Durante el encuentro, del que participaron el concejal José Delguy; el jefe de Gabinete Municipal, Mauricio Nadalich; y el secretario de Hacienda, Luis Casco, se explicó a los representantes de la CAPyMEF que “dicha contribución no constituye un gravamen sobre la actividad del transporte interjurisdiccional, sino que está directamente vinculada al uso de la infraestructura vial urbana, a la supervisión del tránsito pesado y a la prevención de daños en el patrimonio municipal”.

Hubo coincidencia en afirmar que quienes generan un mayor impacto en la infraestructura pública “deben contribuir en proporción a su uso y, si bien los transportistas interjurisdiccionales no tributan en la ciudad, hacen uso de sus arterias y servicios”.

En ese sentido, durante la reunión se remarcó especialmente que los vehículos de gran porte, con radicación en la ciudad, no abonarán esta contribución.

Asimismo, se explicó que los fondos recaudados a través de este arancel serán destinados exclusivamente al mantenimiento y reparación de calles, una demanda recurrente de vecinos y sectores productivos locales.

Desde el Ejecutivo municipal también se aclaró que “la Municipalidad se encuentra plenamente facultada por la normativa vigente para organizar el tránsito dentro del ejido urbano y regular el ingreso de vehículos pesados, con el fin de preservar la seguridad vial y garantizar la adecuada convivencia entre los distintos tipos de transporte”.

CAPYMEF

Consultado por La Mañana, el tesorero de la CAPyMEF, Fabián Hryniewicz, calificó como “positiva y constructiva” la reunión mantenida con el intendente y funcionarios municipales, que se extendió “por casi dos horas”.

Según detalló, el encuentro permitió aclarar los principales reclamos del sector empresario respecto a la contribución por uso de la vía pública que se aplica a camiones de carga pesada. “Quedó en claro que los camiones con patente de Formosa, pertenecientes a comercios o transportistas formoseños que abastecen al mercado local, no tendrán que pagar la tasa”, explicó el dirigente. Agregó que “son los que proveen las mercaderías que necesita el consumidor de la ciudad y no corresponde que sean gravados”.

Otro caso abordado es la eximición para los vehículos en tránsito que ingresan por ruta nacional 11, toman la rotonda y continúan hacia Clorinda o el interior provincial sin ingresar al ejido urbano. “Esos camiones no descargan ni circulan dentro de la ciudad, por lo que no pagarán”, confirmó Hryniewicz.

Sí mantendrán la obligación de abonar aquellos camiones que ingresen al casco céntrico o descarguen mercadería en comercios formoseños, aunque luego sigan viaje. “En ese caso, lamentablemente tendrán que ser sujetos de pago”, reconoció el tesorero, quien justificó la medida por la necesidad de financiar el mantenimiento vial: “La recaudación fiscal ha disminuido y todos exigimos calles en buen estado. Quienes más deterioran el pavimento son precisamente los vehículos de carga pesada”. Hryniewicz destacó que, para el volumen transportado, “el monto a abonar resulta prácticamente insignificante”.

Las partes acordaron una nueva reunión en los próximos días para avanzar en otros temas pendientes, especialmente el control de sobrecarga en camiones. “Vamos a seguir trabajando en criterios que beneficien tanto al Municipio como al sector productivo”, concluyó.