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Nación rechazó el pedido de Aubasa para suspender la licitación de rutas provinciales

Nación rechazó el pedido de Aubasa para suspender la licitación de rutas provinciales

El Gobierno nacional rechazó el recurso presentado por las autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) para suspender la licitación de cuatro tramos de rutas nacionales.

La licitación incluye a las rutas 3

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El Gobierno nacional rechazó este lunes el recurso presentado por las autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A (Aubasa) para suspender la licitación de cuatro tramos de rutas nacionales hasta que se investigaran las supuestas irregularidades denunciadas por la empresa estatal bonaerense.

La decisión fue oficializada a través del Decreto 411/26, firmado por el presidente Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, habilita la continuidad del proceso de concesión impulsado por la administración libertaria e incluye a las rutas 3, 205 y 226, y autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas.

La medida confirma el anuncio de mediados de mayo en el que la Rosada había adjudicado las nuevas concesiones viales en tramos estratégicos de rutas nacionales que atraviesan la provincia de Buenos Aires, dejando de lado a la empresa estatal bonaerense. El Gobierno libertario dejó afuera a Aubasa de la selección final por “cuestiones técnicas y objetivas derivadas del incumplimiento de requisitos esenciales establecidos en el pliego que rige la licitación”.

Con esta resolución, el Ejecutivo de Javier Milei dio por agotada la vía administrativa del reclamo, por lo que la licitación de las rutas nacionales podrá avanzar sin modificaciones. De todas maneras, las autoridades de la compañía estatal bonaerense aún conservan la posibilidad de recurrir a la Justicia para intentar revertir la decisión.

Cabe recordar que el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, anticipó en su momento una ofensiva judicial a raíz de lo que considera que Nación busca excluir a Aubasa de licitaciones clave para operar rutas nacionales.

El escándalo tomó estado público a principios de abril cuando AUBASA anunció que iba a impugnar la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0013-LPU25, correspondiente a la Red Federal de Concesiones – Etapa II. Según la empresa bonaerense de peajes, las autoridades nacionales desestimaron su oferta y la dejaron afuera del proceso injustamente.

En total se habían presentado 10 ofertas, pero cuatro quedaron descartadas desde un inicio (incluyendo la de AUBASA). Desde el gobierno nacional sostuvieron que “su exclusión responde exclusivamente a cuestiones técnicas y objetivas derivadas del incumplimiento de requisitos esenciales establecidos en el pliego”.

Sin embargo, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, denunció que “cambiaron la contratación cuando ya estaba iniciada”. Puntalmente, las autoridades modificaron 33 artículos del pliego original una semana antes de que venza el plazo para presentar las ofertas.

 

 

La Defensoría del Pueblo de Formosa remarcó que la Nación es responsable de los más de 30 mil km de rutas nacionales excluidos de las concesiones

La Defensoría del Pueblo de Formosa remarcó que la Nación es responsable de los más de 30 mil km de rutas nacionales excluidos de las concesiones

Desde la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Formosa se señaló que el Gobierno Nacional, mediante “los recortes presupuestarios y el debilitamiento en recursos humanos de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), entre ellos, el Distrito 22 Formosa”,

La Defensoría del Pueblo de Formosa remarcó que la Nación es responsable de  los más de 30 mil km de rutas nacionales excluidos de las concesiones -  Diario La Mañana

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Avanza con un “esquema de concesión privada sobre más de 9300 km de rutas, excluyendo al mismo tiempo más de 30.000 (treinta mil) km de un plan de mantenimiento, ampliación y reparación integral, comprendiendo esta última, a rutas de menor densidad vehicular, corredores del interior profundo, conexiones regionales del NEA – NOA, Centro, Gran Cuyo y la Patagonia, tramos que requieren actualmente fuertes inversiones de manteniendo, conservación y que quedan en total abandono”.

En este contexto, el defensor del Pueblo de la Provincia, José Leonardo Gialluca, instó al Ministerio de Economía de la Nación a cargo de Luis Caputo, a la Agencia de Transformación de Empresas Públicas a cargo de Diego Martín Chaher y al Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Jorge Campoy, a que “informen fundadamente quien se hará cargo de las rutas no concesionadas, toda vez que aun cuando el Estado nacional avance con concesiones sobre más de 9.000 km, seguirá teniendo bajo su responsabilidad más de tres cuartas partes de la Red Vial Nacional, justamente sectores que no les interesan a las empresas privadas”.

Por otra parte, el funcionario añadió que “la otra alternativa, absolutamente inviable, es la provincialización de rutas nacionales, ya que traspasarlas sin garantizar el envío de recursos económicos significaría mayores costos para los usuarios y para la conectividad productiva, además de la complicación en los hechos, debido a que las Jurisdicciones provinciales enfrentarían estas inversiones únicamente con fondos propios”.

“En realidad, Vialidad Nacional debería contar con los fondos específicos derivados del Impuesto a los Combustibles, pero el Gobierno nacional los está desviando hacia otras áreas, pues, si existiera ese dinero, no se necesitaría estar ‘provincializando’ nada. Asimismo, es necesario preservar el carácter nacional de las rutas para garantizar estándares uniformes de mantenimiento y servicio en todo el país, pues la idea es mantener un mismo nivel de servicio a lo largo de toda la longitud de la ruta, para que el usuario sepa siempre con lo que se va a encontrar, caso contrario, tendrá 50 km en buen estado y otros 50 en malo y así sucesivamente”, agregó.

Gialluca calificó a la provincialización de rutas nacionales y su financiamiento mediante peajes directos, como “una medida ilegal, inconstitucional e inoportuna”, y advirtió que afectará “la seguridad vial, las economías regionales y la logística productiva”.

También, José Gialluca advirtió que el sistema de peaje planteado funciona como un “impuesto encubierto”, debido a que coexistiría con el “Impuesto a los Combustibles” sin garantizar una contraprestación adecuada. Por ello, reclamó a las autoridades nacionales, entre otros puntos, “fortalecer la gestión estatal de las rutas, jerarquizar la DNV y destinar efectivamente los fondos del Impuesto a los Combustibles al mantenimiento de la Red Vial, siendo necesario también la implementación de un sistema de transporte multimodal que integre nuestra provincia a la infraestructura ferroviaria que llega hasta la provincia del Chaco, como una verdadera política de Estado”.

Kicillof reclamó ante la Corte Suprema una deuda de la Nación por $ 2,3 billones por jubilaciones

Kicillof reclamó ante la Corte Suprema una deuda de la Nación por $ 2,3 billones por jubilaciones

“Pedimos la plata de los jubilados que Nación tiene que transferir”, dijo el mandatario bonaerense en las escalinatas del Palacio de Justicia

Kicillof reclamó ante la Corte Suprema una deuda de la Nación por $ 2,3 billones por jubilacionesFuente: https://www.diariopopular.com.ar/

El gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, se presentó este martes en una audiencia ante la Corte Suprema de Justicia para reclamar 2,3 billones de pesos que el Gobierno nacional le adeuda a las provincias en concepto de jubilaciones .

Tenemos ocho reclamos ante la Corte Suprema y nosotros estimamos una deuda total del Gobierno nacional en más de 15 millones de millones, es decir 15 billones”, explicó Kicillof a la prensa a la salida del Palacio de Justicia.

Para tener una magnitud de lo que eso representa, Kicillof recordó que “el presupuesto aprobado en la provincia de Buenos Aires para este año es de 43, 44 billones, o sea que estamos hablando de una deuda que totaliza prácticamente un tercio de los recursos”.

Al respecto, Kicillof dijo que lo que se está discutiendo ahora es “la deuda específicamente de las cajas no transferidas, la deuda de los jubilados, la plata de los jubilados que Nación le tiene que transferir, que son las 13 provincias que tienen caja propia, como tiene la provincia de Buenos Aires”.

El mandatario bonaerense explicó que de esas 13 provincias “hay 10 que ya llegaron a una transferencia desde Nación. Nosotros venimos solicitando esto hace tiempo, lo terminamos haciendo por sede judicial, a través de la Corte Suprema”

Esta fue la segunda audiencia ante la Corte para alcanzar una definición “y la verdad que lo que hubo es un compromiso para otra audiencia más el 10 de junio, donde tiene que haber una propuesta concreta del Gobierno nacional de cuáles serían los montos a transferir”, detalló.

Remarcó que del lado del Ejecutivo nacional participaron de la audiencia el Ministerio de Economía y ANSES, “que se comprometieron es traernos una propuesta concreta”.

“Dicen que están revisando los números, haciendo auditoría, pero ya llevamos dos años y pico donde esto no se hizo, no ocurrió, y ya pasó en otras provincias”, señaló.

“Después veremos si otras deudas que estamos reclamando tienen también sus correspondientes audiencias, pero esto es por la cuestión de la caja, que son 2,3 billones de esos 15, así que es uno de los montos particulares más significativos”, continuó.

Por otro lado, Kicillof dijo que la Provincia presentó una carta el lunes, a través del ministro Andrés Larroque, porque desde la Nación “usualmente transferían más de un 30% del total de lo que son los comedores escolares en la provincia de Buenos Aires, pero cambió el gobierno y esa suma que no llega al 15%”.

 

Créditos del Nación: presentan dos denuncias penales por préstamos a funcionarios

Créditos del Nación: presentan dos denuncias penales por préstamos a funcionarios

Dos presentaciones penales apuntan a presuntas irregularidades en préstamos a funcionarios y legisladores. El Gobierno defendió la legalidad de las operaciones.

Las denuncias quedaron radicadas en tribunales federales.

Fuente: https://www.diariopopular.com.ar/

Dos denuncias penales por el otorgamiento de créditos del Banco Nación a funcionarios y dirigentes cercanos al oficialismo quedaron radicadas en la Justicia y abrieron un nuevo frente de conflicto para el Gobierno, que ya prepara su estrategia de defensa.

Las presentaciones ingresaron en los juzgados federales de los Daniel Rafecas y María Eugenia Capuchetti, y ambas buscan determinar si existieron irregularidades, trato preferencial o conflictos de interés en la adjudicación de préstamos por montos millonarios.

De qué se tratan las dos denuncias

La primera denuncia, apunta contra el ex presidente del Banco Nación, Daniel Tillard, y el superintendente de Entidades Financieras del Banco Central, Juan Ernesto Curuchet, y apunta a posibles delitos como administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública, abuso de autoridad y violación de los deberes de funcionario público.

La segunda, además de Tillard, incluye a funcionarios y legisladores beneficiados. Busca determinar si hubo trato preferencial o conflictos de interés en los créditos. Entre los señalados figuran Federico Furiase, Pedro Inchauspe, Felipe Núñez y los legisladores libertarios Mariano Campero, Lorena Villaverde, Santiago Santurio y Alejandro Bongiovanni.

La defensa del Gobierno

El ministro de Economía, Luis Caputo aseguró durante la noche del domingo que los créditos “fueron otorgados bajo las mismas condiciones que rigen para cualquier cliente”, con respaldo y capacidad de repago comprobables.

Sin embargo, la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello desplazó a su jefe de Gabinete, Leandro Massaccesi tras conocerse que había accedido a un crédito hipotecario cercano a los $420 millones.

Según trascendió, la decisión no estuvo vinculada a la legalidad del préstamo, sino a criterios de austeridad dentro de la gestión.

Mientras avanza la investigación judicial, el Gobierno trabaja en una respuesta formal que presentará en los tribunales.

González: “Sin coordinación con las provincias, Gendarmería es ineficaz y la frontera queda expuesta”

González: “Sin coordinación con las provincias, Gendarmería es ineficaz y la frontera queda expuesta”

El ministro de Gobierno de la Provincia se refirió al reciente operativo de la fuerza federal levantando puentes ilegales: “Es un acto de desesperación que sólo se hace para la foto y no discutir la cuestión de fondo”

González: “Sin coordinación con las provincias, Gendarmería es ineficaz y la frontera queda expuesta” - Diario La Mañana

Fuente: /https_www.lamañanaonline.com.ar
Dados los recientes operativos de Gendarmería Nacional en Clorinda, donde se desarmaron las pasarelas sobre el río Pilcomayo, el ministro de Gobierno, Justicia, Seguridad y Trabajo, Jorge Abel González, expresó que “actuar sin planificación es un acto de desesperación que sólo se hace para la foto y no discutir la cuestión de fondo, que es que sin coordinación con las provincias, Gendarmería es ineficaz y la frontera queda expuesta”.Además, afirmó que este tipo de decisiones unilaterales “no ayudan a nadie” y menos al personal de Gendarmería Nacional, que “necesita objetivos claros y la eliminación de la incertidumbre en la que los embarcó esta gestión nacional, porque no son cuidados”, expresó el funcionario provincial.

 

Resaltó que esto se nota en “la gravísima situación de la obra social que angustia a quienes visten el uniforme de la fuerza federal y a sus familias porque quedaron sin ninguna cobertura de salud”.

En relación al cargamento de ketamina líquida que fue descubierto este sábado en un camión en el barrio porteño de Caballito, que ingresó al país desde Paraguay, el ministro de Gobierno, Justicia, Seguridad y Trabajo mencionó que se trata de un caso concreto que muestra que “la seguridad de fronteras no es una cuestión política, sino una responsabilidad del Estado federal”.

“Es importante enfatizar que el cuidado y control de las fronteras nacionales es responsabilidad exclusiva y excluyente del Estado nacional”, subrayó al respecto.

“Advertimos fundamentalmente en este caso, como un senador del oficialismo nacional que a esta altura ya tiene rasgos psicóticos quiere hacer responsable a la provincia de Formosa de la situación cuando con sus trasnochadas afirmaciones lo que hace es criticar la eficacia de la conducción de la seguridad nacional”, profundizó el ministro González.

Para finalizar, el funcionario provincial lamentó que “la falta de articulación en materia de seguridad, la termine pagando la gente”.

Jorge González advirtió que Nación excluyó a Formosa de los operativos de seguridad en zonas de frontera

Jorge González advirtió que Nación excluyó a Formosa de los operativos de seguridad en zonas de frontera

Tras participar de la reunión del Consejo de Seguridad Interior en Córdoba, el ministro dijo “el reforzamiento de fronteras para Nación es para Salta, Misiones, Corrientes y Chaco, dejando a nuestra provincia afuera”

Jorge González advirtió que Nación excluyó a Formosa de los operativos de  seguridad en zonas de frontera - Diario La Mañana

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La ciudad de Córdoba fue sede del primer encuentro del Consejo de Seguridad Interior (CSI), un ámbito que reunió a equipos del Ministerio de Seguridad de la Nación, ministros de las distintas provincias y representantes de las fuerzas de seguridad.

El ministro de Gobierno, Justicia, Seguridad y Trabajo de Formosa, Jorge Abel González, participó en representación de la provincia y en declaraciones a la prensa relató con sorpresa cómo la actual gestión nacional, encabezada por la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, presentó como “grandes logros los operativos de seguridad de fronteras que se realizan en la provincia de Salta, Misiones, Chaco y Corrientes, omitiendo deliberadamente a Formosa”.

“Ahí tomamos conocimiento de la posición oficial para el Ministerio de Seguridad de la Nación, expresada por la ministra, de que la frontera argentina es el río Bermejo y no el río Pilcomayo”, advirtió, añadiendo que “en ningún momento se dio cuenta de las cosas que decía, por lo tanto nosotros tuvimos que intervenir y dejar en claro esa situación”.

De esta manera, señaló que “el reforzamiento de las fronteras para ellos (Nación) es para Salta, Misiones y las provincias de Corrientes y del Chaco, dejándonos a Formosa por fuera de ese esquema de cuidado”.

En este sentido, el ministro subrayó que “esto se entiende como una renuncia por parte del Ministerio de Seguridad de la Nación, que me parece que es algo muy llamativo, pero a la vez elocuente, de cuál es el concepto que tienen respecto de lo que somos los formoseños y formoseñas” y aseguró que “esto no lo podemos permitir, por eso lo expresamos en el marco de la reunión del Consejo de Seguridad Interior”.

Enfatizó en que “es responsabilidad primaria y excluyente del Gobierno nacional, a través de sus fuerzas federales, la Prefectura en el río Paraguay y la Gendarmería en el resto de nuestros límites internacionales, resguardar las fronteras”.

Asimismo, indicó que “planteamos que era necesario poder discutir políticas y definir claramente las cuestiones que hacen a la seguridad”, aclarando que “nosotros no tenemos ningún tipo de inconvenientes en discutir distintos temas, pero no podemos permitirnos de que nos dejen afuera, y no lo hacen al gobernador Gildo Insfrán o a este ministro, sino a todos los formoseños y formoseñas”.

González aseveró que “discutir las políticas públicas de seguridad de las fronteras implica discutir muchas otras cosas, como la situación de cada una, porque cada realidad de frontera es diferente por la composición de carácter cultural, histórico, social, económico y político y no es solamente pensar en términos de cuántos policías tenemos que tener”.

Además, el titular de la cartera de Seguridad provincial alertó sobre “el repliegue de la Gendarmería nacional en las zonas limítrofes”, señalando que las fuerzas federales cuentan con cada vez menos personal y logística.

En este punto, criticó el eslogan nacional de “cuidar a quienes nos cuidan”, ya que “no se puede hablar de cuidar al uniformado si no se le brinda una obra social eficiente. Hoy la cobertura médica de las fuerzas federales es inexistente y es la provincia la que muchas veces, con ‘mil amores’, debe colaborar para que puedan cumplir su tarea”, explicó González.

Ante esta situación, reiteró que “las políticas públicas no se llevan adelante con eslóganes, sino con acciones concretas que implican la transformación de realidades para brindar a la población mejores condiciones de vida”, lamentando que “eso es lo que no estamos viendo desde Nación”.

Al concluir, se refirió al debate sobre la baja de la edad de imputabilidad y planteó que “discutieron y aprobaron la Ley que baja la edad de imputabilidad de los menores, pero no discutieron de que exista una línea de financiamiento para que las provincias puedan adecuar sus estructuras penitenciarias a esta realidad”.

“Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación”

“Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación”

Tras la firma de los tres convenios con el secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), el licenciado Ignacio Lamothe, Insfrán tomó la palabra y expresó su conformidad por firmar “con una de las instituciones más federales que existe en el país” y trazando un paralelismo entre el CFI y la provincia de Formosa, ambos nacidos en la misma época.

Para ser federales hay que buscar el desarrollo armónico de la Nación” -  Diario La Mañana

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“Tenemos 68 años de institucionalidad, pero nuestra historia de provincialización fue marcada por la resistencia”, señaló, recordando que la ley fue sancionada en junio de 1955, en los días previos al bombardeo de Plaza de Mayo y por eso la demora de su promulgación, que fue recién el 28 de junio de ese año.

“A veces, nos quieren comparar con provincias que tienen 400 o 500 años”, subrayó, al tiempo que reiteró que “somos una provincia joven y nadie venía a invertir aquí si el Estado no hacía los caminos, la energía, la conectividad y el sistema de salud de excelencia que hoy tenemos”, remarcó, poniendo como ejemplo el Centro de Medicina Nuclear y Radioterapia “Pdte. Néstor Kirchner”, en homenaje al expresidente “quien asumió un 25 de mayo de 2003 y el 28 de mayo de ese año, o sea, el tercer día, vino a Formosa y firmamos el Acta de Reparación Histórica”.

Además, el Gobernador contrastó la realidad provincial con la gestión nacional actual, a la que calificó como un “Gobierno unitario, igual al de Rivadavia (Bernardino) o la Década Infame” y advirtió que “para ser federales hay que buscar primero el desarrollo armónico de la Nación”.

Tras agradecer al licenciado Ignacio Lamothe por la gestión, Insfrán reafirmó que Formosa “seguirá la senda de las tres banderas del peronismo: soberanía política, independencia económica y justicia social”.

Por último, subrayó que “no existe libertad sin justicia social, aunque el presidente Javier Milei diga que es un robo”, considerando que “la única libertad que ofrece este Gobierno nacional es la del zorro del gallinero”.

La Defensoría instó a Nación a prever el financiamiento para el arreglo de rutas

La Defensoría instó a Nación a prever el financiamiento para el arreglo de rutas

La Defensoría del Pueblo de la provincia remitió sendas notas a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y al Ministerio de Economía de la Nación, para que afecten los recursos necesarios para el acondicionamiento de las rutas nacionales en territorio provincial.

La Defensoría instó a Nación a prever el financiamiento para el arreglo de  rutas - Diario La Mañana

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El organismo provincial recordó que, sobre este tema, tuvo que interponer una acción judicial ante el Juzgado Federal de Formosa, “a la cual se hizo lugar y, en consecuencia, la DNV se halla actualmente realizando las mínimas tareas de acondicionamiento de las Rutas 11, 81, 86 y 95, en los tramos que atraviesan la Provincia de Formosa”.

Sin embargo, el defensor del Pueblo, José Leonardo Gialluca advirtió que “falta mucho por hacer”, e hizo notar que “las licitaciones actualmente lanzadas por el Gobierno Nacional, no exigen prácticamente obras, pues solo hablan de la habilitación de 40 nuevas estaciones de peaje, los que prácticamente triplicará a las existentes en el país”.

“Es decir –añadió-, se entrega el cobro del uso de las rutas nacionales a cambio de nada, pues las empresas solo tendrán que hacer el corte de pasto y bacheo, quedándose con enormes dividendos, a costa del sacrificio de los argentinos que deberán pagar. Se pretenden privatizar las rutas”, afirmó Gialluca.

El funcionario provincial sostuvo que “el panorama está claro, el Gobierno Nacional de Javier Milei intentó cerrar la DNV, pero luego de que la Justicia dejó en claro que no puede hacer eso, lo que hizo es comenzar un recorte de recursos a la misma, lo que motivó que el organismo este prácticamente paralizado”.

De Vido: Los aumentos a la energía aplicados por Nación se verán en las lecturas de este mes

De Vido: Los aumentos a la energía aplicados por Nación se verán en las lecturas de este mes

El presidente de REFSA señaló que es inevitable trasladar los incrementos porque los costos nacionales -generación y transporte de la energía- representan el 75% de la factura que recibe el usuario, mientras que el costo de distribución -a cargo de esta empresa- es el 25% restante

De Vido: Los aumentos a la energía aplicados por Nación se verán en las lecturas  de este mes - Diario La Mañana

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El presidente de la empresa distribuidora REFSA, ingeniero Fernando De Vido, analizó el impacto que tendrá el nuevo cuadro tarifario dispuesto por la Secretaría de Energía de la Nación, que rige desde el 1° de noviembre de 2025 hasta abril de 2026. Según explicó, el incremento nacional en los valores de la energía y del transporte afectará a todos los usuarios del país -residenciales, comerciales e industriales-, y comenzará a reflejarse en las facturas a partir de las lecturas del consumo de noviembre.

“La Secretaría de Energía ha dispuesto un aumento en los precios de las tarifas eléctricas para todos los usuarios, con un nuevo cuadro tarifario aplicable desde este mes”, indicó De Vido en declaraciones a La Mañana. “Esto se va a ver reflejado en las tarifas de todas las distribuidoras del país, incluida REFSA, porque nosotros no generamos la energía: distribuimos la que compramos. Y el 75% del costo de la tarifa que paga el usuario corresponde justamente a generación, transporte y otros costos asociados”, aclaró.

El titular de la empresa provincial explicó que REFSA compra la energía a CAMMESA, la compañía administradora del mercado eléctrico mayorista, dependiente de la Secretaría de Energía. “A nosotros nos llega la factura el 30 de noviembre por lo consumido desde el 1° de noviembre, y esa actualización se trasladará a los usuarios cuando se realice la lectura correspondiente al bimestre”, precisó.

Impacto en los usuarios

De Vido advirtió que las decisiones del Gobierno nacional “gravan a los sectores más vulnerables”, ya que trasladan los aumentos directamente a los consumidores. “Estamos viendo una política nacional que hace recaer los costos sobre los sectores de menores ingresos, no sólo en la electricidad, sino también en el gas y los combustibles”, remarcó.

A modo de ejemplo, comparó el mecanismo con el de los combustibles: “Cuando una petrolera dispone un aumento, el precio sube automáticamente en las estaciones de servicio. En nuestro caso, cuando CAMMESA nos factura con precios más altos, REFSA no puede hacer otra cosa que trasladar ese incremento a las tarifas finales”.

El ingeniero destacó que los aumentos no son definidos por la distribuidora provincial: “No existe discrecionalidad de REFSA. El porcentaje final surge de un cálculo técnico que luego pasa a consideración del ente regulador para su aprobación. Los valores varían según los niveles de ingreso de los usuarios, definidos por la Nación a través del Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE)”.

Segmentación y subsidios

De Vido recordó que sigue vigente la segmentación que clasifica a los usuarios en tres niveles: N1 (altos ingresos), N2 (bajos ingresos) y N3 (ingresos medios). “Esa información nos la comunica la Secretaría de Energía, no es una facultad de la distribuidora ni de la provincia. Nosotros aplicamos las tarifas según la clasificación que nos envían”, explicó.

En paralelo, reafirmó que la provincia sostiene el subsidio Esfuerzo Formoseño, que abarca a más del 90% de los usuarios, que son los de categorías N2 y N3. “Es un esfuerzo muy grande que se sostiene con fondos provinciales, justamente para mitigar los efectos de las decisiones nacionales”.

Según el funcionario, ese esquema ha permitido que Formosa mantenga las tarifas eléctricas más bajas del país en el segmento de distribución.

“Cuando un usuario paga una factura de 100 pesos, apenas 25 corresponden a REFSA; los 75 restantes son costos nacionales de generación, transporte e impuestos. Eso demuestra que el margen de la empresa provincial es mínimo y que los incrementos vienen desde arriba”, puntualizó.

Consultado por La Mañana sobre si la empresa provincial podría absorber parte del aumento para aliviar el impacto en los usuarios, De Vido sostuvo que REFSA ya hace esfuerzos importantes. “Todos los costos de ampliación de la red e infraestructura son absorbidos por la distribuidora, y en muchos casos con aportes directos del Gobierno provincial. Cuando se construye un barrio nuevo, se amplía una industria o se levanta un edificio, REFSA debe acompañar con obras, y esos gastos no se trasladan a la tarifa”, subrayó.

En ese sentido, diferenció el modelo provincial del nacional: “Mientras el Gobierno nacional traslada los costos a los usuarios, Formosa sostiene una política energética que prioriza la equidad y el acceso, invirtiendo para garantizar el servicio en todo el territorio”.

De Vido mencionó, entre esas inversiones, la habilitación del parque solar de Ingeniero Juárez, con una capacidad de 15 megavatios, que permitirá mejorar el servicio en el oeste formoseño. “Es una obra muy importante que se suma a la red y que fortalece la generación local, contribuyendo a un suministro más estable y sustentable”, dijo.

Verano

Ante la proximidad del verano y las altas temperaturas que incrementan el consumo eléctrico, el titular de REFSA aseguró que la empresa “ha hecho todas las inversiones necesarias” para responder a la demanda. Sin embargo, advirtió que, al formar parte del Sistema Interconectado Nacional, los cortes o colapsos en otras regiones pueden afectar a Formosa.

“Un evento en Santa Fe, Corrientes o Chaco repercute en nuestra provincia. Por eso hemos realizado gestiones técnicas y políticas para fortalecer la interconexión Clorinda–Guarambaré, clave para la estabilidad del sistema eléctrico formoseño”, comentó. Recordó además que el año pasado el Gobierno nacional intentó retirar el transformador ubicado en Clorinda, pero una medida judicial impulsada por la Defensoría del Pueblo lo impidió.

En el cierre de la entrevista con La Mañana, De Vido fue categórico al señalar que las medidas del Gobierno nacional “perjudican significativamente a las provincias más alejadas”. “Formamos parte de un sistema integrado, y cuando se aplican políticas centralistas, las consecuencias se sienten con más fuerza en las economías regionales”, sostuvo.

Finalmente, reafirmó que REFSA continuará trabajando para garantizar el servicio y acompañar a los usuarios en un contexto complejo: “Nuestra función es distribuir la energía que recibimos, pero también cuidar a los formoseños. Lo hacemos con inversiones, con eficiencia y con el compromiso de seguir manteniendo una de las tarifas más bajas del país, pese a los incrementos dispuestos por la Nación”.

Insfrán advirtió que la Nación “está en peligro” y pidió “llenar las urnas” de votos al FvD

Insfrán advirtió que la Nación “está en peligro” y pidió “llenar las urnas” de votos al FvD

El primer mandatario provincial criticó la política de endeudamiento externo del Gobierno nacional, a la que calificó como una “entrega” que pone en peligro la soberanía del país

Insfrán advirtió que la Nación “está en peligro” y pidió “llenar las urnas”  de votos al FvD - Diario La Mañana
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Este lunes, luego de dejar inaugurada obras educativas y de salud en diferentes localidades del departamento Ramón Lista, el gobernador Gildo Insfrán, llegó a El Chorro para dejar habilitada una nueva obra vial para la provincia de Formosa.

Se trata de la Ruta Provincial N° 40 que vincula en forma directa la localidad del Chorro, en el Departamento Ramón Lista, con Teniente Fraga del Departamento Matacos.

En este marco, Insfrán celebró que “esta ruta hace que no tengamos la necesidad pasar por otra provincia para poder entrar de vuelta a la nuestra”, y recordó que “antes íbamos hasta Los Blancos (Salta) y de allí a la Ruta 81 y recién pasábamos por la Línea Barilari para poder ir hasta Ingeniero Juárez”, sin embargo, con esta obra “salimos directamente en Teniente Fraga”, señaló.

Y anticipó que “vamos a ir haciendo un esfuerzo para llegar hasta Santa Teresa, porque es una ruta que cruza todo el Departamento Ramón Lista hasta llegar al Río Pilcomayo”.

Pero, resaltó que esto “lleva su tiempo”, sobre todo “mientras tengamos un Gobierno nacional como el que tenemos ahora”, deseando que “el que viene sea de otro tinte y tenga otro concepto más humanista de lo que es la obra pública”, haciendo referencia a la gestión de Javier Milei, quien desfinanció totalmente esta área.

Política nacional

Insistió el Gobernador en que “la obra pública sirve para el hombre y no como ellos (presidencia) dicen que es un curro”, considerando que “el curro es lo que están haciendo ellos, porque se le saca al jubilado, a las provincias, al aborigen, a los hospitales y a todos”, pero “¿a dónde van esos recursos?”, cuestionó.

Asimismo, Insfrán lamentó que, además de sacarles beneficios a todos, “endeudan cada vez más nuestro país”, resaltando que Nación “ya pidió al Fondo Monetario Internacional, y como ahora ya no les alcanza están pidiendo del Tesoro de la Nación de Estados Unidos”.

“¡Qué vergüenza eso!”, expresó y aseguró que “eso es directamente la entrega, es pasar a ser colonia de los Estados Unidos y si eso ocurre la Nación está en peligro”.

Siguiendo esta línea, el primer mandatario enfatizó en que “no creo que los argentinos seamos tan mansos y muy amigablemente aceptemos semejante barbaridad” y añadió que “espero que esto no se tome como que yo soy golpista, porque eso es lo que tratan de instalar ellos”.

Y remarcó que “yo no soy golpista, todo lo que yo pido es dentro del ámbito constitucional y por eso el 26 de octubre tenemos que llenar las urnas de votos azules y que entre la mayor cantidad de diputados y diputadas, así tenemos un Congreso que sepa defender los intereses del país”.

Por todo esto, manifestó que “todos tomen conciencia de lo que está pasando en la Argentina y el 26 es la revancha del pueblo argentino para decirle al señor Presidente (Javier Milei), hasta aquí llegamos”.