Etiqueta: aéreo

Alerta máxima: EEUU advirtió sobre una “situación peligrosa” y “posible actividad militar” en el espacio aéreo de América Latina

Alerta máxima: EEUU advirtió sobre una “situación peligrosa” y “posible actividad militar” en el espacio aéreo de América Latina

By | | Comentarios 0 comentarios

La Administración Federal de Aviación (FAA) señaló que “debido a actividades militares e interferencias del GNSS (siglas del sistema de navegación global por satélite) existen riesgos potenciales para las aeronaves en todas las altitudes, incluidos el sobrevuelo y las fases de llegada y salida del vuelo”.

EEUU advirtió sobre una “situación peligrosa” y “posible actividad militar”.

Fuente: https://www.canal26.com/

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió este viernes cinco avisos advirtiendo a operadores aéreos estadounidenses de una “situación potencialmente peligrosa” en espacios aéreos América Latina, que van desde México a Ecuador, pasando por Colombia y Centroamérica, “debido a actividades militares” y a posibles interferencias en los sistemas de navegación.

Las notificaciones, que estarán en vigor 60 días (hasta marzo) recomiendan a compañías y pilotos a extremar las precauciones “al operar en las zonas marítimas sobre el océano Pacífico” en las regiones de información de vuelo en el golfo de California en México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED) y Guayaquil (SEFG).

Los informes explican que “debido a actividades militares e interferencias del GNSS (siglas del sistema de navegación global por satélite) existen riesgos potenciales para las aeronaves en todas las altitudes, incluidos el sobrevuelo y las fases de llegada y salida del vuelo”.

El despliegue militar en el Caribe

La advertencia parece apuntar a la posibilidad de que haya aeronaves militares estadounidenses operando sin notificación previa o con sus transpondedores desactivados en estas dos regiones de información de vuelo.

Estados Unidos mantiene desplegado un contingente naval en el Caribe como parte de la operación Lanza del Sur, a través de la cual Washington también destruyó de manera sumaria supuestas lanchas del narcotráfico que navegaban en el Pacífico oriental no lejos de las costas colombianas.

Ese mismo contingente fue el que apoyó la operación Resolución absoluta, mediante la cual el Ejército estadounidense apresó el pasado 3 de enero al entonces presidente venezolano, Nicolás Maduro, en Caracas.

 

Una potencia asiática demostró su poderío aéreo: las dos nuevas versiones del caza furtivo J-20

Una potencia asiática demostró su poderío aéreo: las dos nuevas versiones del caza furtivo J-20

By | | Comentarios 0 comentarios

En el 15° aniversario del primer vuelo del J-20, la Fuerza Aérea de un país de Asia reveló detalles del J-20A, una versión mejorada del modelo original, y del J-20S, el primer caza furtivo biplaza del mundo, con capacidades avanzadas de combate y control de drones.

Aviones caza.

Fuente: https://www.canal26.com/

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China, en el marco del 15° aniversario del vuelo inaugural del J-20 y para dar cuenta de su poderío aéreo, dio a conocer nuevos detalles sobre dos versiones actualizadas de su principal caza furtivo: el J-20A y el J-20S.

Ya fueron presentadas, ambas aeronaves, públicamente durante las celebraciones por el Día de la Victoria de China, que tuvo lugar en septiembre del año pasado. En ese momento, se las pudo ver volando en formación durante el desfile aéreo oficial.

Características del nuevo caza furtivo de China, el J-20A

El J-20A debe ser considerado una evolución directa del modelo original. Entre las principales modificaciones se destaca una sección elevada en la unión entre la parte trasera de la cabina y el fuselaje, diseñada para optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia aerodinámica.

Este cambio permitiría mejorar el desempeño del caza en vuelo supersónico, uno de los puntos clave para las operaciones de superioridad aérea.

Además, este nuevo espacio estructural podría ser aprovechado para la instalación de sistemas adicionales o incluso de un depósito extra de combustible, lo que se traduciría en un mayor alcance operativo. Otra mejora relevante es el reposicionamiento de la cabina, que ahora tendría una mayor altura, otorgando al piloto un campo de visión ampliado y mejores condiciones para el combate aéreo moderno.

El J-20S de China, el primer caza furtivo biplaza del mundo

Por su parte, el J-20S representa un desarrollo particularmente significativo. La Fuerza Aérea china lo presentó como el primer caza furtivo biplaza del mundo, concebido no solo para el combate aéreo a media y larga distancia, sino también para misiones de ataque preciso contra objetivos terrestres y navales. La incorporación de un segundo tripulante permitiría una mejor gestión de sistemas complejos, especialmente en escenarios de alta intensidad.

En ese sentido, se indicó que el J-20S cuenta con nuevos sistemas de guerra electrónica y capacidades avanzadas para operar junto a plataformas no tripuladas. El avión estaría preparado para actuar como un nodo de mando y control aéreo, coordinando drones de combate o reconocimiento gracias a la presencia de un segundo piloto dedicado a estas tareas.

En ambos casos, analistas chinos señalan que estas mejoras estructurales y operativas vendrían acompañadas por avances en materia de propulsión. La necesidad de mayor potencia llevó al desarrollo de los motores WS-15, de producción nacional. En diciembre pasado ya se habían difundido imágenes de un J-20A realizando pruebas de vuelo equipado con este nuevo propulsor, que ofrecería prestaciones notablemente superiores a las de los WS-10 actuales y a los Saturn AL-31 de origen ruso utilizados inicialmente.

Este proceso de modernización no se detendría aquí. De acuerdo con medios estatales chinos, las variantes del J-20 continuarán recibiendo actualizaciones para ampliar sus capacidades de combate, incluso mientras China avanza en el desarrollo de plataformas de sexta generación, como los cazabombarderos J-36 de Chengdu y los cazas J-50 de Shenyang, además de un tercer modelo aún no identificado.

 

Fatal accidente aéreo en EEUU: ¿quién era Greg Biffle, el ex piloto de NASCAR que murió con su familia al estrellarse con su avión?

Fatal accidente aéreo en EEUU: ¿quién era Greg Biffle, el ex piloto de NASCAR que murió con su familia al estrellarse con su avión?

By | | Comentarios 0 comentarios

El ex corredor de 55 años sufrió un desperfecto mientras volaba junto a su esposa y dos hijos. Un apasionada de los autos que se volvió referente del automovilismo norteamericano.

Greg Biffle, ex piloto de NASCAR fallecido en accidente aéreo.
Fuente: https://www.canal26.com/

Un avión del ex piloto de NASCAR, Greg Biffle, se estrelló cuando aterrizaba en el Aeropuerto Regional de Statesville, a unos 70 kilómetros al norte de Charlotte, dejando varias víctimas mortales.

La aeronave, un Cessna C550 con capacidad para hasta siete pasajeros, se estrelló minutos después de despegar de esa terminal, por causas que se investigan.

Tras las primeras investigaciones, se determinó que el reconocido piloto, su esposa y sus dos hijos figuran entre las víctimas mortales del accidente.

Imágenes difundidas desde el aeropuerto mostraron a la aeronave envuelta en una gran bola de fuego tras el impacto.

¿Quién era el piloto fallecido?

Gregory Jack Biffle, nacido el 23 de diciembre de 1969 en Washington y apodado “El Biff”, logró entre mediados de los noventa y mediados de los 2000 seis campeonatos de distintas series o divisiones de NASCAR; entre ellas la serie Busch.

Su pasión por los autos, su dedicación por la preparación de los mismos para la velocidad, lo hacía un número puesto en eventos de todo el territorio de los Estados Unidos.

También se apasionó por los aviones y los helicópteros, y por ello se volvió piloto civil privado: era importante poder ser capaz de llegar allí donde hubiera carreras.

 

Poderío aéreo: un gigante asiático fabrica un avión que lo puede convertir en potencia del mercado aeroespacial

Poderío aéreo: un gigante asiático fabrica un avión que lo puede convertir en potencia del mercado aeroespacial

By | | Comentarios 0 comentarios

Un país de Asia es consciente de que todas las naciones buscan reforzar su poderío aéreo en la actualidad y pretende hacer negocios millonarios tras una gran inversión.

Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF).

Fuente: https://www.canal26.com/

A la hora de reforzar sus defensas, muchos países acuden a importantes aviones de combate. Un caso ejemplar es del Corea del Sur, que toma el rol de fabricante para estar a la par de potencias mundiales, además de ganar importantes cifras tras una inversión millonaria de 26,5 millones de dólares.

Como si fuera poco, Seúl trabaja en el desarrollo de un nuevo caza FA-50, previsto para 2026, que será una variante adicional de esta aeronave, la cual continúa ganando presencia en flotas de distintos países. Aunque se proyecta que esté disponible el próximo año, su versión final se completaría en 2028.

El FA-50, desarrollado por Korea Aerospace Industries (KAI), combina funciones de entrenamiento con capacidades ofensivas y defensivas. Se basa en el T-50 Golden Eagle y apunta a naciones que requieren un avión moderno, económico y versátil.

El objetivo principal de este proyecto es cubrir la demanda de los posibles clientes interesados en adquirir este nuevo avión caza ligero, el cual será más económico que otros competidores de su rango.

Esto toma relevancia si se tiene en cuenta que la versión biplaza de este producto ya está dentro de las unidades de diferentes clientes, tal como Tailandia, Filipinas, Polonia, Malasia, Egipto, Irak, Indonesia o el mismo Corea del Sur.

La impresionante flota aérea de Corea del Sur

La Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) posee una de las flotas de aviones militares más potentes del mundo, con un total de alrededor de 1.592 aeronaves. Más allá del impactante número, destaca por incluir aviones de combate avanzados como los F-15K, F-35A y el desarrollo del caza nacional KF-21 Boramae, cuya producción en serie marca un hito importante en el desarrollo de la industria de defensa aeroespacial surcoreana.

Además de su poderosa flota de cazas, la ROKAF dispone de un amplio abanico de aeronaves especializadas que refuerzan sus capacidades operativas. Entre ellas se incluyen 807 helicópteros, de los cuales 111 están diseñados específicamente para misiones de ataque, lo que le otorga una gran capacidad ofensiva y de respuesta rápida.

La fuerza aérea también cuenta con 315 cazas de combate, 98 aeronaves de ataque y 41 de transporte de ala fija, recursos esenciales para operaciones estratégicas, movilidad táctica y apoyo en escenarios de conflicto.

Esta flota es fundamental para la defensa y disuasión de Corea del Sur frente a amenazas regionales, especialmente de Corea del Norte.

 

Donald Trump declaró «cerrado» el espacio aéreo de Venezuela y crece la tensión

Donald Trump declaró «cerrado» el espacio aéreo de Venezuela y crece la tensión

By | | Comentarios 0 comentarios

Lo hizo con un posteo publicado en sus redes sociales. De este modo, echó por tierra las versiones sobre un acercamiento con Nicolás Maduro. La decisión encendió alarmas sobre la posibilidad de una escalada.

Donald Trump envió un mensaje de advertencia a Nicolás Maduro.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió este sábado que el espacio aéreo «sobre» Venezuela «y sus alrededores» quedó completamente «cerrado», en un paso más hacia una posible invasión por tierra del país en la misma semana que había hablado a las claras sobre su intención de ingresar en territorio venezolano para comenzar a detener a narcotraficantes, teniendo especialmente en cuenta la acumulación de sus efectivos militares en torno a la zona.

«A todas las aerolíneas, pilotos, narcotraficantes y traficantes de personas: les rogamos que consideren que el espacio aéreo sobre Venezuela y sus alrededores permanecerá cerrado en su totalidad», anunció el líder republicano en su plataforma Truth Social.

A la espera de nuevos acontecimientos, este anuncio rompió por ahora la narrativa de un probable acercamiento con el presidente venezolano, Nicolás Maduro, a partir de la información publicada esta semana por el ‘New York Times’, que hablaba de una reciente conversación telefónica ocurrida entre ambos. La charla sucedió a finales de la semana pasada, según dos fuentes próximas al diálogo, y en ella ambos líderes hablaron incluso de una posible bilateral en Estados Unidos.El mismo medio norteamericano informó en octubre que Maduro había ofrecido a Estados Unidos una participación significativa en los yacimientos petroleros del país, además de otras oportunidades para las empresas estadounidenses, en un esfuerzo por disminuir la tensión. Sin embargo, la Casa Blanca acabó planteando una oferta prácticamente inasumible: Maduro debía abandonar obligatoriamente el poder que asumió en 2013 directamente tras la muerte de Hugo Chávez.

Sin embargo, los eve

ntos de las últimas horas se apartaron de esta línea. De hecho, el aviso de Trump de este sábado ocurre prácticamente al término de una semana en la que el mandatario norteamericano dejó en claro su estrategia militar en la lucha antidroga pasaría en un futuro próximo de circunscribirse a las aguas del Caribe a convertirse en una lucha por tierra.

El último jueves, Trump avisó que «muy pronto» comenzarán las operaciones de las fuerzas norteamericanas para «detener por tierra» a los supuestamente «numerosos» narcotraficantes venezolanos, alimentando todavía más las especulaciones sobre una posible intervención militar estadounidense en el país latinoamericano.

«Probablemente se hayan dado cuenta de que la gente no quiere hacer entregas por mar, y vamos a empezar a detenerlos también por tierra. Por tierra es más fácil, pero eso va a empezar muy pronto», afirmó el líder de la Casa Blanca, en una conversación a distancia con militares de servicio con motivo del Día de Acción de Gracias.

La administración de Trump, que autorizó a la CIA a operar en Venezuela, esgrimió el presunto rol del Cártel de los Soles en el tráfico de drogas como una de sus principales razones para justificar ataques contra supuestas narcolanchas en aguas del Caribe, aunque también los extendió al Pacífico oriental, sumando al menos 83 muertos en 21 operaciones en total.

El despliegue militar

Estos ataques, en el marco de la denominada operación ‘Lanza del Sur’, se suman al incremento de la presencia militar estadounidense en la zona, que incluye el despliegue del portaaviones ‘USS Gerald Ford’, el más grande de la Armada estadounidense.

El despliegue fue confirmado a las pocas horas de que el portaaviones entrara el 11 de noviembre al área de responsabilidad del Mando Sur, después de que el secretario de Defensa, Pete Hegseth, ordenara «apoyar la directiva» de Trump para «desmantelar las organizaciones criminales transnacionales y combatir el narcoterrorismo».

«La mayor presencia de fuerzas estadounidenses en el área de responsabilidad del Mando Sur reforzará la capacidad de Estados Unidos para detectar, monitorizar e interrumpir las actividades y actores ilícitos que comprometen la seguridad y la prosperidad de Estados Unidos y nuestra seguridad en el Hemisferio Occidental», subrayó el portavoz del Pentágono, Sean Parnell.

 

Fatal accidente aéreo en el sureste de Colombia: murieron cuatro personas, tres de ellos, funcionarios públicos

Fatal accidente aéreo en el sureste de Colombia: murieron cuatro personas, tres de ellos, funcionarios públicos

By | | Comentarios 0 comentarios

Fue un accidente de avioneta en el sureste del país, cerca de Brasil. Es una zona donde los traslados solo se pueden hacer de forma aérea para poder llegar a las comunidades rurales que viven allí.

Accidente fatal en Colombia se cobró la vida de cuatro personas.

Fuente: https://www.canal26.com.

Un accidente aéreo que involucró a una avioneta se cobró la vida de cuatro personas en Colombia. Entre las víctimas se encuentran tres funcionarios de la Registraduría Nacional que estaban regresando de una misión oficial en el departamento de Vaupés.

El accidente tuvo lugar en el sureste de Colombia. Los funcionarios fallecidos fueron identificados como Gabriel Gómez, José Silva y Nadia Valencia. El restante que perdió la vida fue el piloto.

Ellos regresaban de cumplir una misión institucional en una comunidad remota conocida como Bocoa, del mencionado departamento de Vaupés, una de las regiones más alejadas de Colombia y que limita con Brasil.

“Tras cumplir con su labor durante la primera jornada de inscripción de ciudadanos en puestos de votación, nuestros funcionarios se dirigían en una avioneta hacia Mitú cuando se presentó el accidente, en el que lamentablemente perdieron la vida. Expresamos nuestro más profundo sentimiento de solidaridad y enviamos las más sinceras condolencias a sus familiares, compañeros de trabajo y amigos”, describió el registrador nacional del Estado Civil, Hernán Penagos, a través de un comunicado difundido por la Registraduría Nacional del Estado Nacional.

El detalle previo al accidente mortal

El detalle previo al accidente que acabó con estas cuatro personas señala que la aeronave en donde viajaban perdió la comunicación unos pocos minutos después de su despegue, según precisó Aeronáutica Civil.

Por lo tanto, equipos de rescate fueron enviados a la zona tras localizar el lugar del siniestro y confirmaron que “la aeronave se encuentra totalmente incinerada”.

El accidente se dio en una zona en la que el traslado aéreo suele ser la única forma de conectar a las comunidades rurales con el resto del país, por lo que el uso de avionetas pequeñas y vuelos privados es muy habitual.

Según la Registraduría Nacional, los tres empleados se desplazaban de forma regular entre comunidades indígenas y rurales a fin de garantizarles el acceso a documentos de identidad y registros civiles.

 

Caos aéreo en Estados Unidos por falta de personal

Caos aéreo en Estados Unidos por falta de personal

By | | Comentarios 0 comentarios

Se debe a una prolongada escasez de controladores aéreos, que además ahora no cobran el sueldo debido al cierre del Gobierno Federal (Shutdown), que ya es récord.

Estados Unidos con aeropuertos colapsados.Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El sistema de tráfico aéreo de Estados Unidos ha entrado en una fase crítica, lidiando con una escasez histórica de controladores aéreos que se ha visto dramáticamente agravada por el actual y prolongado cierre del Gobierno Federal (Shutdown).

La combinación de falta de personal remunerado, fatiga laboral y una reducción forzosa de la capacidad operativa ha desencadenado un caos masivo en los principales aeropuertos del país, con miles de vuelos cancelados y demoras que superan las varias horas.

La escasez de personal: una cifra de alarma

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ya enfrentaba una carencia estructural de personal antes de la crisis administrativa. Estimaciones previas al cierre indicaban que el sistema requería alrededor de 3.000 controladores adicionales para operar con una dotación completa y reducir la presión sobre los empleados existentes.

Esta falta crónica obliga a los controladores en servicio a trabajar jornadas extenuantes. Se han reportado semanas laborales de seis días y turnos de hasta diez horas, lo que aumenta los niveles de estrés y fatiga, y consecuentemente, las preocupaciones por la seguridad aérea. Según la FAA, casi la mitad de las torres de control más importantes han registrado «alertas de personal» debido a la baja disponibilidad de controladores.

El efecto devastador del shutdown

El actual cierre gubernamental, que ya ha superado récords de duración, ha paralizado el pago de salarios a unos 13.000 controladores aéreos (junto a otros empleados considerados esenciales como el personal de seguridad aeroportuaria, TSA), quienes están obligados a continuar sus labores sin recibir sueldo. Esta situación ha disparado el ausentismo y las renuncias en el sector, incrementando aún más la presión operativa.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, ha advertido públicamente sobre la gravedad de la situación, afirmando que los problemas «solo van a empeorar» y que el Gobierno se ha visto forzado a tomar medidas drásticas para evitar un accidente.

El impacto en números

Las consecuencias de esta doble crisis se reflejan en un fuerte golpe a la conectividad aérea y a los viajeros:

  • Cancelaciones Masivas: Solo en el día viernes 7 de noviembre de 2025, el portal de seguimiento aéreo FlightAware reportó más de 1,700 vuelos cancelados en todo el territorio estadounidense. En jornadas previas, la cifra de cancelaciones diarias había superado los 500.
  • Demoras Desbordadas: Las demoras se cuentan por miles. En la misma jornada, FlightAware contabilizó más de 4,300 retrasos y un total de 15,573 vuelos retrasados en una perspectiva más amplia.
  • Reducción Forzosa de Tráfico: Ante la falta de personal y por medidas de seguridad, el Gobierno de Donald Trump anunció una reducción del 10% en el número de vuelos programados en 40 de los aeropuertos más importantes del país, implementada a partir del viernes. Algunas aerolíneas, como Delta, llegaron a prever cerca de 170 cancelaciones diarias sobre sus 5,000 salidas, mientras que American Airlines anunció una reducción del 4% en su actividad. El Departamento de Transporte no descarta ampliar los recortes hasta un 15% si el cierre persiste.
  • Terminales en Crisis: La situación se ha tornado particularmente crítica en los grandes hubs de la costa Este y el medio Oeste, con demoras promedio de más de dos horas en picos de tráfico.

Los aeropuertos que más han resultado afectados por la situación son:

  • Newark Liberty International (EWR), Nueva Jersey: Catalogado como el epicentro de las demoras, ha llegado a suspender operaciones de forma temporal en fines de semana.
  • John F. Kennedy International (JFK) y LaGuardia (LGA), Nueva York: Han sufrido demoras superiores a las dos horas.
  • O’Hare International (ORD), Chicago y Ronald Reagan National (DCA), Washington D.C.: Reportan retrasos de más de una hora, con O’Hare registrando más de 200 vuelos demorados en jornadas recientes.

Otros aeropuertos afectados incluyen Boston, Filadelfia, Atlanta, Dallas, Los Ángeles, San Francisco y Miami.

El recorte del tráfico aéreo, según confirman las autoridades, busca «reducir la presión» sobre el fatigado sistema de control, cuyo colapso se advierte como inminente si no se resuelve pronto el conflicto presupuestario en el Congreso que mantiene al Gobierno paralizado. El caos no solo genera perjuicios económicos y frustración en los viajeros, sino que pone en el punto de mira la seguridad operativa del espacio aéreo más transitado del mundo.

 

 

No es China: el país de Asia que fabricará un “monstruo aéreo” para competirle a las potencias

No es China: el país de Asia que fabricará un “monstruo aéreo” para competirle a las potencias

By | | Comentarios 0 comentarios

Esta nación es consciente de que todas las naciones buscan reforzar su poderío aéreo en la actualidad y pretende hacer negocios millonarios tras una gran inversión.

Aviones caza.

Fuente: https://www.canal26.com/

Corea del Sur no quiere depender de nadie cuando necesite un avión de combate. Por el contrario, apunta a ser el país que venda a las potencias las mejores aeronaves equipadas. Es por eso que ya invirtió 26,5 millones de dólares con el objetivo de dominar este mercado.

Como si fuera poco el país trabaja en el desarrollo de un nuevo caza FA-50, previsto para 2026, que será una variante adicional de esta aeronave, la cual continúa ganando presencia en flotas de distintos países. Aunque se proyecta que esté disponible el próximo año, su versión final se completaría en 2028.

El FA-50, desarrollado por Korea Aerospace Industries (KAI), combina funciones de entrenamiento con capacidades ofensivas y defensivas. Se basa en el T-50 Golden Eagle y apunta a naciones que requieren un avión moderno, económico y versátil.

El objetivo principal de este proyecto es cubrir la demanda de los posibles clientes interesados en adquirir este nuevo avión caza ligero, el cual será más económico que otros competidores de su rango.

Esto toma relevancia si se tiene en cuenta que la versión biplaza de este producto ya está dentro de las unidades de diferentes clientes, tal como Tailandia, Filipinas, Polonia, Malasia, Egipto, Irak, Indonesia o el mismo Corea del Sur.

La impresionante flota aérea de Corea del Sur

La Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) posee una de las flotas de aviones militares más potentes del mundo, con un total de alrededor de 1.592 aeronaves. Más allá del impactante número, destaca por incluir aviones de combate avanzados como los F-15K, F-35A y el desarrollo del caza nacional KF-21 Boramae, cuya producción en serie marca un hito importante en el desarrollo de la industria de defensa aeroespacial surcoreana.

Además de su poderosa flota de cazas, la ROKAF dispone de un amplio abanico de aeronaves especializadas que refuerzan sus capacidades operativas. Entre ellas se incluyen 807 helicópteros, de los cuales 111 están diseñados específicamente para misiones de ataque, lo que le otorga una gran capacidad ofensiva y de respuesta rápida.

La fuerza aérea también cuenta con 315 cazas de combate, 98 aeronaves de ataque y 41 de transporte de ala fija, recursos esenciales para operaciones estratégicas, movilidad táctica y apoyo en escenarios de conflicto.

Esta flota es fundamental para la defensa y disuasión de Corea del Sur frente a amenazas regionales, especialmente de Corea del Norte.

 

Descartan que haya sobrevivientes en el accidente aéreo de Washington

Descartan que haya sobrevivientes en el accidente aéreo de Washington

By | | Comentarios 0 comentarios

El jefe de Bomberos informó que muy posiblemente no haya supervivientes tras el choque en el aire entre un avión comercial y un helicóptero militar cerca del aeropuerto Ronald Reagan, que permanece cerrado. Se hallaron 28 cadáveres.

Continúan las tareas de rescate en la gélidas aguas del río Potomac.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

«En este momento estamos pasando de una operación de rescate a unaoperación de recuperación» de los cuerpos, lamentó Donnelly.

Además indicó que se trata de «una operación altamente compleja», ya que «las condiciones son extremadamente duras para los equipos de rescate». «Hace frío y hacen frente a condiciones relativas de viento», especificó, antes de agregar que en el agua del río Potomac hay «bloque de hielo», por lo que «es difícil trabajar» en este contexto.

El funcionario informó que por el momento se hallaron 28 cuerpos, 27 de personas que viajaban en el avión y uno, en el helicóptero.

Por otro lado, se informó que el Aeropuerto Nacional Reagan permanecerá cerrado hasta por lo menos las 11 de este jueves porque continúan las operaciones de búsqueda y rescate, dijeron funcionarios horas antes en una rueda de prensa.

 

Donald Trump plantea dudas sobre el accidente aéreo en Washington

Donald Trump plantea dudas sobre el accidente aéreo en Washington

By | | Comentarios 0 comentarios

El presidente de Estados Unidos manifestó que «parece que el accidente podría haberse evitado» y resaltó que el helicóptero «iba directo hacia el avión durante un largo periodo de tiempo».

Helicóptero militar tipo Sikorsky UH-60 Black Hawk y avión de American Airlines (Foto ilustrativa)

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, manifestó este jueves sus dudas sobre las causas de la tragedia aérea ocurrida anoche en las cercanías del Aeropuerto Ronald Reagan de Washington DC, señalando que «parece que el accidente podría haberse evitado».

A través de un posteo en su propia red social Truth Social, el jefe de Estado señaló a que el siniestro «parece que debería haberse evitado», puesto que «la noche es clara», y señaló al helicóptero porque «iba directo hacia el avión durante un largo periodo de tiempo».

Y agregó: «¿Por qué el helicóptero no subió o bajó, o giró? ¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero lo que tenía que hacer en lugar de preguntarle si había visto el avión?».

El accidente

Un avión de pasajeros con más de 60 personas a bordo -incluidos varios atletas rusos- procedente de Wichita (Kansas) chocó en el aire –este miércoles por la noche- con un helicóptero del Ejército de Estados Unidos sobre el río Potomac, en las proximidades del Aeropuerto Nacional de Ronald Reagan de Washington, tras lo cual los equipos de rescate recuperaron varios cadáveres de las aguas, sin que por ahora haya un balance oficial de víctimas.

La Administración Federal de Aviación emitió un comunicado en el que indicó que un avión regional de la aerolínea estadounidense PSA que operaba un vuelo de American Airlines chocó en el aire con un helicóptero militar tipo ‘Sikorsky UH-60 Black Hawk’ mientras se aproximaba a la pista 33 del aeropuerto Reagan sobre las 21.00 horas (hora local).

El Departamento de la Policía de Washington señaló que, junto con los Bomberos de la ciudad y otros servicios de emergencia y agencias, está llevando a cabo una operación de búsqueda y rescate en el río. «No hay información confirmada sobre víctimas en este momento«, reza un comunicado.

Sin embargo, fuentes oficiales citadas por el ‘The Washington Post’, los equipos de rescate recuperaron ya «múltiples cadáveres» en el Potomac, sin que por ahora se hayan hallado supervivientes. En este sentido, fuentes policiales han especificado a CBS que hasta ahora se han localizado 19 cuerpos.