China - La Pionera de Clorinda

Cambio en la guerra comercial: cómo China le saca ventaja a Estados Unidos en la creación de un nuevo orden económico global

By Editor Principal | 26/10/2025 | Comentarios 0 comentarios

En la previa a la cumbre entre Donald Trump y Xi Jinping, Pekín logró transformar las reglas del comercio mundial desde una posición de fortaleza estratégica.

Donald Trump y Xi Jinping. Foto: Reuters

Fuente: https://www.canal26.com/

La guerra comercial entre Estados Unidos y China tomó un giro inesperado. Contrario a las declaraciones del Secretario del Tesoro estadounidense, Scott Besent, que afirma que el gigante asiático está débil, la realidad demuestra que Pekín está estableciendo un nuevo orden comercial global en el que Washington pierde terreno estratégico, económico y político.

Según The Economist, bajo el liderazgo de Xi Jinping, China está ganando la guerra comercial que mantiene con Donald Trump y los Estados Unidos, logrando transformar las reglas del comercio mundial desde una posición de fortaleza estratégica.

Algunos factores clave que destaca el medio son:

Capacidad de resistencia y adaptabilidad: China soportó los golpes arancelarios y las amenazas de Estados Unidos, demostrando que no está en retirada.
Uso de medidas más allá de los aranceles: según el artículo, Pekín desarrolló formas de coacción económica no tradicionales, como la restricción de exportaciones y el control de cadenas de suministro clave, que le dan ventaja estratégica.
Reescritura de normas del comercio internacional: el semanario sugiere que China pretende establecer nuevos estándares para el comercio mundial más allá del marco liberal clásico.
Debilidad de la ofensiva estadounidense: si bien Estados Unidos cuenta con instrumentos (aranceles, controles de exportación, etc.) muchos de ellos han sido menos efectivos de lo esperado o bien su aplicación ha generado efectos no deseados.
Contexto global favorable a China: en medio de tensiones, mantuvo relaciones con otros mercados y sostuvo su fortaleza en sectores estratégicos como los minerales críticos, la tecnología.

Donald Trump y Xi Jinping se reunirán el 30 de octubre en Corea del Sur

En medio de las tensiones comerciales, la Casa Blanca anunció que los presidentes de Estados Unidos, Donald Trump, y de China, Xi Jinping, se reunirán el próximo jueves 30 de octubre en Gyeongju, Corea del Sur.

El encuentro, que se producirá en el marco de la cumbre de líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), tendrá lugar en el último día de gira asiática de Trump.

“El jueves por la mañana, hora local, el presidente Trump participará en una reunión bilateral con el presidente Xi de la República Popular China, antes de partir de regreso a su casa en Washington”, expresó la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, en una rueda de prensa.

Será el primer cara a cara entre los dos desde que Trump regresó al poder en enero pasado. La última vez que se reunieron fue en el G20 de Osaka (Japón) celebrado en 2019.

China acusó a Washington de «hegemonía y bullying» tras los dichos de Bessent

By Editor Principal | 12/10/2025 | Comentarios 0 comentarios

La embajada china en Argentina repudió las declaraciones del secretario del Tesoro norteamericano, quien había sugerido que Milei busca “sacar a China del país”. Pekín advirtió que América Latina “no es el patio trasero de nadie” y reclamó respeto a la soberanía regional.

El secretario del Tesoro de Estados Unidos

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

China respondió con dureza a las declaraciones del secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, y acusó a Washington de “intervencionismo” y “bullying diplomático”. El funcionario estadounidense se había referido a la intención del gobierno argentino de desplazar al gigante asiático.

A través de un comunicado difundido por su embajada en Buenos Aires, el gobierno de Beijing repudió los dichos del funcionario norteamericano, quien había afirmado que el presidente Javier Milei “está decidido a sacar a China de la Argentina”.

La representación diplomática calificó las palabras de Bessent como “provocadoras” y las vinculó con “la mentalidad arraigada en los tiempos de la Guerra Fría que sigue caracterizando a algunos funcionarios estadounidenses”.

Según la nota, estas actitudes reflejan un ánimo de “confrontación e injerencia en los asuntos de otras naciones soberanas”.

China y su relación con América Latina

El comunicado subrayó que China mantiene con América Latina y el Caribe “una cooperación basada en el respeto, la igualdad, la colaboración y el beneficio mutuo”, y acusó a Estados Unidos de haber intentado durante décadas “imponer su hegemonía” y “controlar a los países de la región”. “Son evidentes sus actos de hegemonía y bullying”, sostuvo el texto.

En uno de sus párrafos más duros, la embajada enfatizó que “América Latina y el Caribe no es el patio trasero de nadie” y advirtió que Washington “no puede perturbar la cooperación entre China y la región, un vínculo profundo que jamás fue utilizado para perjudicar a terceros países”.

La respuesta china llega en un contexto de creciente competencia global por la influencia en América Latina, donde Beijing ha expandido su presencia comercial, financiera y tecnológica en los últimos años. La administración Milei, en cambio, ha mostrado un claro alineamiento con Estados Unidos e Israel, lo que ha generado tensiones con el gigante asiático.

“La región tiene derecho a elegir, con independencia y libertad, su propio camino de desarrollo y sus socios en materia de cooperación”, señaló la embajada, que cerró su mensaje con una exhortación directa a Washington: “Sería mejor que deje de sembrar discordia y crear problemas donde no los hay, y haga aportes reales al desarrollo de la región que dice defender”.

Bessent revela que EEUU ayuda a Milei para «sacar a China de Argentina»

By Editor Principal | 11/10/2025 | Comentarios 0 comentarios

El secretario del Tesoro de Estados Unidos también reconoció el interés en explotar los minerales en nuestro país.

Bessent envió otra señal de apoyo a Milei. Ahora se supo por qué.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, confesó que el histórico salvataje financiero de su país a la Argentina tiene el objetivo de desplazar a China de la región y aprovechar los recursos naturales de nuestro país.

«Sacamos mucho provecho de eso, Argentina es un faro en América Latina, el presidente [Javier] Milei está haciendo las cosas correctas. Está tratando de romper 100 años de un mal ciclo en Argentina. También es un gran aliado de EE.UU., vendrá al Despacho Oval el próximo martes y está comprometido en sacar a China de Argentina«, afirmó el funcionario durante una entrevista con Fox News.

En esa conversación, también acusó a China de «politizar» el mercado de la soja para mantener a los agricultores estadounidenses como «rehenes», ya que aseguró que son los más afectados por las políticas comerciales del país asiático.

Bessent insistió en que el acuerdo con Milei es beneficioso para EE.UU. porque China impuso más controles de exportación de «tierras raras» (elementos químicos fundamentales para la industria tecnológica) y Argentina es un país rico en estos recursos, así como en reservas de uranio.

De hecho, anticipó que hay empresas privadas estadounidenses comprometidas a ser «buenos socios» con Argentina en el mercado de minerales.

Críticas

Bessent negó que EEUU vaya a transferir dinero a Argentina, tras asegurar que «solo» se trata de un ‘swap’ (línea de crédito) por 20.000 millones de dólares.

Del mismo modo, el alto vocero del Tesoro admitió que la Administración del presidente de EEUU, Donald Trump, quiere apoyar económicamente a Milei con la intención de que el partido oficialista argentino, La Libertad Avanza (LLA), gane las elecciones legislativas del próximo 26 de octubre.

Las declaraciones de Bessent intentan contrarrestar las fuertes críticas que ha sufrido Trump por ofrecer ayuda financiera a Milei, en medio de la crisis que enfrenta en EEUU por el cierre del Gobierno que mantiene congelada la aplicación del presupuesto desde el pasado 1 de octubre.

Por ejemplo, el premio Nobel de Economía 2008, Paul Krugman, advirtió que la insistencia de Bessent en auxiliar a Milei se debe a su supuesto interés personal en ayudar a sus amigos y excolegas inversores, que manejan bonos de la deuda argentina.

«Los contribuyentes están enganchados por miles de millones más para rescatar a los amigos de fondos de cobertura de Bessent en un intento inútil de salvar al Elon Musk del Sur«, afirmó.

Caos de tránsito en China: millones de autos colapsaron una autopista por más de 24 horas tras la Semana Dorada

By Editor Principal | 11/10/2025 | Comentarios 0 comentarios

Las imágenes, captadas por drones, registraron el embotellamiento después de las vacaciones del tradicional descanso chino. Mirá las imágenes en la nota.

Caos de tránsito en China tras la “Súper Semana Dorada”.

Fuente: https://www.canal26.com/

El fin de las tradicionales vacacaciones en China, denominada Semana Dorada, generó un brutal colapso de tránsito de una de las autopistas más importantes del gigante asiático.

Millones de vehículos quedaron atrapados en un embotellamiento que duró más de 24 hor

Las autoridades informaron que más de 60 millones de vehículos se desplazaron durante el fin de semana, saturando la red vial nacional.

En las escenas captadas por drones mostraron las interminables filas de autos detenidos, mientras conductores y familias esperaban durante horas sin poder avanzar a lo largo de las carreteras de China.

La gran cantidad de autos coincidió con intensas lluvias, además de las obras de mantenimiento en la autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macao, una de las rutas más transitadas de China, lo que generó el histórico colapso.

Impacto mundial: tras el desarrollo de nuevos misiles de largo alcance, China tendría la capacidad de hundir los portaaviones de EEUU

By Editor Principal | 28/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

El DF-21D y el DF-26B, conocidos como “asesinos de portaaviones”, pueden alcanzar objetivos a más de 1.500 y 4.000 kilómetros respectivamente.

Los nuevos misiles de largo alcance chinos.

Fuente: https://www.canal26.com/

Los portaaviones son cruciales para Estados Unidos porque funcionan como bases aéreas móviles que proyectan poder aéreo a nivel global, permitiendo operaciones militares lejos de territorio nacional sin depender de aeródromos en otros países. Esta capacidad los convierte en un símbolo de su poderío militar y diplomático, siendo el centro de sus fuerzas de combate. Pero China tiene otros planes.

Aunque el gigante asiático está invirtiendo y creciendo rápidamente en su capacidad naval, Estados Unidos sigue teniendo una superioridad numérica en portaaviones. Sin embargo, China está desarrollando una fuerza marítima cualitativamente más poderosa, incluyendo la tecnología nuclear, lo que representa un desafío a la hegemonía naval de Estados Unidos.

En este sentido, recobra importancia el desarrollo de misiles balísticos antibuque (ASBM) como el DF-21D, apodado “carrier killer”, capaz de alcanzar blancos en movimiento desde más de 1.500 kilómetros de distancia y a velocidades hipersónicas superiores a Mach 10.

A este se suma el DF-26B, conocido como “Guam Killer”, que amplía el rango de ataque a más de 4.000 kilómetros e incorpora variantes de doble uso contra objetivos terrestres y navales.

Un estudio advierte que, gracias a estos nuevos misiles, China consolidó una capacidad real de hundir a las naves estadounidenses, símbolo de la supremacía naval de Washington desde la Segunda Guerra Mundial.

China preocupa a Estados Unidos por la vulnerabilidad de sus portaaviones

Más allá de los misiles, el verdadero factor crítico es la creación de una amplia red ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento).

Pekín desplegó satélites ópticos y de radar, radares transhorizonte, drones como el WZ-8 y una flota pesquera y submarina que funcionan como nodos de información. Este entramado integrado permite detectar y rastrear a los grupos de portaaviones para dirigir ataques coordinados con misiles balísticos e hipersónicos.

Durante casi un siglo, los portaaviones simbolizaron 100.000 toneladas de soberanía estadounidense proyectadas en mares lejanos. Sin embargo, ese modelo ahora enfrenta un desafío estratégico completamente distinto: operar tan lejos de la costa china que sus cazas pierdan efectividad o arriesgarse a quedar dentro del alcance de un enjambre de misiles.

China busca financiar la construcción del tren bala más rápido de América Latina: qué ciudades conectaría

By Editor Principal | 23/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

Con una inversión de 6.500 millones de dólares, el megaproyecto ferroviario conectará dos estaciones importantes en poco más de dos horas. Se espera que el tren alcance los 200 km/h y transporte a 45.000 pasajeros diarios.

Tren bala. Foto: Unsplash.

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Perú se prepara para recibir uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de América Latina: el Tren Lima-Ica, una obra de alta velocidad impulsada por capital chino que busca transformar el transporte en la región.

Con una inversión proyectada de 6.500 millones de dólares, el ferrocarril recorrerá 323 kilómetros y reducirá el tiempo de viaje entre Lima e Ica a aproximadamente dos horas y media

Así será el Tren Lima–Ica, el megaproyecto ferroviario que China quiere liderar en Perú

El sistema ferroviario tendrá 15 estaciones estratégicas, entre ellas Villa El Salvador, Lurín, Cañete, Pisco y Paracas, lo que permitirá integrar diversas localidades a lo largo de la costa sur peruana. Además de mejorar la movilidad, el proyecto apunta a dinamizar la economía regional y elevar la calidad de vida de miles de personas.

Se prevé que el tren transporte a 45.000 pasajeros diarios, lo que aliviará el tránsito en carreteras y reducirá las emisiones contaminantes. Entre sus innovaciones se encuentran 47 kilómetros de viaductos y 32 de túneles, diseñados para superar los desafíos geográficos del territorio.

El sistema funcionará con tecnología de tracción eléctrica, alcanzando velocidades de hasta 200 km/h para pasajeros y 100 km/h para carga. Con estas cifras, el Tren Lima-Ica se posicionaría como el más rápido de América Latina, superando al Tren Maya en México y al Santiago–Chillán en Chile. Según el arquitecto del proyecto, Daniel Maguiña, esta obra marcará un hito en el transporte de la región.

China, a través de China Railway, mostró un fuerte interés en liderar la financiación, en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. “China compite con países como Canadá, Francia y Alemania para asegurar su participación en esta obra”, aseguró el ministro de Transportes de Perú, Raúl Pérez Reyes.

El gobierno peruano espera que la obra comience en el primer semestre de 2026, con un costo de boleto accesible, similar al del transporte urbano gestionado por la ATU. Además, busca integrar este tren con el corredor ferroviario bioceánico, un proyecto clave para conectar la región andina con el puerto de Chancay, también financiado por capital chino.

Con 309 kilómetros de infraestructura ferroviaria, el Tren Lima-Ica no solo mejorará la conectividad entre Lima e Ica, sino que también consolidará a Perú como un punto estratégico en el comercio Asia–América Latina, reforzando su papel como hub logístico regional.

Las estaciones que conectaría el Tren Lima-Ica

Villa El Salvador.
Lurín.
Punta Negra.
Chilca.
Mala.
Asia.
Cerro Azul.
Cañete.
Chincha Alta.
Chincha Baja.
Pisco.
Aeropuerto de Pisco.
Paracas.
Guadalupe.
Ica.

Trump habló con Xi Jinping: de la promesa a un viaje a China en 2026 y al guiño por Tik Tok

By Editor Principal | 20/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

El presidente norteamericano se comunicó con su par chino en el marco de una búsqueda de solución al conflicto en Ucrania. Además, anunció un encuentro en la cumbre de la APEC en Corea del Sur.

Donald Trump y Xi Jinping. Foto: Reuters

Fuente: https://www.canal26.com/

Donald Trump anunció que mantuvo una llamada telefónica con Xi Jinping y acordaron verse en la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) que se celebra en Corea del Sur a final de octubre y también que visitará China a principios de 2026.

“Acordamos con el presidente Xi que nos reuniríamos en la Cumbre de la APEC en Corea del Sur, que yo viajaría a China a principios del próximo año y que el presidente Xi, a su vez, visitaría Estados Unidos en un momento oportuno”, escribió el republicano en Truth Social.

Los presidentes de China y EE.UU. no se ven en persona desde la cumbre de líderes del G20 en Japón, en junio de 2019.

El republicano calificó la llamada de “muy productiva” y aseguró que se lograron “avances en varios temas importantes, como el comercio, el fentanilo, la necesidad de poner fin a la guerra entre Rusia y Ucrania y la aprobación del acuerdo sobre TikTok” para que la red social pueda operar en EE.UU.

Con respecto a esto último, Trump añadió que “agradezco la aprobación sobre TikTok”, aunque no dio ningún dato concreto sobre el marco.

A falta de conocerse detalles, el presidente estadounidense amplió esta misma semana el plazo por cuarta vez, hasta el próximo 16 de diciembre, para que TikTok pueda operar en suelo estadounidense.

China inaugura el puente colgante más largo del mundo

By Editor Principal | 13/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

Con 10,3 km de extensión sobre el río Yangtsé, el Puente Changtai conecta Changzhou y Taizhou, integra autopista, ruta y tren de alta velocidad, y reduce el viaje de más de una hora a solo 20 minutos.

China inaugura el puente colgante más largo del mundo

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China inauguró el Puente Changtai, el puente colgante más largo del mundo, con 10,3 kilómetros de extensión sobre el río Yangtsé. La megaestructura une las ciudades de Changzhou y Taizhou, en la provincia de Jiangsu, y reduce el tiempo de viaje entre ambas de más de una hora a apenas 20 minutos, impulsando la conectividad y el desarrollo regional.

El puente -inaugurado el martes- combina autopista, ruta convencional y vía férrea interurbana, siendo el primero en el mundo en integrar estos tres tipos de transporte en una sola estructura.

Su diseño innovador incluye una cubierta inferior asimétrica: la vía férrea de 200 km/h va a un lado y la ruta convencional al otro. Esta configuración inédita permite un tránsito más eficiente y equilibrado, a diferencia de otros puentes de gran tamaño donde el ferrocarril suele ir en el centro.

Seis años de construcción

Durante los seis años de construcción, los ingenieros enfrentaron grandes desafíos y desarrollaron herramientas especiales, como una grúa torre guiada por satélite y una grúa para tableros de puente, que permitieron colocar segmentos enormes con precisión milimétrica.

Además, el puente cuenta con cimientos diseñados para resistir las fuertes corrientes del Yangtsé, torres de acero y hormigón en forma de diamante y juntas flexibles que se adaptan a los cambios de temperatura.

Con una luz central de 1.208 metros, el Puente Changtai no solo representa un avance en ingeniería civil, sino que también simboliza el compromiso de China con la innovación y el crecimiento económico regional. La megaestructura se perfila como un ícono de la ingeniería moderna y un ejemplo de cómo la infraestructura puede transformar la vida de millones de personas al acortar distancias y facilitar la movilidad.

China: científicos lograron revertir la vejez en primates

By Editor Principal | 13/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

Según los autores del estudio realizado en un grupo de monos, se trata de un avance inicial que podría abrir el camino al desarrollo de terapias para humanos.

China: científicos lograron revertir la vejez en primates

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Un grupo de biólogos en China pudieron dar un paso hacia la posible prolongación de la vida al retrasar el envejecimiento de un conjunto de monos, según informó la cadena WSYX.

Utilizando células madre modificadas genéticamente con un gen de la longevidad, también conocido como FOXO3, los científicos ralentizaron el envejecimiento de unos primates por primera vez en la historia.

Durante el experimento, de unas 44 semanas de duración, el grupo de macacos cinomolgos mayores que recibió la terapia mostró un efecto comparable a una reducción de la edad de los tejidos en varios años.

El tratamiento disminuyó los marcadores de envejecimiento celular, inflamación crónica y degeneración tisular sin efectos secundarios importantes.

Por su parte, la terapia fortaleció el tejido óseo, incrementó las funciones cognitivas e incluso estimuló el sistema reproductivo.

Como noticia alentadora, se informó que ninguno de los receptores de trasplantes de células desarrolló tumores, indica la investigación publicada en Cell.

Asimismo, señala que los exosomas (las pequeñas vesículas liberadas por las células trasplantadas) son impulsores clave de los efectos rejuvenecedores.

Aunque el trabajo suponga un avance inicial, los autores afirman que proporciona la primera evidencia de que las células progenitoras humanas son capaces de ralentizar el envejecimiento en primates, abriendo camino al desarrollo de terapias para humanos.

“Estos resultados sugieren que las células progenitoras humanas podrían convertirse en una herramienta poderosa contra el envejecimiento”, señalaron los autores del estudio.

Expertos alertan sobre un posible conflicto entre China y Rusia por el control del Ártico

By Editor Principal | 9/9/2025 | Comentarios 0 comentarios

Mientras Moscú y Pekín muestran una “amistad sin límites”, expertos en geopolítica advierten que el verdadero objetivo de China podría ser otro: arrebatarle a Rusia el control de la región más codiciada del siglo XXI.

Vladimir Putin brindando con su par chino Xi Jinping durante una recepción en el Kremlin en Moscú, Rusia. Foto: Reuters.

Fuente: https://www.canal26.com/

La política internacional enfrenta una de sus mayores incertidumbres en las últimas décadas. Aunque China y Rusia se presentan públicamente como aliados estratégicos bajo el lema de una “amistad sin límites”, diversas voces especializadas advierten que esta relación podría estar encubriendo un potencial enfrentamiento militar con consecuencias globales.

El epicentro de este posible conflicto se encuentra en el Ártico, una región que cobró protagonismo debido al deshielo y a la apertura de nuevas rutas marítimas. El control de la Ruta del Mar del Norte, actualmente bajo soberanía rusa, constituye una ventaja geoestratégica de primer orden, ya que reduce significativamente los tiempos de transporte entre Asia y Europa

Para China, que aspira a convertirse en una potencia naval y comercial de primer nivel, dominar esta zona representaría una oportunidad sin precedentes. En ese contexto, analistas sostienen que Pekín podría estar evaluando un escenario de confrontación directa con Rusia para asegurar su hegemonía en la región.

Rusia debilitada por la guerra en Ucrania

El desgaste militar y económico derivado de la guerra en Ucrania colocó a Moscú en una situación vulnerable. Las sanciones internacionales y las pérdidas en el frente de batalla limitaron su capacidad de maniobra, convirtiendo a Rusia en un socio cada vez más dependiente de la asistencia económica china.

La exoficial de inteligencia estadounidense Rebekah Koffler advirtió en declaraciones a medios internacionales que China podría estar utilizando esta dependencia a su favor. Según la especialista, Pekín actúa con una estrategia a largo plazo: se presenta como aliado y colaborador en el desarrollo del Ártico mientras evalúa el momento propicio para imponer sus intereses por la fuerza.

Esta dinámica transformó la relación entre ambos países en una dependencia asimétrica, donde Rusia asume un rol secundario frente al avance de China. La retórica de cooperación podría ocultar, en realidad, un plan de dominación geoestratégica por parte de Pekín, que busca consolidar su poder no solo en el Ártico, sino en toda Asia.

Aunque todavía se trata de un escenario hipotético, el solo planteo de un enfrentamiento entre dos potencias nucleares despierta preocupación internacional.

Un conflicto de estas dimensiones podría alterar los equilibrios geopolíticos existentes, generar una crisis de seguridad mundial y desencadenar repercusiones imprevisibles para la economía global.