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El intendente capitalino, Jorge Jofré, confirmó la intención de la Municipalidad de iniciar el nuevo servicio de transporte urbano dentro de esta primera quincena de junio, para lo cual se ultiman los detalles legales y la logística.Este martes, el jefe comunal estuvo en Buenos Aires, donde con la Red Federal de Intendentes presentaron un proyecto de ley para crear un Fondo Compensador al sistema de transporte del interior del país.

Desde allí, dijo a este Diario que también planeaba ir a ver los colectivos, que ya estarían casi listos para ser trasladados a Formosa. Son 25 unidades nuevas y 19 usadas, lo que completan 44 coches para iniciar el nuevo servicio en la ciudad, los cuales llegarían desde esta semana.

Tras confirmar que se decidió rescindir de manera unilateral el contrato de concesión del servicio con Crucero del Sur, dijo que están avanzadas las tramitaciones de los registros ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y con Nación Servicios, la empresa responsable de las máquinas validadoras de la tarjeta SUBE, que funcionarán una vez que se ponga en marcha el servicio.

Consultado sobre cuánto costará el boleto, dijo que aún no está determinado, pero anticipó que está dentro de las facultades otorgadas al Ejecutivo municipal, por la emergencia declarada, el poder establecer el nuevo costo a través de la Subsecretaría de Transporte y Emergencias sin que pase obligatoriamente por el Concejo Deliberante.

Finalmente, anticipó que serán absorbidos choferes tanto pertenecientes a la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) como de la Unión Tranviarios Automotor, reiterando que no será con el convenio salarial de los gremios, sino que se regirán bajo una situación de emergencia.

Proyecto con intendentes

El intendente Jofré, junto a 22 jefes comunales que integran la Red Federal de Intendentes, y los miembros de la Confederación Argentina de Transporte, participaron de importantes reuniones en el Congreso Nacional y presentaron en forma conjunta un proyecto de ley para que el Fondo Compensador destine un 14,29% del porcentaje al transporte público urbano y suburbano de las provincias y terminar con las inequidades en materia de subsidios para el interior del país.

Se realizaron dos reuniones, la primera en la Comisión de Federal Transporte de la Cámara de Diputados, representada por la presidenta, Pamela Verasay; el primer vicepresidente, Aníbal Tortoriello; y el segundo vicepresidente, Diego Giuliano; donde estuvieron presentes los legisladores nacionales por Formosa, Graciela Parola, Luis Basterra y Ramiro Fernández Patri.

La segunda reunión fue con la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte de la Cámara de Senadores.

El proyecto de ley presentado por los jefes comunales tiene por objetivo garantizar una equitativa y federal distribución de las compensaciones tarifarias y al fortalecimiento de los sistemas de servicio público de transporte automotor de pasajeros de áreas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción municipal y provincial, con excepción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Ärea Metropolitana de Buenos Aires.

“Soluciones factibles”

“Con la necesidad de buscar soluciones factibles que permitan el progreso y faciliten la vida de los ciudadanos, la Red Federal de Intendentes de las distintas provincias del interior continuamos trabajando para encontrar un acuerdo que nos acerque a mejorar la situación actual que estamos viviendo con los transportes urbanos”, explicó el intendente Jofré al término de los encuentros.

Explicó además que con la eliminación de subsidios “se generó mucha incertidumbre y preocupación en la gente, pero sobre todo una crisis que afectó a un gran número de la población”.

Precisó en ese sentido que a la actual coyuntura que vive el sistema de transporte público, se sumó el aumento de la comisión que la Nación detrae a las jurisdicciones, con respecto a la utilización del servicio SUBE y la reciente resolución N° 4/2024 dictada por la Secretaría de Transporte de la Nación, que dispone un aumento de subsidios destinados al transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires.

“Todo esto nos llevó a reiterar nuestros reclamos y exigir la adopción de medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país”, cerró Jofré.