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Sindicatos de Ecuador marcharon contra Noboa y celebraron el «No» al trabajo por horas

Sindicatos de Ecuador marcharon contra Noboa y celebraron el «No» al trabajo por horas

Los principales gremios ecuatorianos protestaron contra las políticas económicas del presidente. La concentración recorrió las principales calles del centro histórico de Quito hasta la plaza Santo Domingo.

Marcha por el Día del Trabajador en Ecuador. Foto: EFE.

Fuente: https://www.canal26.com/

La concentración recorrió las principales calles del centro histórico de Quito, desde el Parque de La Alameda, frente a la sede del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), hasta la plaza Santo Domingo.

Los manifestantes festejaron así que la propuesta planteada por la administración de Daniel Noboa para reformar la Constitución de 2008 y permitir nuevamente los contratos laborales por horas para incentivar la creación de empleo fuese rechazada ampliamente por la población en el referéndum celebrado el pasado 21 de abril.

El ‘No’ se impuso en esa cuestión con el 69,50 % de los votos, frente al 30,50 % que obtuvo el ‘Sí’.

El referéndum se compuso de once preguntas, donde nueve sobre reformas para fortalecer la lucha contra el crimen organizado tuvieron un amplio respaldo, mientras que las dos de carácter económico fueron rechazadas por amplia mayoría.

También fue rechazado el planteamiento para aceptar los arbitrajes internacionales en cualquier jurisdicción, una propuesta enfocada en atraer la inversión extranjera, lo que los sindicatos también celebraron al considerar que suponía una cesión de soberanía.

Las políticas económicas de Noboa fueron el centro de las críticas de la marcha, sobre todo después de que lograse subir el IVA a partir de abril del 12% al 15%, como una de las fórmulas para paliar el déficit de unos 4.800 millones de dólares con el que cerró el país el año pasado, equivalente a cerca del 5% del producto interior bruto (PIB).

Así, los sindicalistas se anticiparon también a una eventual reducción de los subsidios a los combustibles de mayor consumo, que para el Estado suponen un gasto de alrededor de 3.000 millones de dólares.