Caffa destacó el avance del muro de protección costero, que permitirá ganar terreno al río
Este nuevo espacio será destinado a un parque con tratamiento paisajístico y urbanístico, transformando un sector históricamente problemático en un lugar privilegiado de la ciudad
El administrador de Vialidad Provincial, ingeniero Javier Caffa, brindó detalles sobre el estado actual y el impacto del muro de protección costero que se construye en la ciudad.
En tal sentido, indicó que la obra, que se encuentra en su etapa final, promete ser una solución definitiva a los problemas de erosión que históricamente han afectado la zona costera, además de crear un nuevo espacio público para el disfrute de los ciudadanos.
«Esta obra es fundamental para la ciudad de Formosa porque va a dar una solución definitiva a una problemática en este sector de la ciudad, que a lo largo de la historia siempre fue un sector degradado y erosionado por la acción del río Paraguay», explicó Caffa.
El jefe de Vialidad Provincial destacó que la corriente del río, con mayor velocidad en la curva frente a la costa formoseña, ha provocado históricamente la erosión y el desmoronamiento de la Costanera. «A lo largo de los años, los antiguos pobladores hacían defensas, tablas tacados, entablonados, para mitigar este efecto de la costa. Y bueno, con esta obra se va a dar una solución definitiva porque va a permitir consolidar ese sector de la costa», añadió.
La estructura del muro, que abarca un tramo de 330 metros desde el antiguo mirador de madera en la zona del Galpón C hasta la calle Fotheringham, se basa en una cimentación profunda con 132 pilotes de un metro de diámetro y 24 metros de profundidad.
“Después, sobre esos pilotes, de a par, se vinculan con cabezales de hormigón armado, y actualmente ya se está construyendo el muro propiamente dicho, que es una estructura que va a tener casi 6 metros de altura y que va a permitir contener todo este sector de costa”, detalló Caffa.
Significó que el avance de obra supera el 85%, y se prevé que tanto la estructura de hormigón como el relleno posterior al muro estén terminados para fines de diciembre. “Actualmente, se están ejecutando las últimas capas de hormigonado superiores. Ya se han culminado todas las obras de drenaje también, de desagües, cámaras, conductos, de múltiples desagües que llegan también a este sector de la ciudad, y se está avanzando con el relleno”, informó el jefe de Vialidad Provincial.
El funcionario hizo notar que un aspecto destacado de la obra es la recuperación de una franja de terreno de aproximadamente 330 metros de longitud y 60 metros de ancho, ganada al río.
“El relleno se hace con suelo arenoso en el espacio posterior a este muro. Eso también hay que recalcar que se va a recuperar una franja de esa longitud de 330 metros y aproximadamente 60 metros de ancho, un espacio ganado al río”, señaló.
Adelantó que este nuevo espacio será destinado a un parque con tratamiento paisajístico y urbanístico, transformando un sector históricamente problemático en un lugar privilegiado de la ciudad.
