Caffa destacó que la obra del nuevo acceso al Puerto de Cargas registra un avance del 65%
El titular de Vialidad señaló que el proyecto apunta a mejorar la logística del transporte de cargas, fortalecer la infraestructura portuaria y acompañar el crecimiento industrial de la provincia
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La construcción de la nueva Avenida de Ingreso al Puerto de Cargas de la ciudad continúa avanzando y ya alcanza un 65% de ejecución en su primera etapa, según informó el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ingeniero Javier Caffa.
En declaraciones a La Mañana, el funcionario provincial puso de relieve que se trata de una obra considerada estratégica para el desarrollo económico y productivo de la provincia, ya que permitirá optimizar la conectividad con el puerto de cargas, mejorar la seguridad vial y potenciar la posición geográfica de Formosa como punto clave de la Hidrovía Paraná-Paraguay y del corredor bioceánico en el ámbito del Mercosur.
Detalló que el proyecto contempla la construcción de una avenida de 1,4 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido de circulación, calzadas separadas por un boulevard central e iluminación, diseñada para soportar tanto el tránsito pesado como el de vehículos particulares y peatones.
Indicó que actualmente se ejecuta la primera etapa de la obra, que incluye la construcción de un terraplén de más de un kilómetro de extensión con compactación especial. Esta estructura se desarrolla en paralelo a la defensa de la ciudad y permitirá ampliar considerablemente su ancho, pasando de los actuales nueve metros a más de 25 metros.
Los trabajos también incluyen el saneamiento y reemplazo de suelos no aptos para garantizar una base sólida y segura. En algunos sectores fue necesario remover materiales hasta profundidades superiores a los tres metros. Además, se construyen importantes obras de drenaje pluvial mediante conductos de hormigón armado, cámaras de carga para bombeo y sistemas de compuertas destinados a proteger la infraestructura ante posibles crecidas del río Paraguay.
Según detalló Caffa, ya se encuentran preparados unos 600 metros para recibir el paquete estructural definitivo, mientras que otros 300 metros se encuentran en proceso de carga y compactación del terraplén. Paralelamente, continúan los trabajos de limpieza y saneamiento en los sectores restantes.
Mejora de desagües pluviales
El titular de la DPV destacó que la obra también contempla la mejora de los desagües pluviales de los barrios cercanos mediante la limpieza, profundización y rectificación de zanjas, además de la colocación de caños de hormigón para cruces de calles. Asimismo, avanzan las fundaciones del disipador de energía hidráulica y las estructuras destinadas a regular el escurrimiento de las aguas y proteger el sistema ante eventuales inundaciones.
Caffa dijo que la finalización de esta primera etapa está prevista para octubre de este año, aunque aclaró que los plazos se encuentran sujetos a las condiciones climáticas y a las frecuentes precipitaciones registradas en la capital provincial.
Adelantó que en una segunda etapa se ejecutarán las calzadas definitivas de hormigón, veredas peatonales, iluminación LED integral, señalización vial, barandas de protección y tareas de parquización, completando así una infraestructura moderna y preparada para el crecimiento de la actividad portuaria.
Biosiderúrgica
Más adelante, el administrador de Vialidad Provincial destacó que la nueva avenida tendrá un papel fundamental en la logística del transporte de cargas, especialmente en relación con la futura planta biosiderúrgica que se construye en el Polo Científico, Tecnológico y de Innovación.
En este sentido, remarcó que la iniciativa constituye un ejemplo de articulación entre el sector público y privado para impulsar inversiones, generar empleo y promover el desarrollo tecnológico.
Explicó que el nuevo corredor vial canalizará principalmente el tránsito pesado a través de la avenida Napoleón Uriburu, avenida Frondizi, las calles Martín Rodríguez y Nicolás Avellaneda, avenida Gutnisky, la Circunvalación Gendarmería Nacional y las rutas nacionales 11 y 81.
Para Caffa, esta obra representa “una apuesta estratégica al futuro de Formosa, fortaleciendo la competitividad del puerto de cargas, mejorando la seguridad vial y consolidando la integración regional y productiva de la provincia”.
