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La Provincia refuerza defensas ante los posibles efectos del fenómeno de El Niño y sostiene su plan de obras

La Provincia refuerza defensas ante los posibles efectos del fenómeno de El Niño y sostiene su plan de obras

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El administrador de la DPV, Javier Caffa, detalló que también fortalecen estaciones de bombeo.

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Además, repasó las principales intervenciones que se ejecutan y aseguró que el plan de infraestructura continúa en marcha con obras de conectividad, pavimentación, mantenimiento y protección hídrica en distintos puntos

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanza con trabajos de acondicionamiento de las defensas de las ciudades de Formosa y Clorinda ante los pronósticos que anticipan la posible llegada del fenómeno El Niño, al tiempo que fortalece las estaciones de bombeo de la capital para mejorar la respuesta frente a eventuales lluvias extraordinarias y crecidas de los ríos Paraguay y Paraná.

Así lo informó a La Mañana el administrador general del organismo, Javier Caffa, quien señaló que estas tareas forman parte de un conjunto de obras estratégicas que la Provincia continúa ejecutando pese al contexto de paralización de la obra pública nacional.

El funcionario explicó que los trabajos preventivos buscan garantizar el funcionamiento del sistema de protección hídrica de las principales ciudades formoseñas frente a un escenario climático que históricamente se caracteriza por precipitaciones abundantes y un incremento del nivel de los cursos de agua.

A estas intervenciones se suma la continuidad del muro de protección costera sobre la Costanera de la ciudad de Formosa. Caffa precisó que ya concluyó el tramo comprendido entre el mirador y la calle Fotheringham y que actualmente las tareas avanzan hasta la calle Salta. Paralelamente, se desarrolla una obra de urbanización sobre la franja de terreno recuperada al río Paraguay.

 

Intervenciones viales

Tras referirse a las obras hidráulicas, el titular de Vialidad realizó un repaso de las principales intervenciones viales que se ejecutan en distintos puntos de la provincia.

Destacó el avance de numerosos estabilizados granulares sobre rutas provinciales y accesos a comunidades. Entre ellos mencionó la obra sobre el acceso a El Potrillo y poblaciones vecinas, así como el estabilizado de la ruta provincial 32, entre Las Lomitas y Fortín Soledad, de aproximadamente 65 kilómetros, que presenta un avance superior al 70%.

También señaló el progreso de los trabajos sobre la ruta provincial 5, entre Misión Laishí, Colonia Yataí y la ruta nacional 11. Precisó que el tramo comprendido entre Misión Laishí y Colonia Yataí se encuentra próximo a finalizar, mientras continúan las tareas hacia la conexión con la ruta nacional.

“A estas obras se suman los estabilizados sobre la ruta provincial 4, entre Buena Vista y Primera Punta; sobre la ruta provincial 8, acceso principal a Siete Palmas desde la colonia La Primavera; el reacondicionamiento del acceso a Mariano Boedo y la construcción del acceso al puerto de cargas de la ciudad de Formosa”, agregó.

 

Sobre este último proyecto, Caffa remarcó que forma parte del esquema de infraestructura previsto para acompañar el desarrollo económico vinculado con la futura planta biosiderúrgica que se construye en el Polo Científico, Tecnológico y de Innovación.

Pavimento

En cuanto a la pavimentación urbana, el titular de Vialidad destacó la obra que se ejecuta sobre el paso de la ruta provincial 1 por Villafañe, destinada a resolver problemas históricos de escurrimiento de aguas y deterioro de la calzada. Según indicó, los trabajos ya superan el 65% de ejecución.

Asimismo, informó que continúan las obras de repavimentación y desagües pluviales en la avenida Degen de Ingeniero Juárez, que incluyen además señalización horizontal y vertical y la construcción de plazoletas en el cantero central.

En Riacho He Hé, en tanto, avanza por etapas la pavimentación de la calle Pereira, con un grado de ejecución superior al 80%.

En la capital provincial, Vialidad desarrolla la pavimentación de la calle Martín Rodríguez, entre las avenidas Frondizi y Gutnisky, una intervención de ocho cuadras que registra un avance cercano al 70% y que también contempla importantes obras de desagües pluviales y adecuación del sistema cloacal del barrio Virgen del Rosario.

“A ello tenemos que agregar la pavimentación de la calle Arenales, entre las avenidas Cabral e Independencia, donde actualmente se trabaja sobre el primer tramo de la obra”, remarcó.

 

Bacheo

En paralelo, la DPV lleva adelante un amplio programa de bacheo destinado al mantenimiento de la red pavimentada provincial. Actualmente las tareas se concentran sobre la ruta provincial 1, entre Villafañe y El Colorado; la ruta provincial 28, entre Las Lomitas y Posta Cambio Salazar, donde los trabajos presentan un avance del 65%; y la ruta provincial 16, en el acceso a Gran Guardia.

Caffa adelantó además que próximamente comenzarán nuevas intervenciones sobre las rutas provinciales 3, 9, 23, 24 y 26, alcanzando distintos corredores del centro, oeste y sur provincial.

El plan de mantenimiento también comprende la reparación de puentes, entre ellos el Paso Sur sobre la ruta provincial 16, el puente Francesca Cué en la ruta provincial 6 y el puente Sagrado Corazón, en la ciudad de Formosa, cuya obra ya finalizó y se encuentra próxima a ser habilitada.

Finalmente, Caffa destacó el trabajo permanente que realizan los siete distritos jurisdiccionales de la Dirección Provincial de Vialidad para mantener los más de 6.000 kilómetros de caminos secundarios y terciarios que integran la red vial provincial, además de colaborar con los municipios en tareas de mantenimiento urbano y desagües pluviales.

En ese marco, sostuvo que la continuidad de las obras responde a una decisión del Gobierno provincial de sostener la inversión en infraestructura pese al contexto económico nacional. Según afirmó, el fortalecimiento del organismo mediante recursos, equipamiento y personal permite mantener en marcha un plan de obras que busca atender las necesidades de conectividad, producción y desarrollo de las distintas regiones de Formosa.

Avanza la reparación y consolidación de las defensas contra inundaciones

Avanza la reparación y consolidación de las defensas contra inundaciones

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Las tareas para reforzar el sistema de protección hídrica comenzaron en Bolsón Grande y continuarán hasta la avenida 9 de Julio y sectores de la Costanera

 

Maquinarias y personal de Vialidad Provincial avanzan con los trabajos de reparación y consolidación de las defensas contra inundaciones en distintos sectores de la ciudad, con el objetivo de fortalecer el sistema de protección hídrica.

Desde el organismo provincial explicaron que la primera etapa de la intervención se desarrolla en el sector de Bolsón Grande, donde se realizan tareas de reparación de cárcavas y de recomposición del nivel y el ancho de las defensas.

 

Una vez finalizada esa instancia, los trabajos continuarán desde el Kilómetro 4, donde se encuentra la estación de bombeo. Las obras se ejecutarán por etapas hasta cubrir la totalidad de los sectores previstos, llegando a la avenida 9 de Julio e incluyendo intervenciones puntuales en la zona de la Costanera.

Según indicaron desde Vialidad Provincial, las tareas forman parte del plan de mantenimiento y fortalecimiento de las defensas, con el propósito de optimizar su funcionamiento ante eventuales crecidas o situaciones de emergencia hídrica.

Formosa mantiene operativo su sistema de defensas y estaciones de bombeo ante la posible llegada de El Niño

Formosa mantiene operativo su sistema de defensas y estaciones de bombeo ante la posible llegada de El Niño

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Ante los pronósticos que anticipan la posible incidencia del fenómeno climático de El Niño hacia el último tramo del año, el Gobierno provincial destacó que continúa fortaleciendo las acciones preventivas para proteger a la población frente a eventuales inundaciones

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El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ingeniero Javier Caffa, informó que el sistema de defensas y estaciones de bombeo de la ciudad de Formosa se encuentra plenamente operativo y es objeto de un mantenimiento permanente para garantizar su correcto funcionamiento frente a posibles crecidas extraordinarias del río Paraguay y episodios de lluvias intensas.

En declaraciones a La Mañana, el funcionario explicó que la capital provincial dispone de un sistema de defensas de aproximadamente 25 kilómetros de longitud, una infraestructura estratégica diseñada para resguardar a la ciudad de los efectos que puedan generar los fenómenos hidrológicos extremos.

En ese marco, precisó que la Dirección Provincial de Vialidad desarrolla de manera continua un plan integral de conservación y mantenimiento que comprende la limpieza de calzadas y taludes, la reparación de socavamientos y cárcavas mediante el aporte de suelo de yacimiento, la recuperación del material pétreo y el perfilado y abovedado de los caminos que conforman el sistema de defensas.

Caffa destacó que estas tareas son fundamentales para preservar la capacidad de respuesta de la infraestructura de protección y asegurar el adecuado escurrimiento de las aguas en caso de precipitaciones de gran intensidad.

El titular del organismo provincial señaló que el mantenimiento preventivo constituye una política permanente, orientada a mantener en óptimas condiciones las defensas y las estaciones de bombeo, especialmente ante los pronósticos climáticos que anticipan un escenario de mayores precipitaciones hacia los últimos meses del año.

Dijo que de esta manera, la provincia busca garantizar la seguridad de la población y reducir los riesgos asociados a posibles inundaciones, mediante un sistema de protección que es monitoreado y mantenido de forma constante.

 

Sistema de drenaje

Caffa explicó que el drenaje de las aguas de lluvia se realiza mediante descargadores de fondo ubicados en las distintas estaciones de bombeo. Estos sistemas, conformados por caños metálicos y conductos de hormigón armado, permiten que los excedentes pluviales sean evacuados de manera natural hacia el río Paraguay mientras el nivel del cauce permanezca por debajo de las cotas de seguridad.

Durante las crecidas extraordinarias del río, en cambio, los descargadores son cerrados mediante compuertas para evitar el ingreso del agua hacia la ciudad. Ese procedimiento no se realiza de manera simultánea, sino en forma gradual, siguiendo un orden establecido de acuerdo con la altura de cada descargador.

Doce estaciones de bombeo

Más adelante, detalló que la ciudad cuenta con doce estaciones de bombeo fijas ubicadas en Laguna Siam, 9 de Julio, San José Obrero, San Agustín I, San Agustín II, Belgrano, Zambrini, San Juan Bautista, Bernardino Rivadavia, La Floresta, San Juan y Liborsi.

Cada una posee características particulares y distintos tipos de equipos, entre ellos bombas centrífugas, axiales y sumergibles, accionadas tanto por motores eléctricos como por motores a explosión, lo que permite adaptarse a las diferentes condiciones operativas durante los períodos de emergencia hídrica.

Inversiones

El titular de Vialidad Provincial destacó que en los últimos años se ejecutaron diversas obras destinadas a optimizar el funcionamiento integral del sistema.

Entre las principales intervenciones mencionó el cierre perimetral, iluminación y acondicionamiento de las estaciones de bombeo de Liborsi y San Juan Bautista; la construcción de nuevas cámaras de carga de hormigón armado, casillas de bombeo y cierres perimetrales en las estaciones La Floresta, Belgrano y San Juan; además de la pavimentación con hormigón armado de 100 metros en el acceso a la estación de bombeo 9 de Julio.

Mantenimiento permanente

Caffa remarcó que el mantenimiento de los motores, equipos de bombeo y casillas de operación se realiza de forma rutinaria con personal especializado de la Dirección Provincial de Vialidad.

Asimismo, indicó que después de cada lluvia se efectúan tareas de limpieza de las rejas de protección de las estaciones de bombeo, retirando residuos y desechos orgánicos que puedan obstaculizar el funcionamiento del sistema.

Situación actual

El funcionario explicó que, con el nivel actual del río Paraguay, el drenaje de las aguas pluviales se realiza completamente por gravedad, sin necesidad de poner en funcionamiento las estaciones de bombeo.

En ese sentido, aclaró que estos equipos están destinados principalmente a operar cuando las crecidas obligan al cierre de las compuertas. Además, señaló que, aun frente a lluvias intensas, los descargadores de fondo poseen una capacidad de evacuación superior a la capacidad instalada de bombeo, lo que permite desagotar con mayor eficiencia los excedentes pluviales mientras las condiciones del río lo permitan.

 

Amplían obras para reforzar defensas en la zona del bañado “La Estrella” y destacan el “excelente” comportamiento del sistema hídrico provincial

Amplían obras para reforzar defensas en la zona del bañado “La Estrella” y destacan el “excelente” comportamiento del sistema hídrico provincial

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El jefe de Vialidad Provincial dijo que este año la afectación de las crecidas a las comunidades del Oeste “fue mínima, gracias a todas estas obras que ejecuta el Gobierno de la Provincia hace muchos años”

Amplían obras para reforzar defensas en la zona del bañado “La Estrella” y destacan el “excelente” comportamiento del sistema hídrico provincial - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Javier Caffa, se refirió a las obras que realiza el Gobierno provincial en las diversas áreas, señalando entre ellas las que garantizan el buen manejo de los recursos hídricos, al mismo tiempo que puso en valor “tener un Estado presente que piensa en la gente”.

“Las obras que se ejecutan responden a un Estado provincial presente, de Formosa: las escuelas, los centros de salud, los hospitales, las rutas, los caminos, el manejo de los recursos hídricos, todo surge en función a las necesidades que tiene el pueblo, a un trabajo ininterrumpido en las distintas áreas del Gobierno que van relevando constantemente en territorio y en contacto con nuestra gente”, sostuvo.

Explicó que “en base a eso se hace una planificación, proyectos y después se ejecutan las obras que vemos a lo largo de todo el año; independientemente que sea un año electoral, vemos que siempre hay inauguración, entrega, habilitación de obras y eso realmente en Formosa significa un ejemplo de un Estado presente al lado del pueblo”.

En ese sentido, el funcionario cuestionó los recortes presupuestarios de Nación respecto de las obras públicas y puso en valor que en Formosa continúen, porque “dan trabajo a las empresas y los trabajadores”.

“Eso es un claro ejemplo en estos tiempos que tanto hablamos de los trabajadores, de la modernización laboral, vemos en Formosa cómo permanentemente se prioriza el trabajo. Se trata de que la mayor cantidad de gente tenga trabajo y se trabaja en todas las áreas justamente en ese sentido”, aseveró.

 

Obras hídricas

En este punto, Caffa habló sobre las tareas que realizan en el marco del ciclo de crecidas del rio Pilcomayo que inició en los meses de noviembre y diciembre por la lluvia en la alta cuenta de Bolivia y dijo que “todo ese gran caudal” que pasa por Salta e ingresa al territorio formoseño y paraguayo, “se traslada por las correderas fluviales y se va haciendo una gran reserva en el bañado ‘La Estrella’”.

Indicó que “a partir de ahí, por distintos sistemas de aprovechamiento hídrico, se van distribuyendo a las diversas localidades, se va recargando todo el sistema hídrico, los riachos, esteros, lagunas, ecosistemas, que son muy importantes también desde el punto de vista ambiental”.

En ese marco, aparte de todas las obras que se han ejecutado durante el año, de acuerdo a los ciclos, “actualmente seguimos ejecutando obras de protección, por un lado en la zona Norte y, por el otro lado, en la banda Sur de esta franja de derrame del río Pilcomayo”.

“En la banda Norte, con presencia de máquinas, aparte de todo el trabajo y las defensas ya ejecutadas, se están ejecutando nuevos tramos de defensa, como en la zona de Río Muerto, Guadalcázar, y nuevos tramos en la zona de La Banderita y Alto Alegre, que antes no estaban y ahora se están ejecutando”, señaló.

Mientras, en la zona Sur, de La Rinconada, Criolla, La Represa, El Cañón, Quemado Nuevo y El Churcalito, “una de las obras que este año hemos agregado. Se trata de un terraplén de protección del paraje del Churcalito”, precisó.

“También un recrecimiento del terraplén y camino que va del Churcalito a Fortín Soledad, se recreció y se reforzó; además estamos en Punta del Agua, y el año del 2025 se ha terminado el recrecimiento y el lanzamiento del terraplén sur, que es la protección de Campo del Cielo”, detalló.

De este modo, se contiene “todo lo que es el sistema de la ruta 28, al Oeste, ya que las aguas están transformando hace bastante tiempo ya esa ruta por el complejo hidrovial y por El Vertedero principalmente”.

“Y las aguas ya están pasando la ruta provincial 26, la ruta provincial 24, y están recargando todos esos riachos, esteros, grandes humedales”, garantizó.

En ese contexto, el titular de la DPV aseguró que “tenemos un monitoreo constante en todos estos puntos, con personal, con equipo y, principalmente, con esa premisa de proteger a las comunidades y dar una rápida respuesta si hay algún inconveniente”.

Por último, catalogó como “exitoso” el monitoreo del comportamiento del derrame de las aguas del río Pilcomayo porque “todo el sistema se ha comportado excelente” ya que “ha ingresado a nuestro territorio, se ha trasladado por el Canal Farías, después se ha trasladado por más de 250 kilómetros, por las correderas fluviales que siempre se mantienen, y va recargando el bañado ‘La Estrella’”.

“Hay que recordar que este año ya estaba cargado, ya teníamos agua, así que todo el excedente de agua va pasando por la ruta 28, por El Vertedero, y va realizando todo ese camino que estaba describiendo”, aclaró.

“La verdad es que es un orgullo de ver el funcionamiento de todo este sistema, cómo las localidades no se dieron cuenta que pasamos por cuatro años de sequía, tuvieron agua permanentemente; y, cuando hubo crecida, como este año, la afectación fue mínima, gracias a todas estas obras que ejecuta el Gobierno de la Provincia hace muchos años, por una mirada que tuvo el Gobernador de las problemáticas que podría haber si no manejábamos las aguas del río Pilcomayo”, concluyó Caffa.

Vialidad Provincial reforzó las defensas y consolidó más de 70 km de terraplenes de mitigación de crecidas durante 2025

Vialidad Provincial reforzó las defensas y consolidó más de 70 km de terraplenes de mitigación de crecidas durante 2025

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Las aguas del bañado vuelven a pasar sobre el vertedero de la ruta provincial 28. El ingeniero Caffa se refirió al fortalecimiento y recrecimiento de terraplenes ya existentes

Vialidad Provincial reforzó las defensas y consolidó más de 70 km de terraplenes de mitigación de crecidas durante 2025 - Diario La Mañana

Fuente /https_www.lamañanaonline.com.ar/
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, ingeniero Javier Caffa, destacó el intenso trabajo de monitoreo, planificación y obras que se viene realizando en todo el territorio formoseño para mitigar el impacto de los derrames del río Pilcomayo y garantizar la conectividad vial, al tiempo que confirmó importantes avances en obras hídricas y de infraestructura para el año 2026.

En declaraciones a La Mañana, el funcionario explicó que, tras cada ciclo anual de derrames, se lleva adelante un análisis exhaustivo del sistema, evaluando la sedimentación y el comportamiento de la sedimentación. “En base a esos estudios se definen las obras y acciones necesarias, como correderas fluviales limpiezas, canalizaciones y la protección con terraplenes”, señaló.

En ese marco, mencionó el fortalecimiento y recrecimiento de terraplenes ya existentes, como el del Campo del Cielo, y la construcción de nuevas defensas en zonas donde antes no eran necesarias, como El Lindero, Rinconada Criolla y La Represa. Estas decisiones, explicó, responden a la dinámica del comportamiento de las aguas y de los sedimentos, que en ciclos recientes comenzaron a derivar hacia el Sur.

Caffa subrayó que, en años anteriores, la falta de obras del lado paraguayo provocó que entre el 90 y el 95% del agua y sedimentos ingresaran al territorio argentino, lo que obligó a extremar los controles. Sin embargo, resaltó que las acciones ejecutadas fueron exitosas y lograron una afectación mínima en territorio formoseño. Además, celebró que en el actual ciclo Paraguay haya intervenido su canal Meyer, lo que permitirá un reparto más equitativo de los derrames y aliviará el volumen que llega a Formosa.

Al respecto, indicó que estos trabajos forman parte de una planificación permanente que la Provincia ejecuta sobre todo el sistema del río Pilcomayo, atendiendo los procesos de sedimentación y los desbordes característicos de este curso de agua. En ese marco, destacó que durante 2025 se intervinieron aproximadamente 70 kilómetros de terraplenes en distintos puntos del sistema Pilcomayo – bañado La Estrella

Detalló que las tareas se desarrollaron tanto en la Banda Norte como en la Banda Sur. En el Norte, se trabajó y se trabaja en sectores como La Esperanza, Río Muerto, Guadalcázar, Alto Alegre y Las Banderitas. En el Sur, las obras alcanzaron a Rinconada Criolla, La Represa, El Lindero, Paraje El Cañón, Quemado Nuevo, el tramo entre Churcalito y Fortín Soledad, el anillo de Fortín Soledad, Punta del Agua y, finalmente, Campo del Cielo.

Además de los terraplenes de mitigación, el titular de Vialidad Provincial explicó que se ejecutan de manera constante la limpieza y optimización de las correderas fluviales, canales artificiales que permiten guiar los derrames del río hacia el bañado La Estrella. Este sistema, desarrollado a lo largo de los años, ya supera los 200 kilómetros de extensión y ha demostrado ser altamente efectivo para minimizar desbordes y evitar inundaciones.

En ese sentido, remarcó que durante la extraordinaria crecida del Pilcomayo registrada en 2025, que causó serios inconvenientes en provincias vecinas como Salta, el impacto en Formosa fue mínimo. “No sólo protegimos a las comunidades, sino que también aseguramos una gran reserva de agua dulce en el bañado La Estrella, que hoy sigue abasteciendo a localidades sobre las rutas nacionales 86 y 81”, destacó.

Caffa subrayó que todas las obras realizadas fueron financiadas íntegramente con recursos del Tesoro provincial, sin aporte del Gobierno nacional, pese a tratarse de un río internacional. “En un contexto económico adverso y sin acompañamiento nacional, la Provincia sigue sosteniendo una presencia permanente en el territorio y destinando sus recursos de manera eficiente para beneficiar a las comunidades”, concluyó.

Planificación 2026 y obras viales

De cara a los desafíos de 2026, Caffa afirmó que Vialidad Provincial cuenta con una planificación permanente que se inicia a fines de cada año y se ajusta según las necesidades detectadas en el territorio. Entre las acciones prioritarias mencionó los trabajos en los ríos Pilcomayo y Bermejo, con especial énfasis en el aprovechamiento de las aguas para la recarga de la Laguna Yema y el abastecimiento de localidades entre Laguna Yema y Las Lomitas.

Asimismo, detalló la ejecución de obras viales en rutas y caminos vecinales, incluyendo la construcción de estabilizados granulares, bacheos y repavimentaciones en rutas como la 28, la 1 y la 9, además de pavimentos urbanos en distintas localidades.

También remarcó las obras de manejo de recursos hídricos tanto en la zona del bañado La Estrella como en el Este provincial, con canales que permiten administrar el agua desde las rutas 81 y 86, alcanzando localidades Las Lomitas, Pozo del Tigre, Estanislao del Campo, Ibarreta, Cdte. Fontana, Palo Santo y Pirané sobre la ruta 81, Posta Cambio Zalazar, Fortín Lugones y San Martín Dos sobre ruta 86, además a través del riacho El Porteño a todas las localidades desde Villa General Güemes hasta Laguna Naineck. Esto es planificación, manejo eficiente de los recursos, esto es Estado presente”, remarcó finalmente.

Las defensas rusas derribaron 343 drones ucranianos, casi 100 en Moscú

Las defensas rusas derribaron 343 drones ucranianos, casi 100 en Moscú

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El conflicto entre Rusia y Ucrania sumó un nuevo capítulo este martes con el mayor ataque ucraniano con drones registrado desde el inicio de la guerra.

Medios rusos difundieron en redes sociales imágenes de edificios residenciales impactados.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Las defensas antiaéreas rusas derribaron anoche 343 drones sobre el territorio de país, incluida la región de Moscú, en el mayor ataque ucraniano desde el comienzo de la campaña militar, informó este martes el Ministerio de Defensa de Rusia en su canal de Telegram.

Según el parte castrense, en las afueras de Moscú, donde según el canal Shot de Telegram se produjeron tres muertes y diecisiete personas resultaron heridas.

Del ataque, 91 drones fueron interceptados en la región de Moscú, habitualmente ajena a las hostilidades de la guerra, cuyo gobernador informó de dos personas muertas por el bombardeo: un guardia de seguridad de 38 años y un hombre de 50 años.

También en Moscú se reportó varios heridos y la evacuación de un edificio en el distrito de Rámenskoye, ubicado a 50 kilómetros del Kremlin. En redes sociales, compartió imágenes de los destrozos en un departamento afectado por la ofensiva.

Las demás regiones impactadas fueron Briansk (38 drones abatidos), Bélgorod (25), Riazn (22), Kaluga (10), Lípetsk (8), Oriol (8), Voronezh (6) y Nizhni Nóvgorod (3).

Medios rusos difundieron en redes sociales imágenes de edificios residenciales impactados por la caída de escombros de los drones, con ventanas rotas y agujeros en los tejados.

El ataque con drones coincide con la cumbre programada en Yeda, Arabia Saudita, donde delegaciones de Estados Unidos y Ucrania, encabezadas por Andrii Sybiha y Marco Rubio, discuten posibles negociaciones de paz con Rusia.

Desde el Kremlin, la portavoz del Ministerio de Exteriores, María Zajárova, sostuvo que el bombardeo ucraniano es una muestra de que «el Ejército ruso está ganando en el frente de batalla». En la misma línea, el vocero de Vladimir Putin, Dmitri Peskov, destacó que «las defensas antiaéreas funcionaron muy bien y permitieron repeler el ataque«.

Mientras tanto, Kiev informó que en las últimas horas derribó 79 drones kamikaze Shahed y de otros modelos rusos, además de un misil Iskander. Las interceptaciones se produjeron en Járkov, Sumi, Poltava, Zhitómir, Vínitsia, Dnipropetrovsk, Cherníguiv, Kiev, Zaporiyia, Odesa y Jersón.

Desde el gobierno de Volodímir Zelenski insisten en la necesidad de una tregua aérea para frenar este tipo de ataques contra la retaguardia, en un contexto de tensiones con la administración de Donald Trump por el cese de asistencia militar y de inteligencia a Ucrania.

 

Las obras de defensa ya contienen el avance del Pilcomayo en sectores del Oeste provincial

Las obras de defensa ya contienen el avance del Pilcomayo en sectores del Oeste provincial

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Se cumplió este martes la segunda jornada de trabajo de la comisión técnica del Gobierno de la provincia, para supervisar las obras de mitigación de las crecidas del río Pilcomayo.

Las obras de defensa ya contienen el avance del Pilcomayo en sectores del Oeste provincial - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar

La comitiva conformada por el ministro de Planificación, Daniel Malich; el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Javier Caffa; el diputado provincial Aldo Ingolotti e intendentes de la zona, visitó la localidad de Laguna Yema, y zonas de influencia.

Los funcionarios recorrieron El Cañón, un cauce natural, dentro del Bañado La Estrella, ubicado a unos 250 kilómetros del proyecto Pantalón, que divide las aguas entre Argentina y Paraguay.

Allí, el responsable de la jefatura técnica de la Dirección Provincial de Vialidad, Cristian Peter, explicó que se trata de una franja del Bañado, con una profundidad aproximada de diez metros y un kilómetro de ancho.

“Es un sector muy particular del sistema, por cuanto para grandes caudales el agua se traslada a través de este cauce. Luego, ya para las crecidas importantes, extraordinarias y las crecidas habituales para los valores mayores, desborda este cauce y donde estamos parados también se anega porque estamos en pleno Bañado La Estrella” precisó.

Ubicado a la altura de Laguna Yema, aguas arribas del complejo hidrovial de la ruta provincial N° 28, cuenta con un suelo arcilloso, que en algunos sectores produce cascadas y por efecto erosivo va modificando el fondo. “Realmente es una profundidad importante y en este momento que todavía no ha llegado el pico que está pasando por la zona de las correderas fluviales, la totalidad del agua del Bañado La Estrella es lo que estamos viendo transcurrir por este cauce”, indicó.

Acompañando al grupo, se encontraba el exintendente de Laguna Yema Luis Corvalán, quien precisó que se encuentran expectantes ante los posibles desbordes del río Pilcomayo, y subrayó las obras de manejo del recurso hídrico que implementó la provincia, en la zona.

 

Señaló que junto a otros dirigentes se encuentra asistiendo a los pobladores, a quienes se asiste con agua potable, porque muchos de ellos permanecen en sus campos, más allá de la crecida, para cuidar a sus animales.

Las aguas del Bañado ya llegaron al talud de las defensas construidas

Por otra parte, el ministro Malich explicó que “fue una jornada más que interesante en esta decisión que hemos tomado de acompañar al equipo técnico de la Dirección Provincial de Vialidad, junto con todos los organismos que también están colaborando permanentemente desde el Gobierno provincial”.

Respecto del Bañado La Estrella, precisó que allí se inspeccionaron los trabajos que se están ejecutando en la margen norte, puntualmente en la zona de Río Muerto, donde “hemos podido hacer con los técnicos de la DPV una verificación en el lugar donde se han desplegado los equipos y está la empresa presente haciendo las tareas de mitigación de las posibles crecidas que puedan generarse a partir de estas aguas presentes en esta parte del territorio”, situada a unos 170 kilómetros del Pantalón, que es la embocadura del río Pilcomayo, puntualizó el funcionario.

Según pormenorizó, el agua ya se está trasladando desde ese punto a través de las correderas, con lo cual en la zona del Bañado “empiezan las dificultades del transporte” del líquido, a partir de los sedimentos que trae el propio río.

Es así que, a partir de las explicaciones de los técnicos que detallaron que los sedimentos se depositaron en el centro del canal, por lo que las derivaciones se dan hacia el sur, se hizo “una recorrida doble: por la mañana inspeccionamos la zona norte, como Río Muerto y La Esperanza, donde se ha visto que el agua todavía no está cerca de la zona de trabajo de los terraplenes de mitigación”. Luego, “hemos recorrido otras localidades como Bajo Hondo, Alto Alegre, La Banderita, como así también en el vertedero de la Ruta 28, analizando las obras que se están ejecutando allí, que son puntualmente la corrección de lo que es el vertedero en sí mismo, ya que hubo algunos desplazamientos de las losas de hormigón”.

Asimismo, “en la tarde estuvimos en La Rinconada, que es la margen sur del Bañado La Estrella, analizando también las obras que se están ejecutando”.

Consignó que la zona donde se han iniciado los trabajos y se han ejecutado los primeros tramos de la barrera de mitigación de los desbordes ya tiene agua presente en el talud, de modo que “se han desplegado las tareas”, recordando que todo ello “fue una decisión que ha tomado el gobernador Gildo Insfrán a partir de los informes que hemos presentado”.

“La idea fundamental es seguir acumulando el agua en el Bañado, en el vertedero de la ruta 28, para poder desde ahí seguir con las tareas de regulación y administrar toda el agua dulce”, concluyó.

La obra de construcción del muro de defensa de costas de la ciudad superó el 50% de avance

La obra de construcción del muro de defensa de costas de la ciudad superó el 50% de avance

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La obra se realiza con fondos provinciales, aprovechando la bajante del río Paraguay. El muro permitirá ganar más de 35 metros de terreno al río, que después tendrá un relleno y estará parquizado

La obra de construcción del muro de defensa de costas de la ciudad superó el 50% de avance - Diario La Mañana

Fuente: https_www.lamañanaonline.com.ar
Este martes 17 se concretó una nueva etapa del hormigonado de la estructura, que protegerá a la ciudad, en la Costanera “Vuelta Fermoza”, tanto de la acción erosiva del río, como de los deslizamientos del suelo, propios de la costa.

Los trabajos son llevados adelante por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) en el tramo comprendido entre El Mirador del Galpón “C” hasta la altura aproximada de la calle Fotheringham.

El administrador de la DPV, Javier Caffa, supervisó las tareas de las dos empresas que están ejecutando la obra, manteniendo así “viva la obra pública en la provincia”, consignó.

Al respecto, el funcionario provincial subrayó la gran cantidad de trabajadores que están empleando ambas firmas, y recordó que en el interior se sostienen otras obras, siempre con fondos provinciales.

Sobre la obra en sí, explicó que debe realizarse con el río en bajante, como ocurre hace varios meses, y es imposible aguardar un posible auxilio financiero de Nación, con el riesgo de que el río crezca.

“Ya con este hormigonado que se está ejecutando, vamos a estar a una cota de cinco metros del hidrómetro, lo cual ya nos da una tranquilidad, porque ante cualquier crecida del río, vamos a poder seguir trabajando, porque ya vamos a estar a una cota mucho mayor de la habitual crecida del río Paraguay”, expresó.

Dijo que la obra, ejecutada en etapas, tiene un avance superior al 50% y de acuerdo a las estimaciones podría finalizarse a mediados del año 2025. “Permitirá ganar más de 35 metros de terreno al río, que después tendrá un relleno y estará parquizado”, adelantó.

Ratificó Caffa que por decisión del gobernador Gildo Insfrán, la provincia de Formosa ratifica su presencia con políticas públicas que favorezcan el desarrollo. “El Estado tiene que estar presente. Lo vemos en cualquier país del mundo. Hasta en los países más capitalistas, como pueden ser Chile o Estados Unidos, vemos las inversiones que hace el Estado en infraestructura”, ejemplificó.

Insistió en marcar que “el Estado tiene que estar presente con este tipo de obras, y no puede haber un crecimiento del país, un desarrollo ni empleo si el Estado no tiene la participación en donde tiene que tener. Esto no es un gasto, es una inversión que está al servicio de la comunidad”, puntualizó.

Asimismo, el ingeniero Gustavo Fleitas, jefe de obra, explicó por su parte que las dos empresas emplean unas 50 personas en forma diaria. “Llevamos tres años en obra, salimos de la parte de fundaciones a principios del año pasado, y ahora, continuando con los trabajos, aprovechando la bajante”, señaló tras explicar que a mediados del año 2025 se llegaría a la altura total, de seis metros de altura.

Añadió que “garantizamos que con la altura que tenemos de trabajo actualmente, estamos por encima de los niveles de crecida promedio, de lo que se daría a fin de año”.