona frente a los problemas. Sin embargo, todavía le cuesta un poco más darse cuenta de qué tan responsable o metódica es la gente en su vida diaria. Lo más curioso es que no necesita que le digas «estoy triste» o «soy amigable»; la tecnología lee entre líneas, analiza tu vocabulario y la forma en la que estructurás tus pedidos para armar tu perfil psicológico sin que te des cuenta.

Un punto clave del estudio es que cuanta más charla hay, más fácil es para el algoritmo entender quién está del otro lado. Los investigadores notaron que en los historiales más largos y antiguos, la precisión del perfil era mucho mayor. Esto significa que cuanto más usamos estas herramientas en el día a día para trabajar o estudiar, más datos le regalamos a la empresa para que entienda nuestras debilidades y fortalezas emocionales.

Los expertos temen que esta capacidad de «radiografía mental» podría dar lugar a una nueva era de noticias falsas y propaganda política diseñada a medida. Ya no se trata solo de saber qué te gusta comprar, sino de entender cómo funciona tu cabeza para tocar la fibra exacta que te haga reaccionar. Por eso, el estudio advierte que estamos ante una herramienta de ingeniería social que, en las manos equivocadas, podría ser muy peligrosa para la opinión pública.

Para frenar esto, los investigadores suizos proponen crear «escudos de privacidad» que funcionen dentro de los mismos chats. La idea es desarrollar herramientas que borren automáticamente cualquier rastro de nuestra personalidad o datos identificativos antes de que la información salga de nuestro dispositivo.

En definitiva, la IA dejó de ser una simple enciclopedia o lugar de busqueda de respuestas, para convertirse en un espejo que nos devuelve un reflejo muy detallado de quiénes somos. Mientras las empresas tecnológicas siguen avanzando, el desafío para los usuarios es entender que cada interacción deja una huella. Cuidar lo que escribimos en la ventana del chat es hoy tan importante como cuidar nuestros datos.

 

Donald Trump advirtió que EE.UU. podría tomar el control de Cuba «casi de inmediato»

Donald Trump advirtió que EE.UU. podría tomar el control de Cuba «casi de inmediato»

Dijo que primero «terminará el trabajo» en la ofensiva contra Irán y, luego, podría trasladar el Portaaviones USS Lincoln a la costa cubana. En los últimos días, el presidente norteamericano reforzó las sanciones contra la isla.

Donald Trump lanzó una nueva advertencia contra Cuba.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aludió de forma irónica este sábado a la posibilidad de que su país «tome el control» de Cuba en un futuro cercano, sugiriendo incluso una hipotética intervención militar tras la conclusión de la ofensiva conjunta con Israel en Irán.

Durante un acto público, Trump mencionó a un asistente del público nacido en la isla caribeña y afirmo: «El es originario de un lugar llamado Cuba, que tomaremos casi de inmediato», en un comentario que provocado risas entre los asistentes. Y enseguida, continuó su intervención vinculando esa supuesta acción con su política exterior en Medio Oriente. «Acabaremos con una primero, me gusta terminar el trabajo», agregó en referencia al conflicto con Irán.

En la misma línea, el líder republicano describió el despliegue de fuerzas estadounidenses en la región: «De regreso de Irán, haremos que uno de nuestros grandes, tal vez el portaaviones USS Abraham Lincoln, el más grande del mundo, se acerque, se detenga a unos 100 metros de la costa y nos digan: ‘Muchas gracias, nos rendimos'», en alusión a una eventual y supuesta respuesta de las autoridades cubanas.

Trump pronunció esas palabras con una actitud aparentemente jocosa, mientras parte del público reaccionaba entre risas.

Sus comentarios tuvieron lugar tras la emisión de una orden ejecutiva destinada a reforzar las sanciones de Estados Unidos contra el gobierno de Cuba, así como contra personas, entidades y redes financieras vinculadas al régimen o que mantengan relaciones con actores ya sancionados.

La Casa Blanca justificó la decisión alegando que el gobierno de Miguel Díaz-Canel representa una amenaza para la seguridad nacional estadounidense por sus vínculos con países y organizaciones consideradas hostiles, así como por su papel en la represión interna y la inestabilidad regional. Además, acusó a La Habana de albergar actividades de inteligencia extranjera y de mantener relaciones con actores como Irán o el partido-milicia chií libanés Hezbolá.

Desde enero, la Casa Blanca intensificó la presión mediante un bloqueo petrolero y Trump sugirió en diversas ocasiones la necesidad de un cambio de régimen. En sintonía con el Ejecutivo, el Senado norteamericano rechazó días atrás una propuesta de la oposición demócrata que buscaba limitar las posibles operaciones militares que el presidente pudiera ordenar sobre el territorio cubano.

Por su parte, el gobierno de Cuba expresó su rechazo a las nuevas sanciones y las calificó de medidas «coercitivas» e «ilegales». A este respecto, el ministro de Exteriores cubano, Bruno Rodríguez, aseguró que estas acciones no tendrán efecto disuasorio sobre el país. «No van a amedrentarnos», sentenció en respuesta a la nueva ofensiva de Washington.

 

Barbanegra Trump dice que podría viajar a Venezuela y que tiene un plan para reactivar la producción petrolera

Barbanegra Trump dice que podría viajar a Venezuela y que tiene un plan para reactivar la producción petrolera

El gobierno de Trump anunció el inicio de un retiro parcial y selectivo de las sanciones económicas que durante años limitaron la exportación de petróleo venezolano. La medida busca facilitar el acceso al petróleo y controlar el país por «tiempo indefinido».

Trump declaró que Estados Unidos espera permanecer al mando de Venezuela durante años.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Luego de capturar a Nicolás Maduro e intervenir Venezuela, Estados Unidos anunció que asumirá el control de las ventas de petróleo venezolano por tiempo “indefinido”.

El gobierno de Trump anunció el inicio de un retiro parcial y selectivo de las sanciones económicas que durante años limitaron la exportación de petróleo venezolano.

Washington no solo administrará la comercialización del crudo venezolano, sino que también retendrá los ingresos de esas operaciones en cuentas controladas por el gobierno estadounidense.

Las operaciones comenzaron de manera inmediata con una primera fase que contempla la venta de entre 30 y 50 millones de barriles de crudo.

Estas transacciones, de acuerdo con el comunicado oficial, “continuarán de manera indefinida”, siempre que se realicen por canales autorizados y compatibles con la legislación estadounidense y los criterios de seguridad nacional.

La medida incluye la autorización para importar tecnología y equipos destinados a modernizar la industria petrolera y mejorar la red eléctrica venezolana.

 

El futuro de Venezuela y el posible viaje de Trump

 

Trump declaró que Estados Unidos espera permanecer al mando de Venezuela durante años mientras reconstruye el sector petrolero del país sudamericano, y sugirió que en el futuro podría viajar a la nación bajo supervisión estadounidense.

“Creo que en algún momento será seguro”, dijo Trump durante una extensa entrevista con The New York Times en la Oficina Oval, cuando se le preguntó sobre la posibilidad de visitar Venezuela.

El mandatario estadounidense afirmó que el gobierno interino venezolano —compuesto enteramente por ex leales al ahora encarcelado Nicolás Maduro— “nos está dando todo lo que consideramos necesario”, según reportó el periódico neoyorquino.

Cuando se le consultó cuánto tiempo planea Estados Unidos mantener la supervisión directa de la nación sudamericana, con la amenaza latente de acción militar estadounidense desde una armada apostada en la costa, Trump respondió: “Solo el tiempo lo dirá”.

“Lo reconstruiremos de una manera muy rentable”, dijo el presidente durante la entrevista de casi dos horas. “Vamos a usar petróleo, y vamos a tomar petróleoEstamos bajando los precios del petróleo, y vamos a dar dinero a Venezuela, que lo necesita desesperadamente”.

 

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el servicio de lanchas a Alberdi

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el servicio de lanchas a Alberdi

El secretario general de la delegación Formosa del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Juan Pitoni

Un posible paro del Sindicato de Patrones de Navío podría afectar el  servicio de lanchas a Alberdi - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar

No descartó este martes una medida de fuerza del sector arenero y de lanchas ante el atraso salarial y la falta de paritaria, advirtiendo una realidad económica “difícil” para los afiliados del sindicado por la caída de la demanda de pasajeros hacia Alberdi y el parate en muchas empresas ligadas a la construcción.

“No estamos bien económicamente. La realidad es difícil para nuestro sector, que sufrió una baja en el flujo de gente que pasa a la ciudad de Alberdi a través del servicio de lanchas argentinas, que son solamente cuatro las que están operativas actualmente”, dijo ante La Mañana.

 

Y añadió: “La demanda por pasajes es alta los primeros días del mes, cuando todavía hay plata circulando, después cae y la afluencia es mucho menor en el día a día”.

En este contexto, Pitoni señaló que el sindicato se encuentra en medio de negociaciones con la Cámara de Arena de Rosario para la apertura de paritarias, señalando que este sector no tiene una recomposición salarial desde el año pasado.

“Nuestra lucha salarial es tanto de lanchas para uso de pasajeros como para el sector de los buques de arena, que se discute en Rosario. Estamos esperando respuestas de nuestra Comisión Directiva para ver qué definiciones se toman”, refirió el dirigente local, admitiendo que peligra el servicio de lanchas argentinas hacia Alberdi en caso de que se tome la decisión de ir a un paro de actividades dentro del reclamo salarial.

“Desde el sindicato buscamos el diálogo con la Cámara para empezar las negociaciones paritarias. Vamos a insistir en este sentido para no llegar a la instancia del paro. Pero, en caso de no haber respuestas, llegaremos a la medida de fuerza, con un posible paro del sector arena para Formosa, Chaco y Corrientes, afectando también el servicio de lanchas a Alberdi, ampliando la medida por adhesión”, aclaró.

En diálogo con este DiarioPitoni remarcó que el parate de varias empresas constructoras que se proveían de arena en la región también afectó la cuestión salarial de los trabajadores, que en muchos casos están con los mismos ingresos desde mediado del 2024.

Lanchas a Alberdi

Ante las reiteradas quejas de personas que cruzan a Alberdi y demoran varias horas esperando una lancha, Juan Pitoni precisó que desde la época de la pandemia quedaron sólo cuatro embarcaciones activas cumpliendo con el servicio desde el puerto de Formosa.

“La Dirección de Transporte facilitó un beneficio a los armadores o dueños de lanchas para que esas empresas, que tienen tres o más embarcaciones, puedan hacer el servicio con una sola en los diversos turnos, evitando así tomar más personal. Con este criterio, actualmente están funcionando desde Formosa a Alberdi las embarcaciones de Expreso Corrientes, Alicia Mónica, Nelly y Chamigo”, refirió.

Por último, comentó que las tradicionales lanchas María Fernanda y Andresito quedaron paradas en el puerto local desde la pandemia del COVID-19, cuando se cerró la Aduana e inhabilitó el tráfico fronterizo, con los certificados vencidos y sin mantenimiento que exige Prefectura para su habilitación, tanto de casco como de máquina.

La UTA podría sumarse al paro de transportes y no habría colectivos

La UTA podría sumarse al paro de transportes y no habría colectivos

El titular de la Unión Tranviarios Automotor, Roberto Fernández, anunció que la decisión se tomará este viernes. «No dijimos ni que sí ni que no», agregó. De qué depende que se adhieran.

Constitución sin colectivos

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Roberto Fernández, el titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), dejó abierta la chance de que los colectiveros se adhieran al paro nacional convocado para el 30 de octubre, aunque aclaró que la decisión se tomará este viernes y dependerá del avance en las negociaciones salariales del sector.

“No dijimos ni que sí ni que no”, afirmó el gremialista en declaraciones a El Destape tras ser consultado sobre la medida de fuerza nacional que fue confirmada por la Mesa Nacional del Transporte que lideran los camioneros Hugo y Pablo Moyano junto a otros sindicalistas.

Los dirigentes sindicales del transporte ya daban por descontada la ausencia de la UTA en la medida de fuerza. Durante las últimas reuniones, los representantes del gremio se ausentaron de los preparativos del paro y se concentraron en una negociación salarial que no registra incrementos desde agosto.

Según explicó Fernández, la UTA está actualmente en una conciliación obligatoria que vence el 28 de octubre, lo que permitiría a los colectiveros plegarse al cese de actividades. Y si bien dijo que “en ningún momento dijimos que no íbamos a hacer la medida” prevista para el miércoles que viene, aclaró su escala de prioridades: “Primero están los nuestros”.

El sindicalista también detalló que la paritaria enfrenta complicaciones debido a los subsidios que el sector empleador recibe para mantener las tarifas de los servicios de transporte. “El Gobierno reconoce que hay deuda y no le encontramos solución a los reclamos”, manifestó.

Actualmente, el salario de un colectivero se encuentra en 1.060.000 pesos, una cifra que Fernández considera insuficiente. La situación laboral de la rama se agravó en el último año también por la reducción de las frecuencias de los servicios, lo que afectó una reducción de las horas extras. “Antes había una o dos horas más por día. Lo que importa es trabajar ocho horas con un buen salario”, añadió.

El martes, la Mesa Nacional del Transporte se reunió en la sede de Camioneros con la participación de diversas organizaciones sindicales, pero sin la presencia de la UTA. Además de Hugo y Pablo Moyano, asistieron referentes gremiales como Rodolfo Aguiar (ATE), Pablo Biró (APLA) y Juan Pablo Brey (AAA), el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano; el titular de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de la Argentina (Fempinra), Juan Carlos Schmid; y el jefe del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos (SOMU), entre otros.

A través de un comunicado, se anunció la puesta en marcha de la huelga general contra “el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza”.

Para suplir la posible ausencia de los colectiveros en la medida de fuerza, se plegaron la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) y la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP), entidad que representa a las organizaciones sociales que coordinan a los trabajadores de cooperativas, comedores y merenderos.

La Mesa Nacional de Transporte se creó el mes pasado y representó un hecho político de relevancia ya que agrupa a dos sectores que estaban enfrentados: los sindicatos del transporte de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera el moyanismo, y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT), que entre sus filas tiene a la UTA.

En este reagrupamiento sindical saben que los colectiveros tienen un rol clave para el éxito de la medida de fuerza. La insinuación de Fernández es que si no llega a un acuerdo, se sumaría a la medida. Y si arregla, no pararía.

 

El expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro, podría ir preso: ¿Por qué?

El expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro, podría ir preso: ¿Por qué?

El expresidente podría enfrentar entre 10 y 32 años de cárcel en el supuesto caso de que fuese declarado culpable de recibir dádivas de Arabia Saudita.

El expresidente de Brasil

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las lujosas joyas -valuadas en 3,2 millones de dólares- regaladas al expresidente de Brasil Jair Bolsonaro durante su mandato (2019-2022) por la familia real de Arabia Saudita se convirtieron en un grave problema que podría llevarlo a la cárcel. Tras meses de investigación, la Policía le acusó este jueves de apropiación indebida de esos valiosos objetos.

Los agentes también presentaron cargos contra el exmandatario derechista y 11 personas de su círculo más cercano, entre ellos el exministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque, y su exasistente Mauro Cid, por lavado de dinero y asociación ílicita.

Parte de las joyas fueron vendidas en Estados Unidos

Las joyas que recibió Bolsonaro, de 69 años, no solo no fueron declaradas bienes del Estado, como exe la ley, sino que parte de ellas fueron vendidas en Estados Unidos.

El Ministerio Público deberá considerar ahora si presenta una denuncia formal ante el Supremo Tribunal Federal (STF), archiva el caso o solicita más investigaciones.

Si la querella sigue adelante y el STF la acepta, Bolsonaro -que siempre negó los cargos- sería imputado y comenzaría un proceso penal. En el supuesto caso de que fuese declarado culpable podría enfrentar, según detalla el portal UOL, hasta 32 años de prisión.

Bolsonaro no devolvió las joyas pese a una orden judicial

En marzo de 2023, el tribunal brasileño que supervisa las arcas públicas determinó que el expresidente Bolsonaro debìa devolver en cinco días joyas valuadas en millones de dólares que recibió como regalo de Arabia Saudita, y ordenó una auditoría sobre todos los obsequios durante su mandato.

La decisión estableció «un plazo de cinco días para que Jair Bolsonaro devuelva a la secretaría general de la presidencia todo el acervo en discusión relativo al paquete de joyas recibido de Arabia Saudita», dijo Bruno Dantas, presidente del Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU).

Según la ley brasileña, los funcionarios públicos solo pueden quedarse con obsequios que sean «muy personales y de mínimo valor monetario«, aclaró Dantas, en sesión del TCU.

«Si alguno de los dos criterios no se cumple, (los regalos) deben ir inexorablemente a la colección presidencial«, agregó.

El fallo unánime del tribunal señaló que Bolsonaro intentó importar ilegalmente joyas valuadas en 3,2 millones de dólares que él y su esposa recibieron como regalo de Arabia Saudita.

 

Aunque el Gobierno lo niega, Nicolás Posse podría dejar el Ejecutivo

Aunque el Gobierno lo niega, Nicolás Posse podría dejar el Ejecutivo

“Es absolutamente falso”, declaró este jueves el vocero presidencial, Manuel Adorni, cuando se lo consultó sobre una posible salida de quien está a cargo de la Jefatura de Gabinete.

Nicolás Posse

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Luego de que se ausentara de la presentación del libro del presidente Javier Milei en el Luna Park, las versiones sobre una salida del Gobierno de Nicolás Posse, quien actualmente tiene a su cargo la crucial Jefatura de Ministros, volvieron a tomar fuerza en las últimas horas. Quien tomó la palabra para desmentir una posible salida fue Manuel Adorni, el vocero presidencial: “Es absolutamente falso”.

“Con respecto a las versiones, se suma a tantas otras que desmiento desde el 11 de diciembre. Pasamos por (Guillermo) Francos, (Sandra) Pettovello, (Luis) Caputo, conmigo, y ahora Nicolás Posse e involucrando a Patricia Bullrich”, planteó el funcionario que a diario comunica las novedades relacionadas con el Ejecutivo.

Más allá de las especulaciones generadas tras el faltazo del miércoles por la noche, este jueves por la mañana Posse encabezó la reunión de ministros semanal ante la ausencia del mandatario. Su presencia se dio en el marco de un creciente malestar por su accionar en la mesa chica libertaria. Desde su entorno dijeron a Infobae que «tenía planeado ir», pero no explicaron los motivos que lo llevaron finalmente a no estar presente para escuchar cantar (y contar) al Presidente.

“Si en algún momento ocurre algún cambio que valga la pena, lo voy a comunicar. Ocurrió en su momento con algún ministro, y no hay nada que haya pasado. La versión es poco relevante porque internamente tuvimos una reunión de gabinete de dos horas”, detalló Adorni, quien luego negó la posibilidad de que la actual ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, suceda a Posse en el cargo.

A cinco meses de gestión, hay cierto malestar en un sector de los libertarios con un funcionario que perdió facultades y presupuesto a manos de la Secretaría General de la Presidencia. A pesar de ser el mayor garante de la motosierra en su área y de las coincidencias en el éxito del ingeniero en la actividad privada y en su destacada inteligencia, Karina Milei le cuestiona los tiempos en la gestión y la falta de intervención en las negociaciones para obtener las medidas económicas correspondientes al programa libertario.